駿派a70e電動汽車

A. 駿派A70怎麼樣

駿派A70有皓月白、星河銀、雅典銀、霓彩紅、印加棕、香檳金、魅力紫7種車身顏色可選，豐富的顏色種類可以迎合不同用戶的喜好。此次我測試的車型為香檳金色，屬於主推顏色之一。

尾部配備了三探頭倒車雷達、倒車影像攝像頭、高位剎車燈，其中倒車影像具備轉向輔助線功能，使得日常泊車更為方便。體驗中輔助線反應不是特別靈敏，轉向後需要稍等一下才會出現。

駿派A70座椅採用皮革+織物面料包裹，車內空間比較寬敞，能夠滿足家用需求。豪華型主駕駛位支持六向手動調節，基本型、技術性僅支持四向手動調節，前者的舒適度表現要更好些。

全系車輛搭載1.6L自然吸氣發動機，有5擋手動、6擋手自一體變速箱與之匹配。測試車型採用1.6L+5MT組合，發動機型號為CA4GB16，最大功率為113馬力/5500rpm，最大扭矩為155牛米/3600rpm。車輛具備發動機啟停功能。

城市道路駕駛時，要想超車或是急加速的話，只需將發動機轉速提高至2500rpm以上，此時就會有比較不錯的提速表現，這種提速感會隨著發動機轉速的繼續攀升而變得更為顯著，介於日常駕駛發動機轉速在1500-2000rpm，急加速的話降檔給油會比直接深踩油門更為乾脆。

駿派A70採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架結構。車輛底盤調校偏舒適，在經過瑣碎路面時，懸架對小幅振動過濾的比較徹底，車內的顛簸感很輕微；在通過較大障礙如金屬材質的減速帶時，減振系統能夠起到非常不錯的緩沖作用，雖然跳躍感能夠傳遞到車內，但沖擊感很輕微，不過車身回位不是很乾脆，會有多餘的跳躍感。這種偏舒適的調校符合車輛的家用定位。

駕駛方面，車輛中低速駕駛時動力儲備充足，提速感明顯，對於定位以城市代步為主的駿派A70來說，動力表現完全夠用。制動方面整體較為線性，剎車踏板反應靈敏，沒有初段偏軟的現象，駕駛中能夠給我足夠的信心。

駿派A70的外形還算新穎，易於大眾所接受。內飾的用料有些一般，塑料感較為明顯。從駕駛感受來看，開起來還是比較輕松的，初次上手也沒有什麼難度，底盤的調校也偏於舒適。整體給人的感覺還是不錯的。

B. 駿派A70E的續航里程是多少

駿派A70E的續航里程是多少工信部給出的續航里程為205公里，但實際續航里程低於工信部給出的。君牌a70e為純電動汽車，搭載80kw電機，最大功率228Nm。君牌a70e採用三元鋰電池，大部分純電動汽車都使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料製成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳製成，一些汽車電池的陽極由鎳、鈷和鋁製成。君派a70e前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。越來越多的廠商在製造純電動汽車，純電動汽車是未來汽車發展的趨勢。純電動汽車的電機在行駛時沒有額外的噪音和抖動，純電動汽車內部的安靜性更好。純電動車開起來更舒服。純電動汽車行駛時無尾氣排放，也有利於保護全球環境。然而，純電動汽車也面臨著續航里程低、充電速度慢、電池壽命短等亟待解決的問題。純電動汽車的電池性能會隨著充放電次數的增加而下降，因此車主在行駛幾年後需要更換電池。

C. 駿派A70這款車的油門和剎車怎麼樣，好用嗎

覺得這款車的油門和剎車挺好用的，操作非常輕松，該車對油門和剎車的調校相當線性，並沒有像某些小排量車將前半段調的特別靈敏來製造動力充沛的假象，而且線性的制動讓它能符合更多人的駕駛習慣。

D. 想買駿派A70，開過這車的覺得怎麼樣

駿派A70這款車挺好的，可以買。首先這款車的性價比很高，售價在4.48萬到6.78萬之間，配置完全高於同級別其他車型，有「小寶來」之稱；此外，空間是該車的一大亮點，雖然是A級車，乘坐空間卻有B級車的感覺。我覺得可以買。

E. 一汽駿派A70E新能源汽車怎麼樣

一汽駿派A70E新能源汽車個人認為經濟性方面不錯，不過在維修保養便利性和保值性方面該車型總體差一些。

F. 駿派A70是四門電動車窗嗎

是，主駕駛位具備一鍵升降功能，大大提升車輛駕駛的方便性和操控性，非常好用。

G. 駿派A70開起來穩么

挺穩的，駿派A70配備ESC車身穩定控制系統，在多種特殊駕駛狀況下也能從容應對。而且，該車的底盤繼承了很多德系元素，採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，提升了車輛的穩定性。

H. 駿派A70操控性怎麼樣，好開嗎

駿派A70的轉向力度適中，指向十分准確，而且底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式半獨立懸架的德系經典懸架搭配，調校的很到位。總之，開起來特別順手。