簡述初步診斷新能源汽車故障的步驟
『壹』 新能源汽車故障診斷方法
您好！
1、詢問用戶：故障產生的時間、現象、當時的情況，發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼，並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導線聯接是否正確。
5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼，或者調出後查不出故障內容，則根據故障現象，大致判斷出故障范圍，採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。
『貳』 新能源汽車無法正常行駛故障診斷步驟
一.整車沒電
1.可能原因:保險絲壞。
故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。
2.可能原因:接線插頭松動。
故障排除:檢查電源開關接插件。
3.可能原因:電源開關壞。
故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。
二.電動機故障
電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動
可能原因:
電動機進水造成短路把電動機燒壞;
電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。
電動機異響
可能原因:
電動機和後橋連接同心度達不到標准;
電刷和換向器接合不好,需校正調整;
電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。
電動機不轉
可能原因及方法:
1.保險絲燒掉,更換。
2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。
3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。
4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。
5.電動機燒壞,更換電動機。
6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。
三.充電故障
新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。
故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電
故障狀態二:充電中途停止充電
四.動力電池故障
溫度故障:
1.電池溫差過大
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。
2.電池溫度過高或過低
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。
絕緣故障:
可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。
電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量,為了使動力電池處於完美狀態,需定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次,最多不超過1000km一次);長期存放不使用車輛時,請務必先充電至100%,然後再放電至25%-40%之間;如果存放時間超過三個月,必須要對電池進行充電,否則可能會引起電池過放,降低電池性能。
注意事項
『叄』 簡述汽車故障診斷的基本流程
汽車故障診斷基本流程包括從故障症狀出發，通過問診試車（驗證故障症狀）、分析研究（分析結構原理）、推理假設（推出可能原因）、流程設計（提出診斷步驟）、測試確認（測試確認故障點）、修復驗證（排除故障後驗證），最後達到發現故障最終原因的目的。
在進行汽車故障診斷時，常用一些診斷參數表徵汽車、總成及機構的技術狀況，如汽車的工作過程參數和伴隨工作過程的狀態參數。這些參數有物理量（如振動、雜訊、溫度、真空度、功率、汽缸壓縮壓力等）和化學量（如尾氣成分、潤滑油雜質成分等）。
汽車檢測與診斷技術的發展趨勢
1、利用車載計算機，使隨車故障診斷技術不斷發展和完善，從對電控發動機的故障自診斷逐步擴展為包括傳動、制動、轉向等系統在內的全車故障自診斷；
2、由於感測器技術、測控技術、故障分析和識別技術、人工智慧技術的應用，使車外診斷設備向多功能、自動化、智能化車載診斷設備方向發展，除監控和診斷故障，代替人類專家處理故障外，預測汽車技術狀況也是必然的發展方向。
以上內容參考：網路-汽車故障診斷
『肆』 20汽車故障診斷的基本步驟是什麼
故障診斷基本步驟是在基本路徑的方向引導下，由故障現象的確認、原因分析、初步診斷方案確認、測試分析、故障點的確認、故障排除驗證等故障診斷基本流程組合而成、、、
『伍』 新能源汽車故障診斷的注意事項有哪些
【太平洋汽車網】新能源汽車故障診斷的注意事項有：詢問情況、再現故障現象、確定故障特徵、分析故障原因、擬定檢查范圍、查找故障點。要注意確定故障特徵，及再現故障現象才能正確分析故障原因。
診斷汽車故障的基本過程通常包括以下幾個步驟：詢問情況、再現故障現象、確定故障特徵、分析故障原因、擬定檢查范圍、查找故障點。要注意確定故障特徵，及再現故障現象才能正確分析故障原因。
看情況：主要是向駕駛人對車輛出現故障前的一些基本信息進行一定的了解，如車輛的行駛里程、車輛維護、修理情況、平時車輛的使用狀況、故障出現前的特殊現象等。
再現故障現象：通過一定相關方法和技術手段，將故障現象有效的表現出來，如原地發動、道路試驗等。對於連續性故障，再現故障現象一般都比較容易；但對一些間歇性故障，由於故障是在特定的環境中才出現，所以需通過環境模擬的方法再現故障，如通過振動、加熱、水淋、增減負荷（載）等。
確定故障特徵：某一個故障原因造成的故障現象，一般都有其特定的故障表現，也就是故障特徵，找准故障特徵，對縮小診斷范圍，迅速診斷故障十分重要。
分析故障原因：根據汽車具體結構和故障的特徵，分析故障原因。
擬定檢查范圍：依據故障分析的結論，確定檢查的范圍、步驟和方法。
查找故障點：根據確定的檢查范圍，採用分段定點或逐點檢查的方法。在檢查時，對被查部件的技術標准，要做到心中有數，同時要防止漏檢。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『陸』 新能源汽車基本故障診斷有哪些策略
你好，汽車故障診斷的基本方法:
1、詢問用戶：故障產生的時間、現象、當時的情況，發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼，並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導線聯接是否正確。
5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼，或者調出後查不出故障內容，則根據故障現象，大致判斷出故障范圍，採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。
希望回答能幫到你，謝謝！
『柒』 新能源汽車的電池或者電動機出現故障應該怎麼辦呢
針對新能源汽車電池問題，主要通過三步驟進行故障診斷以及維修。
第一，掌握電池內部結構。新能源汽車電池與普通手機電池不同，但都會因電池存在的放電隱患導致使用年限變短。汽車電池由多個電池組構成，一旦長期存放，硫酸下沉，使極板上、下部產生電位差，引起自放電。電池溢出的電解液堆積在電池蓋的表面，使正、負極性形成通路。
儀器儀表檢測法利用專門的設備進行研究。新能源汽車相對傳統汽車有更多的儀器儀表，這些儀表展示的數據與正常情況下的示數對比，直接且准確反應汽車的故障信息，明確故障誘因。
當進行電動機系統故障維修作業時，對損壞的鐵芯、轉子、定子以及關鍵螺釘更換並做好潤滑處理。另外對於這些常見的故障誘因，定期做好排查，維護發動機的正常運行。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。
『捌』 新能源汽車故障診斷與維修基本步驟有哪五步
摘要 你好，汽車故障診斷的基本方法:
『玖』 汽車故障診斷基本流程
汽車故障診斷基本流程包括從故障症狀出發，通過問診試車（驗證故障症狀）、分析研究（分析結構原理）、推理假設（推出可能原因）、流程設計（提出診斷步驟）、測試確認（測試確認故障點）、修復驗證（排除故障後驗證），最後達到發現故障最終原因的目的。
問診方法
通過對車主的詢問了解汽車故障症狀的過程，試車則是對汽車故障症狀的實際驗證並進一步確認故障症狀的過程。
問診是維修人員向車主詢問汽車故障情況的過程，就像醫生向就診的病人詢問病情一樣。問診應該是汽車故障診斷的第一步。問診在汽車故障診斷中非常重要，把握好這個環節可以確定下一步故障診斷的方向、甚至可以鎖定故障范圍。
『拾』 簡述純電動汽車故障診斷的基本檢修程序
：（1）車輛進入車間。
（2）分析用戶所述的故障。
（3）將智能診斷儀連接到車輛的診斷插座上。
（4）讀取故障碼和定格數據，並將其記錄下來。如果出現與 CAN 通信系統有關的故障碼，則
應首先檢查並修復 CAN 通信。
（5）清除故障碼。
（6）故障症狀確認。若故障未出現，則進行故障症狀模擬；若故障出現，則查看故障碼及相關
數據流，以獲取相關信息。
（7）進行基本檢查，查閱相關資料。
（8）根據故障現象、故障碼、相關數據流並結合其他檢測手段進行故障診斷，找出故障原因。
（9）排除故障。
（10）確認故障排除。