上汽集團eRX5純電動汽車價格

❶ 要純電MPVEUNIQ 5了解一下。送3年免費充電和終生流量！

5月18日，上汽MAXUS（邁克薩斯）EUNIQ系列車型上市。其中EUNIQ 6純電動車型售價為175,800-235,000元，EUNIQ 6 PLUG IN插電混動車型售價165,800-205,800元。INEUNIQ 5純電動車型售價1698,00-230,300元；EUNIQ 5 PLUG IN插電混動車型售價165800-195,800元。
購車政策
此次，上汽MAXUS EUNIQ系列還送出了眾多豪禮：包括6000元現金優惠，三年免費充電，以及終生免費基礎流量，和免費道路救援等福利。
上汽MAXUS EUNIQ 6
上汽MAXUS EUNIQ 6出自上汽MAXUS MERA平台，也是上汽MAXUS旗下首款純電動SUV。
NEDC續航達到510km
電池方面，上汽MAXUS EUNIQ 6採用了三元鋰電池，電池容量可達70kW·h，電池包能量密度為185Wh/kg。同時，新車還搭載最新一代電池加熱系統和電池管理系統，在發揮良好性能的同時又極大延長了電池的使用壽命。在此基礎上，EUNIQ 6 NEDC循環綜合續航里程高達510km。
動力方面，EUNIQ 6搭載高效能電機電驅系統，最大功率130kW，最大扭矩310N·m，集成最高效率超過96%；充配電單元採用華為最新三合一CDU，可靠高效。快充模式下，僅需33分鍾便能將電池從20%充至80%電量，充電10分鍾即可行駛120km。
配置表現
車聯網方面，EUNIQ 6配備大家所熟知的上汽阿里斑馬智行系統3.0，該系統集語音、娛樂、導航於一體，支持語音喚醒導航、查詢天氣、人工智慧問答以及對天窗開閉、空調開閉等車內裝備的控制。智能駕駛輔助系統方面，EUNIQ 6搭載L2.5級別自動駕駛ADAS系統，更大程度實現智能駕駛輔助。此外，成長式自動泊車輔助系統也是該車的一大亮點，該系統具有遙控泊車和成長泊車兩大實用功能；
其他配置上，新車搭載了64色律動全景氛圍燈、電動尾門、N95級Air Clean空氣凈化系統、手機無線充電等豐富的基礎配置。安全配置方面，整車具備6安全氣囊、並且搭載了胎壓監測等被動安全系統。
車身尺寸
EUNIQ 6車身尺寸為4735mm/1860mm/1736mm，軸距2760mm。對比宋Pro DM、榮威eRX5、傳祺GS4PHEV等車型，空間方面在同級競品車型中佔有優勢。
外觀&內飾
外觀方面，新車整體風格年輕時尚，前臉採用了封閉式前格柵，造型簡潔又充滿了科技感。燈組採用分體式設計，上方的LED日間行車燈十分修長，下方的內凹設計十分犀利。
車身側面，車窗下方的鍍鉻飾條一直延伸到D柱頂部，輪轂採用半封閉式造型，能有效降低風阻。車尾採用貫穿式尾燈，取消了燃油版車型的排氣口。
內飾方面，新車的設計倒不如外觀看起來那麼科幻，不過整體的檔次感營造的還是非常不錯的。新車採用了尺寸較大的液晶儀表盤和中控屏幕，方向盤為三幅式多功能方向盤，換擋機構換裝了電子擋把，造型比較獨特。
EUNIQ 6 PLUG IN插電式混動SUV
除了純電動版本，EUNIQ 6同時提供了插電式混合動力版本的EUNIQ 6 PLUG IN。
動力性能
作為插電混動車型，其搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，配備iHDU智能混動驅動單元，並聯高效驅動電機，動力系統能源利用率提升40%以上。據官方的資料顯示，EUNIQ 6 PLUG IN綜合工況純電續航里程達到62km，純油模式百公里油耗僅5L，混動模式油耗更低至百公里1.5L，單次加油充電完畢後，最大綜合續航里程近900km。
外觀&內飾
作為EUNIQ 6的插電混動版本，EUNIQ 6 PLUG IN在車身尺寸，以及相應的配置方面，基本上與純電動版本車型保持了一致。不過在設計上，還是有比較大的區別。
相比純電動的EUNIQ 6，EUNIQ 6 Plug in在外觀上保留了傳統燃油車設計，誇張的大嘴採用全黑橫向波浪飾條裝飾，不僅增加車輛動力單元的散熱效率，也提升了辨識度。而內飾方面，新車同樣基本保持了純電動車型的設計。
支持個性化定製
值得一提的是，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都將支持上汽MAXUS的C2B智能定製模式，而C2B智能定製模式也是上汽MAXUS品牌獨一無二的優勢。
上汽MAXUS是第一家實施C2B戰略部署，並將C2B個性化智能定製模式引入汽車行業的車企。據上汽大通統計數據顯示，2019全年其共有3.6萬輛車的訂單來自「蜘蛛智選」在線購車平台，接近國內銷售總量的40%，且所有零售購車用戶中有55.2%訪問過「蜘蛛智選」在線購車平台。
而EUNIQ 6和EUNIQ6 PLUG IN引進C2B個性化智能定製模式，也開啟了新能源汽車深度定製時代。消費者可以通過「蜘蛛智選」在線購車平台，自由選裝天窗散熱器格柵、前保險杠下飾板、後保險杠裝飾板、側門裝飾件、行李架、側窗裝飾條、前大燈等等配置，享受隨心所欲、觸手可及的深度私人定製，從而更好地滿足自身的用車需求。
上汽MAXUS EUNIQ 5 純電動MPV
上汽MAXUS EUNIQ 5是一款純電動MPV，新車已於去年9月份在上汽MAXUS南京工廠正式下線。
NEDC續航里程為420km
上汽MAXUS EUNIQ 5 同樣採用的是三元鋰電池，由上汽集團和寧德時代合作開發，電池包能量密度為170wh/kg，NEDC循環下的續航里程為420km。動力方面，EUNIQ 5搭載高效能永磁同步電機及電驅系統，集成最高效率超過94%，最大功率達到85kW，最大扭矩達到250N·m。
值得一提的是，縱觀國內新能源車市場，類似上汽 MAXUS EUNIQ 5 同級別的純電動MPV 車型並不多，上汽 MAXUS EUNIQ 5 的到來，無疑給一些限行限號的城市潛在MPV消費者帶來新選擇。
配置表現
EUNIQ 5同樣搭載了上汽的斑馬智行互聯系統，可實現遠程式控制制和智能語音等功能。此外，車機還支持四屏互動，即大屏、手機、儀表屏、C-HUD四塊屏幕互動呈現更全面的信息，行車信息顯示和影音娛樂可同時進行，讓智能科技為出行生活帶來便利。
車身尺寸
作為一款MPV，空間表現自然是用戶最為關注的地方。EUNIQ 5的長寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距達到2800mm，整體介於吉利嘉際 PHEV 和比亞迪宋 MAX 新能源之間。
外觀&內飾
外觀方面，EUNIQ 5 採用和燃油車G50相同的設計，只不過在前臉的格柵和霧燈部分採用了藍色飾條點綴，並且全封閉的進氣格柵也是純電動車身份的象徵。同時車尾門下沿也有藍色飾條的加入。此外，EUNIQ 5還採用了懸浮式的車頂，平直的車窗線讓它顯得非常穩重，這也是如今 MPV 常見的設計。不過後門並沒有使用側滑門，稍顯遺憾；
內飾上，EUNIQ 5並沒有對G50的布局進行太大的改動，特別是檔把部分還是我們熟悉的「PRND」順序的自動擋布局，不同的是在檔把下方增加了三級回收力度可調的按鈕。
EUNIQ 5 PLUG IN插電混動MPV
與EUNIQ的產品序列保持高度一致，EUNIQ 5也推出了插電式混合動力車型，EUNIQ 5 PLUG IN純電續航里程為64km，百公里綜合油耗為1.4L，單次加油充電完畢，最大綜合續航里程近900km，純油模式百公里油耗低至4.9L，這樣的油耗表現甚至可以媲美一些小型轎車了。外觀內飾設計，以及空間配置等方面，EUNIQ5 PLUG IN基本與純電動車型保持一致。
電駒小結：
不論EUNIQ 6 系列，還是EUNIQ 5系列，其都是主打舒適經濟的家用車型。最大的優勢就是大空間，以及相對不錯的動力輸出和舒適的駕駛感受，完全能夠滿足日常家用。此外，上汽MAXUS獨有的C2B智能定製也為兩款車賦能，滿足年輕消費者對個性化的需求，讓EUNIQ 系列車型能夠打入年輕市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 榮威ERX5，綠牌看著不錯啊 這車得多少錢

上汽集團 榮威eRX5新能源,指導價：26.59-29.68萬.

❸ 榮威eRX5中型車好還是高配的緊湊型車好

您好，這個建議選擇中配的吧，性價比比較好

❹ 榮威W5和榮威eRX5對比怎麼樣

榮威erx5，這款車，性價比不錯，外觀大氣，時尚，互聯網車型，配置豐富，空間設計合理，內飾做工非常好。

❺ 續航300公里只要5萬塊，實拍最佳代步利器上汽科萊威CLEVER

微型純電動汽車憑借親民的價格、低廉的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成為了不少初次接觸新能源純電動用戶的選擇。不過由於該級別的政府補貼不斷下降，市場中可選車型已經越來越少，特別是再加上「靠譜」這一篩選條件後。

懸架部分新車為前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立組合，只不過其後懸架看起來稍顯獨特，可能是為了節能空間考慮。

編輯總結：上汽官方表示，科萊威CLEVER將於3月31日正式上市，屆時其面對的競爭對手包括「南寶駿」、「北歐拉」和常青樹奔奔EV等。好消息是通過車輛的狀態來看，上汽對成本的控制還是比較成功的，相信在價格方面會有一定優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 榮威eRX5這車怎麼樣啊

首先從續航上來講榮威ERX5工況續航320公里，最大續航可達425公里。按此參數，ERX5做到了目前國內純電動汽車市場拔尖的位置，更是目前市面上續航里程最長的純電動SUV之一。其次就電池性能優勢明顯，ERX5這款電動機最大的優勢就在於集成化程度高，將充電、電機控制器、減速傳動機構這三部分集成在一起。再則電動車也能玩配置和科技，榮威ERX5還配備了360°全景影像、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離報警、EPB電子手剎、自動駐車等諸多安全配置，而獨立的空氣凈化器更能過濾甲醛、PM2.5等，使得整個座艙安全且環保。

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❼ 榮威混動erx5沒電了是發動機驅動車輛嗎

榮威erx5車子屬於新能源油電混合動力車款，蓄電池沒電的話就會轉換為油供給發動機驅動。

❽ 15萬的插混SUV！榮威eRX5是個好選擇嗎

15萬級的SUV市場競爭最為激烈，內卷最為嚴重。關注這一價位的消費者往往非常在意用車成本與燃油經濟性，插混SUV的優勢與價值會被放大。不久前，第三代榮威eRX5正式上市，三款配置的指導價區間為15.39-16.59萬元。它的產品力如何？性價比高嗎？今天我們就來一同看一看。

可以看出榮威在eRX5上下了極大功夫，無論是突破的外觀、煥新的內飾、極具特色的滑動屏還是更新更強的混動系統，可以說第三代榮威eRX5的升級是全方位的。

至關重要的是，全新eRX5的指導售價與現款幾乎持平，這足以看出它的性價比比產品力。說了這么多，你有沒有對這款優秀的插電混動SUV心動呢？

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❾ 為什麼榮威ERX5可以4天銷三千輛

新能源電動汽車榮威ERX5銷量大漲，8月2日，榮威旗下這款純電動互聯網SUV已經將鑰匙交到了北京首批車主手中。在政策和市場的雙驅動作用下，新能源汽車正在持續利好中，尤其是北京，新能源汽車普及率高的城市，榮威ERX5自進入北京開售以來，銷量呈幾何倍數攀升，並創下4天訂單超3000輛的熱銷佳績。

這對一款新能源車而言，表現算的上是相當優秀，作為上汽集團最新的創新成果，這款全球純電動互聯網SUV榮威ERX5擁有超400公里最長續航、獨特的互聯網系統，尤其是補貼後19.88-22.38萬元的親民售價，對某些還因為價格觀望著新能源汽車提升了消費者的購買慾望。

目前榮威ERX5的訂單還在持續上漲，上汽為了應對持續上漲的訂單做好了「充足」的准備。在確保品質的同時保證供貨充足，讓用戶能在最短的時間內提車。
隨著第一批榮威ERX5在北京駛上街頭，純電動車的發展方向也越來越明朗。逐漸上漲的訂單也宣誓了榮威在新能源汽車領域的信心。