電動汽車遠程開空調
Ⅰ 塞納遠程啟動只能開空調嗎
遠程啟動只能開空調，遠程啟動的原理就是通過智能鑰匙或手機APP應用程序向汽車發送信號，進而達到遠程啟動新能源汽車電動機的作用，目前市面上配置較高的車型大多都會配備該功能，不僅可以啟動汽車，甚至還能遠程解鎖、遠程開天窗、通風，遠程開空調等，是非常實用的一項配置。
Ⅱ 皓影遠程啟動可以開空調嗎
皓影遠程啟動可以開空調。汽車空調是通過汽車發動機運轉帶動空調工作的，所以在加裝一個遠程空調啟動裝置在汽車發動機啟動的狀態下，是可以遠程啟動空調的。
遠程啟動的汽車空調是自動的，不需要手動開啟，這種車的空調是根據氣候變化來適應的，如果是夏天啟動汽車空調就會自動啟動製冷的，如果是冬天就會自動啟動加熱功能，完全不需要手動開啟。遠程啟動的特點：
1、可靠性高：由於發動機或電動機遠程啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，不存在加熱器機械磨損問題，從而故障幾率也大大降低；
2、使用方便：雖然發動機或電動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低於50米，如果車輛置於地面停車場從家裡或單位都能直接遙控來提前啟動發動機或電動機；
3、自動定時：通常經遠程啟動的發動機或電動機如果在一段時間後沒有進行任何操作發動機或電動機會自動關閉，避免忘記關閉可能帶來的燃料浪費；
4、全車加熱：該功能與駐車加熱都是讓水箱冷卻液升溫，所以無論車廂還是發動機或是車窗都能得到有效加熱。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
Ⅲ 關於純電動汽車，你們知道開空調以後續航里程會降低多少
導讀：關於純電動汽車，你們知道開空調以後續航 里程 會降低多少？
對於純電動汽車的車主而言，最煩惱的事情之一大概就是實際續航縮水嚴重吧。和燃油車的油耗一樣，電動汽車的續航里程也會受到很多因素的影響，例如氣候溫度、行駛路況、駕駛習慣等等，其中對於電動汽車的續航里程影響最大的就是開空調，冬季開暖風確實會造車續航里程腰斬。一起來了解一下純電動汽車開空調以後續航里程會降低多少？
純電動汽車開空調以後續航里程會降低多少
純電動汽車由於沒有發動機的存在，所以自然也就不能像燃油車一樣通過發動機的余熱來提供暖風，純電動汽車的暖風系統是通過在空調鼓風機前端加裝了一套高壓電阻加熱模塊PTC加熱器，通過把電能轉化為熱能的方式向車廂輸送暖風，這個原理和電吹風機差不多，所以在動力的時候如果一直開著暖風那麼對於電量的損耗確實比較大，一個小時差不多能耗5度電。
我們那 比亞迪元 EV360來舉個例子吧， 元 EV360的電池容量為42kWh，俗稱42度電，NEDC綜合續航里程為305公里，正常情況下百公里耗電量為13.6度（kWh）。一般我們在市區行駛的時速差不多平均30km/h，，也就是原本一小時耗電量僅為4.08度電，但是開了暖風以後一小時的耗電量為9.6度電，那麼滿電情況下就只能續航4.375小時，按30km/h的時速來計算，等於滿電狀態下續航僅為131.25公里，這個續航里程足足減少了一半。
不過夏天開空調製冷就好很多了，因為純電動汽車的空調製冷也是利用壓縮機實現的，而壓縮機的功率一般只有2-3KW，當車內溫度降下來以後壓縮機的功率就會減小到1Kw左右。這樣算起來夏天開空調製冷一小時大概也就耗電2度左右，按這樣計算滿電情況下依舊可以續航210公里以上。
所以各位純電動汽車的車主們如果要開空調跑遠程的話，一定要提前規劃好行程，如果續航里程不足以滿足來回的行程，那麼一定要確保能夠在中途能夠找到充電樁進行充電，不然車輛沒電半路拋錨可就尷尬了。
@2019Ⅳ 夏季電動汽車空調該如何使用
面對夏日的高溫，車內的空調可謂是救命稻草一般的配置。然而在夏天，空調的使用卻不是一件簡單的事情，只有掌握了正確的姿勢，才能既保證效率，又節省能源。一：先清潔，後使用空調濾芯是空調系統中的重要關口，有了它的「把關」才能為車內提供清新空氣。正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，但經歷過冬季霧霾以及春季飄絮後，空調濾芯已經進入風燭殘年的階段了，建議立即更換。除了濾芯，空調管道和蒸發箱系統也是清潔重點，它們是異味和細菌的溫床。不過由於涉及內部清洗，建議交給4S店的專業技師進行操作。 二：先通風，後製冷車輛長時間曝曬，車內空氣溫度上升，甚至高於戶外溫度，這時如果直接打開空調，不僅降溫效果差，也會造成能源的不必要浪費，影響續航。正確做法是先開窗通風換氣，然後再開啟空調，這樣就能達到最佳製冷效果和最低能耗。 三：有變頻，更節能變頻空調可根據用戶設定的溫度檔位自動調整壓縮機的運轉頻率，達到預定溫度後再以較低的頻率運轉，降低壓縮機功率。壓縮機運轉頻率的變化避免了空調的頻繁開停，既能使車內溫度更加舒適，也能使能量的利用更有效率。因此，設定恰當的溫度是十分必要的，一般來說，車內空調的溫度設定在21~25℃比較合適，過低不僅能耗較高，也容易引發空調病。若有遠程啟動空調裝置，在上車之前完成車內溫度的調控及空氣的凈化，會更加簡單方便。 四：調循環，更清新內循環可以提高空調效率，但不宜長時間使用，否則會使車內空氣污濁、含氧量下降，長途行駛時要內外循環交替使用；而外循環保證了空氣的流通，但也給污染物的進入打開了方便之門。對於車主來說，想要始終保證車內空氣清新，需要一套高效的空氣凈化系統。 五：分先後，更長壽先停車還是先關空調？這個順序對於空調的狀態和濾芯的壽命有著很大影響。正確的做法是在抵達目的地前先關閉製冷，吹一會兒自然風，讓空調管路的溫度回升，避免停車後產生冷凝水。這些冷凝水，正是黴菌滋生的源頭，也是空調異味的源頭。 總結：總之不能小看空調的使用，正確使用空調，不僅能讓我們出行更舒適，還能夠節約電能、保證健康。 @2019
Ⅳ 北汽ex200能遠程式控制制空調嗎
北汽ex200能遠程式控制制空調。而且實現遠程無距離管控汽車，精準隨意，並且可以提前開啟空調，冬暖夏涼舒適座駕，手機搞掂。遠程式控制制中控鎖，斷油，防盜。使用手機APP,智能鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動、遙控啟動、手機啟動、手機熄火、手機開關門鎖、手機斷油。
車輛報警提示、系統防拆除警示等相關操作。移動管家手機控車智能一鍵啟動，車主進入車內時，車內的檢測系統識別智能卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，輕按動車內的啟動按鈕正常啟動。
發動機遠程啟動的特點
1、可靠性高：由於發動機遠程啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，同是通過電動馬達來啟動發動機，所以不存在加熱器機械磨損問題，從而故障幾率也大大降低。
2、使用方便：雖然發動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低於50米，如果車輛置於地面停車場從家裡或單位都能直接遙控來提前啟動發動機。
Ⅵ 埃安Y遠程開啟空調
能
車智能就用移動管家手機控車，手機掌控系統不止智能，還更安全！手機遠程式控制制：手機APP遠程啟動、熄火、設防、解防、車庫尋車，遠程啟動的同時可啟動汽車空調，降低車內溫度，將車內異味和熱浪排出，讓車內空氣清新，保護您和家人的健康。手機APP遠程式控制制不受距離限制，為您提供舒適駕駛環境。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
Ⅶ 遠程啟動空調設置，應該怎麼做
N多汽車用戶認為這種操作會「傷車」，比如增加啟動系統的運行壓力。因為只要是用戶都會了解打開冷空調壓縮機後，發動機的轉速會升高從而增加發動機運行負荷；那麼在啟動時自然也會增加起動機的壓力剛剛說了，在啟動電機啟動的瞬間，電路控制系統自然也會切斷電磁離合的電流，而此時的離合是分離的狀態，壓縮機自然就不會與發動機一起啟動。可以啊，啟動工況是比較特殊的，電腦感知信號，在啟動工況除了點火供油等啟動條件以外所有電器是不參與工作的，有的是電腦控制，有的是在點火鎖芯處有線路控制，不會影響其他的。
因為此時發動機還處在冷機狀態，建議啟動3~5分鍾之後再進行空調系統的打開，這樣對發動機有減少磨損。建議首先開窗通風換氣，3~5分鍾之後再把空調製冷系統開啟，進行製冷。
Ⅷ 如何實現電動汽車快速降溫
【太平洋汽車網】方法一是單向對流法，只需開關副駕駛車窗，然後勻速反復開關駕駛室車門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關幾次，據說還可以多降溫。方法二是多向對流法。同時將4扇車門最大限度打開，勻速開關駕駛室車門，反復操作駕駛室門5次。
單向對流法：只開副駕車窗，反復開關駕駛室車門5次。只需要滑下副駕門玻璃，然後勻速開關左前門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關幾次，據說還可以多降。
多向對流法：同時將4扇車門限度敞開，勻速開關駕駛室車門，反復操作駕駛員門5次。對於部分續航里程較高，沒有續航焦慮的車主來說，快速降溫的方式無疑還是使用空調。
部分品牌的電動汽車還提供了遠程開啟空調功能。提到遠程式控制制電動汽車，大家可能會第一時間想到特斯拉。沒錯，遠程式控制制可謂是特斯拉的一大亮點，而遠程式控制制開啟空調更不在話下。
事實上，隨著科技的發展，遠程式控制制汽車功能的不斷完善，給電動汽車遠程開啟空調已經完全不是技術難題。除了那些自帶遠程啟動空調功能的車型外，已有通過加裝OBD盒子，實現遠程開啟空調功能。相信隨著越來越低的高科技在汽車上使用，包括遠程開啟空調在內的遠程式控制制系統，將越來越多的的在電動汽車上得到普及，給用戶帶來更多的便利。