濰坊電動汽車增程器

Ⅰ 電動氣車增程器怎樣接線

一、優勢功能
1、在電動汽車電瓶電量不足時，不需要停車的前提下，增程器既能夠驅動電動汽車正常行駛、同時還能給電瓶充電，大大地增加了電動汽車的行駛里程，真正做到了同汽車一樣無里程限制連續行駛。
2、加裝了電動汽車增程器的電動車輛，使電瓶不會在虧電狀態下工作，從而可以大大延長電瓶的使用壽命。
3、當電動汽車爬坡時，尤其是拉重貨時，電動汽車的驅動功率要遠遠大於正常平路行駛所需的功率，這時就可以手動啟動、電啟動或智能自動啟動增程器發電，給電動汽車電瓶提供能量補給，防止電瓶過大電流放電損壞電瓶而縮短使用壽命。
5KW低速電動汽車增程器
二、特別說明
1、增程器是在電動汽車行駛中，在不停車的情況下輸出直流電能驅動電動汽車電機工作，並且控制發動機運轉和熄火使輸出電壓穩定在額定范圍內，剩餘電量給電池充電，因此不必擔心過高電壓和大電流充電對車載電池組造成損害。
2、智能增程器工作時配套的電子智能控制器自動檢測電瓶電壓，當電瓶電壓低於標稱值60%時，或者加速、爬坡電動汽車電機消耗電流過大，時間超過3分鍾時，增程器自動啟動發電向電池充電。當電動汽車電池電壓恢復到標稱值時，或者加速、爬坡結束後5分鍾增程器自動關閉發電。
3、由於智能增程器向電動汽車電池及時以最佳充電狀態補充電能，防止電池過放電、過充電造成的發熱，電解液沸騰蒸發消耗，電池永遠保持在最佳的使用狀態，因此電池使用壽命大大延長。一般新電瓶可以使用30個月以上沒有明顯的容量衰減現象，就是嚴重容量衰減下降的舊電瓶也不影響電動汽車正常行駛。
4、需要強調的是如果選用和電動汽車電機功率相同的增程器，還是要用原車電池配套使用，因為電動汽車啟動、加速、上坡時的用電量是正常行駛的兩倍以上，還要電池輔助供電。
5、如果選用小於電動汽車電機功率的發電機，只能作為行駛過程中為電動汽車提供輔助動力，或者停車時為電池充電，補充電池的消耗電能。
6、手啟動增程器需要根據電量儀表指示判斷電池是否虧電，然後手拉啟動或電啟動增程器發電，當電池電量儀表顯示滿格時仍要增程器繼續運轉5分鍾，促使電池電量飽和，然後手動關閉增程器。
三、安裝方法
1、安置位置以不影響操作和乘客座位為前提，如果採用車用排氣管，則要求軟波紋管連接，防止振斷。如果想自己手動控制增程器運行，將增程器放置在駕駛座位附近即可。
2、將增程器配置的電源輸出插頭直接插入電動汽車原來的充電插座即可（電瓶的總正負極性要和增程器輸出的正負極性對接完全相同，嚴禁接反，否則會燒壞增程器，充電插座與電瓶的連接線要和電瓶的輸出線相同，以滿足爬坡時大電流的供電需求）
四、啟動試機前的檢查
1、確認增程器已添加規定型號和數量的4沖程汽油機用機油，如無機油或機油量未達到標定量，嚴禁啟動增程器發電。
2、確認燃油箱己添加92#級汽油，燃油箱下端開關是否已打開。
3、仔細檢查各連接線路是否連接正確，螺絲是否壓緊，極性是否相同，有無短路和搭鐵現象。
4、用手慢慢拉動手拉啟動盤，記下增程器的轉動方向，然後點一下電啟動按鈕，看看增程器的轉動方向和手拉的轉動方向是否一致，如不一致可調整增程器的三根輸出線在整流器上的任意兩根接線位置；如不一致將無法啟動。
五、簡易故障自行處理方法
1、啟動困難：首先檢查燃油箱是否有油，增程器選用92#汽油，如果配套控制器為手動型，啟動需要手動關閉阻風門，待機器運轉正常後打開阻風門，智能型則自動溫控阻風門。
2、行駛途中熄火：檢查油箱存油情況，看看電動汽車電壓表是否指示充電已滿，因為充電已滿後，增程器控制器將自動關閉發電功能，以保護電動汽車電池不被過度充電損壞。
3、起動車、上坡時刻熄火，這種情況常發生在選用的增程器輸出功率小於電動汽車電機功率的情況，因為電動汽車上坡、加速需要大電流供應，如果電池處於虧損較大的狀態，就會要求增程器提供超過本身額定發電量的電流，為了保護增程器不因為過載受損，增程器配套的控制裝置就會自動關閉發電，這種情況叫過流保護，熄火是正常的，無需處理。
4、起動車時增程器熄火，或者增程器啟動費力負載過重，除了選配了較小功率的增程器外，多半是電動汽車電路存在短路情況，要及時修理，免得發生更大的故障。
5、缺機油指示燈閃爍，會自動保護，增程器不能啟動，必須加汽油機機油適量。如果機油短缺，將造成增程器配套的汽油機發生抱缸故障，其故障表現是不能啟動，手拉啟動很費力，曲軸不能運轉，這種情況只能送附近的維修點修理，或者返廠維修。
6、增程器初次工作20小時，應該更換機油，清除濾芯灰塵，並且緊固全部暴露螺絲一遍。工作50小時，再更換一次機油，檢查緊固螺絲，以後及時檢查添加機油即可。不按照規定更換機油將極大地降低增程器使用壽命。
7、任何時刻電池和增程器正負電極都不能接反，接反會燒壞保險片，同時可能會造成電路短路，燒毀電機和控制器。

Ⅱ 電動車安裝增程器有用嗎

電動車的航程 取決於電池的容量，一次充電航程太少也是電動車的最大的軟肋，目前沒有任何辦法解決這個問題，所謂的增程器、加速器都是忽悠人的東西。凡是不更改電池，說加個東西能增程的百分之一百是騙子！

Ⅲ 電動車增程器有用嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-08

Ⅳ 電動車增程器有用嗎

電動車增程器具有對電動車輪或電動汽車自動充電的功能，你只要輕松按動啟動按紐即可充電，無論對各種電動汽車，電動三輪車都具有充電快，邊跑邊充，不需要在路上停止充電的功能，可為您節約大量的寶貴時間。

注意：

整個增程器總成通過前端的錐形定位元件和後端的鎖緊定位銷以及卡扣與側面的輔助擋板實現快速定位。當增程器開始安裝時，底板的滑輪接觸導軌，推動到末端後，滑輪滑入滑槽，此時靠導軌來支撐，然後銷上定位鎖緊銷，扣上鎖緊卡扣，則完成增程器的機械安裝。

Ⅳ 電動車電瓶增程器真有用嗎

5KW低速電動汽車增程器

有的，可以增加電動車的續航能力，解決中途電瓶沒電充電難的問題。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

Ⅵ 電動車的增程器應該怎樣控制

如果你購買的是智能變頻增程器，那麼是不需要你手動控制的，有個控制器是增程器的大腦，它會檢測電瓶電量，來決定是否啟動發電，電瓶電量低時會自動啟動發電，電瓶電量充足時會自動關閉增程器停止發電，因為是智能變頻增程器，它也會根據你電動汽車電機的實際需求來決定發多少電，當然增程器的啟動和關閉也可以自己手動控制，平時多注意保養，勤更換機油，使用前檢查機油是否過少，保持增程器干凈，確保沒有異物進入增程器轉子。
首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，默認為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用田河增程器後對您的電池是有保護作用的。
增程器發電機使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

Ⅶ 電動車增程器有用嗎

5KW低速電動汽車增程器

有用的，增程器它是一台發電機，在電瓶快要沒電的時候啟動發電，及時給電瓶補充電量，以達到增加續航里程的目的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

Ⅷ 電動車增程器到底起到了什麼作用

增程器（Range-Extender）是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。通常用戶可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。

電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。通常用戶可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。

增程器的形式通常有：小型發電機、蓄電池和燃料電池等。而由於增程器的工作特點，通常對其性能有如下要求：

1.要求系統可靠，長時間待機後可以立刻進入工作狀態；

2.由於工況單一，要求對工作點進行較好的優化以降低系統成本，提高效率。

增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。

當電池電量充足時，發動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。由此可見，所謂的增程器就是指增程式電動車的發動機。

Ⅸ 電動車裝有增程器，有油的情況下，真能無限續航嗎

理論上說，只要增程器的發電機有足夠的燃油，是可以無限續航的。但是，如果蓄電池沒有足夠的存電，行車速度會很慢，對電動車的爬坡、越障、時速、起步都會有很大的影響。

Ⅹ 電動車增程器到底有沒有用

電動車增程器有用。

電動車增程器實質上就是一台小型的發電機。這個可以延長續航里程，但是代價是電瓶就壞的快了。如果原車性能良好沒有必要安裝這個設備，增加維護量。電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。

通常用戶可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。其在工作時的噪音還是很大的，即便設備上採用了先進的降噪工藝，在距離7m左右的地方噪音水平依舊在60分貝左右。

電動車增程器詳細解釋

增程器就是一個特殊一點的低壓發電機，也不是什麼新鮮的產物。實際上就是改裝電動車的電力系統，在電量不足需要救急的時候，切換為用油為動力驅動，實際上就是把車子改造成混動車。

如果電動車的正常續航里程只有30km，那麼理論上加裝了電動車增程器以後續航能夠達到60km，這個個實際上就是一組小電容，裝上去基本上不會為電動車增加多少續航，更多的是給車主的心理帶來安慰。