帝豪新能源汽車使用反饋

㈠ 新能源汽車首選，暢聊我的愛車帝豪GSe

通過這么久時間的相處我對於帝豪GSe的依賴也越來越深，每日的出行全要靠它，因為它是我人生中第一輛車所以我對它倍加愛惜。在當初買車的時候雖然有著琳琅滿目般的車型可以選擇，可選來選去也就只有帝豪GSe最符合我的心意了，因為它的表現完全超出了它價格，特別是它的外觀造型很有年輕范，當初我也看過許多緊湊級別的新能源SUV，但是那些車型終究無法滿足我的標准，首先比亞迪元EV的內部空間簡直是不忍直視，其次就是那些所謂的「造車新勢力」的威馬以及小鵬了，不僅空間沒辦法滿足我的要求，最重要的是售後品質更是沒有保障，特別是一些三四線城市連一個售後維修站都沒有，出一點問題就是一個大麻煩。不得不說每次開著帝豪GS出門的時候我都覺著自己都年輕了不少，哈哈。同時帝豪GSe的軸距表現也在同級別車型中算是比較具有優勢的，我一米七五的身高在後排完全可以實現葛優躺，座椅的舒適度也挺值得表揚的，屁股坐的還有後背靠的都很柔軟舒適，即便是長途跋涉也能夠帶來輕松的駕駛體驗。帝豪GSe的內飾也是給人滿滿的誠意，儀表盤是液晶的，檔桿是旋轉式的，娛樂系統是聯網的，能觸碰到的地方基本上都是軟的，帝豪GSe的配置合資車更是絕對是給不了你的。我覺得吉利的成功和沃爾沃有著一定的關聯，畢竟在安全方面有著沃爾沃的一定的技術，單單是車身就採用了一體化高強度鋼化結構就能夠為我們抵擋外界的強大沖擊力，像主副駕駛安全氣囊，側氣簾，倒車雷達，車身穩定系統，胎壓監測，行車記錄儀，後視鏡加熱等等安全配置能夠時刻保障我的行車安全，真的是非常到位考慮的很全面。

車內的用料材質都採用了環保級別。

㈡ 帝豪PHEV怎麼樣值得買嗎

很多人都知道，吉利正在積極布局新能源汽車市場，除開純電動車型之外，插混車型也要一爭高下。去年年底上市的帝豪PHEV，無疑將為吉利新能源產品線又添一員猛將。

總結

雖然帝豪PHEV在外觀和內飾上的設計稍顯過時，不過在一些硬性條件上相比同級別來說還是非常有競爭優勢的。換個角度來看，帝豪PHEV也可能是吉利在未來新能源汽車布局的又一舉措，大概率是有試水的意思。相比帝豪插混的外觀，我覺得你重點可以看這款PHEV混動車搭載的技術成分。

㈢ 說說我眼裡帝豪GSe的優缺點，依舊是我喜歡的類型

不知不覺，帝豪GSE已經陪我走過一個多年頭的時間，不管風風雨雨還是烈日驕陽都陪我一起經歷，有車的日子感謝有你。當然今天主要還是和大家聊聊帝豪GSE這款車，先說一下GSE吸引我的幾個優點吧。外觀方面：帝豪GSE可謂是新能源SUV的經典車型了，當初在茫茫車海中我選中了你，就是因為你的顏值。不大不小的車身恰好適合我的需求，整個外觀的設計較為豐滿，中規中矩的前臉設計也恰到好處。整個外觀造型傳統感強並無任何花哨，但依然是顏值擔當，依舊是我喜歡的類型。內飾方面：內飾中規中矩，但依然遍布自己的吉利元素，對於我來說很喜歡這種簡潔實用風格的設計。整潔的中控屏上幾個功能按鍵一目瞭然，車載空調也是從燃油車GS延續過來，中控台設計簡潔明了，給人一種清新整潔的感覺，整車的內飾簡單實用不繁瑣，真皮座椅也使車內裝飾整體提升不少。動力方面：帝豪GSE採取純電動的動力方式，相對於燃油車相比噪音更低，動力更好，日常行車一不小心就會超速。電機動力輸出很強勁，在正常行駛時需要急加速的時候，只要踩下電門動力可以說是源源不斷，完成超車很輕松。要說缺點，那肯定是續航。車上的任何一個操作或者說指令，都要消耗車輛的電能，譬如說大到開空調，聽歌，開導航，小到手機充電等，這些操作都會直接影響電池的儲能，從而影響車子續航里程。不過這都是新能源汽車的通病，並不是帝豪GSE獨有的缺點，只能慢慢克服改進。

你是我黑夜中明亮的眼睛。

㈣ 吉利帝豪新能源汽車好開嗎

上周特意去試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高，而且電動車也好開，完全可以滿足日常出行的需求，關鍵是提速快，無噪音無汽油味，省錢的同時還能低碳出行，為地球環保做一點小小的貢獻

㈤ 想換新能源汽車，大家覺得吉利帝豪EV怎麼樣

如果消費者朋友想換一輛新能源汽車，那麼吉利帝豪EV是一個很不錯的選擇。

吉利帝豪EV確實不錯，無論消費者朋友是想買來作為私家車還是網約車，吉利帝豪EV都是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 吉利汽車帝豪新能源優點怎麼樣

吉利新能源18年出的兩款車 車型都很不錯，相比同期上市新能源汽車，真的不是一般的好看。而且續航里程也夠用，不管是家用上班還是出遊遠行都很合適，上周去瑞意達試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高。

㈦ 吉利帝豪GL新能源這款車的性價比如何值得入手嗎

在外觀方面, 2019款帝豪GL新能源新車採用了吉利汽車標志性的漣漪式前臉設計,極具辨識度。中網並未採用全銀配色,而是採用銀 藍的配色,並總的來說,吉利帝豪GL在同級別車型當中,性價比還是比較高的,尤其是新升級的配置,讓帝豪GL更加具有競爭力帝豪GL是比較熱門的自主品牌緊湊型轎車了。它的外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設計感、驚艷的水波紋面部，總的說來顏值頗高。

吉利帝豪GL的1.3T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果,在核心技術領域已經有了很大突破。吉利帝豪GLphev乘坐空間不錯，腰部支撐很好，後排放倒很寬敞。 配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。帝豪GL這款車總體來說個人認為在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面整體設計還有品牌知名度方面比較高，不過缺點主要是自動擋車型使用的雙離合變速器可靠性一般。

㈧ 續航擔憂帝豪EV實車評測直面電池衰減

這次的新能源試駕活動選擇在海南是有深意的，根據海南省發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中提出：「2030年開始禁售燃油車」。作為中國第一批現行示範點，新能源汽車的發展及技術突破與之息息相關。

此次吉利帶來了幾何A、帝豪GSe以及帝豪EV253三款新能源車型供媒體測評，幾何A在上個月杭州試駕活動中已經詳細測評，而GSe和EV253確實讓我糾結了一會兒，最終還是選定了帝豪EV253這台車型進行體驗，原因可就不一般了。

這台帝豪EV253可是一台跑了3年16萬公里的老車型，可謂功勛卓越。平時媒體測試舊車的機會可著實不多，因此我也算是經過一番「思想斗爭」，才拿到了這次測試的機會。

目前帝豪EV系列已經進化了4代，從2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400，再到最新的EV500，不僅是續航里程不斷突破爬升，更領先的新能源技術也同樣運用在了新款車型里。

作為開荒的第一功臣帝豪EV253，放到如今硝煙彌漫的新能源汽車圈裡，95kW的總功率，240Nm的最大扭矩，45.3kWh的電池容量等等數據參數確實稍顯不夠看。但是換一個維度，已經擁有10萬市場保有量的帝豪EV，若不是憑借著初代車型使用成本低、品質優異等優勢建立的消費者信任，估計早已面臨市場淘汰。

EV253的實車狀況

試駕的這台帝豪EV253出發前肯定做了次「大保健」，主機廠也不可能拿台破破爛爛的舊車便給媒體試駕。整車的漆面完整，但有少許的剮蹭痕跡，符合3年的使用車況。整體造型迎合了當年的審美，被時下稱為「吉利帝豪EV之經典款」。上下進氣格柵為格紋連接設計，用藍色飾條點綴，8顆燈珠LED日行燈及其他燈組造型輪廓線條不復雜不張揚，不負經典名頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 從帝豪GSe談談新能源汽車不止於新那麼簡單！

購買帝豪GSe已經快9個月了，用起來簡直太爽了 ，但是有很多人還是對新能源汽車有偏見和誤解，認為新能源車不能買 技術不夠成熟等等，下面我簡單的說說我自己的看法。 1、新能源汽車技術： 經過近10年的發展 技術已經成熟 何況目前我國政府的政策也已經向 新能源汽車傾斜推出了一系列政策，例如 ：購車免購置稅 ，限行城市 新能源車不限號 購買新能源車部分城市免搖號的政策，這足以證明 國家&政府在這方面有足夠信息和決心來發展新能源汽車。 2、可靠性： 這幾年，行駛在大街上的新能源車越來越多，只要您選擇技術可靠的大品牌 其可靠性是絕對有保證的，比如吉利，自從收購世界兩大汽車品牌，沃爾沃&賓士做技術背書後，2020年又躋身全球汽車品牌價值排行榜前十。購買這樣品牌的汽車可靠性是絕對有保障的。所以選車一定要選對品牌。 3、電池的續航能力： 就目前而言，絕大部分的新能源汽車的續航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路實際續航在350km左右，對於普通的用戶可以滿足絕大部分的使用 ，例如：上下班代步、走親訪友、外出購物等。即便是遠途旅行 高速公路上的充電樁，快充一個多小時基本上就可以充滿，所以遠途旅行也是沒有什麼問題的。 4、電池的壽命&質保： 這個是廣大用戶最為擔心的問題，作為國內汽車最大的品牌 吉利提供了8年&15萬公里的質保。 想一想普通用戶 一年也就能跑2萬公里。很多用戶可能到不了這個里程數。絕大部分用戶一年行駛里程都在一萬左右 ，所以吉利可以提供8年&15萬公里的質保，可見電池的質量和壽命是絕對有信心的。因此我覺得對於電池大可不必擔心。 5、新能源汽車的優勢在哪裡？為什麼說新能源汽車不止於新那麼簡單： （1）國家提倡新能源的目的在於低煙環保 、綠色出行，解決汽車尾氣對於大氣所造成的污染。 （2）我個人覺得可以節省很多費用，以一輛十多萬汽車為例：購買燃油車需要繳納1萬左右的購置稅 ，然而新能源汽車免購置稅。 這就讓我們再買車之時既節省1萬元左右的費用。一輛車按照平均每年行駛1萬公里計算 所需要的汽油大約是800-1000升左右按照汽油的價格平均在6元/每升，一年的燃油費需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充滿一次電可以續航350公里左右 然而充一次電僅需不到30元 摺合不到10元/每百公里 按照一年行駛一萬公里計算，充電費用不足1000元 如果按照汽車十年的壽命計算 能省下多少錢呢？大家都算的出來吧？這樣的車是不是很省錢呢？ 最後我不想說新能源車如何的好，畢竟有些品牌的產品確實不靠譜，但是您要是和我一樣購買吉利這樣品牌的產品，質量和可靠性是絕對有保障的，畢竟有世界級品牌做技術背書， 即便是在國內汽車的口碑也是杠杠的好。就像我的這台帝豪GSe 用著就是這么好 開著也很舒心。
在2020年度 汽車品牌價值排名 吉利已經躋身前十的行列 （此信息來自於搜狐）