在廣州增城區有新能源汽車出租嗎

⑴ 廣州分時租賃運營今年將投1500輛

據了解，從廣東新能源汽車分時發展高峰論壇上傳的消息來看，今年廣州將有1500輛新能源汽車投入運營，覆蓋用戶6.01億。分時租賃。模式類似於單車共享，租車公司把車放進去，用戶通過APP定位車，無鑰匙解鎖。目前，廣州大學城和增城區也有一些試點項目。有用戶稱，大學城周邊租車9.5公里需要16分鍾，每分鍾0.15元。總費用15元，而同等距離的計程車費用在25元以上。分析人士指出，單車共享解決了1公里的出行問題，網車解決了1020公里的出行問題，分時租賃解決了2.01萬公里的出行問題。分時租賃也被稱為繼網約車、單車共享之後的又一種共享經濟模式。據了解，這一模式已在北京、上海、成都、常州、杭州、武漢等地實施。據環球汽車樂享總經理曹光宇介紹，公司電動汽車EVCARD分時租賃項目已在全國2500多個地點布局，在20個城市運營7000輛，廣州、深圳為下一個重點市場。

⑵ 租電動汽車多少錢一天

這種事看車醒來說的就說你雷擊車又便宜點B級車就貴一點，一般的話，也就是¥100左右吧。

⑶ 東風新能源ex1增城區那裡有賣呢

東風悅達起亞新宏盛新能源店。
東風悅達起亞新宏盛新能源店位於廣東省廣州市增城區107國道旁太平洋工業區51到53號。
東風新能源ex1除了最低配車型外，其餘車型都配備了8英寸中控屏和2個揚聲器，功能挺齊全，常用的導航和藍牙都有，甚至還有語音助手功能，顯示效果和操作流暢度都很好。

⑷ 廣州小象快跑新能源汽車租賃有限公司網約車是真的嗎

是真的。
廣州小象快跑新能源汽車租賃有限公司主要致力於企業管理咨詢、分布式交流充電樁銷售、企業形象策劃、商務代理代辦服務、電子產品銷售、清障服務、網路預約出租汽車經營服務、人力資源服務、技術轉讓、國內貨物運輸代理、技術開發、汽車零配件零售、二手車經銷、洗車服務、日用品銷售，立足於廣東廣州市黃埔區。

⑸ 在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎麼樣，平均一個月收入如何

廣州租新能源汽車發展前景還是非常好的，因為新能源的優勢比較明顯所以在未來可能發展的會越來越好，並且在廣州跑滴滴月收入還是很可觀的。

純電動汽車：採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創業實現就業。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。

新能源汽車技術的專業核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。

綜上所述，在廣州租新能源汽車跑滴滴前景是非常好的，平均一個月收入也非常可觀。

⑹ 廣州租新能源汽車租金貴嗎跟汽油車相比怎麼樣

還可以啊，，

⑺ 廣州市九紫新能源汽車有限公司怎麼樣

廣州市九紫新能源汽車有限公司是2018-06-14在廣東省廣州市增城區注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於廣州市增城區增城大道479-3號。

廣州市九紫新能源汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101MA5AXL1D52，企業法人潘榮發，目前企業處於開業狀態。

廣州市九紫新能源汽車有限公司的經營范圍是：汽車零配件批發;汽車銷售;汽車零配件零售;汽車零售;電子產品批發;潤滑油批發;潤滑油零售;電子產品零售;節能技術推廣服務;節能技術開發服務;節能技術咨詢、交流服務;節能技術轉讓服務;能源技術研究、技術開發服務;企業管理咨詢服務;策劃創意服務;汽車租賃;會議及展覽服務;。

通過愛企查查看廣州市九紫新能源汽車有限公司更多信息和資訊。

⑻ 廣 州增城區新塘哪裡有租車的上下班用。

宇航新能源汽車租賃，很多的呢~~

⑼ 在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎麼樣，平均一個月收入如何

我從2019年1月8號開始租的純電車跑滴滴的，當然也是在廣州，現在已經不跑了，隨便打一份工真的比滴滴要強，是真的。如果沒有技術，也不想加班，那去當保安，保安基本管吃管住，有的還有五險一金。

說說這幾個月跑滴滴的感受，剛開始跑的時候干勁很足，因為剛接觸，所以每天早上基本7點出車，搶各種預約單，晚上11點左右收車，忙得不亦樂乎，然後你也會碰見各種各樣的乘客，有的乘客一個差評的確會影響心情的，至於收入嘛，那時還可以500-600基本每天，就是吃飯時間不正常，上廁所的地方不好找，一月底的時候單特別多因為很多人要回家過年。過完年以後，單也還可以，很多人回來上班了。之後呢感覺越來越不好跑了，為什麼？因為很多人都來開滴滴了，車子一天比一天多，然而乘客就是那麼多，僧多粥少。為什麼車子會越來越多，是因為那些租賃公司把收入誇大了，那些租賃公司的業務員就是靠租車賣車吃飯的，導致很多局外人都以為跑滴滴很賺錢。紛紛加入進來。最明顯的感覺，以前充電的時候都沒有什麼車，現在充電要排隊，要排隊，要排隊。我每次去充電樁都會問隔壁在充電的司機今天跑得怎麼樣？他們的回答都是一樣的，不好跑車子多，看圖片可以知道，我是今早凌晨3點去充電的，午飯時間和晚飯時間，還有23點過後充電樁是爆滿的。現在大部分司機的收入都是在300-400左右而且要在車子上待10個小時左右，長期這樣下來人真的會搞出病來的。

建議你晚上10點打個滴滴車，下車後讓司機給你看看他們一天的流水和在線時長。現在跑滴滴不比以前了，你跑滴滴就是幫租賃公司賺大錢，幫充電樁賺大錢，幫滴滴賺大錢，你自己只賺少少的一部分而且過度消耗了你的身體，以後你不跑滴滴有什麼病滴滴不會管你的。建議你不要跑。

我五月只跑了一單，第一不想跑，第二不想伺候那些大爺，很多時候你遇見的乘客都是大爺。

傻 子才去跑，我就其中一個，跑了一個半月，果斷退出，租的車，扣毀約金都退。12個小時以上是能跑個7.8百的流水，但人都死。本來還想跑久點，有次車壞了，開去4s店說要3000多才能修好，讓我報保險，自己也不知道就報吧！修好後說讓交車輛折舊費1700多，還有1000塊的保險上漲費，真是笑死個人，明擺著坑人，修才3000自己就出了2700多，我不如自己找個修車檔修。這些租車的店就是能騙一個傻子就騙一個傻子

不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。

說明了是租新能源。這里就兩種，一個混動車，一個電動車。

先說混動車型。在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6。比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點。月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里。榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標准。月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里。

假如每天500元的流水的話。根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鍾的話，一天要在路上跑12個小時。按照司機到手每公里2.5元來看。計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。根據上段綜合費用標准。我相信能算出來，一天的油費。秦80約132.5元，榮威ei6約117.5元。

現在應該能大致算出來每個月除去月租和油費的凈收入秦80為500x30-4600-132.5x30=6430元。榮威ei6為500x30-4700-117.5x30=6775元。

再來看純電動的車。這個車租差別范圍很大，長安歐力威月租三千左右。吉利E450月租可能在5000上下。根據電動車的續航里程來看，實際能跑的里程能達到車輛所標的70%就很不錯了。純電動車都支持快速充電，無論續航里程有多少，一般充滿電都要一個小時左右。在杭州，快速充電樁電費和服務費綜合來看大都在1.6元每度。根據我們的了解，純電動車差不多在每公里的電費在0.4元上下。

根據我的了解，長安歐力威充滿電號稱200公里的行駛里程，實際只能跑140公里。在保證找到空的充電樁並能安全行駛到的話，最少折掉20公里。由此可見，跑足250公里的話，一天最少要沖三次電或者兩天五次電。每次充電約40塊錢的樣子。很明顯白白浪費3個小時的時間。要達到500元的流水的話，要比混動車最少多付出3個小時的時間。上面說過混動車要跑12小時才有500的流水，這個歐力威最少要15個小時。

在看吉利E450，這個車號稱純電狀態下有450公里的行程。折到70%實際為315公里，基本上每天充一次電就可以啦，每次充電110元左右。

這里我們不去討論歐力威，縱然租金再便宜。時間上肯定不劃算。我就看吉利E450有多少純利。500x30-5000-110x30=6700元。可見和混動車差不多。如果租金比一個月5000低，就會掙更多的錢。純電動車雖有些許優勢，想要拿到燃油車相同的流水就要花費更多的時間。你充電的時間說不定人家又跑出一百塊的流水了。

一個月7000塊錢上下，這是一個月30天不休息每天工作至少12小時的凈收入。還沒算包括保養，維修，保險，輪胎，磕碰，洗車，換燈，違章以及租賃公司明坑暗扣等等所有意想不到的支出。

我也想去，40了找不到工作了。有開滴滴的發言。除了租金還有多少？

沒前途，尤其是開新能源去跑，時間都浪費在找充電和等充電了。想跑去曹操吧，起碼叫正規軍。

網約車和計程車全部為廣州交通集團打工了，背後集團7176萬批發710輛車，每輛7萬標價。賺大錢了

做網約車，表面風光，其實收入不高，工作十小時以上的有6千元，長期精神緊張，你坐他們車時留意下，一個個一級國寶臉色暗黃無光，亞 健康 人群。想入此行的三思。

打工都有啦8000元啊，12個鍾30天