同濟大學汽車新能源

① 同濟大學汽車學院真的有傳言那麼好嗎

這不是傳言，是事實啊！
土木和汽車是同濟的強項，看看每年同濟汽車考研的人數分數和錄取比例就知道這不是傳言了。上海汽車工業以及國家部委和汽車產業相關的重要人物很多都是同濟畢業的。同濟汽車專業大有趕超清華的勢頭。汽車北清華，南同濟一點不假。

同濟大學汽車學院位於同濟大學嘉定校區。汽車專業設立於1988年，汽車工程系成立於1991年，汽車學院成立於2002年。汽車學院以追求可持續發展世界一流學科為發展目標，以科研教學為發展基礎，以立德樹人為發展根本，快速成長為國內新能源汽車、智能汽車和空氣動力學科學研究、技術開發與人才培養高地，成為全國高校中特色鮮明、實力雄厚、影響力廣泛的汽車學院。
汽車學院面向汽車、動力和交通等行業，依託車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程等3大學科，針對新能源汽車和智能駕駛汽車的專業人才需求，形成了汽車工程、汽車電子、車身與空氣動力學、試驗技術、新能源汽車動力系統、汽車安全智能駕駛、汽車產品管理營銷等教學科研方向，構建了完備的本、碩、博貫通人才培養體系，以德語、英語的雙外語教學為培養特色。擁有機械工程一級學科博士後流動站、管理工程一級學科博士後流動站、車輛工程博士點、動力機械及工程博士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學士點。

② 同濟大學新能源汽車碩士待遇怎麼樣

③ 燃料電池是新能源汽車的動力系統,同濟大學有沒這個專業，招研究生嗎

同濟大學汽車學院雖然搞超越系列燃料電池汽車，但他主要是負責汽車整車方面的，燃料電池發動機是上海神力集團和大連化學物理研究所參與搞的。
如果想搞燃料電池，最好的地方是大連化學物理研究所,北京理工，中山大學，武漢理工，北京交通，重慶大學都有搞燃料電池的團隊，廈大好像也有幾個教授再搞。
希望對你有所幫助，我們實驗室是搞質子膜燃料電池的。

④ 車輛工程專業哪個學校好

吉林大學和同濟大學的車輛工程專業都是非常好的。

吉林大學汽車工程學院成立於1955年，是中國汽車工業人才培養的搖籃和科學研究的重要基地，其車輛工程學科是國內汽車領域最早的國家級重點學科，擁有汽車模擬與控制國家重點實驗室。

同濟大學新能源汽車工程中心

⑤ 常州新能源汽車為什麼跟同濟大學合作

因為同濟大學車輛工程全國排前列，第二名的水平吧。車輛學院搞過N多年的研究了。現在基本上都是校企合作模式，常州離同濟大學近，所以會合作的吧。又或者常州那邊就是同濟大學出去的學生創立的。

⑥ 同濟大學汽車學院哪個專業/方向好

同濟大學汽車學院最好的專業/方向是:
機械工程
管理工程
車輛工程
動力機械及工程

⑦ 上海同濟大學汽車學院一定要學新能源嗎

有傳統汽車

⑧ 想造汽車學什麼專業

想造汽車學「機械設計及製造」專業（服務方向為汽車設計及製造）。
2002 年4月，同濟大學以科技創新和新能源汽車開發為指導思想，以創新科研機制和組織架構為特色，成立了為中國汽車產業全方位服務的汽車學院。2004年9月，汽車學院全體遷入位於上海國際汽車城的同濟大學嘉定校區。在上海市政府的大力支持下，總投資4億元的新能源汽車工程中心已投入使用，現已成為我國新能源汽車自主開發的科技創新和人才培養的重要基地。
1988年秋，同濟大學「機械設計及製造」專業（服務方向為汽車設計及製造）正式向全國招生。同濟大學在機械工程系下設立汽車教研室，成立汽車研究室。
1991年4月，汽車工程系正式成立。下設工程機械專業、汽車專業、熱能動力與裝置專業，1996年重組成新的汽車工程系，包括汽車專業和車用發動機專業。1999年7月29日，同濟大學汽車營銷管理學院成立。2002年，同濟大學新能源汽車工程中心成立。 2002年4月28日，在汽車工程系、新能源汽車工程中心、汽車營銷管理學院的基礎上，同濟大學汽車學院正式成立。2004年9月，汽車學院全體遷入位於上海國際汽車城的同濟大學嘉定校區。
學院設有機械工程一級學科博士後流動站、管理工程一級學科博士後流動站、車輛工程博士點、動力機械及工程博士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學士點。

⑨ 聽說同濟大學汽車營銷方向的馬鈞老師很好，想詳細了解一下，有人能多給些信息嗎

姓名：馬鈞

性別：男

出生年月：1970年12月

職稱：副教授

行政職務：汽車學院副院長,汽車營銷管理學院院長

教育背景：德國達姆施塔特大學，汽車自動化專業，工學碩士 1992-1997

同濟大學，車輛工程，工學博士 2004-至今

語言：德語/中文/英語（聽說寫流利）

專業技能：

技術背景:汽車電子，自動化技術，信息工程, 軟體開發，汽車企業策劃, 營銷管理，售後服務, 項目管理及產品管理有豐富的理論基礎及實踐經驗。

主要研究領域:新能源汽車政策、產業化相關領域，汽車產品前沿開發、傳統4P營銷等。

主要工作經歷：

Continental TEVES PLC& Co. OHG, Frankfurt, Germany (05/1997-09/2000）

軟體開發工程師/應用工程師/項目經理

德國BMW PLC& Co. OHG, Muenchen, (09/2000-10/2001)

項目經理/BMW（寶馬mini車型）汽車電子項目經理

德國奧迪公司,英格施塔特, 德國

售後服務經理(中國區): (2001-01.2004)

同濟大學汽車學院培訓中心主任 (03.2004-至今)

同濟大學汽車營銷管理學院院長 (03.2004-至今)

同濟大學汽車學院副院長 (04.2005-至今 )

主管汽車學院外事等行政工作：

同濟大學汽車學院汽車營銷與物流學科方向責任教授（04.2005-至今）

汽車營銷與物流學科建設，汽車營銷與物流教學工作、學生培養、課題研究等

同濟大學中德工程學院汽車服務工程專業（中方）負責人

同濟大學上海大眾特約經銷商董事 （01.2007-至今）

上海燃料電池汽車商業化促進中心副秘書長 （10.2007-至今）

策劃、推廣上海市新能源汽車示範運行

社會兼職：

上海市汽車配件流通行業協會專家組成員

上海市汽車行業協會專家委員會委員

上海市勞動局特聘專家組成員

吉利工程院特聘教授

上海留德人員聯合會會員

嘉定海聯會會員

嘉定青年聯合會會員

⑩ 同濟大學汽車學院新能源汽車產業化研究中心副教授吳小員

同濟汽車學院新能源汽車產業化研究中心副教授吳吳曉元，現任同濟大學新能源汽車產業化研究副教授，國家新能源汽車產業數據中心副秘書長。1988年大學畢業後，先後在江西省電力局、北京金鴻恩計算機有限公司、復旦大學、美國休斯頓梅爾頓-梅爾頓會計師事務所、華中科技大學等單位工作。發表《磷酸亞鐵鋰正極材料產業化的思考》《新材料產業》《電動汽車私人需求研究》《中國汽車共享發展報告》等多篇論文。