2010中國電動汽車銷量排行榜
① 新能源suv銷量排行榜前十名
如下:
1、特斯拉
特斯拉,成立於2003年,全球新能源電動汽車引領者,也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司,美國著名的純電動車製造商。目前旗下新能源電動車型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。
② 汽車電動車排名前十名
電動車質量排名前十名分別是:
5 立馬LIMA(中國輕工業電動車行業旗艦品牌,集研發/生產製造/銷售/服務於一體的大型集團化高新技術企業,立馬車業集團有限公司)
6 台鈴TAILG(廣東省著名商標,廣東名牌,大型新能源交通工具研發製造企業,被譽為"中國電動車創新典範",深圳市深鈴車業有限公司)
8小刀電動車(天津市著名商標,致力於發展綠色電動出行代步工具的大型企業,雙動力技術引領者,天津小刀電動科技股份有限公司)
9 新蕾SLANE(專注於電動交通工具研發製造的創新型企業,以自主研發製造為特色,深受年輕消費者喜愛,新蕾車業無錫有限公司)
③ 2010年電動車銷量排行榜
最新2010年電動車品牌銷售排行榜
電動車全國銷量排行榜前十位
1、江蘇雅迪科技發展有限公司(雅迪牌)486000台
2、北京新日電動車製造有限公司(新日牌)437000台
3、常州速派奇車業有限公司(速派奇)387500台
4、浙江金華綠源電動車製造有限公司(綠源)301000台
5、天津富士達車業有限公司(邦德富士達)228000台(邦德、富士達未分開統計)
6、青島澳柯瑪電動車(澳柯瑪) 186000台
7、江蘇天爵機車製造有限公司(天爵、遠豪、幸運鳥、益佰等,含燃油助力車)166000台
8、天津泰豐小鳥電動車業有限公司(小鳥)143000台
9、江蘇新大陸車業有限公司、江蘇新世紀機車製造有限公司(賣德發,寶嶺,新世紀)135000台
10、山東英克萊電動車有限公司(英克萊)114000台
④ 什麼品牌的電動車銷量最大
電動車的銷量主要看電動車在哪裡開發的市場,
最新2010年電動車品牌銷售排行榜
電動車全國銷量排行榜前十位
1、江蘇雅迪科技發展有限公司(雅迪牌)486000台
2、北京新日電動車製造有限公司(新日牌)437000台
3、常州速派奇車業有限公司(速派奇)387500台
4、浙江金華綠源電動車製造有限公司(綠源)301000台
5、天津富士達車業有限公司(邦德富士達)228000台(邦德、富士達未分開統計)
6、青島澳柯瑪電動車(澳柯瑪) 186000台
7、江蘇天爵機車製造有限公司(天爵、遠豪、幸運鳥、益佰等,含燃油助力車)166000台
8、天津泰豐小鳥電動車業有限公司(小鳥)143000台
9、江蘇新大陸車業有限公司、江蘇新世紀機車製造有限公司(賣德發,寶嶺,新世紀)135000台
10、山東英克萊電動車有限公司(英克萊)114000台
⑤ 2010年6月份國內汽車銷量排行
排名 品牌 廠商 車型 銷量
1 比亞迪 比亞迪 F3系列 23995
2 大眾 上海大眾 Lavida朗逸 19870
3 現代 北京現代 悅動 19839
4 別克 上海通用 凱越 18158
5 大眾 一汽大眾 新捷達 17236
6 大眾 一汽大眾 新寶來 15544
7 雪佛蘭 上海通用 科魯茲 14524
8 夏利 天津一汽 夏利 14023
9 豐田 廣汽豐田 凱美瑞 13252
10 大眾 上海大眾 帕薩特 12644
11 現代 北京現代 伊蘭特 12480
12 日產 東風日產 天籟 12406
13 豐田 一汽豐田 卡羅拉 11938
14 比亞迪 比亞迪 F0 11515
15 奇瑞 奇瑞汽車 QQ 11153
16 日產 東風日產 軒逸 10864
17 奧迪 一汽大眾 奧迪A6 10639
18 大眾 一汽大眾 速騰 10444
19 別克 上海通用 新君越 10102
20 本田 廣汽本田 雅閣 9623
21 中華 沈陽華晨 駿捷FRV 8983
22 斯柯達 上海大眾 明銳 8070
23 馬自達 一汽轎車 馬自達6 7999
24 雪鐵龍 神龍汽車 世嘉 7836
25 雪佛蘭 上海通用 樂風 7680
26 雪佛蘭 上海通用 新賽歐 7616
27 別克 上海通用 新君威 7476
28 本田 東風本田 思域 7446
29 大眾 上海大眾 普桑 7092
30 起亞 東風悅達起亞 福瑞迪 7001
31 本田 廣汽本田 思迪鋒范 6875
32 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲3 6671
33 福特 長安福特 嘉年華 6657
34 奔騰 一汽轎車 奔騰B50 6646
35 長安 長安汽車 悅翔 6586
36 現代 北京現代 雅紳特 6557
37 大眾 一汽大眾 邁騰 6436
38 吉利 吉利汽車 自由艦 6385
39 福特 長安福特 福克斯三廂 6353
40 福特 長安福特 福克斯兩廂 6278
41 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲2 6249
42 日產 東風日產 騏達 6248
43 起亞 東風悅達起亞 賽拉圖 6199
44 帝豪 吉利汽車 帝豪 6120
45 鈴木 長安鈴木 天語 6073
46 日產 東風日產 頤達 6011
47 日產 東風日產 驪威 5943
48 大眾 上海大眾 POLO勁情 5808
49 標致 神龍汽車 標致408 5771
50 雪佛蘭 上海通用 景程 5764
51 豐田 一汽豐田 皇冠 5540
52 東南 東南汽車 菱悅 5501
53 長城 長城汽車 炫麗 5372
54 大眾 一汽大眾 高爾夫 5350
55 江淮 江淮汽車 和悅 5296
56 榮威 上海汽車 榮威550 5276
57 鈴木 昌河 北斗星 5219
58 雪鐵龍 神龍汽車 愛麗舍 5144
59 雪佛蘭 上汽通用五菱 樂馳Spark 5112
60 吉利 吉利汽車 金剛 5095
61 海馬 一汽海馬 福美來 5061
62 比亞迪 比亞迪 G3三廂 4850
63 奔騰 一汽轎車 奔騰B70 4831
64 比亞迪 比亞迪 F6 4631
65 鈴木 長安鈴木 雨燕 4603
66 榮威 上海汽車 榮威350 4310
67 一汽 天津一汽 威志 4226
68 長安 長安汽車 奔奔迷你 4178
69 別克 上海通用 英朗 4176
70 福特 長安福特 蒙迪歐致勝 4113
71 大眾 上海大眾 POLO勁取 4053
72 奇瑞 奇瑞汽車 A3 3979
73 斯柯達 上海大眾 晶銳 3955
74 吉利 吉利汽車 遠景 3823
75 中華 沈陽華晨 駿捷 3799
76 吉利 吉利汽車 熊貓 3778
77 華普 吉利汽車 海景 3735
78 日產 東風日產 驪威勁銳 3644
79 現代 北京現代 索納塔名馭 3584
80 力帆 力帆汽車 力帆620 3551
81 奇瑞 奇瑞汽車 風雲2兩廂 3333
82 豐田 一汽豐田 銳志 3168
83 起亞 東風悅達起亞 銳歐 3072
84 鈴木 長安鈴木 新奧拓 3048
85 雪鐵龍 神龍汽車 C5 3031
86 馬自達 一汽轎車 睿翼 3016
87 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲1 2844
88 馬自達 長安福特 馬自達2 2841
89 標致 神龍汽車 標致307三廂 2749
90 斯柯達 上海大眾 昊銳 2682
91 現代 北京現代 翎翔 2614
92 鈴木 長安鈴木 羚羊 2592
93 豐田 廣汽豐田 雅力士 2544
94 海馬 一汽海馬 丘比特 2417
95 奇瑞 奇瑞汽車 風雲2 2395
96 江淮 江淮汽車 同悅 2324
97 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3兩廂 2263
98 賓士 北京賓士 C級 2112
99 豐田 一汽豐田 威馳 1952
100 標致 神龍汽車 標致307兩廂 1932
101 哈飛 哈飛汽車 路寶 1883
102 奧迪 一汽大眾 新奧迪A4L 1881
103 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3三廂 1864
104 瑞麒 奇瑞汽車 M1 1752
105 中華 沈陽華晨 駿捷FSV 1740
106 名爵 上海汽車 名爵6 1717
107 現代 北京現代 i30 1666
108 本田 東風本田 思鉑睿 1582
109 江南奧拓 江南汽車 江南奧拓 1541
110 長城 長城汽車 凌傲 1492
111 起亞 東風悅達起亞 SOUL 1461
112 力帆 力帆汽車 力帆520 1431
113 奇瑞 奇瑞汽車 A1 1347
114 本田 廣汽本田 飛度2廂 1228
115 三菱 東南汽車 藍瑟翼神 1226
116 標致 神龍汽車 標致207三廂 1206
117 豐田 一汽豐田 花冠 1178
118 大眾 上海大眾 Crosspolo 1176
119 風神 東風乘用車 風神S30 1158
120 標致 神龍汽車 標致207兩廂 1155
121 大眾 上海大眾 桑塔納志俊 1082
122 風神 東風乘用車 風神H30 1070
123 名爵 上海汽車 名爵3SW 1011
124 吉利 吉利汽車 金鷹 950
125 雪鐵龍 神龍汽車 C2 905
126 長安 長安汽車 奔奔 898
127 海馬 一汽海馬 海馬3 856
128 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S80 726
129 雪佛蘭 上海通用 樂騁 692
130 長安 長安汽車 志翔 630
131 力帆 力帆汽車 力帆520i 576
132 力帆 力帆汽車 力帆320 574
133 榮威 上海汽車 榮威750 559
134 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S40 486
135 三菱 東南汽車 藍瑟 474
136 一汽 天津一汽 威樂 452
137 中華 沈陽華晨 尊馳 404
138 長城 長城汽車 酷熊 394
139 凱迪拉克 上海通用 凱迪拉克SLS 370
140 哈飛 哈飛汽車 賽馬 323
141 大眾 一汽大眾 高爾夫GTI 312
142 眾泰 眾泰汽車 夢迪博朗 301
143 起亞 東風悅達起亞 遠艦 279
144 長安 長安汽車 長安CX30 246
145 三菱 東南汽車 戈藍 239
146 海馬 鄭州海馬 海馬王子 197
147 馬自達 長安福特 馬自達3 180
148 奇瑞 奇瑞汽車 東方之子 171
149 名爵 上海汽車 名爵7 144
150 江淮 江淮汽車 賓悅 143
151 哈飛 哈飛汽車 賽豹 137
152 別克 上海通用 林蔭大道 129
153 鈴木 昌河 利亞納 99
154 雪鐵龍 神龍汽車 凱旋 87
155 長城 長城汽車 滕翼C30 76
156 華普 吉利汽車 海域 60
157 華普 吉利汽車 海尚 47
158 一汽 天津一汽 威姿 40
159 奇瑞 奇瑞汽車 QQ me 29
160 比亞迪 比亞迪 e6 20
161 華普 吉利汽車 海迅 14
162 吉利 吉利汽車 中國龍 9
163 昌河 昌河 愛迪爾 6
164 陸風 江鈴汽車 風華 3
165 比亞迪 比亞迪 F3DM 2
166 中華 沈陽華晨 酷寶 1
⑥ 2010年7月份汽車銷量排行
上海汽車
7月份單月銷量同比增長24.6%,至278,947輛
數據顯示,2010年7月份上海汽車實現銷量278,947輛,同比增長24.6%。1~7月份,上海汽車累計實現銷量已經達到205萬輛,較上年同期增長41.8%。
據了解,上海汽車7月份的產量為299,419輛,較上年同期的222,887輛增長34.3%。1~7月份的產量總計201萬輛,較上年同期增長39.9%。
東風有限
7月份單月銷量同比增長20%,超9.5萬輛
數據顯示,2010年7月份東風有限實現銷量超9.5萬輛,同比增長20%。1~7月份,東風有限累計銷量達到74.3萬輛,同比增長53%,
其中,東風商用車公司7月份銷量1.9萬多輛,同比增長20%;東風日產7月份銷量5.5萬輛,同比增長3.8%;東風股份7月份銷量2.1萬輛,同比增長34%,其中鄭州日產銷售8000輛,同比增長96%。
豐田(中國)
7月份單月銷量同比增長1%,至6.4萬輛
數據顯示,2010年7月份豐田在華銷量達到6.4萬輛,同比增長1%,環比增長約5%。1~7月份,豐田在華累計實現銷量為42.7萬輛,同比增長23%。
本田(中國)
7月份單月銷量同比增長12%,至56,688輛
數據顯示,2010年7月份本田在華銷量達到56,688輛,較上年同期的50,647輛增長12%,較6月份銷量環比也有所增長。1~7月份,本田在華累計實現銷量為366,263輛,同比增長20.3%。
據了解,7月份廣汽本田汽車銷量實現同比增長6.6%,至34,525輛。
馬自達(中國)
7月份單月銷量同比增長33%,至17,795輛
數據顯示,2010年7月份馬自達在華銷量達到17,795輛,同比增長33%。1~7月份,馬自達在華累計銷量達到124,372輛,同比增長35%。
據了解,7月份一汽馬自達銷量為13,197輛,長安馬自達銷量則為4,598輛。
日產(中國)
7月份單月銷量同比增長3.7%,至55,078輛
數據顯示,2010年7月份日產在華銷量為55,078輛,同比增長3.7%。1~7月份,日產在華累計銷量達到385,951輛,較上年同期增長39%。
據了解,日產駐北京發言人Jun Yoshihisa稱,公司銷量增長放緩在意料之中,因為中國汽車市場自2009年年中以來便迅速擴張。
通用(中國)
7月份單月銷量同比增長22.2%,至176,645輛
數據顯示,2010年7月份通用在華銷量為176,645輛,同比增長22.2%,與6月份176,486輛的銷售業績相比基本持平。
其中,上海通用7月銷量為 80,269輛,同比增長42.1%;上汽通用五菱7月銷量則達到90,658輛;一汽通用表現則仍維穩,7月份銷量為5,560輛。
奧迪(中國)
7月份單月銷量同比增長53%,至20,537輛
數據顯示,2010年7月份奧迪在華銷量為20,537輛,同比增長了53%。同期,奧迪美國市場銷量為7,817輛,同比增長了22%。7月份,奧迪全球銷量同比上升了7.7%,至91,400輛。
據了解,奧迪7月份出口至中國市場的整車數量實現了兩倍增長。
江鈴汽車
7月份單月銷量同比增長33.5%,至1.31萬輛
數據顯示,2010年7月份江鈴汽車銷量為1.31萬輛,同比增長33.5%。7月份,該公司汽車產量為1.46萬輛,同比增長34.08%。
1~7月份,江鈴汽車累計生產汽車9.87萬輛,同比增長56.89%;累計銷售汽車10.15萬輛,同比增長60.69%。
長安汽車
7月份單月銷量同比下降7.43%,至9.98萬輛
數據顯示,2010年7月份重慶長安汽車銷量為9.98萬輛,同比下滑7.43%,環比降幅逾三成。
比亞迪汽車
7月份單月銷量同比增長4%,至33,046輛
數據顯示,2010年7月份比亞迪銷量為33046輛,同比增長4%,環比下滑6%。
其中,F3的銷量為14836輛,F0銷量為12321輛,F6的銷量為2612輛,G3的銷量為3211輛,插電式電動車F3DM 的銷量為32輛,純電動車E6的銷量為17輛。
上海大眾
7月份單月銷量同比增長26.6%,至82,465輛
數據顯示,2010年7月份上海大眾銷量為82,465輛,同比增長26.6%。
據了解,上海大眾月產量達到99218輛,創造了該公司月產量的歷史新高。
上海通用
7月份單月銷量同比增長42%,至80,279輛
數據顯示,2010年7月份上海通用實現銷售80,279 輛,較去年同期增長42%。
其中,別克品牌7月份銷量為3,541輛,同比增長24 %;雪佛蘭品牌7月份銷量為35,385輛,同比增長70 %;凱迪拉克品牌7月份銷量為1,343輛,同比增長148%。
據了解,其旗下獲得節能惠民政策補貼的12款上榜車型,環比增長20%。
一汽大眾
7月份單月銷量同比增長30%,至71,251輛
數據顯示,2010年7月份一汽大眾銷量為71251輛,較去年同期54,793輛增長30%。
其中,大眾品牌實現銷售50910輛,奧迪品牌實現銷售20341輛。
東風日產
7月份單月銷量同比增長3.8%,至5.5萬輛
數據顯示,2010年7月份東風日產銷量為5.5萬輛,同比增長3.8%。1~7月份,東風日產累計銷售達到38.6萬輛,同比增長39%。
東風股份
7月份單月銷量同比增長34%,至2.11萬輛
數據顯示,2010年7月份東風汽車實現銷量2.11萬輛,同比增長34%。7月份,該公司汽車產量為2.1萬輛,同比增長44.54%。
1~7月份,東風汽車產量累計為16.73萬輛,同比增長58%;銷量累計為16.95萬輛,同比增長53.18%。
⑦ 中國銷量前十名的汽車
1、吉利吉利是一家總部位於杭州和浙江的中國跨國汽車製造公司。其主要產品是汽車、計程車、摩托車、卡車、發動機和變速器。
2、長城
長城汽車有限公司是一家中國汽車製造商,總部位於中國河北保定。該公司以中國長城命名,成立於1984年,是中國最大的SUV和皮卡製造商。
3、長安CS系列
長安汽車有限公司是一家中國汽車製造商,總部位於中國重慶,為國有企業。其主要業務是生產乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。
4、東風鄭州日產
東風汽車公司是一家總部位於武漢的中國國有汽車製造商。合資企業包括康明斯、達納、本田、日產、菲尼迪、標致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。
5、一汽廣汽豐田
一汽汽車集團簡稱一汽,是總部設在長春的中國國有汽車製造公司。一汽銷售至少10個不同品牌的產品,
6、北京現代
北京現代成立於2002年,品牌戰略是「從現代到未來」。其車型有:全新索納塔、全新麗娜、凌東、全新麗娜、粵東、粵東、索納塔九混合動力等
7、長城
長城建於1984年。起初,它只生產卡車。它直到2010年才生產汽車。
8、廣汽東風本田
東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團有限公司出資50%,本田技術研究產業投資有限公司出資10%,日本本田技術研究產業有限公司出資40%共同組建的整車生產經營企業。
9、上海通用別克
擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌,覆蓋從高端豪華車到經濟型轎車的所有梯度市場,以及高性能豪華車、MPV、SUV、混合動力和電動汽車。
10、一汽上海大眾
中德合資企業中,中德投資比例為:上海汽車集團有限公司50%,德國奧迪公司40%,大眾投資有限公司10%,、。
以下內容供參考:網路-全國汽車銷量排名前十
⑧ 2010年八月乘用汽車銷量排行榜
新浪汽車網上找的
TOP1:上海大眾:95960
主力車型8月銷量:帕薩特13463;桑3000 10455;桑塔納 9612;明銳11589;朗逸21188.
TOP2:一汽大眾:85538 主力車型8月銷量:捷達21805;速騰10416;奧迪A6 9146;邁騰3391;新寶來17616;新高爾夫5631,奧迪Q5 4231。
TOP3:上海通用:77657主力車型8月銷量:凱越17917;樂風5085;新君威6374;新君越8532;科魯茲11818;英朗3288;英朗GT 5678;新賽歐 12405。
TOP4:北京現代:63107
主力車型8月銷量:伊蘭特10406;悅動17591;途勝5333;i30 1179;ix35 8850;瑞納7291。
TOP5:東風日產:42674
主力車型8月銷量:頤達3493;軒逸9633;騏達5870;新天籟5872
TOP6:奇瑞:35316
主力車型8月銷量:QQ 12761;瑞虎4809;M1 1964;A3 4550;旗雲2 6715;風雲2:3298。
TOP7:一汽豐田:38116
。
主力車型8月銷量:卡羅拉12838;皇冠2079;新威馳4058;銳志2553;RAV4 8067。
TOP8:比亞迪:31069
主力車型8月銷量:F3(含F3R) 14714;F6 1858;F0 11209 G3 3045
TOP9:長安福特馬自達:28208
主力車型8月銷量:福克瑞 13011;致勝 2872;嘉年華 4275;馬自達3 5559.
TOP10:廣汽本田:27264
主力車型8月銷量:雅閣 12686;飛度:2063 鋒范 9195;奧德賽 3320
⑨ 2010年中國電動車質量排名前十名
電動車排名是根據市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。
1、質量:這一塊上海立馬獨占鰲頭,返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業,把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上,雖然名氣稍遜一籌,但質量均高出其他品牌不少。
2、銷量:新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。
3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至於新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。
4、潛力:最具發展潛力電動車品牌,立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動,無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪,現在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度:發展速度最快的品牌,豪華款發展速度最快,上海立馬一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展,雖然目前躋身行業一流,但是上海立馬卻大有後來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。
7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略,那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金,不見效果,恐怕難保昔日地位,應該加油了!
8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動,同時與採納品牌營銷咨詢機構合作,全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業,我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度:論及知名度,新日的知名度非常廣,有成龍大哥的形象,隨著奧運營銷的波及,雖然還沒有在全國各地圈起地來,但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌,以質量著稱的上海立馬這是當之無愧了。購買上海立馬的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然,雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端:渠道和終端建設,新日、雅迪可謂是行業的先行者,綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場,先行者雖然有一定先入為主的效應,但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南,取得了不俗的佳績,但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力,給後進者見縫插針機會。上海立馬就是這樣一個後進者的佼佼者,以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉,實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。
綜上所述,通過以上十個方面綜合來看,可以總結得出電動車的十大品牌:
第一名:上海立馬
第二名:無錫新日
第三名:無錫雅迪
第四名:天津愛瑪
第五名:天津小鳥
第六名:金華綠源
第七名:常州速派奇
第八名:深圳台玲
第九名:山東比德文
第十名:常州洪都
有些品牌像阿米尼、捷安特、蘇傑、森地、新飛、澳柯瑪、英克萊這些在北方品牌,像南方的王派、歐派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等,有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽,但是他們在全國市場目前還難有重大突破,還局限於去品牌的發展,向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達,分為邦德—富士達和東方—富士達,實力、渠道、市場均受到影響,需要從頭再來。
還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕、重電動車等由摩托車、自行車轉戰電動車行業的品牌應該不錯,但在電動車行業里他們遠遠沒有他們本來行業里那麼強大,還處於積累階段。
還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業第一批誕生的強勁品牌,他們的輝煌已經被淹沒,他們的時代一去不返,想要重返領導者行列,還需要不斷地奮力追趕。
當然,這只是我知道的!或許有的朋友比我知道的多,大家是在交流、溝通,望賜教!