中國東盟新能源汽車生產基地

Ⅰ 我國目前主要新能源生產廠家有哪幾個

國產汽車在近幾年有了飛速的發展，尤其是在和領域有了進步，給合資車造成了一定的壓力，但是在轎車領域還是有一定的不足。在的大潮之下，國產汽車同樣是沒有落後，很國產品牌都推出了很多款的新能源汽車了，並且也出現了很多的新的品牌，那麼，在眾多的品牌中哪些品牌比較有優勢呢？小編今天就來給大家推薦幾個國產新能源汽車品牌，大家一起來了解一下吧！

國產新能源汽車品牌介紹：北汽新能源

北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台。

北汽新能源已形成輻射全國的產業布局， 大大增強了技術實力和研發實力。主要推出的車型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。

經過四年多的發展積累，北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。

國產新能源汽車品牌介紹：比亞迪秦

眾泰汽車創立於2003年，是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。總部位於浙江永康，眾泰汽車是中國首批布局新能源汽車產業化的企業之一，是國內首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業，在中國新能源汽車領域曾創造了 「六個」第一。眾泰汽車目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。

集團始終堅持國際化思路，密切關注和跟蹤國際汽車界的發展動態，不斷進行技術升級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。堅持高起點入門、全方位整合、優化汽車與汽車零部件互動式發展。始終以「謙和誠信、創新務實、追求卓越、回報社會」為企業宗旨，通過提供高品位、高性價比的汽車產品和服務，致力於創造讓客戶快樂的汽車復合基地。

以上就是小編給大家介紹的國產新能源汽車品牌了，小編給大家介紹的這幾個品牌在汽車市場上也是比較常見的，相信很多消費者對這幾個品牌旗下的車型也是有挺說過，這幾個品牌旗下的車型相對來說在汽車市場上的銷量也是不錯的。國產汽車崛起不是不能的事情，只是時間的問題，如果國產汽車以這個速度發展的話相信很快就可以超越合資車。

Ⅱ 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 海外銷量翻番！2021長城汽車創造新里程碑

1月6日，長城汽車公布2021年產銷數據，其中海外全年銷售142793輛，同比增長103.7%，實現了年度銷量翻番，年度海外銷量佔比也從2020年的6.3%提升到2021年的11.1%。無論是海外銷量還是佔比，都創造了長城汽車的歷史新高，而長城汽車的全球化戰略也在逐漸深入。

除了豐富的產品矩陣，長城汽車海外市場的高歌猛進，還離不開在新能源領域的深入布局。長城汽車不斷加碼新能源研發，在高效燃油、混合動力、純電、氫能等領域不斷精進並取得顯著效果。2021年，長城汽車攜大禹電池亮相世界新能源汽車大會，並宣布數十項專利將對全世界免費開放。在上燃動力20周年之際，長城汽車發布多款重磅產品，展示了新能源領域豐富的技術儲備。

值得一提的是，智能化也是長城汽車在激烈的全球競爭中的重要手段。長城汽車不斷加速智能駕駛、智能座艙、智能服務的「三智融合」落地，為產品煥新提供了極富突破性的核心技術基礎。以哈弗JOLION HEV為例，它配備的L2+級智能輔助駕駛功能、12.3英寸中控+液晶儀表+HUD組成的互聯系統，為用戶構建了一個能夠享受娛樂、休息、導航的多功能、多場景的智能空間，成為陪伴用戶一同成長的智能汽車夥伴。

結束語：

歷時三十多年，長城汽車不斷成長，從國內走向國際，開始與在全球范圍與全球成熟汽車品牌掰手腕。未來，隨著長城汽車全球化戰略進程的加速，必將書寫中國汽車品牌海外的新篇章。

Ⅳ 以下哪個汽車生產基地獲得國家首款新能源汽車生產資質

北京新能源汽車股份有限公司是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改革、首批試點國有企業員工持股改革的新能源汽車企業。

以極狐阿爾法s2021款525S為例：其是北汽新能源推出的一款中大型車，長寬高分別是4930mm、1940mm、1599mm，軸距為2915mm，搭載160kw永磁同步電動機，電動機總扭矩是360nm，匹配電動車單速變速箱。

在我國新能源汽車科技攻關中，中車電動是承擔國家「863」計劃節能與新能源汽車重大項目專項研究最多的企業，涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車試驗等全縱深技術領域。

公司通過承擔、參與近50餘項國家「863」新能源汽車重大項目，先後獲得：國家高技術成果轉化產業基地、國家火炬計劃成果轉化基地、湖南省電動汽車電傳動系統工程中心、湖南省重點實驗室、湖南省企業技術中心等資質。

Ⅳ 全面落實強首府戰略南寧這樣干

來源：南寧雲——南寧日報

按照自治區實施強首府戰略的指導思想、戰略定位、主要目標等部署要求，結合南寧實際，12月10日，中國共產黨南寧市第十二屆委員會第八次全體會議審議通過了《中共南寧市委員會、南寧市人民政府關於全面落實強首府戰略的實施意見》。《實施意見》明確了全面落實強首府戰略的奮斗目標和重點任務。下一步，南寧市將圍繞7個方面29個任務強化責任落實，以坐不住、等不起、慢不得的緊迫感和危機感，以舍我其誰的氣魄，拿出非常之策、使出非常之力、推出非常之舉，扎實推動強首府戰略各項工作落實落地。

奮斗目標

到2025年，南寧市綜合實力顯著增強，經濟總量比2018年翻一番。產業結構持續優化，工業支撐作用凸顯，高技術產業和先進製造業加快發展，全市規模以上工業總產值超過6000億元。中國—東盟金融城全面建成，全市金融業增加值突破1000億元。創新要素加快集聚，研究與試驗發展經費支出佔地區生產總值比重達2.5%。建成區域性現代綜合交通樞紐，鐵路網密度達到580公里/萬平方公里，高速公路密度達到760公里/萬平方公里，航空旅客年吞吐量達到3500萬人次。對外開放合作水平大幅提升，外貿進出口總額超過1500億元。南寧大都市區建成區面積達到530平方公里，城市生態環境質量持續改善，城市集聚力、承載力和輻射力明顯提升，居民人均可支配收入增速高於全市經濟增速，全市人民生活更加幸福美好。

到2035年，南寧市引領帶動作用顯著提升，經濟總量佔全區比重力爭達到30%。面向東盟開放合作的區域性國際大都市、「一帶一路」有機銜接的重要門戶樞紐城市、北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展的核心城市、具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市全面建成，經濟實力、創新能力大幅提升，城市治理體系和治理能力現代化水平顯著提升，社會文明程度達到新高度，人民生活更為寬裕，引領帶動全區經濟社會發展的核心增長極作用大幅增強。

重點任務

做強現代工業

強首府關鍵在強產業，強產業核心在強工業。圍繞「強龍頭、補鏈條、聚集群」，培植「工業樹」、打造「產業林」，加快推動新舊動能轉換和產業轉型升級，著力培育現代產業集群，加快構建區域性高技術產業和先進製造業基地。到2025年，全市規模以上工業總產值突破6000億元，形成電子信息、食品工業2個千億元產業，高新區、經開區、江南工業園3個千億元園區，5家以上百億元企業。到2035年，工業引領帶動作用顯著提升，工業高質量發展新體系更加完善，工業發展總體達到全國省會城市中等水平。

1.加快壯大重點產業集群。加快打造電子信息產業集群。著力構建網路通訊、智能終端、新型顯示、集成電路四大產業鏈，建成承接東部、銜接東盟的重要電子信息產業核心部件研發、製造和供應基地，到2025年電子信息製造業產值超2000億元。

加快打造先進裝備製造產業集群。大力引進新能源汽車、軌道交通裝備及工程機械、智能裝備、無人機等重點高端產業鏈，加快建設南寧智能製造城，建成面向西南和東盟市場的先進裝備製造基地，到2025年先進裝備製造產業產值超800億元。

加快打造生物醫葯產業集群。重點發展現代中葯、保健食品和醫療器械，推動研發新型葯物，到2025年生物醫葯產業規模以上工業產值達200億元。

加快傳統優勢產業改造升級。推動鋁、食品、化工、建材等「二次創業」。發展高端鋁產業，以航空交通鋁合金新材料為重點，加快引進航空航天、軌道交通、新能源汽車等高端鋁合金材料下游應用龍頭企業和研究創新機構，大力拓展下游應用，盡快完善產業配套，打造全國重要的高端鋁產業基地。

2.加快推動工業園區擴能提質增效。做大做強國家級開發區。將高新區、經開區和廣西—東盟經開區打造成為主導產業鮮明、創新體系完備的千億產業園。高新區重點圍繞新一代信息技術、高端裝備製造、生命健康等新興產業，打造面向東盟的科技門戶、戰略性新興產業高地和智慧型新園區。以南寧·中關村創新示範基地和南寧·中關村科技園為基礎，鼓勵開發區創建國家自主創新示範區、國家雙創示範基地、國家知識產權示範園區及自治區級自主創新示範區等。經開區重點做好生物醫葯、都市型食品、電子信息及軟體服務、臨空經濟等新興產業文章。廣西—東盟經開區繼續做強做大食品產業，加快發展生物醫葯、環保家居等產業，建設中國—東盟經貿合作新平台和國家循環經濟示範區。

加快縣(區)域工業園區特色化發展。明確園區產業定位，推動縣區工業園區形成「一區一主業」發展格局。橫縣加快建設六景工業園，設立化工產業園。賓陽縣加快建設黎塘工業園，建設高端建材產業園。江南工業園重點建設富士康千億電子信息產業園、航空鋁產業園。邕寧新興產業園重點建設交通運輸鋁產業園和新能源汽車生產基地。

推進園區體制機制改革創新。積極探索工業園區實行企業化管理、市場化運作。

3.「內育外引」促進企業快速發展。聚焦重點產業集群，謀劃「雙百雙新」項目，積極引進世界500強、中國500強、行業龍頭企業等國內外企業落戶南寧。培育龍頭企業，推動一批品牌影響較大、有市場競爭優勢的本土存量企業做大做強，重點推動一批龍頭企業向超百億元產值邁進。引導中小微企業向「專精特新尖」方向發展。

做強現代服務業

堅持擴規模、提質量，強優勢、樹品牌，推動傳統服務業提質升級，加快發展新興服務業，發揮消費對經濟增長的基礎性作用，加快構建具有首府特色和較強競爭力的現代服務業體系，到2025年全市社會消費品零售總額突破3500億元。

4.加強金融開放合作。務實加快面向東盟的金融開放門戶核心區建設，高水平高質量建設中國—東盟金融城，加快形成全國知名的金融集聚區，到2025年我市現代金融體系基本形成，成為金融要素窪地和金融開放創新高地。

5.加快建設區域性國際會展城市。發揮中國—東盟博覽會等展會品牌效應，突出特色、補齊短板，大力引進國際大型會展品牌，深化會展跨界融合，建設面向東盟的大型國際展會集聚區，到2025年實現會展業規模與效益的倍增目標，全市會展業直接收入達50億元以上，年均增長20%左右，間接拉動相關現代服務業收入超500億元。

6.加快建設大健康產業發展基地。聚焦「醫、養、管、食、游、動」等六大健康子產業，進一步優化以健康養老、健康醫療醫葯、健康旅遊為核心，輻射帶動健康運動、健康食品、健康管理等關聯產業發展的產業格局。

做優現代農業

圍繞實施鄉村振興戰略，聚焦產業振興，加快現代優勢特色農業提質升級，推動全市農業農村高質量發展。到2025年，形成一批龍頭引領、鏈條完善、集約發展的特色農業產業集群，農業經濟實力顯著提升，基本形成具有首府南寧特色的現代農業體系。

7.推動特色農業集聚發展。堅持全產業鏈發展導向，大力推行農業標准化、規模化、集約化生產，重點整合打造優質糧食、糖料蔗、蔬菜、水果、茉莉花、繭絲綢、生豬、優質家禽、水產等農業全產業鏈，推動優勢特色產業進一步向優勢區域集中。

8.加快農業品牌化發展。實施農業品牌振興計劃，精心培育壯大南寧香蕉、南寧火龍果、橫縣茉莉花、武鳴沃柑、古辣香米等農產品區域公用品牌，推進綠色食品、有機產品、富硒產品、地理標志農產品認證。

9.推進「農業+」產業融合發展。圍繞打造現代都市農業一二三產融合示範市，積極引導農業與休閑、旅遊、文化、教育、科普、養生養老等產業融合發展，培育休閑農業、鄉土特色產業、鄉村服務業等新業態新模式。

培育發展新經濟

圍繞南寧重大產業機遇、開放機遇和生態優勢創建多元化新經濟應用場景，以研發新技術、培育新組織、發展新產業、創造新業態、探索新模式為路徑，重點發展數字經濟、平台經濟、綠色經濟、樞紐經濟，形成具有高顯示度和核心競爭力的新經濟產業體系，加快把南寧建設成為區域性新經濟發展策源地。

10.加快發展數字經濟。加快建設中國—東盟信息港南寧核心基地，著力打造數字絲路樞紐、面向東盟的新型智慧城市樣板、區域性數字經濟高地。

11.加快發展平台經濟。著力構建平台產業生態，鼓勵南寧農產品交易中心等一批商品市場搭建開放平台與中小商戶共享，推動傳統交易場景的數字化重構，實現上下游企業和周邊服務企業的智能互聯。

12.積極發展綠色經濟。加快建設一批抽水蓄能、風電、光伏等新能源產業項目，大力推進新能源汽車及零部件、新能源裝備等產業發展，積極創建國家新能源示範城市。

13.加快發展樞紐經濟。大力建設陸港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐，打造成為面向東盟和服務中國西南、中南的地區物流總部。加快南寧國際鐵路港、南寧農產品物流中心等陸港型物流樞紐核心項目建設。

全面擴大對外開放

深入貫徹落實「三大定位」新使命，主動融入國家開放戰略，在全區構建「南向、北聯、東融、西合」全方位開放發展新格局中發揮龍頭帶動作用。

14.持續深化以面向東盟為重點的開放合作。進一步暢通「南寧渠道」，高水平辦好中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會，推動中國—東盟博覽會服務區域向「一帶一路」沿線國家(地區)延伸，打造東博會升級版。深度參與西部陸海新通道建設，積極推進中國—東盟國際物流基地、中新南寧國際物流園、南寧空港物流基地等重大項目建設。

15.加快建設區域性現代綜合交通樞紐。加快重大基礎設施項目建設，圍繞主通道完善綜合交通運輸網路，加強與國際貿易新通道沿線國家和地區合作，構建優質高效的綜合交通運輸服務體系。

16.加快建設中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區。高標准高質量建設南寧片區，努力建成投資貿易便利、金融服務完善、監管安全高效、輻射帶動作用突出的自由貿易園區。

17.加快推動五象新區高質量發展。堅持世界眼光、國際標准、高點定位，加快新區規劃建設，以城聚產、以產興城、產城聯動，努力建設創新高地、產業高地、人才高地，打造成為廣西改革開放創新的重要平台和窗口、中國與東盟全面合作示範區。建設五象現代產業園，統籌新興產業園、良慶經開區、南寧現代工業園三個產業園發展，拓展產業發展空間。

18.推動北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展。強化國際合作、金融開放、信息交流、商貿物流、創業創新等核心功能，培育一批有特色優勢的產業聚集區，推進資本、科技、人才等要素集聚，提升南寧核心城市綜合功能和集聚輻射帶動北部灣城市群的能力。全面對接粵港澳大灣區建設，加快建設承接粵港澳大灣區產業轉移和科技成果產業轉化的示範區。深化與粵港澳大灣區人才交流合作。

19.精準招商務實推進。圍繞「引進新項目、培育新動能」，招大引強、招新引高、招才引智，讓更多強優企業、優質項目和高層次人才落戶南寧，爭取實際到位資金年均增長6%以上，商務口徑實際利用外資年均增長6%以上。依託中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會等國家級平台，聚焦三大重點產業、「三大三新」產業和中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區重點發展產業，以電子信息、新能源汽車、先進裝備製造、高端鋁產業鏈為攻堅突破口，按照產業鏈全景圖精準招商，引進更多縱向上下游企業和橫向關聯性企業。

增強區域性國際大都市承載力

突出「形、實、魂」，堅持治水、建城、為民，完善城市布局，加快構建現代大都市框架，提升城市功能和品質，建設具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市。

20.優化城市發展空間布局。適應城鎮化發展趨勢，推動優化調整行政區劃，向南向海拓展城市發展空間，合理擴大城市規模，加快人口、產業和核心功能向南寧大都市區集聚，加快建設北部灣城市群核心城市和特大城市。

21.完善提升城市基礎設施。持續提高城市核心區域的路網密度，加快建設快速路、主幹路、跨江橋梁等交通設施，優化主幹路網布局和城市微循環，加快建設「五橫七縱」的快速路網，形成「開放式、網路化」的市內交通路網格局。創建國家公交都市，構建軌道交通、快速公交、常規公交、慢行交通等無縫銜接的多層次公共交通系統，加快形成綠色高效交通體系。

22.持續鞏固城市生態優勢。科學劃定並嚴守生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界三條控制線。深化大氣污染治理，加強區域聯防聯控聯治，強化污染源頭治理，持續提升「南寧藍」品質。深入推進邕江綜合整治和開發利用，建設世界級城市濱水空間。全面實施水污染防治行動計劃，加快建立完善黑臭水體治理長效機制。加強土壤污染綜合防治。進一步提升「中國綠城」品質，大力開展植樹造林工程，深化國家森林城市和生態園林城市建設。

23.提升城市文化品位。圍繞綠色、民族、東盟等文化元素，深入挖掘和傳承地方文化與歷史文化內涵，積極創建國家歷史文化名城。建設經典建築、經典街道、經典景區，提升「三街兩巷」、中山路片區、蒲廟老街等歷史街區的文化品質，在埌東—鳳嶺片區、五象新區核心區等重點區域融入壯民族元素、東盟風情和國際元素。大力推動文旅融合發展。大力弘揚社會主義核心價值觀。

24.提升城市治理現代化水平。持續提升城市管理、社區治理、公共服務等能力水平。完善公共就業服務體系，夯實公共就業綜合服務平台。推動南寧市開展跨境勞務合作。堅持教育優先發展，持續加大投入，推動優質教育資源布局優化、城鄉共享，加快學前教育普惠提質，推行城鄉義務教育學校標准化建設，加強寄宿制學校建設，在全區率先普及十五年教育。

持續深化改革創新

堅持深化改革，強化創新驅動，圍繞破解發展瓶頸，著力推動理念創新、科技創新、制度創新，促進各類要素資源高效流動、高效配置、高效增值，不斷激發發展的動力活力。

25.加快建設區域性科技創新中心。加快重大創新載體平台建設，推動創新成果轉化和產業化，優化創新生態。大力推進南寧·中關村創新示範基地和南寧·中關村科技園建設。到2022年，引進產業技術研究機構15家以上、建設國家級創新平台10個以上。大力推進南寧國家雙創示範基地建設，積極參與創建「南柳桂北」國家級自主創新示範區。

26.加快建設面向東盟的區域性國際人才高地。高起點、高標准建設好南寧教育園區，吸引一批有實力的高校入駐園區，加快形成區域性院校集群。深化職稱制度改革。規劃建設中國—東盟技師學院。

27.優化空間要素配置。

28.優化資本要素配置。促進金融業提質增效，創新金融體制機制，積極推動金融供給側結構性改革，完善政金企精準有效對接平台，增強金融支撐和服務保障作用。

29.持續優化營商環境。深化「放管服」改革，著力改善政務、投資、生產經營等環境，不斷增強市場活力和社會創造力。到2022年，力爭90%以上行政審批事項和公共服務事項「一次不用跑」，企業開辦、不動產登記、投資項目審批等行政審批時限大幅壓縮，國際貿易「單一窗口」綜合業務實現全覆蓋，全市營商環境指標進入全國先進地區行列，南寧市成為西部省會城市營商環境建設的標桿，營商環境邁向法治化、國際化、便利化。

Ⅵ 我國有哪些廠商有新能源汽車

1、北京汽車集團有限公司
北京新能源汽車股份有限公司(簡稱「北汽新能源公司」)是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。
2、安徽江淮汽車股份有限公司
江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。
3、上海汽車工業集團
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

3、東風日產啟辰
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。

4、比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

5、重慶長安汽車股份有限公司
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司。

6、奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞新能源汽車技術有限公司於2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞汽車股份有限公司在創立之初就把「更安全、更節能、更環保」的產品理念融入到公司發展過程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了「清潔能源汽車專項組」，專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發。

7、浙江吉利汽車有限公司
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，經過二十年的建設與發展，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。連續四年進入全國企業500強，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。

8、中國第一汽車集團公司
新能源汽車分公司是集新能源汽車及其零部件製造、銷售、維修、技術咨詢為一體的整車製造企業，同時肩負不斷完善製造工藝、提高產品成熟度的重任，產品為一汽集團自主品牌新能源汽車，目前主要生產EV(純電動)、HEV(混合動力)、PHEV(插電式混合動力)轎車，一期在2011年達到年產1萬輛新能源轎車的生產能力。

上海汽車集團股份有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司(在建)四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

Ⅶ 山東電動汽車生產基地在哪裡

山東中文沂星電動汽車有限公司生產基地在臨沂市高新技術產業開發區沂河路與羅七路交匯處102號。

中文沂星純電動客車是由山東中文沂星電動汽車有限公司研發製造的。而山東中文沂星電動汽車有限公司是國家工信部汽車產品公告內企業，主要研發和生產高檔豪華電動大客車及各類專用電動車。

優勢

中文沂星電動汽車有限公司擁有四大核心技術優勢，即：鋁合金材料、全承載結構的車身輕量化技術；電機及其控制技術；整車控制技術；動力電池的管理及應用技術。這四大核心技術是沂星電動汽車有限公司長期以來與國內外有關專家學者、大學或研究機構的合作成果。

中文沂星電動客車所具有的穩定性高、節能、環保、操作簡單、啟動快的優點已成為全國行業內的領先優勢。預計，不久的將來山東中文沂星電動汽車有限公司將被打造成為立足山東、面向全國的新能源汽車生產基地，成為新能源汽車的領軍企業，開啟我國的新能源汽車新時代。

2010年11月5日，第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會在中國深圳隆重開幕，本屆世界電動車大會暨展覽會主題定為「可持續動力革命」。

記者發現，在三家頂級（鑽石級）贊助商中，山東中文沂星電動汽車有限公司成為唯一一家自主品牌的純電動整車生產企業，這也是山東省擁有純電動客車「准生證」的唯一一家純電動客車生產企業。

Ⅷ 中國建造新能源汽車的公司有哪些

國內大型新能源汽車自主品牌，作為您購車的參考。

北京新能源汽車有限公司
是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。
新能源汽車車型：北汽新能源EV160/EV200/EU260純電動汽車
榮威汽車
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。
新能源汽車車型：榮威E50 EV
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為38.8億元。公司於1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2010年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬台發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。
新能源汽車車型：奇瑞QQ3
東風日產啟辰
啟辰」深圳東風南方華辰專營店正式落成在2011年10月28日，於2012年3月26日正式開業，是啟辰品牌真正走向消費者的第一步，是全國第一家啟辰專營店。「啟辰」是東風日產全力打造的擁有自主知識產權的品牌，承載著東風日產的產業夢想。「啟辰」以「共創價值共謀福祉」的企業使命為源頭，以親和近人的態度、至善踐行的精神，整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
新能源汽車車型：啟辰E30 EV
廣州汽車集團股份有限公司
廣州汽車集團股份有限公司的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。
新能源汽車車型：廣汽傳祺E-jet增程式電動車、海馬普力馬EV
東風汽車公司
東風汽車公司：現為中國四大汽車集團之一，國務院國資委直接監督管理的中央企業。東風的故鄉在車城十堰，公司總部於2004年相繼遷往了「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。
新能源汽車車型：東風S30 EV
比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。
新能源汽車車型：比亞迪E6先行者、比亞迪F3DM
重慶長安汽車股份有限公司
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司。
新能源汽車車型：長安E30 EV
長城汽車股份有限公司
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
新能源汽車車型：兩款純電動車長城歐拉\精靈EV、以及混合動力哈弗
江淮汽車
江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。
新能源汽車車型：江淮和悅IEV4電動汽車
重慶力帆實業(集團)公司
力帆集團成立於1992年，是中國最大的民營企業之一。歷經21發展，成為以汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。力帆已十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名。是中國首家上市A股的民營乘用車企。
新能源汽車車型：力帆620 ev 純電動汽車
浙江吉利控股集團有限公司
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，經過二十年的建設與發展，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。連續四年進入全國企業500強，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。

Ⅸ 廣西：關於實施強首府戰略的若干意見

中共廣西壯族自治區委員會 廣西壯族自治區人民政府
關於實施強首府戰略的若干意見
（2019年11月13日）
實施強首府戰略，是服務中國與東盟開放合作、深度融入「一帶一路」建設的重大舉措，是加快建設壯美廣西的重要舉措，是打造引領全區高質量發展核心增長極的關鍵舉措。為確保強首府戰略取得實效，全面增強南寧市綜合競爭實力，帶動全區經濟社會又好又快發展，現提出如下意見。
一、總體要求
（一）指導思想
以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，進一步解放思想、改革創新、擴大開放、擔當實干，抓住建設西部陸海新通道、對接粵港澳大灣區、中國（廣西）自由貿易試驗區、面向東盟的金融開放門戶等重大機遇，突出城市建設的「形、實、魂」，聚焦強經濟、強產業，著力聚要素、拓空間、優環境、增活力，凝聚全區上下合力，共同推動首府南寧快馬加鞭、提速發展，提高首位度，引領帶動全區高質量發展。
（二）戰略定位
——面向東盟開放合作的區域性國際大都市。持續暢通「南寧渠道」，不斷深化交流合作，引領構建中國面向東盟的高水平開放合作新格局。
——「一帶一路」有機銜接的重要門戶樞紐城市。充分發揮西部陸海新通道重要節點作用，提升交通、信息、資金、物流、人文互聯互通水平，打造西部地區連接「一帶」和「一路」的重要樞紐。
——北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展的核心城市。強化北部灣城市群核心城市作用，主動對接大灣區先進生產力，積極承接產業轉移，引領帶動北部灣城市群與大灣區融合發展。
——具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市。大力踐行綠水青山就是金山銀山的理念，提升城市承載能力和治理水平，打造成為壯鄉魅力彰顯、多元文化共生、亞熱帶風貌突出的生態宜居城市典範。
（三）主要目標
到2025年，南寧市綜合實力顯著增強，經濟總量比2018年翻一番。產業結構持續優化，工業支撐作用凸顯，創新要素加快集聚；對外開放合作水平大幅提升，面向東盟開放合作的區域性國際大都市基本建成；城市功能更加完善，生態環境質量持續改善，城市集聚力、承載力和輻射力明顯提升。
到2035年，南寧市引領帶動作用顯著提升，經濟總量佔全區比重力爭達到30%。面向東盟開放合作的區域性國際大都市、「一帶一路」有機銜接的重要門戶樞紐城市、北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展的核心城市、具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市全面建成，經濟實力、創新能力大幅提升，法治水平和社會文明程度達到新高度，人民生活更為寬裕，引領帶動全區經濟社會發展的核心增長極作用大幅增強。

二、加快構建現代產業體系
（四）做強現代先進製造業。圍繞「強龍頭、補鏈條、聚集群」，培植「工業樹」、打造「產業林」，持續強化產業發展、園區建設、企業培育工作，發展壯大電子信息、先進裝備製造、生物醫葯等重點產業，加快推動傳統產業轉型升級，著力培育現代產業集群，加快構建區域性高技術產業和先進製造業基地。
壯大重點產業集群。打造電子信息產業集群。搶抓電子信息產業全球布局調整新機遇，大力引進電子信息龍頭企業，著力構建網路通訊、智能終端、新型顯示等產業鏈，建成承接東部、銜接東盟的重要電子信息產業核心部件研發、製造和供應基地。打造先進裝備製造產業集群。重點引進乘用車、商用車等整車和配套項目，建成整車及零部件協同發展的新能源汽車生產基地。扶持南寧軌道交通裝備企業擴大生產規模和提高市場佔有率，建設服務國內、面向東盟的城軌、高鐵車輛製造基地。打造生物醫葯產業集群。重點發展現代中葯、保健食品、醫療器械等產業，區市合作共建廣西醫療器械產業園。建設南寧國家高技術生物產業基地，提升生物制葯、化學葯新制劑研發製造能力。
加快推動傳統產業「二次創業」。大力發展航空交通鋁材，把南寧打造成為全國重要的高端鋁產業基地。推動食品產業向精深加工發展，建材產業向綠色化、高端化發展，化工產業向高檔化、精細化發展。
做強做優工業園區。南寧要以高質量發展為核心，以激發對外經濟活力為突破口，大力推進國家級開發區開放創新、科技創新、制度創新，分別把南寧高新區、南寧經開區和廣西-東盟經開區打造成為主導產業鮮明、創新體系完備的千億產業園。以南寧·中關村科技園為基礎，創建自主創新示範區。拓展工業發展空間，支持南寧申報國家級臨空經濟示範區和建設現代工業園。堅持產城融合，加大對南寧各縣區工業園區基礎設施和公共服務的投入，提升園區承載能力，加快園區人口集聚；促進縣區工業園區提質升級，鼓勵縣區結合自身資源條件差異化、特色化發展，形成「一區一主業」的產業發展新格局，打造邕寧蒲廟-青秀伶俐-橫縣六景-賓陽黎塘先進製造業產業帶。
「內育外引」促進企業快速發展。引進世界500強、中國500強等國內外企業落戶南寧，廣西投資集團、廣西北部灣投資集團、廣西玉柴集團、廣西汽車集團、廣西林業集團、廣西農村投資集團等自治區國有企業要集中資源在南寧布局重大產業項目，加快培育形成一批產值超百億的工業企業。大力推動中小企業向「專精特新尖」發展，扶持一批有創新優勢的高成長性企業快速做大做強，加快形成百億企業引領、億元企業支撐、中小企業蓬勃發展新格局。
（五）做強現代服務業。堅持強優勢、樹品牌，加快構建具有首府特色和較強競爭力的現代服務業體系。
大力推動金融開放。高質量高標准高水平建設中國-東盟金融城，創建保險創新綜合試驗區和綠色金融改革創新示範區，持續推進區域性人民幣離岸金融中心、區域性貨幣交易清算中心和跨境投融資服務中心建設，打造金融後台服務基地、財富管理服務基地、金融信息服務基地和金融交流培訓基地，建設完善中國-東盟大宗商品現貨交易市場、黃金產業交易市場、區域股權投資市場、區域產權交易市場和資本培育服務市場，加快形成金融要素窪地和金融開放創新高地。加強對系統性金融風險的防範，營造良好金融生態環境。
大力建設國家物流樞紐。加快建設一批集物流集散、配套加工、信息服務、商貿展示、金融服務等功能於一體的大型專業市場、物流配送中心，推動建設陸港型、商貿服務型、生產服務型國家物流樞紐承載城市，打造面向東盟和服務我國西南、中南的地區物流總部。依託中國-東盟多式聯運聯盟，推進南寧與北海、欽州、防城港等沿海城市的港口協同聯動發展，打造南寧港聯動鐵路線接入北部灣港的江鐵海聯運示範路線，加快形成以海鐵聯運為主幹的多式聯運體系。開展多式聯運「一單制」改革，探索「跨境電子商務+國際聯運」新模式。
大力建設區域性國際會展中心。強化中國-東盟博覽會等展會品牌效應，提升發展中國-東盟商品交易中心，引進產業帶動能力強的國內外大型知名會展集團和國際大型會展品牌，培養會展專業人才，深化會展業跨界融合，建設會展企業總部基地，形成面向東盟的大型國際展會集聚區。
大力發展大健康和文旅產業。深化養老服務業綜合改革，推進醫養結合、體醫融合，加快規劃建設南寧國家中醫葯健康旅遊示範區等一批健康特色小鎮、示範基地、產業集聚區，推動形成環大明山健康產業帶，打造區域性國際健康養老勝地。大力發展健身休閑、山地戶外、民族體育等運動產業，在邕舉辦各類重大體育賽事。實施旅遊大項目帶動戰略，推進大明山景區、昆侖關景區、百里秀美邕江、園博園等創建國家AAAAA級旅遊景區，建設環首府生態旅遊圈，加快南寧國際旅遊度假區建設，打造中國-東盟旅遊開放合作新高地。推動文化產業結構優化升級，培育一批文化龍頭骨幹企業。大力發展「互聯網+文化」產業，推進特色文化與影視、旅遊、會展等融合發展。積極拓展以東盟為主要方向的國際文化市場，著力打造壯鄉文化、東盟文化產品交易集散地。
（六）培育發展新經濟。以研發新技術、培育新組織、發展新產業、創造新業態、探索新模式為路徑，聚焦數字經濟、平台經濟、綠色經濟等新經濟形態，把南寧打造成為區域性新經濟發展策源地。
大力發展數字經濟。加快建設中國-東盟信息港南寧核心基地，搶占數字技術轉化為應用的前沿陣地。推動在南寧設立國家級互聯網骨幹直聯點和區域性國際通信業務出入口局，優化升級南寧國際互聯網數據專用通道，建設服務東盟的離岸數據中心。推動大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈、智慧城市等重點項目和支撐平台優先在南寧布局、向南寧集聚，加快5G網路商用和產業發展，打造區域性數字經濟高地。推進先進數字技術與各領域各行業深度融合，重點推動智能製造關鍵技術裝備、重大成套裝備、工業機器人、智能網聯汽車和智能家居等智能製造產業發展，加快建設南寧智能製造城。
加快培育平台經濟。著力構建平台產業生態，鼓勵一批商品市場搭建開放平台與中小商戶共享，推動傳統交易場景的數字化重構，實現上下游企業和周邊服務企業的智能互聯。推動生產資料市場與企業開展供需對接，發展「市場+平台+服務」模式，培育形成一批開放、高效、綠色的供應鏈平台。扶持一批資源集聚度高、產業融合成效好的本地平台經濟企業做大做強，大力引進一批國內外知名互聯網平台企業和結算中心。推動完善信用記錄、發布、披露、風險預警等制度，構建以市場信用評價為核心的平台經濟共治體系。
積極發展綠色經濟。大力發展綠色產業，重點推動新能源、新能源汽車、新材料、節能環保裝備等研發及裝備製造產業做大做強，加快發展風能、生物質能等清潔能源和可替代能源產業，積極發展綠色生態農業。大力推動綠色生活方式，在城市建設中加大新技術、新能源、新材料、節能環保產品推廣應用，加快廢棄資源循環利用產業發展，積極發展高效節能家電、綠色家居、綠色餐飲等綠色消費產業。
（七）做優特色農業。聚焦產業振興，加快構建現代農業體系，推動現代特色農業加快發展，創建香蕉、晚熟柑橘等特色農產品優勢區和打造生豬、水果等百億產業集群。推進現代特色農業示範區提檔升級，創建和提升國家級、自治區級現代農業產業園、科技園、創業園、田園綜合體。實施農業品牌振興計劃，培育壯大南寧香蕉、南寧火龍果、橫縣茉莉花、古辣香米等區域公用品牌，推進綠色食品、有機產品、地理標志農產品認證，打造高品質「菜籃子」基地。大力打造農業龍頭企業總部基地。推進蔗糖、水果、茶葉、木材等農（林）產品精深加工，打造現代都市農業一二三產融合示範市。加快建設一批農產品交易中心及農批農貿市場，大力發展農產品冷鏈物流、地頭冷庫，完善農村流通基礎設施網路布局。
三、加快推進全方位對外開放
（八）深化面向東盟的開放合作。進一步暢通「南寧渠道」，高水平辦好中國-東盟博覽會和商務與投資峰會，爭取更多國家和地區在南寧設立領事機構或商務辦事機構，推動中國-東盟博覽會服務區域向「一帶一路」沿線國家（地區）延伸。推動在南寧吳圩國際機場設立保稅物流中心，支持南寧設立國家鐵路貨運口岸。加快建成面向東盟的金融開放門戶南寧核心區。加快建設中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區，打造區域性跨境電子商務服務中心和中國-東盟跨境電子商務基地。加強與東盟國家的產業合作，把南寧打造成為中國企業走向東盟市場和東盟企業進入中國大陸的產業投資聚集地、貿易往來結算地、科技創新支撐地、生活服務保障地。
（九）加快建設中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區。圍繞打造制度創新高地、營商環境高地、開放型經濟高地、人才聚集高地，以制度創新為核心，對標國際先進規則，加快轉變政府職能，深化投資領域改革，打造國際一流營商環境，出台相應支持政策，加快發展現代金融、智慧物流、數字經濟、文化傳媒以及新興製造等產業，積極培育貿易新業態新模式，努力建成貿易投資便利、金融服務完善、監管安全高效、輻射帶動作用突出的自由貿易園區。
（十）積極參與西部陸海新通道建設。加快重大基礎設施項目建設，圍繞主通道完善綜合交通運輸網路，加強與沿線國家和地區合作，構建多式聯運體系。加快建設中新南寧國際物流園，推進鐵路玉洞貨運場站及聯絡線建設。開通南寧連接中南半島國家的跨境公路直通車，加快推進南寧國際鐵路港建設，促進南向運輸跨境貨物在南寧集散，把南寧南站建成西南地區貨物出海重要鐵路貨運編組站。
（十一）推動北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展。推進要素集聚，強化國際合作、金融開放、信息交流、商貿物流、創業創新等核心功能，培育一批有特色優勢的產業聚集區，提升南寧核心城市綜合功能和集聚輻射帶動北部灣城市群的能力。推動與「北欽防一體化」深度聯動發展，促進北海、欽州、防城港融入南寧都市圈，共同建設「南寧-北欽防」城鎮發展軸，形成引領全區發展的龍頭。建立完善北部灣城市群與粵港澳大灣區聯動發展機制，推動南寧對接融入大灣區創新鏈、產業鏈、人才鏈、政策鏈、資金鏈，共建產業孵化器、人才培養、市場拓展、科技金融等服務平台，推行「飛地經濟」共建共管等模式，加快建設承接粵港澳大灣區產業轉移和科技成果產業轉化的示範區。深化與粵港澳大灣區人才交流合作，完善互派幹部雙向掛職長效機制。
（十二）加快五象新區高質量發展。充分發揮自由貿易試驗區等國家戰略平台作用，把五象新區打造成為廣西改革開放創新的重要平台和窗口、中國與東盟全面合作示範區。從自治區層面統籌國土空間規劃編制，解決中國-東盟信息港南寧核心基地、新興產業園、現代工業園發展空間不足問題。鼓勵五象新區在與東盟進行現代金融、智慧物流、數字經濟、新興製造產業、貿易自由、人文交流等對接發展中率先探索，高水平打造中國-東盟信息港南寧核心基地、廣西建設面向東盟的金融開放門戶核心區和西部陸海新通道重要節點。對五象新區范圍內自治區稅收分享部分全額返還南寧市，由南寧市統籌安排支持五象新區基礎設施建設和產業發展。深化五象新區與粵港澳大灣區在數字經濟、智慧物流等領域的創新合作與融合發展，建設粵港澳合作區。建立簡約高效的管理機制，探索推行政府雇員制，建立「優績優酬」績效工資體系並與中央有關政策做好銜接，推動形成激發幹部幹事創業活力的人事制度。
四、加快發展要素集聚
（十三）強化科技創新支撐。堅持創新支撐產業高質量發展，完善科技創新體制機制，加大對南寧創新機構、研發平台、創業載體、成果轉化平台等創新平台體系的建設力度。大力引進新型產業技術研究機構、研發中心、重點實驗室等創新平台，推動南寧在發達地區設立「飛地孵化器」。深化區域協同創新，大力推進南寧·中關村創新示範基地等平台建設。加快建設中國-東盟科技城，促進科技成果轉化及產業化。推動實施重大產業技術攻關。強化企業創新主體地位，加大對南寧市重點引進和培育的高層次人才、高新技術企業、瞪羚企業等的研發費用獎勵補助力度。
（十四）強化人才智力支撐。加快南寧教育園區建設，推動一批高校入駐園區。在高級職稱評審、中高級崗位設置等方面給予南寧更大自主權。加快建設中國-東盟人力資源服務產業園，加快引進國內外知名人力資源服務平台和龍頭企業。在南寧建設海外人才離岸創新創業基地，予以收費優惠、物流保稅優惠等國際通行權益。順應產業發展需要，自治區在南寧籌建一所以工科為主的高校，優化駐邕高校、職業院校布局和學科專業結構。加快推進駐邕高校、職業院校國際化進程，鼓勵支持駐邕高校、職業院校以面向東盟為重點，為全區企業「走出去」提供外向型人才。從政策、資金等方面，加大對南寧在開展職業技能培訓、職業技能人才評價體系建設等的支持力度。
（十五）強化金融稅收支撐。提升金融服務實體經濟質效，加大對重大產業、新經濟等的支持力度。在南寧設立地方銀行、消費金融等各類法人金融機構。完善多層次資本市場體系，提高企業上市融資、債券融資等直接融資比重，加大企業上市培育力度，做大做強南寧上市企業。鼓勵社會資本參與設立產業、科創等各類基金。允許南寧市對重點扶持和鼓勵發展的產業和項目，報經自治區人民政府批准後，給予減免企業所得稅地方分享部分的優惠。
（十六）強化國土空間資源支撐。在自治區級國土空間規劃中，對南寧發展所需的空間拓展予以支持，充分保障南寧市年度建設用地指標佔全區四分之一以上。在市域范圍內統籌城鄉建設用地規模和布局，重點發展南寧大都市區，推進賓陽、橫縣新型產業經濟區和隆安、馬山、上林生態經濟區差異化發展，進一步優化市域國土空間開發保護格局。支持南寧市科學合理調整永久基本農田。南寧市范圍內的自治區本級土地由南寧市統一規劃、統一收儲。優先保障南寧市新增建設用地需求，持續單列下達五象新區、南寧教育園區建設用地指標，新增單列下達南寧空港經濟區建設用地指標。南寧市重大基礎設施項目及市級統籌推進的重大產業和公益性項目，納入自治區專項指標核銷范圍。南寧市要大力盤活存量建設用地，處置閑置土地，創新開展城市改造更新工作，促進土地資源集約節約利用。
五、加快區域性國際大都市建設
（十七）打造南寧大都市區。適應城鎮化發展趨勢，向南向海拓展南寧發展空間，合理擴大城市規模。加快建設北部灣城市群核心城市和特大城市，優化調整行政區劃，科學配置南寧大都市區空間資源，優化提升主城區，重點向南建設五象新區、向東拓展三塘和邕寧片區，加快推進武鳴城區、吳圩空港新城、六景產業新城以及特色近郊城鎮組團建設，全面構建多中心、多組團的大都市區空間結構。
（十八）加快區域性現代綜合交通樞紐建設。加快形成以南寧為樞紐的全方位高速鐵路網，規劃建設昆明-南寧-玉林-深圳等高速鐵路，充分預留區域高鐵廊道，重構「多主多輔」的國家客運綜合樞紐布局。推動規劃建設崇左（憑祥）-南寧-玉林-粵港澳大灣區、南寧-河池-重慶、南寧-百色-瑞麗貨運鐵路，打通粵港澳大灣區連接中南半島貨運通道和中緬貨運通道，加速提升通達北部灣港口貨運鐵路出海通道能力。規劃建設中心城區通往六景、大塘、武鳴、橫縣、賓陽、扶綏等方向和環大明山市郊鐵路。加快落實廣西高速公路網規劃（2018-2030年），優先建設南寧出區出海出邊的通道項目。著力建設區域性國際航空中心，加快機場跑道、新航站樓等建設，支持南寧吳圩國際機場爭取第五航權。加快內河水運建設，規劃建設平陸運河，實現南寧港與北部灣港的江海聯運。加快建設南寧國際空港、南寧國際鐵路港等綜合交通樞紐，完善樞紐銜接設施和多式聯運設施。
（十九）完善城市基礎設施。樹立「窄馬路、密路網」的城市道路布局理念，健全綠色高效交通體系，提高城市核心地區的軌道網路密度，優化主幹路網布局和城市微循環，加快建設「五橫七縱」的快速路網，形成「開放式、網路化」的市內交通路網格局。創建國家公交都市，構建以軌道交通、快速公交為骨幹，常規公交為主體的多模式公共交通系統。統籌推進水資源開發利用、能源結構優化、地下綜合管廊、智能電網等市政基礎設施建設。
（二十）提高生態宜居水平。科學劃定並嚴守生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界三條控制線，確定全域國土空間保護、開發、利用、修復、治理總體格局。深化大氣污染治理，持續提升「南寧藍」品質。實施流域綜合整治，持續推進黑臭水體治理，大力推動城鎮污水處理提質增效。加強土壤污染綜合防治，有效管控農用地和建設用地等土壤環境風險。堅持山水林田湖草整體保護、系統修復、區域統籌、綜合治理，實施重要生態系統保護和修復重大工程，優化生態安全屏障。進一步提升「中國綠城」品質，深化國家森林城市和生態園林城市建設，構建「300米見綠、500米見園」城市綠地綜合體系，率先開展「公園城市」建設試點及創建國際花園城市。積極開展城市修補，提高濱水空間連續性、可達性，營造高品質強活力的藍綠網路，構建覆蓋中心城的無障礙城市慢行綠道系統。大力推進南寧市資源循環基地建設，建設城鄉垃圾收運體系，建立生活垃圾處理生態補償機制。加快鄉村生態振興重點區域建設，扎實推進農村人居環境整治，不斷改善農村人居環境。
（二十一）加強公共服務供給。完善公共就業服務體系，夯實公共就業綜合服務平台。推動南寧市開展跨境勞務合作，探索在外企較為集中的經濟園區或產業集聚區設立涉外勞動糾紛調處機構或外國人服務站。完善學前和義務教育布局，加快學前教育普惠提質，推進義務教育優質均衡，促進高中階段教育特色化發展，在全區率先普及十五年教育。圍繞綠色、民族、東盟等文化元素，深入挖掘和傳承地方文化與歷史文化內涵，積極創建國家歷史文化名城。建設健康南寧，加快推進各級各類醫院和衛生服務中心建設。完善社會保險、社會救助、住房保障等制度，建立更加安全的社會保障網。強化社會治理，深入推進法治南寧、平安南寧建設，進一步加強社會治安綜合治理、掃黑除惡等工作，不斷提升群眾安全感。加快推進5G網路建設，將大數據、物聯網、人工智慧等新一代信息技術全面應用到生產生活各領域，創建面向東盟的新型智慧城市標桿。
六、強化保障措施
（二十二）建立實施機制。成立強首府戰略指揮部，統籌協調推進強首府戰略各項工作。建立聯席會議制度，定期聽取工作進展情況匯報，研究新情況、總結新經驗、解決新問題，重大問題及時報告自治區黨委、政府。完善激勵機制和容錯糾錯機制，營造敢闖敢乾的幹事創業良好環境。
（二十三）強化政策保障。除法律法規和規章制度明確不能下放或委託的事項外，按照「能放則放、能給盡給」的原則，把自治區相關許可權下放南寧市。推動南寧在要素市場化配置、營商環境優化、招商引資方式創新、城市空間統籌利用、農業農村改革等重點領域深化改革、先行先試，勇當全區改革發展的排頭兵。
（二十四）強化責任擔當。全區各級各有關部門要解放思想、統一認識，切實擔起相應責任。區直各有關部門要積極創造條件，按照職能分工，研究具體政策措施，全力做好各項指導支持工作。南寧市要發揮主體作用，大膽闖、大膽試、大膽干，壓實工作責任，細化實施方案，明確任務清單，實行掛圖作戰，舉全市之力推動強首府戰略全面實施。