雷凌雙是新能源汽車嗎
1. 雷凌雙擎是幾缸發動機
雷凌雙擎採用的是1.8升直列4缸自然吸氣發動機+電機的動力系統，其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。雷凌雙擎所搭載的發動機是型號為8ZR的1.8L阿特金森循環發動機。
雷凌雙擎用的是1.8升自然吸氣發動機+電機的動力系統，其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。
關於雷凌雙擎：雷凌雙擎的全稱為雷凌雙擎E+，它是廣汽豐田生產的一款緊湊型轎車，屬於新能源汽車。
在車身尺寸方面，雷凌雙擎E+的長寬高為4645*1775*1480mm。
在動力方面，雷凌雙擎E+用的是1.8升自然吸氣發動機+電機的動力系統，其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。
在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，豐田雷凌雙擎E+版本的油耗為1.3L/100km。
在變速箱方面，雷凌雙擎E+全系採用了E-CVT無級變速箱。
在懸架方面，雷凌雙擎E+的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
在輪胎規格方面，雷凌雙擎E+的輪胎為205/55 R16。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
2. 杭州地區入手雷凌雙擎E+可以嗎
可以入手，杭州屬於限牌城市，而雷凌雙擎E+屬於新能源車，可以直上綠牌，入手一台雷凌雙擎E+就可以完美解決限行的問題。
另外雷凌雙擎E+除了上綠牌外，它本身的產品力也是不錯的，這一點作為老車主的我深有體會，下面也順便分享我的用車感受。
當初買雷凌雙擎E+，一部分原因還考慮到它有一個寬敞的後排，幾乎純平的地台，全家5人出門串親戚都可以讓每個人坐著都非常舒服，三個後排頭枕，後排中央扶手以及門側軟性部位的腰靠，都是十分貼心的設計。
總結：雷凌雙擎E+的產品力、性價比以及產品質量都是蠻不錯的，在限牌城市入手這台車也算是一個名字的選擇了。
3. 雷凌雙擎發動機哪裡產的
【太平洋汽車網】雷凌發動機國產產地就是天津，進口的產地就是泰國STM。雷凌雙擎用的是1.8升自然吸氣發動機+電機的動力系統，其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。雷凌雙擎的全稱為雷凌雙擎E+，它是廣汽豐田生產的一款緊湊型轎車，屬於新能源汽車。
豐田雷凌發動機型號為4ZR。雷凌的全新1.2T發動機的最大功率為：85kW（116PS）/5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nm/1500-4000rpm。相比於之前的1.6L發動機，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。
雷凌發動機國產就是的產地就是天津，進口的產地就是泰國STM。以往豐田發動機低扭的表現都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌來說，2500rpm以內的就能滿足普通的市區駕駛，再加上異常靈敏的油門初段調教，雖然在測試環節上不會帶來搶眼的百公里加速成績，但是很容易讓駕駛者獲得「這車很輕快」的駕駛感受。
這台1.2T發動機採用的是水冷中冷器，所佔用的體積非常小，並且廢氣從渦輪出來經過空濾之後就馬上進入了熱交換的模塊，整個迴路非常緊湊。發動機的熱效率達到了36.2%，在如今的量產的渦輪增壓發動機來說非常誇張。