北京賓士和北汽新能源汽車有限公司

『壹』 賓士為什麼和北汽合作(賓士與北汽解約了嗎)

7月23日， 北京汽車 集團有限公司宣布，已增持戴姆勒股份至5%左右。在此之前，戴姆勒2013年持有BAIC 9.55%的股權，2018年持有BAIC藍谷3.01%的股權(8.000，-0.03，-0.37%)。到目前為止，BAIC和戴姆勒已經正式完成「交叉持股」。BAIC表示，此舉表明雙方充分認識到雙方過去長期合作的成果，對未來合作的潛力持樂觀態度。

2019年上半年， 賓士 在華累計銷量35萬輛，其中北京賓士銷量28.2萬輛，佔比81%。此外，2018年前三季度，戴姆勒全球凈利潤為17.61億歐元，來自 北京 賓士的營收達到10.17億歐元，占總營收的58%。戴姆勒從BAIC獲益良多，從BAIC獲益更大。2018年半年報顯示，BAIC上半年實現營收769.02億元，凈利潤80.45億元。其中，與北京賓士相關的營收高達702.19億元，佔比91.3%。BAIC 90%的土地都是靠賓士的利潤支撐的。因此，成功收購戴姆勒的股權對BAIC的利潤穩定有積極影響。

在最新公布的2019年財富500強企業排名中，BAIC排名第129位，同比下降5位。上汽集團(24.900，0.23，0.93%)下降3位，排名第39位，依次為 東風 、 一汽 、BAIC、 廣汽 、 吉利 。值得注意的是，吉利排名同比上升47位，成為全球汽車行業最大的汽車公司。

去年初，吉利斥資約90億美元收購戴姆勒9.69%股份，成為戴姆勒集團最大單一股東，其次是科威特投資局，持股6.8%。這一舉動讓依靠賓士盈利的 北汽 集團坐不住了。今年4月，有報道稱，BAIC希望請求當地政府幫助收購戴姆勒股份。當時北汽集團市值約400億元。當時有消息透露，北汽集團開始在二級市場打造戴姆勒股份。當時按照戴姆勒的股價，5%的股份對應28.8億歐元，摺合人民幣220億元。截至目前，通過BAIC 5%的收購，中國資本已經持有戴姆勒集團14.69%的股份，從外部銷售份額到內部份額比例，中國已經成為戴姆勒最大的市場。

@2019

『貳』 北汽是國企嗎

賢集網新聞頻道機械工業
北汽集團是國企嗎？北汽集團領導班子成員名單
匆匆乍現 發布時間：2020-01-08 15:11:02
作為中國五大汽車集團之一的北汽集團，在業界一直以「實力」說話，不論是研發還是銷售，其實力可謂是非常強大的。就是這樣一家實力強悍的企業，但還是有不少人對它並不了解，甚至有人還提出過「北汽集團是國企還是私企？」這樣的疑問，對此，賢集網小編今天就來給大家說一下北汽集團是國企嗎？並介紹北汽集團領導班子成員名單，及北汽集團旗下九個品牌，以供大家參考了解。

北汽集團是國企嗎？是

北汽集團的公司性質是國有企業，北汽集團是原"北京汽車工業集團總公司"的簡稱，2000年9月改為現在的「北京汽車工業控股有限責任公司」，2010年11月更名為「北京汽車集團有限公司」。

北汽集團是國企嗎？北汽集團領導班子成員名單

北京汽車股份有限公司成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成，公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。

北汽集團領導班子成員名單

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼：

徐和誼（1957年11月-），北京市人，畢業於華中科技大學，現任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長，第十二屆全國人大代表。

北汽集團領導班子成員名單：衛華誠、張夕勇、沈安東、韓永貴、石喜軍、張輝、李峰、高原、張健、蔡速平、葉正茂、陳江、張欣、孔磊，集團老領導張東升、馬傳騏、馬童立，監事會主席吳文學、監事張裕國、王普升，外部董事李玎、呂健、陳幻中。

北汽集團旗下九個品牌

品牌一：北汽紳寶

北汽紳寶是一家北京汽車旗下的公司。2013年5月11日，北京汽車宣布旗下首款中高級轎車紳寶正式上市，並於5月11日起率先執行國家標准「三包」政策。紳寶不僅完整繼承了Saab「人車合一，貼地飛行」的性能基因，並進一步結合國際前沿造車趨勢與中國市場需求，凝練形成了「Turbo動力，Equipment配置，Safety安全、Control操控」獨有的「TESC」四大產品優勢，同時在外觀造型、內飾設計、駕乘舒適、智能科技等方面進行了創新升級。

品牌二：北京賓士

北京賓士汽車有限公司是一家集汽車研發、生產、銷售於一體的中德合資企業，成立於2005年，總部位於北京。

品牌三：北京現代

北汽集團是國企嗎？北汽集團領導班子成員名單

北京現代汽車有限公司成立於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。北京現代坐落於北京市順義區北京汽車生產基地，擁有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。在「京津冀協同發展」「長江經濟帶發展」的國家戰略指引下，2015年，北京現代先後啟動建設河北滄州工廠和重慶工廠。

品牌四：北汽福田

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產861多億元，員工近4萬人，2017年品牌價值達1328.67億元，連續14年蟬聯商用車行業第一位；累計產銷汽車800萬輛，連續多年中國商用車銷量領先；海外累計出口56萬輛，連續6年位居中國商用車出口第一。福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。現已經形成了集整車製造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商為一體的汽車生態體系。

品牌五：福建賓士

福建賓士汽車有限公司（簡稱福建賓士,原名福建戴姆勒汽車工業有限公司）成立於2007年6月，由戴姆勒輕型汽車香港有限公司、北京汽車股份有限公司和福建省汽車工業集團有限公司共同出資組建而成。福建賓士位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內，總投資4.346億歐元。

品牌六：北汽昌河

昌河汽車是一家汽車製造企業，成立於1999年，總部位於江西省景德鎮市。

品牌七：北汽幻速

北汽幻速」作為北汽西南基地獨立產品乘用品牌，在北汽集團大自主戰略框架下將取得多種手段的快速發展，與北汽集團旗下乘用車品牌———「北京汽車」及交叉型乘用車品牌———」威旺」形成差異化的互補，豐富品牌規劃及產品線。

品牌八：北汽新能源

北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台。北汽新能源已形成輻射全國的產業布局，大大增強了技術實力和研發實力。主要推出的車型有EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EV160、EH300、物流車等。

品牌九：北汽威旺

北汽集團是國企嗎？北汽集團領導班子成員名單

北汽威旺是北汽集團推出的一款微客產品。以「威旺」命名，取意「威天下、旺未來」。北汽威旺306以空間、安全、動力、設計和人性化配置為核心賣點，它是國內第一款通過官方安全碰撞試驗的微客，第一款採用FSS+BSS全面安全防護結構的微客，第一款具有10餘種改裝車型，堪稱「百變金剛」的微客。

『叄』 賓士不跟北汽玩了這只是賓士敲山震虎之計！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 北汽ec5為什麼便宜

EC5家用完全足夠了，而且皮實耐用續航穩定，最主要的一點就是日後用車便宜，充電根本花不幾個錢。而且電池可以享受8年/15萬公里的超長質保。

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。

自1958年北京汽車製造廠生產出第一輛自主研發汽車——「井岡山」牌轎車以來，北汽集團先後自主研製生產了中國第一代輕型越野車BJ212和第一代輕型載貨車BJ130，建立了中國汽車工業第一家整車製造合資企業——北京吉普汽車有限公司。

中國加入WTO以後第一家整車製造合資企業——北京現代汽車有限公司，以及全面深化戰略合資合作的典範——北京賓士汽車有限公司，在對外開放、轉換機制、吸收外資、引進技術和運用社會資本方面走在全國行業前列，為中國汽車工業發展做出了積極貢獻。

北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

北汽集團的研發體系布局全球五國七地，在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80餘個國家和地區。

『伍』 北京汽車和北京賓士有什麼關系啊都屬於同一集團嗎

北汽集團 下屬 北京賓士 北京現代 北京汽車 北汽福田 北京賓士是合資公司 現在北京賓士生產 C E 賓士的低端系列

『陸』 新能源汽車有哪些牌子

國內的，有北汽、比亞迪、上汽、江淮等都有新能源車，這些都是傳統車企，新生車企也有，比如蔚來、威馬、奇點、知豆等等也好多的。

新能源汽車雖然不少，但是要想讓用戶滿意，車主買單，必須要有過硬的技術，可靠的品質，現在的新能源市場必須要用實力說話。

隨著社會的發展，人類的進步，能源問題是越來越嚴峻，新能源的研究和開發是必然的趨勢。汽車行業也是如此，這是一個大的發展方向，探索的道路是崎嶇的，不可能是一帆風順的。新能源汽車想要贏得市場，好的品質是離不了的。

『柒』 北汽新能源怎麼樣啊

新能源發展還是不錯的。 汽車行業排名， 上汽，一汽，東風，長安和北汽不分上下。然後才是廣汽，長城，吉利，奇瑞。 北汽2013收購昌河之後，應該排名在長安之前， 所以汽車行業實力，你應該了解了。 最主要看自己去那邊做什麼?發展方向， 在北京的汽車廠，排名，都是北汽的 北京賓士，北京現代，北汽福田，北京汽車，

『捌』 電動汽車品牌有哪些

電動汽車品牌非常多，以下列舉其中一部分比較常見的：蔚來、特斯拉、比亞迪新能源、江淮新能源、騰勢、北汽新能源、榮威上汽新能源、吉利新能源、寶馬新能源、賓士新能源、奧迪新能源等。

1、特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。

以上內容參考網路-特斯拉；網路-比亞迪；網路-蔚來；網路-北汽新能源；網路-騰勢

『玖』 北京賓士是合資車還是國產車；北京賓士是北汽產的嗎

北京賓士是合資車還是國產車 北京賓士是合資車。賓士旗下有很多車型都被北京賓士國產了，例如 賓士A級 （ 查成交價 | 車型詳解 ），賓士c級， 賓士e級 ，gla，glb，glc等。a級是賓士旗下的入門級轎車，國產版a級是三廂轎車。國產版a級一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，高功率版1.3升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有136馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1460到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1620到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。
北京賓士是北汽產的嗎
北京賓士汽車不是北汽生產的，北京賓士汽車是在北京汽車股份有限公司和戴姆勒股份有限公司成立的合資工廠內生產的。北京賓士旗下的車型有a級，c級，e級，gla，glb，glc等。

國產版a級是一款三廂版轎車，這款車一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，高功率版1.3升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有136馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1460到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1620到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『拾』 北汽集團旗下有哪些汽車品牌

北汽集團旗下有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等汽車品牌。
北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。
發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。