電動汽車油電混合動力

Ⅰ 油電混合動力是什麼意思

油電混合動力即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

油電混合動力汽車的優點

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

Ⅱ 油電混合動力汽車有哪些

1.秦PLUS DM-i。是比亞迪的一款最便宜油電混合汽車之一，低配10萬+，頂配也少於18萬，汽車搭載了一台熱效率高達43%的發動機，百公里綜合油耗僅為3.8升。
2.科魯澤輕混。官方數據顯示該車百公里綜合油耗僅為4.7L。
3.雷凌雙擎。搭載由1.8L自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統，系統綜合最大功率為100kW(136PS)，匹配E-CVT無級變速箱。
4.凌派銳·混動。最大熱效率達40.5%，油耗低至4L/100km，還具備加速性更佳、行駛更平順、靜音性更好等優勢。

Ⅲ 汽車的油電混動什麼意思,

汽車油電混合就是既可以使用燃油行駛，又可以使用電來驅動。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新。

拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

未來發展

在能源危機和環境污染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展新能源車，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。但新能源汽車成本較高、配套設施難以完善，想要在短時間內普及新能源汽車似乎是不可的事情。

油電混合動力汽車作為新能源車的一種，它的技術相對成熟，並且市場發展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時期最好方式。

新能源汽車是人們關注的比較多了，電動汽車的出現，給了人們更多選擇的權利，也是給了各個車企再次發展的機會，機遇與挑戰並存，那麼抓住這次機遇就會迎來新的發展，不然就可能會被淘汰。

從車型優勢來說，插電式混合動力車型在節油環保，動力性等方面確實好於一些燃油車和混合動力車型，甚至國家政策也偏向於插電式混合動力車型。

以上內容參考 網路-油電混合動力汽車

Ⅳ 油電混動汽車是什麼意思

油電混動汽車是燃料（汽油，柴油）和電能的混合汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新。

油電混動又被稱為「弱混」，屬於混合動力汽車，但不屬於新能源汽車。混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗。

油電混動汽車優點

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

Ⅳ 什麼是油電混合動力汽車

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

Ⅵ 油電混合動力車到底是什麼原理

油電混合汽車的原理：就是通過車內的燃油發動機和電機同時做功為汽車供能，從而驅動汽車行駛。所以，汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性中都得到了一定程度的提升。

油電混合動力車輛啟動時，以電力驅動，安靜且不排放污染，不耗油。低速行駛時，發動機提供主要驅動力，低轉速下將噪音降至最低。充分加速時，油電雙重動力同時工作，加速迅猛而平順。減速或剎車時，能量可回收存儲，作為電能再利用。

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油電混合動力汽車優點 ：

1、節油效果好 混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

2、續航能力強 相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低 混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同。

不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

Ⅶ 油電混合動力汽車的優缺點

一、混合動力汽車優點

1、環保：混合動力汽車相比燃油汽車的最大優勢之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動力汽車可以行使更長的距離。

2、稅費優勢：混合動力汽車可以享受國家補貼計劃（如歐美地區），使用期間稅費較低或免交稅。

3、使用成本：混合動力汽車減少了對化石燃料的消耗，為使用者節省運行成本，受燃油價格上漲的影響較小。

二、混合動力汽車缺點

1、動力欠佳：由於混合動力汽車採用2套或以上動力來源，為了將兩套動力系統塞進發動機艙，必然會採用體積和功率較小的發動機，例如目前使用比較多的是電機+三缸機模式，連續動力輸出性能不如傳統燃油汽車，在高速工況下比較吃力。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。

油電混合汽車的原理：

就是通過車內的燃油發動機和電機同時做功為汽車供能，從而驅動汽車行駛。所以，汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性中都得到了一定程度的提升。

油電混合汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，而且輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。

油電混合動力車輛啟動時，以電力驅動，安靜且不排放污染，不耗油。低速行駛時，發動機提供主要驅動力，低轉速下將噪音降至最低。充分加速時，油電雙重動力同時工作，加速迅猛而平順。減速或剎車時，能量可回收存儲，作為電能再利用。

Ⅷ 油電混合動力車有什麼優缺點代表車型有什麼

現在汽車技術不斷發展，其中就出現了油電混合動力車，油電混合動力車最大的優點就是能夠幫助省油，在低速行駛的過程中是可以用電，而在高速上行駛的話是可以用燃油，這樣就可以幫助降低油耗，同時油電混合動力車另外一個最大的優點就是爆發力是特別強的，而且噪音也比較小，但是油電混合動力車也是有缺點的，就是購車成本是特別高的，目前根據市場上的整體情況來看的話，保值率也是比較低，除此之外因為是兩套動力系統，所以汽車發生故障的可能性會比較大。目前市場上油電混合動力系統的車型也是比較多的，代表車型有卡羅拉E+，比亞迪秦PR Dm版本。還有豐田和本田旗下的車型，比如凱美瑞，亞洲龍，奧德賽，雅閣，都是非常不錯的車型。

最後隨著節能減排力度的不斷增加，大家對於油電混合車的需求量也是比較大的。但是在未來相信還是新能源車的天下，不過油電混合動力車還是有一定市場的。

Ⅸ 油電混動汽車是什麼意思

油電混動是指燃料（汽油、柴油）和電能的混合，是用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。油電混動又叫弱混，屬於混合動力汽車，不屬於新能源汽車。
混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗。油電混動的好處：油電混動汽車和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣，動力性優於同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。油電混動的缺點：目前技術不成熟，定價較高，長時間高速或勻速行駛不省油。

Ⅹ 油電混合型汽車有哪些

電動混合動力汽車分為弱混、中混、強混、插電式四種。

1、弱混合動力弱混合BSG帶傳動啟動/發電技術常用，如奇瑞A5的BSG車型（電機10KW），通常節油不到10%。電機不直接參與驅動，主要用於啟動和回收制動能量。

2、ISG內置曲軸啟動/發電技術常用於中等到混合動力，如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常節油20%左右。

3、強混合動力強混合動力的代表產品是豐田普銳斯（電機50KW），可以節油40%。

4、插電式混合動力插電式混合動力會提供更好的節油率，但是會消耗一定的電能，比如大眾高爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試數據，百公里8kWh，油耗2.5。

油電混合動力汽車即燃料和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。