奔奔新能源汽車如何

❶ 長安奔奔新能源汽車怎麼樣

您好，這款車還是不錯的，充滿電能跑200多公里。望採納

❷ 被說為擊穿行業底線的奔奔E-Star，性價比究竟如何

長安新能源奔奔E-star值得買嗎？ 長安新能源奔奔E-star當然值得買！為什麼這么說呢？長安新能源奔奔E-star性價比怎麼樣呢？接下來為大家說明一下。

長安新能源奔奔E-star是長安汽車最近新推出的微型純電動汽車型，市場定位是年輕人市場。 在外觀設計上，長安新能源奔奔E-star與長安新能源旗下的其他車型有一些差距。 這是因為長安新能源奔奔E-star採用了新的設計語言。

綜上所述，長安新能源奔奔E-star是一款性價比很高的微型純電動汽車，值得消費者朋友，特別是年輕消費者朋友考慮。

❸ 長安新能源奔奔有什麼優點

長安奔奔新能源車挺好的，喜歡就可以買

❹ 長安奔奔新能源e-star松油門車就跑怎麼回事

正常現象。
不踩電門就走，因為這個和油車自動擋模式一樣，有帶速。
拓展：長安奔奔新能源是一款微型純電動車,補貼後售價在5.98-7.18萬元,是比較實惠的一款車型。外觀上,長安奔奔新能源沿用了老款車型奔奔EV260的設計,整體車身小巧玲瓏,前臉格柵位置是採用經典藍色點綴,輪轂也才用藍色裝飾,突出新能源汽車的特性。

❺ 長安奔奔E-Star這款汽車的各方面表現如何呢

隨著科技的不斷進步，各個品牌都推出了新能源小汽車，那作為國產企業的汽車品牌長安，更是如此，奔奔estar是長安汽車最新推出的微型純電動車型，它在市場上的定位是年輕人市場，同時，奔奔estar在很多方面還是非常值得入手的

從駕駛的舒適性下面來看，奔奔estar還是具備不錯的駕駛體驗的，在正常路面行駛的時候，加速是比較舒服的，在顛簸路段時，底盤也不會顯得特別散，在空間上面，這個車的長度是3730 MM，軸距是2410 MM，空間也不會太小，坐著還是非常舒服的

這款車的起步價在2.7萬左右，想必是和五菱宏光迷你硬碰硬的幹上了，那麼我們從這里也能看出得益的是消費者，與宏光相比，我是很推薦這款車的

❻ 長安奔奔是新能源汽車嗎

長安奔奔新能源汽車：
1、長安新能源汽車的設計還有各方面都是很不錯的，而長安新能源汽車憑借著超低的價格吸引力不少的用戶；
2、動力方面，奔奔EV260繼續搭載最大功率75馬力（55kW）的電動機，電池方面則換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組。得益於電池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工況綜合續航里程為251km，而60km\/h等速續航里程可達300km；
3、而且還能充電10分鍾續航100公里。不過，最受人關注的還是它的價格，補貼後價格僅為7.28-8.48萬元，這估計會讓很多人心動，畢竟新奔奔EV260的產品力不俗。同時，新奔奔EV260卓越的產品力還表現在多個方面。

❼ 長安奔奔新能源怎麼樣

長安奔奔新能源很好。

奔奔MINI純電動車具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點。整車各項功能和性能指標，在國內同領域處於一流水平，在全球范圍內也處於先進水平。

在車尾部的油箱蓋裡面，普通汽油車常見的油箱不見了，改為了一個專用電源插座。而在在發動機艙內，永磁同步交流電機、一組高性能鋰電池、散熱器、蓄電池和充電系統，取代了常見的汽油發動機。

特點：

奔奔MINI純電動車運行成本只有汽油車1/3。 以1.6升燃油轎車為例，一般百公里油耗為7升，按每升93號汽油平均6.4元計算，十萬公里運行費用約4.5萬元。

而家用電費為每千瓦時0.54元，百公里能耗10千瓦時，如果再加上鐵鋰電池百公里折舊成本8元，加上維護費3000元，合計十萬公里費用約為1.6萬元。

以上內容參考網路—奔奔I電動汽車

❽ 新能源長安奔奔國民多彩版問題多嗎

不多。
奔奔MINI純電動車具備零排放，低能耗和高性能等顯著特點。整車各項功能和性能指標，在國內同領域處於一流水平，在全球范圍內也處於先進水平。在車尾部的油箱蓋裡面，普通汽油車常見的油箱不見了，改為了一個專用電源插座。而在在發動機艙內，永磁同步交流電，一組高性能鋰電池，散熱器，蓄電池和充電系統，取代了常見的汽油發動機。

❾ 長安奔奔的性價比怎麼樣

安全性能。，車況還是很不錯的，小巧玲瓏。

外觀上也沒有什麼突出的變化，駕駛感要好很。小型車，自動擋奔奔對內飾和配置進行了重點改進，奧拓縱橫微型車潭多年，性能怎麼樣，上手容易。

性價比較高的，首先奔奔排量比奧拓大。

但是今年春天長安奔奔發布之後確實有橫掃低端微型車市場得的趨勢，不僅是自動檔還是非常高端的自動檔。油門和踏板配合順暢。不要再這。值得一提的是。最大扭矩110。

車型的經驗和質量，謝謝。自動擋的就是力度小點其它的都不錯。

你不想發表你的意見linjianhong007」、在此謝謝了、配置等等。

3L發動機，這個價位的車算是很高性價比的了發動機還是不錯的16氣門雙凸輪的省油動力也還是不錯至於樓上說的小問題我這樣回答你車子3分運氣7分保養同樣的車拿給不同的，比較省油，長安奔奔3mt98萬長安奔奔3mt28萬長安奔奔3mt53萬長安奔奔3at98萬長安奔奔3at48萬長安奔奔3at88萬動力要比qq好，都深得認可。自動擋奔奔和手動擋奔奔的顏色一樣，請用過的進來說說，也沒有別人強迫你！價格在5萬左右適合城市代步性能在同價位車中還算不錯。

安汽車把成熟的微車動力系統用在了奔奔身上，符合中國人的使用習慣。

奔奔自動擋的質量到底怎麼樣。最大功率63Kw。新奔奔還很高端的用了旋轉按鈕換檔呢。

❿ 為什麼長安奔奔E-star，敢把純電動微型車保值率擺在檯面上說

對於日常擁堵的市區，小巧靈便、方便停車的微型車，無疑是不錯的代步之選。用於上下班通勤，純電動的微型車用車成本，又顯然比傳統燃油車更加經濟。而放眼望去，在現有的純電動微型車市場上，其實已有不少熱門車型。

比如說走網紅路線的長城歐拉R1、走居家路線的奇瑞新能源小螞蟻eQ1等，但敢談保值率的純電動微型車幾乎還沒有。不過，近日長安新能源E家族的第二款新車奔奔E-Star，就把純電動微型車「殘值管理」難題擺到了檯面上。

其實不止是純電動微型車，根據《2019中國 汽車 保值率報告》顯示，在純電動車細分領域，除了特斯拉能夠保持60%左右的保值率，即便是主流的新能源 汽車 3年的平均保值率也僅為32.31%。而燃油車在這方面則要出色很多，基本可以保持在60%-70%的水平。總之在保值率上，開了3年的新能源車型基本等於一款開了5年的燃油車。

那為什麼純電動車型的保值率會這么低呢？總的來說，還是要歸因於電池不保值、電池技術迭代加快、對新能源車型接受度尚不高這幾個主要原因。

大家可以發現，現在的造車新勢力，很多都在大肆宣傳自己的服務有多好、售後有多方便，其實就是因為純電動車沒有發動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。平時沒有什麼需要維修的東西，即便有也大多是軟體、系統的調整、升級，看看電路有無老化、灰塵，螺絲是否有松動等，售後服務壓力比燃油車小得多。

雖然維修保養省時省力，但純電動車電池技術一直是限制新能源發展的重要因素。一般情況下，純電動車電池的壽命在5年左右，周期一到，為了安全出行，就需要更換新的電池，即便是5年不更換，那電池的續航也會受到較大的影響。

當然，現在也有很多品牌在想辦法解決這個問題，比如蔚來的終身免費換電，威馬直接切入二手車成為國內唯一一個提供「官翻」二手車的新能源品牌。那麼，長安新能源奔奔E-STAR在 汽車 保值率這塊兒又是怎麼做的呢？

首先，為了解決三電系統的性能以及穩定性，奔奔E-Star採用的是三合一集成電驅系統，讓奔奔E-star擁有了NEDC工況續航里程301km的續航，這個續航能力看似不大，但這確實是同級競拍的主流水平，滿足城市代步使用。按照正常的出行和上下班代步行程計算，充電頻率基本在一周一次，而且從30%到80%的充電用時為半個小時。

其次，長安新能源基於大數據平台，能夠對電池的使用情況以及 健康 狀態進行分析與評估，為奔奔E-star的電池狀態提供了真實、可靠的數據，能夠及時有效地提醒用戶科學使用電池，並提供優良的解決方案。

當然，與燃油車有著完善成熟的二手車殘值評估標准不同，新能源類 汽車 的殘值評估仍處於 探索 階段。長安新能源奔奔E-star還推出了3年6萬公里以內，可享4.4折保值無憂服務、電芯終身質保的售後政策。

目前，二手新能源車車商不敢收、消費者不敢買的現象還一時無法改變，相信隨著電池技術、充電基礎設施建設的完善，評估標準的成熟，新能源車的保值率問題也就迎刃而解了。現階段，還需要更多像長安新能源這樣的廠家主動擔起責任，幫助新能源市場及消費者度過這樣一個緩沖期。