電動汽車成本很低嗎

❶ 電動汽車的開車成本真的比燃油汽車低嗎

電動汽車的開車成本真的比燃油汽車低嗎？

首先糾正一下你們認識的誤區，電動汽車就是電瓶車，與新能源沒有半毛錢的關系。考慮到電瓶使用壽命，更換一組電瓶的價格（五年後更換一組電瓶需要五萬左右，不是嚇你）；二手車急劇下降的價格；續航里程過短，走個長途都會提心吊膽；這樣算下來，電瓶車比內燃機車要貴得多。新忽悠，新造車廠家當然希望多賣電瓶車，回本快，也有人多交智商稅。

最最最後的一點，如果你是在一線城市，限號拍牌的情況下，電車是的牌照是免費的，且沒有購置稅。綜合來算。如果沒有經常跑長途的需求，不是在北方。電車還是值得推薦的。

❷ 新能源汽車到底省不省錢實用不實用

新能源汽車省不省錢，我們通過和燃油車等對比，就拿我們平時比較關心的用車成本當中的能耗為例，燃油車的92號的油價在5.8元左右，按照油箱大小在40升左右為例，那麼需要232元，按照百公里綜合油耗在8.0，平均一公里需要6毛錢左右的樣子，而新能源汽車以純電動汽車為例，純電動汽車電池容量在40kwh，按照公共充電樁的電費1.5元來進行計算，充滿電的情況下需要60塊錢，平均每公里的電耗在3毛錢不到，通過這一組數據來進行對比，新能源汽車在用車成本上面是非常省的。
再者從我們關心的保養成本上面去看，新能源汽車在結構上面由三電來對車輛進行驅動，那麼也就是說車輛只需要對於三電系統來進行保養就好，從項目上面去分析要簡單的多，自然從車輛的保養價格上面也要少很多，燃油車單次的小保養費用在400塊錢左右，而新能源汽車基本上一萬公里左右進行保養一次，一年最多也就兩次，而燃油車一年四次保養，可見新能源汽車的保養費用要低於燃油車，從實用性上面新能源汽車當然也是實用的，畢竟現在的基礎建設等日益的完善，車輛使用起來也是越來越方便。
總結：通過新能源汽車和燃油車的綜合對比，新能源汽車的用車成本還是非常省錢的，作為未來汽車發展的一種趨勢，新能源汽車環保無污染，低用車成本也成了我們在買車時候的一種選擇

❸ 新能源汽車到底省不省錢，你覺得實用不實用呢

首先，新能源汽車未來前景很大。新能源是中國的國家戰略方向。在這個“十四五”規劃中，強調了新能源汽車和相關基礎設施的建設。汽車行業作為排放二氧化碳的重點行業，推進節能減排勢在必行，這對環境保護有很大幫助。因此，在綠色出行的大背景下，顯然新能源汽車是未來發展的必然趨勢。新能源電動車用起來真的很經濟。同樣的公里數，新能源電動汽車與燃油汽車相比，消耗的電力和燃油成本差距非常大。

相比燃油車，新能源電動車的購買成本相對較低。從內部結構來看，新能源電動車結構簡單，製造成本低，導致售價遠低於燃油車。此外，國家正在大力推動新能源電動汽車的銷售和發展。所以購買新能源電動車是國家補貼的。最高補貼甚至可以達到5萬元，可以抵消很大一部分購車成本。在續航能力范圍內的日常出行中，電動車的能耗成本確實比燃油車低很多。再加上電動車的乘坐舒適性和車輛系統的智能化，電動車受到市場歡迎也就不足為奇了。我們甚至可以在買了電動車之後直接拿到綠卡。對於很多限牌的城市來說，也是真正解決了我們的出行煩惱。也正是因為這個原因，現在很多人買純電動車。當我們買車的時候，得益於廠家的支持和政府的政策補貼，整車價格可以大幅降低。

❹ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

並沒有，而且電動汽車的維護成本和損壞的維修成本更高。

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

國家政策：

根據我國電動汽車充電基礎設施標准化、協調和支持的整體部署，在國家標准委員會由工信部、國家能源局、蒸汽國家標准委員會牽頭、蒸汽研究中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了充電導電與連接第一部分：三項國家標准：通用要求，電動汽車導電充電連接裝置。

第二部分：電動汽車傳導充電用連接裝置交流充電介面第3部分：直流充電介面國家能源局、工業和信息化部、中國電力企業協會、中國汽車研究中心聯合組織起草了國家標准《電動汽車非車載導電充電器與電池管理系統通信協議》。四項標准已以《中華人民共和國國家標准公告第2011年12月22日，並於2012年3月1日實施。

❺ 電動汽車的開車成本比燃油車低，你覺得這句話正確嗎

電動汽車是眾所周知的「省錢車」，動輒每公里5/6分錢的通勤里程吸引力太多C端用戶。然而由於動力電池技術水平以及質保時長的差異，造成了一些用戶在用車過程中真的省出了費用，但是在「換電」時卻傻了眼！汽油車在低速行駛時，油耗比高速行駛大，而城市道路低速行駛，當然購買純電動車劃算！加上目前城市充電樁比較完善，建議購買純電動車。

這種電動車的使用成本比汽油車要低很多。但是很多人說將來更換電池的費用會很高，你可以看一看現在哪一種車型電池是終身保修的，並且是大的品牌，可以從這樣的品牌里邊選擇。騎車路上現在交通混亂，不安全，所以就乾脆走路下班。走路開車坐車坐地鐵都差不多一個小時，不去走著。所以如果題主路上方便就騎自行車，不方便就走路，環保還方便。

❻ 電動汽車的費用，真的比燃油車低嗎

電動汽車的費用確實比燃油車低很多，使用的時候也不用花費多少成本。現在的油價可謂是日益增長，有的人根本開不起車。汽車長時間不啟動的情況下，肯定會讓一些零件出現生銹的現象。可是電動汽車只要一充電便能夠快速開走，是很多人夢寐以求的代步工具。新能源的市場已經逐步普及，讓人覺得不完善的地方便是充電樁的數量根本不夠。因為電池續航能力沒有得到提升之後，很容易在開車時候出現半路開不走的現象。

總的來說不去遠地方在小城市當中生活的話，買一輛電動汽車是非常劃算的。因為電動汽車的內在空間比較小，很適合一些不會停車的女生。不用擔心車子被颳了蹭了該怎麼辦，因為只要電瓶沒問題便可以繼續行走。一輛電動汽車的首付最多一萬塊錢，過不了兩年就可以全款拿下相信絕對是最好的選擇。

❼ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

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  從外部所看到的車輛使用成本上面，電動汽車的開車成本是比燃油車低的，但從隱性的開車成本上面去看，電動汽車的開車成本是不如燃油車的，甚至是會高於燃油車。

  對於車輛的使用成本，是每個車主都十分關注的一個問題，畢竟和自己的錢財有關系，隨著電動汽車的崛起很多人對於電動汽車的成本進行大量的鼓吹，那麼電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎？

  從外部所看到的車輛使用成本上面，電動汽車的開車成本是比燃油車低的，畢竟兩者之間的能源來源方式，導致這兩個東西之間的成本也是顯而易見的，電動汽車開車成本有能源的優勢所在，不用多說。

  但從隱性的開車成本上面去看，電動汽車的開車成本是不如燃油車的，甚至是會高於燃油車，以二手保值率和電池壽命及更換費用來進行說起，電動車這兩部分的成本劣勢確實很大。基本上電動汽車三年的保值率是打個對折的，隨著車輛的年頭繼續增加到5-6年以後，想換車的時候就沒有保值率一說，加上到一定年限後電池狀態又成了心腹大患。

❽ 電動汽車相比燃油車，真的省錢嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。

❾ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

我們先從燃油車下手，從工信部公布的油耗數據可知，寶馬3系最低配320i 運動套裝的百公里油耗為6.2L，計算下來兩萬公里所需1240L汽油，按近日廣東油價6.18元一升的油價計算下來就是7663.2元。此外大保養的話則需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，一般更換油液的費用約為300元，而且三種油液一般來說不需要同時更換。

間接導致需求下降，兩者是油價大跌的原因，但是在國內油價表現上，並非沒有那麼恐怖，還是貴目前浙江92號汽油還是6塊3一升，還沒到5塊，節省的錢還是很有限的。以一輛小型SUV為例，行駛10000公里油費大概在5000-5500元之間，外加修理保養費用，一年所產生的費用大概在7000元左右。

電動汽車不斷有新勢力的加入，蔚來，威馬，小鵬，愛馳不斷在電動車領域有新的突破，投資也在持續的加大。無論是合資車還是國產車，也都不想落後電車的研發，還是從差不多購車價格的燃油車和電動車來做比較。電動車行駛成本和保養成本都有很明顯的優勢。我們的汽車怎麼加油，我國的自產油滿足不了需求，但是煤礦多啊煤可以發電啊，發了電電動汽車就能跑了，所以說這是國家提倡買電動汽車的原因。