電動汽車充放電功率曲線

㈠ 電動汽車充電功率多大

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。
准確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。

㈡ 電動汽車充電功率多大

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。

准確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。

㈢ 電動汽車的充電時功率多少啊

電瓶車充電器常見的是120W（48V10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W

㈣ 一般純電動汽車充電時耗電是多少千互小時

1、國產的大多數是用72V200AH電瓶，

2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，

3、充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，

4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，

5、充電器平均效率在70%左右

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純電動汽車充電注意事項：

1、首先，電池不宜過充、過放。小編此前向有關方面專家了解過，電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險。

2、而在行駛中，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會大大升高。據了解，一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右，要控制好充電時間，如果電池溫度超過65度時，應該停止充電。

3、其次，最好每天都充電。對很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建議，別圖省事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長。

4、最後，還應重視充電線兩端插頭接觸不良的現象。接觸不良就會導致插頭發熱，一旦發熱時間過長就可能會出現短路現象，進而損害充電器和電瓶。所以，車主還需及時檢查，及時更換接插件。

在長時間停駛時，也有兩點需要特別注意。

1、應避免虧電停放。電動汽車不同於傳統汽油車，它對車輛停放的狀態有自己的「獨特口味」，「餓肚子」放太久再去使用，它就會「造反」了。

2、原理是這樣的，當虧電情況下停放電動汽車，電池很容易出現硫酸鹽化現象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動汽車在閑置時，應保持其電量的活躍。

3、應定期深放電。當電動汽車快沒電時，會自動出現欠壓保護，但在此過程中，它的電壓並不穩，還會忽上忽下，造成反復出現欠壓保護的狀態。所以這個時候，一旦再行駛，對其電池傷害會很大。所以，最好是定期對電池進行深放電，對其完全放電後，再進行完全充電，這樣對電池就會起到很好的保護作用。

4、電動汽車電池在充電時需要注意什麼?當電動汽車起步、上坡時，要盡量避免緊急剎車、加速行駛，因為在此過程中會形成大電流放電，進而會對電池的性能造成損害。尤其是在載人的情況下，更需注意。

㈤ 電動車充電功率是多少

電動車充電器常見的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。

48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60W。

直到充滿轉為涓流充電時電耗約10W左右。至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。

電動自行車充電器多採用開關電源，型號雖多，但電路結構大同小異，主要區別在於所選的脈寬調制（PWM）晶元不同如（UC3845、UC3842、SG3524、TL494）。

常用電動車充電器根據電路結構可大致分為兩種。第一種充電器的控制晶元一般是以TL494為核心，推動2隻13007高壓三極體。配合 LM324（4運算放大器），實現三階段充電。還有一種是以uc3842驅動場效應管的單管開關電源，配合LM358雙運放來實現三階段充電方式。

㈥ 電車正常的充充電功率

電瓶車充電器一般是120W(48V 10~14AH)和180W(48V 17~22AH)。充電器的輸出功率是由不同容量的電池乘以相應的電壓值得到的(充電器的輸入功率要除以0.8的開關功率效率)。

比如充電器上寫的180 W/小時就是充電器的充電功率，T=W/P=1000/180=5.56小時。充電時，電量為5.56小時一次。即每小時0.18度電。

電池功率是指其以wh(瓦時)為單位的功率容量，其來源是電池容量乘以電壓。比如常見的電動車為48v20ah，其功率容量為P=UI=48*20=960wh=0.96kwh| (kWh)。如果電機功率在500W左右，額定電流I = P/U = 5000。

一般來說，電器生產出來後，其額定電壓和功率是確定的。然而，實際的電壓和功率是不確定的(隨電器的工作條件而變化)。

48V電池電動車充電器適用於不同容量的電池(一般從14安時到20安時)，其第一階段充電電流設定為1.8安時，此時電功率約為110 W；

第二階段(充電至近90%容量時)，充電電流約為0.5至1 A，此時電功率約為60w；直到滿充轉為涓流充電，功耗都在10W左右。

至於第一次充電時間，與電池放電的程度和電池的年齡有關。14安培小時的新電池完全放電大約需要8小時。

通常充電低的時候，充電功率高。隨著電池電量的增加，充電電量逐漸減少。

㈦ 電動汽車充電量怎麼計算

電動汽車充電量怎麼計算 電動汽車充電功率怎麼計算根據汽車的電池容量，中小型電動汽車的容量是滿的，可以容納18千瓦時的電量。如果6小時滿了。那麼等於18/6=3 kW。電動汽車充電站是為電動汽車充電的站。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站將成為汽車行業和能源行業發展的重點。電動汽車充電站可以更好地解決快速充電問題，節能減排。電動車電池放電後，利用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，使其恢復工作能力。這個過程叫做電池充電。給電池充電時，電池正極與電源正極相連，電池負極與電源負極相連，充電電源電壓必須高於電池的總電動勢。充電方式有恆流充電和恆壓充電兩種。充電樁分為交流樁和DC樁。交流樁電源一般為7KW，採用220V單電源。DC樁的功率可選擇30、60、100、150、200千瓦等功率等級。實際充電是根據電動汽車的電池參數和充電樁的匹配結果確定的，並隨充電狀態而變化。 @2019

㈧ 電瓶車的充電功率如何計算

公式：充電電流×充電電壓×充電時間（小時）=千瓦時。

電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。

比如48V20AH電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21AH，平均充電電壓為51.6V，總耗電為51.6*21=1.0836KWH，一般充電時間為8 小時左右，故平均每小時耗電為0.135度電。

電動車充電器的使用注意：

1、一般新電池投入使用8-10個月後，要對電池進行檢查和維護。

2、一般名牌車配套的充電器是經過篩選的，通常不用測試，但是單獨到市場上采購的非配套充電器，一定要進行前述三個參數的測試。

3、有一種不帶工頻變壓器的可控硅充電機，直接整流市電為電池充電，電流可到30A，電壓12V－80V可調，未徹底切斷市電前，不要摸電池，貨運三輪使用這類充電機的客戶特別要注意安全。

㈨ 電動車充電功率是多少

電瓶車充電器常見的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。

48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60W；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10W左右。

至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。

電動車的正確充電方法

1、在給電動車充電的時候，要盡量保障電池每次的余電范圍都在25%到35%左右，也就是1格電到2格電之間，這個時候充電，不會讓電池的鉛板結晶，更有利於保護電池，可以讓電池的壽命增加1年左右。

2、剛騎行完的電動車，應該靜放20分鍾到30分鍾時間，等待電池已經從高溫情況下恢復正常，升高的電壓降下來，這個時候再進行充電，就更加有利於保護電解液的流失，可以讓電池多用半年到1年左右的時間。

㈩ 純電動汽車放電曲線可不可以簡化為直線

（1）1.2×105Pa （2）400N （3）1.2×104W試題分析：（1）汽車對地面的壓力：，，汽車對地面壓強：；（2）沿直線勻速行駛時，為二力平衡狀態，牽引力等於摩擦阻力為：400N；（3）牽引力做功功率：．點評：本題考查了學生對壓強公式、功率公式、二力平衡條件的掌握和運用，計算固體壓強時，注意受力面積的計算（四個輪子與地面的接觸面積），功率可以用計算．