眾泰新能源汽車草圖

『壹』 因資不抵債，眾泰新能源被永康法院裁定破產清算

日前，從*ST眾泰官方公告獲悉，眾泰汽車股份有限公司（以下簡稱「眾泰汽車」）的全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。

眾泰新能源E200生產線

眾泰汽車持有眾泰新能源100%的股份，事實上，在2019年1月前，眾泰新能源還能夠實現月銷4,000台左右的市場表現，為眾泰汽車提供銷量上比較不錯的助力，也在一定程度上延緩了眾泰汽車的墜落。

除此以外，眾泰汽車的全資三級子公司杭州傑能動力有限公司、杭州益維汽車工業有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產清算。

10月10日，眾泰汽車收到浙江永康農村商業銀行股份有限公司（以下簡稱「浙江永康農商行」或「申請人」）向金華市中級人民法院提交的申請金華中院對公司進行重整的《申請書》。這也意味著，眾泰或將開啟重整之路。然而，時至今日，眾泰汽車的重整過程中並沒有太重磅的重整人傳出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 眾泰雲100電動汽車有幾種顏色

眾泰雲100純電動車有下列車身顏色：海藍色,黃黑,金色,凱旋紅,藍白,玫瑰紫,蘋果綠,炫酷銀,珍珠白

『叄』 眾泰汽車怎麼樣質量好不好

眾泰汽車還不錯，質量在國產裡面算比較好的，雖然偶爾有一些小毛病，但是沒有大問題，性價比也比較高，值得入手。

眾泰汽車全面實施了ERP流程優化解決方案，涵蓋研發、采購、製造、財務、質量、營銷以及售後服務等整個業務價值鏈，實現了體系競爭力的提升。

通過「引進、消化吸收、再創新」的模式，集團整合全球資源，開發儲備了數款後續平台車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。

(3)眾泰新能源汽車草圖擴展閱讀：

品牌釋義

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。

通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔當。

『肆』 一個「Z」字形標志，這是什麼車的標志啊

眾泰汽車。

2009年眾泰全新啟用的新標識，由一個簡潔明了的「Z」字組成，品牌識別性強，整體感覺現代大氣，高度符合了國際化的審美趨勢。據悉，由著名設計師曹尚設計並參與了整個形象設計與字體設計，「Z」字代表三重含義，既結合了眾泰汽車的英文ZOTYE 首字母「Z」，同時，也融合了「浙江」、「中國」首字母「Z」，象徵著眾泰汽車不僅要立足於浙江，立足於中國，鑄造能夠代表中國的汽車品牌的企業目標，更蘊含著眾泰汽車走向世界，屹立於全球的產業想。眾泰汽車高層表示，「眾泰汽車新標識更加簡潔直觀，並具有國際化元素。通過這次換標，眾泰汽車將圍繞打造自主國際品牌這個目標，以國際化的品質標准作為產品研發和生產的重要依據，致力於為消費者打造引領時尚潮流、具有創新技術、高質價比的產品。」

眾泰汽車創立於2003年，是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。總部位於浙江永康，眾泰汽車是中國首批布局新能源汽車產業化的企業之一，是國內首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業，在中國新能源汽車領域曾創造了 「六個」第一。眾泰汽車目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。

『伍』 一周新能源：又一家車企破產了……

??在續航能力方面，在NEDC工況下，充電一次可行駛600km。同時E-GMP平台搭載400V/800V多功能快充系統，採用超高速充電設施時，14分鍾內電池可充至80%，意味著充電5分鍾就能行駛100km。

按照現代集團的計劃，2025年前就要推出11款純電動汽車，所以我掐指一算，等於從2021年起就是平均每年接近3款新車的節奏了。

2021年起，合資品牌的新能源車就開始密集上市了，而現在離2021年只剩下二十多天了。在剩下的這二十多天里，還會有什麼更有意思的新鮮事嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 漢龍停產子公司破產 眾泰在下坡路上正瘋狂加速

今年對於各大車企都是艱難的一年，尤其對於國內的自主品牌更可謂是憂心忡忡。不僅要面對疫情帶來的沖擊，還要頂住造車新勢力們的沖擊，這也讓不少車企走向了破產的結局。

眾泰汽車的衰落，其實是必然的結局。以山寨起家的眾泰汽車，通過效仿豪車的外觀作為賣點，在初期確實收獲不小的反響，但隨著消費者的審美提高以及需求提升，實力和創新能力的品牌被越來越多的消費者所看重，讓沒有特色、缺乏先進技術，空有一副山寨豪車皮囊的眾泰逐漸被市場淘汰，這也給不少自主品牌敲響了警鍾。

畢竟市場規律告訴我們，落後就會被淘汰！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 新能源眾泰E200obd診斷介面針腳定義

根據ISO/DIS 15031-3規定，OBD介面統一採用梯形的16針DLC形式接插件。各針腳定義如下：1：製造商定義。2：SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW 匯流排正。
新能源汽車眾泰E200：外觀方面，新車採用了雙色車身塗裝，不規則造型的前大燈搭配鍍鉻中網進氣格柵令該車前臉看起來十分動感。而車尾方面，新車的尾燈運用了LED光源。
內飾：眾泰E200的中控台採用不對稱式設計，裝備多功能三輻式方向盤，儀表盤採用液晶顯示屏。新車的中控台中央裝備大尺寸液晶顯示屏，集成了空調、藍牙、娛樂、導航等功能，物理按鍵極少。新車還擁有電子換擋旋鈕、一鍵啟動、電子手剎等裝備。

『捌』 眾泰汽車現在最新消息

眾泰成立於2003年，是一家集汽車整車研發、製造及銷售業務於一身的民營汽車企業。眾泰汽車的組建成員大部分是從事汽車零配件生產銷售的供應商，可以說眾泰汽車是其進軍整車生產製造而合力打造一個汽車品牌。眾泰在收購了豐田特銳車型的生產線後，2005年眾泰2008也正式下線。

眾泰初期的發展穩步進行，在新生代車企中也獲得了較好的成效，眾泰在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心。但由於近年來車企出現轉型浪潮，國內也發生了疫情，國內汽車市場將迎來「大洗牌」。而眾泰的股份架構也發生很大改變，眾泰控股股東鐵牛集團面臨破產，眾泰也因此受到了輿論的沖擊。

而眾泰也被透露自2019年後便出現了較為嚴重的虧損現象，眾泰也因此被打上了「退市風險警示」標簽。一邊眾泰汽車業務不佳，另一邊是資金鏈出現危機，眾泰的相關業務都將進入大重整階段。之後眾泰也對旗下員工作出了停產放假的相關布置，在2021年9月30日，重整後的ST眾泰獲得了江蘇深商、上海鈦啟汽車科技、湖南致博智車股權等企業投資支持。

眾泰得到了部分的資金支持後，便計劃對相關汽車業務進行復工復產工作，也順應汽車發展趨勢，據知情人透露眾泰或將在市場機遇和政策支持等背景下，將「復活」的希望寄託在了發力新能源汽車賽道上。如今的新能源汽車可謂是如日中天，若能把握住機會，眾泰或許也藉此度過難關，現在的眾泰復工復產等詳細安排，還沒有相關的官方文件發布，對於眾泰汽車的後續，我們仍需靜待相關官方聲明。

『玖』 眾泰汽車在哪裡生產

眾泰汽車是在浙江永康生產的。

生產單位是名稱：湖南江南汽車製造有限公司浙江永康眾泰分公司

眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。

具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。

(9)眾泰新能源汽車草圖擴展閱讀

2018年是眾泰汽車開啟「服務智能」發展元年，致力打造「高」智能、「高」體系、「高」質量、「高」標準的世界知名品牌。

近年來，眾泰汽車不斷調整產品結構、提高產品附加值，產品逐漸從中低端邁向中高端。在國家「三個轉變」發展戰略和供給側結構性改革的推動下，中國速度向中國質量轉變。

建立全球級供應商采購體系

眾泰汽車整合全球資源在杭州、重慶、義大利都靈和日本橫濱設立了研發中心，擁有一支包括「國家千人計劃」、院士工作站和博士後工作站在內的近2000人的研發團隊。

同時，眾泰汽車與ABB、PPG、江森、韋巴斯特、博世、現代、三菱、上汽、寶鋼等全球頂尖的供應商建立戰略合作關系，從而提高產品質量。在2015年J.D.Power中國新車質量研究(IQS)報告中，眾泰汽車榮膺中國品牌前三強，世界品牌第十二名。

在產品質量創新方面，眾泰汽車建立了全過程的質量管理體系，覆蓋產品設計、研發、製造和營銷等各個環節，並使之貫穿於整個產品生命周期之內。為保障設計質量、製造質量、檢驗質量和市場服務質量的不斷提升，眾泰汽車全面執行TS16949質量管理體系標准。

在產品研發過程中，眾泰汽車全力推進G8質量閥整車開發管理系統，保證產品設計標準的一致性，嚴格執行質量過程審核，並開展多種形式的質量評價活動，努力打造「零缺陷」的產品。

在製造過程中建立標准化過程質量控制流程，通過先進的設備、精湛的工藝、標準的檢查規范，確保整車各項質量指標達到既定目標。從沖壓車間到總裝車間，全程共有超過30個的質量控制關鍵點，通過動態檢測採集信息，實時監控質量波動。

並以全球統一的Audit檢驗體系進行評審，將最優質的產品交付給顧客。