上海市民用建築電動汽車

⑴ 上海自2023年開始不再對插電式混動汽車發放專用牌照，你對此有何看法

上海市新一輪的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》在春節前已經出台，《實施辦法》中最新的政策變化是2023年開始不再對插電式混動汽車發放專用牌照，這意味著上海市純電動汽車存市率占據了更大的比例，受眾群體廣泛。

政策的推陳出新，迭代中淘汰過渡期的舊辦法，這樣可以使人民群眾的接受程度可以平穩過渡，從而最終做到全民認可接納。市面上的車汽油車和電動車占據主導市場，油電混動車逐步退出歷史舞台。上海市新能源汽車的實施取得階段性勝利。

⑵ 上海電動汽車需要什麼條件可購買

首先，人要符合要求。購買電動車的人應在上海注冊或有上海市居住證，最近24個月連續繳納社保一年，名下無上海牌新能源汽車，個人信用記錄良好，有機動車駕駛證且上一年度無道路交通安全違法行為，有固定充電樁。符合以上條件可以在上海買電動車。電動汽車是新能源汽車，可以使用綠色新能源牌照。電動汽車是未來汽車的發展趨勢，與內燃機相比有很多優勢。電動汽車由電機驅動，電機運行時沒有額外的噪音和抖動，所以電動汽車內部的安靜性更好。電動車不需要消耗燃料，所以電動車也沒有尾氣排放。電動汽車的動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。內燃機需要達到一定的轉速才能輸出最大的扭矩，而電機則不需要。如果將電動車的油門踏板直接踩到底，電機可以直接輸出最大扭矩。這也是很多高性能電動車加速性能如此迅猛的原因。電動汽車也面臨著很多亟待解決的問題，比如電池更換成本高、充電速度慢、續航里程斷等。

⑶ 上海純電動汽車牌照政策

法律分析：個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的，可以繼續免費申領新能源專用牌照額度。但若消費者購買的是插電式混合動力（含增程式）汽車，申領專用牌照額度，還需滿足在上海市有充電設施，且名下沒有本市非營業性客車額度證明，以及沒有用非營業性客車額度登記的車輛（不含摩托車）等條件。

法律依據：《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》

第二條 本實施辦法所適用的新能源汽車，是指已納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》或其他相關車型目錄，在本市銷售和使用，符合本市管理規定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。

本市公交汽車、巡遊計程車領域使用新能源汽車，不適用本實施辦法。

本市支持燃料電池汽車示範應用，相關財政補貼政策另行制訂。

第五條 本實施辦法所稱消費者,包括單位用戶和個人用戶。

單位用戶是指本市黨政機關、信用狀況良好的企業事業單位、人民團體和社會組織。

個人用戶是指信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證，且自申請之日前1年內（含申請日）不存在道路交通安全違法相關情形的下列人員：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有《上海市居住證》，且申請之日前24個月內已在本市累計繳納社會保險或者個人所得稅滿12個月的來滬人員；

（四）持有《上海市居住證》，積分達到標准分值，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的來滬人員；

（五）持有有效身份證件，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的港澳台居民、華僑及外籍人員。

本條所稱道路交通安全違法相關情形包括：駕駛機動車發生5次及以上道路交通安全違法行為；被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。

⑷ 上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法是什麼呢

上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法：

對消費者購買新能源汽車（除進口新能源汽車以外），在中央財政補助基礎上，根據本市新能源汽車登記車型有關信息和本市確定的補助標准，再給予本市財政補助。本市財政補助主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。

對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不大於1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

對納入《上海市燃料電池汽車發展規劃》有關示範應用規劃，符合本市燃料電池汽車示範運行有關技術標准，並在本市確定的燃料電池汽車商業運營示範區內運行的燃料電池汽車，按照不超過中央財政補助1∶1的比例給予本市財政補助。燃料電池汽車技術標准、運行要求等另行制定。

本市財政補助對象是消費者。新能源汽車生產廠商在銷售新能源汽車產品時，按照扣減中央和本市財政補助後的價格與消費者進行結算；本市按照程序，將企業墊付的本市財政補助資金再撥付給新能源汽車生產廠商。

除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補助總額高於車輛銷售價格50%，在扣除中央補助後，計算本市財政補助金額。

⑸ 120款新能源車入選 上海發地方補貼目錄

上海在其他地方取消「小目錄」後，仍然堅持公布其備案系統的信息。11月2日，上海市經濟和信息化委員會發布《上海市新能源汽車車型應用信息》，其中包括 榮威ei6 、EU400、 比亞迪唐 、特斯拉 Model X （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 寶馬i3 等107款新能源乘用車和13款新能源商用車。這意味著上述120輛新能源汽車2021年可在上海獲得地方財政補貼。2021年，上海共授予155款車型，其中新能源乘用車94款。

「備案目錄」是指地方政府根據當地情況設定的新能源汽車監管門檻。車企要想進入區域銷售車輛，首先要記錄自己的企業和產品。「備案制目錄」往往帶有地方保護的色彩。為確保市場公平自由競爭，國家發展改革委於去年10月底發布《公平競爭審查制度實施細則》，要求地方政府不得設置不合理、歧視性的准入和退出條件，包括備案、登記、注冊、目錄、年檢、監督、認定、認證、審定、指定、號碼分配和續展等。據業內人士介紹，這份文件直接點名了北京、上海、海南等地設立的地方備案制目錄。

「 帝豪GSe 」

應國家部門要求，北京於今年7月宣布取消「北京市純電動乘用車生產企業示範應用及產品備案信息」，這是全國第一個明確放棄地方備案制目錄的城市，海南隨後也加入了取消行列。然而，上海仍未表示放棄地方備案制目錄。截至目前，上海市經信委已發布三批註冊車輛信息。

但即使有備案門檻，上海也表示支持新能源汽車，並表示對於符合條件的純電動汽車，上海將按照中央財政補貼1: 0.5給予財政補貼；對於符合條件的插電式混合動力乘用車，且發動機排量不超過1.6升的，中央財政補貼比例為1: 0.3。此外，上海市人民政府表示，補貼政策將從2021年2月1日起實施，有效期至2021年12月31日。

「特斯拉X型」

如今，業內盛傳明年很多地方將取消土地補貼。在這種情況下，新能源汽車企業很可能更願意在上海推廣自己的產品。上海市經濟和信息化委員會數據顯示，2021年1-8月，上海新增新能源汽車3.34萬輛，同比增長58%，其中72%為私人購買，創歷史新高。截至9月10日，上海累計推廣新能源汽車總量已超過20萬輛，達到20.15萬輛的規模，約佔全國推廣新能源汽車總量的10%，位居全國第一。此外，上海計劃2021年推廣新能源汽車不少於4.3萬輛，預計2021年和2021年分別推廣新能源汽車不少於5萬輛和6萬輛。

原始策略:

上海市新能源汽車車型應用信息 @2019

⑹ 上海8月1日起電動車新規定

法律分析：按照法律規定即可

法律依據：《高層民用建築消防安全管理規定》

第三十七條 禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，並與高層民用建築保持安全距離;確需設置在高層民用建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

第四十七條 第七款 在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的。

⑺ 上海第八批新能源車型目錄發布，啟辰晨風e30入選

8月27日，上海市經濟和信息化委員會網站發布了關於第八批上海市民營新能源汽車補貼試點車型產品信息的通知根據通知，JACEV4和東風啟辰晨風e30電動車已進入補貼車型目錄。陳晨風e30電動汽車據悉，這是上海發布的第八批補貼試點電動車產品，共8批11款。這11款車型分別是榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞電動車、北汽E150和比亞迪秦，以及新選的江淮iEV4電動車和東風啟辰晨風e30。目前，這些車型都將獲得中央補貼，但在上海的地方補貼方面，只有同樣實現國產化的上海兩家車企和中科力帆能夠獲得地方補貼。

⑻ 電動車禁止上樓的法律法規，消防法電動車禁止上樓

在我國現有的法律法規中，電動車是不能在建築物的公共通道區域停放或充電的。如果電動車上樓，唯一可以停放的地方就是家裡。電動車在封閉空的房間里很容易引起火災。電動車上樓造成事故後，電動車車主需要承擔民事責任和刑事責任。

國家建議大家不要把電動車留在家裡，因為容易造成安全事故，對自己的身體健康和財產造成損害。

《 中華 人民共和國刑法》第一百一十五條第二款規定:犯失火罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役，可以追究行為人行政責任甚至刑事責任。

《消防法》第六十條、第六十四條有相關規定:侵佔、堵塞、封閉疏散通道、安全出口，或者有其他妨礙安全疏散行為的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款；因過失引起火災的，處10日以上15日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節輕微的，處以警告或者500元以下罰款。

《高層民用建築消防安全管理規定》要求，禁止在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。違反規定，拒不改正，或者電動車上樓、電梯引發火災。由消防救援組織責令改正，對經營性單位和個人處以2000元以上1萬元以下罰款，對非經營性單位和個人處以500元以上1000元以下罰款。

《民用建築電動汽車停車充電場所和燃氣使用場所消防安全須知》要求，居住建築的疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞)、樓層走廊、電梯前室等部位嚴禁停車充電。

@2019

⑼ 上海買新能源汽車一般要審核多久呢

10天工作日。上海新能源車上牌審核一般需要10天工作日。

根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發動機排量不大於1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發動機排量不大於1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

同時，《實施辦法》明確，消費者購買新能源汽車用於非營運，且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，將繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

值得注意的是，在本市購買符合相關標準的進口新能源汽車，並在本市注冊登記，能獲得免費專用牌照，但不能取得本市財政補助，本實施辦法自2018年2月1日起施行，有效期至2020年12月31日。

以上內容參考：上海市經濟信息化委-關於2021年度上海市鼓勵購買和使用新能