純電動汽車涉水過後

❶ 電動汽車涉水行駛會損壞嗎

電動車 涉水會造成部分電子系統損壞，不建議駕駛電動車涉水。雖然電動車沒有內燃機，不需要擔心內燃機進水，但是電動車有很多電子系統，最怕水。

電動車的核心部件是三電，包括電機、電池和電控系統。

三電防水性能比較強，涉水基本不會造成三電損壞。

不過電動車除了三電還有其他電子系統。這些電子系統的防水性能相對較弱，涉水可能會對這些電子系統造成損害。

而且涉水還可能導致車內底盤生銹進水。

如果車內有水，清理起來比較麻煩。

水進入車內後，所有的 座椅 都需要拆下來，地毯也需要拆下來，然後需要烘乾。只有這樣我們才能做到。

如果底盤生銹了，就要用除銹劑噴底盤除銹。

如果涉水後汽車電子系統損壞，必須立即修復。

維修時，請務必使用原裝備件。

原廠配件的可靠性和耐用性更好。

如果你所在的地區經常下大雨，建議給你的愛車買一份涉水險。

❷ 電動汽車涉水以後會有哪些影響

電動汽車涉水以後會有哪些影響？ 電動汽車涉水以後的影響如下：1、影響一：車輛涉水後殘留的水分會使剎車盤和剎車片不能充分摩擦，使車失去制動力。2、影響二：發動機艙里有很多線束、電路，當車輛涉水後很有可能將線束的介面打濕，如檢查發現線束介面被打濕，需要馬上進行乾燥處理，避免引起短路。3、影響三：下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物，在車輛涉水時這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。4、影響四：如果駕駛室進水，不要忘記將地墊等配件拿出來烤乾，以免時間久了在車內產生異味或發生霉變。 @2019

❸ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性能一般，泡水後會損壞電池和電機。

不僅電池怕水，電機也怕水，電機一般都安裝在發動機原來的位置，雖然位置比較高，而且也是全密封的，但是和電池一樣，最好別進水，而且機艙里各種線束沾上水也不好。

涉水危險，泡水就更危險了。因此，如果車庫或停水的地方被水淹了，最好把車提前挪出來，否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤，應該進行全面檢查，視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗，以降低底盤生銹的幾率。

優點：

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。

結構簡單，維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱

❹ 純電汽車涉水有什麼風險

電動車和燃油車最大的區別是電動車會有很多的電子元件，而一旦這些電子元件經過泡水就會導致系統癱瘓。所以，電動車涉水的表現就是儀表盤會報警。而且電動車在經過涉水路段的時候，路面積水深度如果超過30厘米，就等於是電動車報廢了。
另外還有一點，一定要記住，電動車涉水之後的危險度要高於燃油車。因為燃油車在涉水之後只是發動機停止運轉，只要不二次啟動就不會造成嚴重的傷害。可是電動車就不一樣，電動車有很多的電子元件，還有電池，電遇到水的後果大家都是知道的，畢竟水是導電的，更何況人還坐在駕駛艙內。
不管是燃油車還是電動車，只要是路過涉水路段的時候，一定要先仔細觀察一下水的深淺度，不要逞一時之急，抱著僥幸心理認為自己能通過。燃油車涉水發動機就會停止工作，只要不二次啟動就不會造成嚴重的受損情況。而電動車涉水之後，電池經過長期的泡水，代價要高於燃油車。所以，在遇到涉水路段一定要謹而慎行。

❺ 電動汽車泡水後怎麼處理

在泡水達到一定深度之後不要輕易的啟動汽車， 因為在這樣的情況下，這輛車就該稱之為泡水事故車輛，需要專業人士到現場對其電池和高壓部件進行測溫，避免內部短路、燃燒引發火災事故，造成嚴重損失。

如果只是淋雨情況的發生，由於一般城市的雨都含有酸性物質，所以，小編建議在淋雨之後應及時對車身進行沖洗、清潔，還可以對車身進行一些打蠟等保護措施，再對門鎖，車門鉸鏈等進行潤滑處理。

汽車涉水要注意：

在涉水之前需要判斷水深和涉水時間，一般來說，不要超過輪胎的一半就可以行駛，但是涉水行駛時間最好不要超過10分鍾。其次在涉水途中，要保持勻速平穩的行駛，以防水花太高，浸入底盤，並且，在涉水行駛的時候也要盡快的通過。

最後在涉水之後，應及時地對車身和底盤進行清洗，並進行通風乾燥處理，還要檢查前機艙的進水情況，如有浸水情況的發生應該及時處理，以防造成更大損失，要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查，一有情況發生，必須立即處理。

❻ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性能一般，泡水後會損壞電池和電機。

不僅電池怕水，電機也怕水，電機一般都安裝在發動機原來的位置，雖然位置比較高，而且也是全密封的，但是和電池一樣，最好別進水，而且機艙里各種線束沾上水也不好。

涉水危險，泡水就更危險了。因此，如果車庫或停水的地方被水淹了，最好把車提前挪出來，否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤，應該進行全面檢查，視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗，以降低底盤生銹的幾率。

優點：

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。

結構簡單，維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱

❼ 新能源汽車被水淹後電池還能用嗎

新能源汽車電池輕微進水不會影響使用效果。目前汽車企業使用的是3D鋰電池，防水性能好，車輛涉水後可以繼續使用，但司機要避免這種情況。

新能源汽車通過電池電流、功率調節器、電機動力 傳動系統 驅動車輛完成其工作。電機是將電源提供的電能轉化為機械能的裝置。電源為 電動車 的驅動機構提供電能，電機將電源的電能轉化為機械能。

涉水注意事項:

涉水前需要判斷水深和涉水時間，只要水深不到 輪胎 的一半即可，但涉水時間不要超過10分鍾。如果超過以上條件，建議司機繞行。

涉水時保持勻速平穩行駛，防止水花過高浸入底盤，涉水時盡快通過。

涉水後要及時清洗車身和底盤，通風乾燥，還要檢查前機艙的進水情況。如果有水浸，要及時處理，防止更大的損失。注意檢查動力電池、電機和電源線束。如果發生任何事情，必須立即處理。

❽ 電動汽車過水淌後突然不走了怎麼辦

電動汽車過水淌後突然不走了，不要立即啟動，停在安全區域，晾一到兩個小時即可恢復性能。

專家提醒，電動汽車的車主們在涉水時一定要估計一下當時的涉水環境，純電動車輛經過積水路面時深度應不大於30cm（換電式車輛不大於15cm)，控制車速不超過10km/h，同時關注儀表是否有報警，謹慎駕駛，涉水車輛如報絕緣故障應立即停車檢修。

當水深超過輪胎的一半時，電動汽車就不適合通過了。此外，在沒有前車或行人作為參照物的時候，應該以路基等作為參考，必要時則需要下車用雨傘樹枝等查看水深。

不管所駕駛的電動汽車車輛性能如何，電動汽車車主都應盡量避免駛過積水地區，將車停靠在空曠的高地，一旦車子熄火，不要立即啟動，停在安全區域，晾一到兩個小時即可恢復性能。

(8)純電動汽車涉水過後擴展閱讀

電動汽車涉水能力優於燃油車

電動汽車的電池組作為完全封閉的存在體，即便短時間泡在水中也不會有危險。此外，電池中的電解液對純度要求很高，不會允許有外部的水進入，更不會造成電池內部的短路。因此沒有必要擔心下雨天電動汽車會漏電。

據悉，現在的電動汽車大都採用了密封性好的鋰電池，很多廠家也都做了相關的安全測試。為了檢驗電池組的防水性能，他們把電池組浸泡在水中24小時，然後對電池的各項性能指標進行檢測。測試結果顯示，短時間的浸泡並未對電池組的使用性能造成影響。

❾ 純電動車是不是不能涉水，要「蹲點」充電原因是什麼呢

純電動汽車可以正常行駛，因為純電動汽車不需要進氣，不像內燃機汽車。但是，不要以為純電動汽車涉水後什麼都沒有。純電動汽車的制動系統依靠電機提供動力，因為沒有發動機，所以不能使用真空動力泵。制動助力系統涉水後可能會出現故障。純電動汽車的轉向系統也依靠電機提供動力。涉水後，轉向動力系統可能出現故障。有純電動汽車12v電池，這個電池是為汽車的一些電氣設備供電的。涉水行駛後，車內電氣設備可能出現故障。純電動汽車的電池組是防水的，電池組的電路也是防水的，這是國家對純電動汽車的硬性要求。

國家電網高速公路充電卡是專門為高速公路充電樁設計的，只能用於高速公路充電。G2京滬高速公路幾乎所有的服務區都建有充電樁，未來將有更多的高速公路為純電動汽車提供充電服務。這種高速公路充電卡暫時只能由國家電網西直門南街營業廳辦理。目前，高速公路充電卡採用不記名、不掛失的方式，無需出示身份證，但最低充電100元。

❿ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

三、購買純電動汽車所需要考慮的問題。

在購買純電動汽車的時候，我們要考慮安全性，因為電池是非常重要的。如果我們的電池質量差的話。在開車過程中，會不會發生爆炸以及其它的危險，還有買電動汽車，盡量買大廠的電動汽車，因為大品牌電動汽車才有保障，買車的時候一定要詢問車輛的防水性能怎麼樣。還要看一輛車的續航能力強不強？因為現在充電動汽車充電還不是像燃油汽車那樣方便。