2020年新能源汽車展銷會

⑴ 2020北京車展延期至9月底舉行 開啟高頻次的「三展聯動」

受疫情影響，此前宣布延期舉行的2020年北京車展終於有了確切舉辦時間。原定於2020年4月在北京舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTOCHINA2020），將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行，設在中國國際展覽中心老館的國內外零部件和新能源汽車展區的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。

在疫情的影響下，有史以來第一次出現了「三展聯動」的局面，汽車行業在經受巨大沖擊後，突然發現前方的舞台很大，藉助接連的三場車展可以將「心裡話」好好和消費者說說，也許後疫情時代新的機遇就在眼前。其次，對於車展主辦方來說，更多的是考驗大家的創新能力，如何讓廠商獻上「保留節目」？同時如何來吸引更多公眾的關注？如何讓車展辦得與眾不同？這「三問」考驗的是主辦方的能力，好在時間還充裕。

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⑵ 南京電動車展會2020年展會時間

展會將於2020年9月10日—12日在豐縣電動車產業園舉行，本屆展會以質量優、規格高、規模大、影響力強為辦展宗旨，無論是展區設置、展出規模，還是預計參展企業數量、預計專業觀眾等都相較以往有了明顯的提升。

展會通過設立「品牌企業區」「整車展區」「零部件及配套區」「智能裝備及焊接機器人」等六大展示區，全面展示豐縣電動車產業鏈發展的最新成果，將全面展示我國電動車產業鏈的最新產品、最新工藝和最新技術，可以說是我國電動車產業鏈產品與技術的「大閱兵」。

(2)2020年新能源汽車展銷會擴展閱讀：

9月12日，2020第十一屆中國·豐縣電動車展覽會閉幕。今年展覽會到場人數9.236萬人，現場簽訂合同4365份，現場成交額達4.273億，成交客戶數量3644個，意向客戶數量8566個，意向交易額36億，有效促進了豐縣電動車產業的發展。

據悉，豐縣是全國乃至全球品種最全、配套最完善、更新速度最快、產量最大的電動三輪車生產、研發基地和配件集散地，全國十強電動車企業中已有6家落戶豐縣，累計14家企業獲得國家電摩生產資質准入，年生產能力突破500萬輛。

占據國內60%以上的電動三輪車市場份額和90%以上的電機市場份額。一批企業積極響應國家「一帶一路」倡議，積極開拓國際市場，成功出口至韓國、越南、印度等國家，市場得到進一步拓展，產業國際影響力不斷彰顯。

⑶ 2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會盛大開幕

7月4日,2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會在四川成都星宸航都國際酒店盛大開幕,來自政府機關、科研組織、協會組織、整車企業、運營經銷商、貨運平台以及網約車平台等數百位新能源汽車行業精英齊聚一堂,共同暢談中國新能源汽車的發展。

2020年以來,在疫情等因素影響下,新能源汽車行業競爭加劇,淘汰賽加速。大浪淘沙之下,如何站穩腳跟?2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會在此時召開,研討內容緊貼行業發展形勢,為當下新能源車行業和企業發展辨明了方向,意義重大。

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⑷ 2020年北京國際汽車展覽會延期至同年9月26日舉辦

早在2月17日就收到了2020年北京車展延期的通知，後來又看到國外重大車展紛紛取消，今年的北京車展又何去何從？是延期還是取消？

為應對新冠肺炎疫情的影響，切實保障參展人員和觀眾的身體健康和生命安全，經審慎考慮並與有關單位協商，現決定，原定於2020年4月在北京舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTOCHINA2020）將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行，設在中國國際展覽中心老館的國內外零部件和新能源汽車展區的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。

疫情的傳播給世界經濟造成全面沖擊，在此困難時期，堅定信心提振汽車行業的士氣，齊心協力維護世界經濟的穩定成為全球汽車同行的共識和信念。我們相信，2020北京國際車展註定是一屆不平凡的展會，它不再僅僅是展示國際汽車工業最新成果、促進各國汽車行業貿易交流的行業盛會和平台，更是見證全球汽車業同仁同舟共濟、凝聚合力、共克時艱、重振行業的重要時刻。

因疫情原因，使展會日期變更而給各位造成的不便，我們深表歉意。我們將密切關注疫情對全球的影響，根據防控疫情的需要，竭誠做好展會的各項組織和服務工作。

北京車展和上海車展隔年交替舉辦，是車企在第一季度展示產品十分重要的窗口，屆時眾多汽車品牌都會選擇發布旗下最新的產品。雖然受疫情影響較大，但是沒有取消而是延期，在一定程度上激勵了汽車市場的信心。2020年的北京車展，註定是不平凡和有難忘意義的一屆車展。

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⑸ 2020年將亮相或交付的重磅新能源車盤點

車市下行的陰霾延續至2020年，車企們卻並沒有半點的猶豫，他們寄希望在新能源領域能夠找到新的突破口，走出這場誰也不知道何時才能結束的寒冬。看，已經有一大波新能源車正在趕來的路上。

（比亞迪漢DM預告圖）

總結：我猜測，以上盤點的車型肯定會有所疏漏，各大車企在2020年新能源車市的動作遠不止以上這些。因為在這一年，不出格便很有可能會出局。以往謹慎的豪華品牌如今都開始快速的布局新能源產品的序列，合資品牌破釜沉舟尋找多元化的元素注入其中，自主品牌以及造車新勢力們也在不斷的尋找新的突破口。相比粗放的2019年，2020年的新能源車市將會逐漸走向良性和成熟。

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⑹ 2020廣州車展即將開幕，新能源車型再成重點

雖然時間已經是11月的中旬，但如果你人在廣州就會發現，這里的溫度計指針依然穩定在無限接近30度的位置，走在街上穿著短袖的行人還是隨處可見，冰淇淋也依然是熱銷食品。

就是在這種令北方朋友不可思議的熱度下，今年國內的最後一場汽車盛宴即將於廣州開幕。11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會將在廣交會展館如期舉辦，其中11月20日為媒體日，11月21日至22日為專業觀眾日，11月23日至29日為公眾開放日。感興趣的朋友不要記錯時間，也別忘了防曬。

最近一段時間上汽大通MAXUS開始持續發力新能源領域，EUNIQ6就是其代表作品。作為中國品牌中的一員，EUNIQ6的表現也非常值得大家期待。

2020年雖然受到了疫情的嚴重影響，但汽車行業的步伐不會停止，以新能源為代表的新型市場探索也不會停止，本次廣州車展就是一次證明。一切都會好起來的，就讓我們借這次車展，燥起來吧！

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⑺ 2020年廣州車展哪些新能源汽車值得關注

沃爾沃XC40純電動

沃爾沃XC40RECHARGE將於廣州車展正式上市。新車此前已於2020北京車展首發。作為沃爾沃旗下的首款純電動車型，沃爾沃XC40RECHARGE仍然沿用了家族式的「斯堪的納維亞」設計語言，此外，沃爾沃標志性的雷神之錘大燈、前保險杠依舊延續在這款車型上。車身尺寸方面，其長寬高分別為4425mm/1863mm/1651mm，軸距為2702mm。動力將搭載雙電機動力系統，峰值扭矩達到660Nm，可實現400km的續航里程，百公里加速時間僅需4.9s。

2020年廣州車展拉開帷幕，在這里小編提前盤點幾款大家比較關注的新能源汽車，讓大家一睹為快。在展會期間，我們會繼續為大家帶來相關車型信息。

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⑻ 寶馬亮相2020年世界新能源汽車大會 明年底前提供5款純電車型

易車訊 9月27日-30日，2020世界新能源汽車大會在海口舉行。寶馬集團董事，負責研發的韋博凡先生與寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生受邀發表演講，闡述了寶馬集團對中國的長期承諾、新能源發展路線、未來電動產品規劃，以及長期可持續出行的思考。至2021年底，寶馬集團計劃在全球提供五款全電動汽車。

韋博凡先生通過遠程視頻參加大會，並表示：「寶馬集團已將可持續發展作為未來戰略的核心，可持續發展是高端汽車品牌必須踐行的承諾。寶馬集團已制定了明晰的二氧化碳減排目標：到2030年將單車二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一。可持續戰略的實施將貫穿整個價值鏈——包括從原材料采購、供應鏈、到車輛生產以及車輛生命周期結束的全過程。與此同時，我們將通過進一步推進電氣化減少排放。到2025年，我們將在研發上投資超過300億歐元。到2030年，我們的目標是交付超過700萬輛電動汽車，其中三分之二為純電汽車。」

高樂先生在現場表示：「寶馬集團深耕中國汽車市場的承諾不會改變，我們還將加大對華投資、擴大產業布局。我們目前已分別與華晨汽車和長城汽車合資，持續在中國生產符合消費者需求的高質量電動化產品。」他表示：「新的出行方式成功與否，用戶的滿意度尤為關鍵。客戶首先會選擇滿足他們需求的產品，包括多種動力系統——純電動，插電式混合動力或高效內燃機。這就是我們向客戶提供的『選擇的權力』。BMW iX3就是其中的最佳例證，這是寶馬首款在中國生產、出口全球的車型，兌現了寶馬集團『在中國、為中國、為世界』的承諾。」

至2021年底，寶馬集團計劃在全球提供五款全電動汽車：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。未來，下一代BMW 7系、BMW 5系和BMW X1等車型也將分別提供純電動版本。到2023年，寶馬將在全球提供25款新能源車型，其中一半為純電動車。目前，寶馬集團在中國已經有六款新能源車型，在中國累計超過8萬名新能源客戶。未來，寶馬集團將繼續「以客戶為中心」，攜手中國一起推動新能源汽車快速發展，創造一個可持續性未來。

⑼ 2020年北京車展前瞻｜北京車展純電動車大盤點

由於2020年上半年疫情在全球肆虐，導致各大A級車展幾乎「全軍覆沒」。主機廠預定在今年發布的新車，也基本都採用了線上發布的形式。而隨著我國的疫情好轉，下半年唯一的一次A級車展——北京車展，也終於在這個秋天准備拉開序幕。

動力方面，新車搭載前後雙電機，綜合最大功率320kW，4.9秒破百，NEDC續航里程約為400km。充電方面，新車支持150kW的快充，40分鍾可充到80%。

總結：

從目前公布的純電動車來看，本屆北京車展無論是新車質量還是數量都可謂是歷年之最。而今年，也恰好是純電動車迎來重要變革的一年，北京車展公布的這些新車無疑為近期中國新能源車市場鋪好了一小段路。

而至於有沒有秘密驚喜，就讓我們一起期待即將開幕的北京車展吧！

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⑽ 2020世界新能源汽車大會將於月底舉辦

由中國科協、海南省政府、科學技術部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局聯合主辦的2020世界新能源汽車大會，將於9月27日至30日在海口市舉辦，大會邀請德國為主賓國，以「共克時艱、跨界協同、合作共贏」為主題，旨在集聚全球智慧、聚焦產學融合，促進新能源汽車領域科學、技術、工程和產業協同發展。

中國科協學會學術部部長劉興平說，2020年是落實2019世界新能源汽車大會博鰲共識的開啟之年、全球新能源汽車產業發展和緊密合作的關鍵之年，新冠肺炎疫情給世界經濟社會發展帶來深刻影響，汽車產業也面臨嚴峻挑戰。在此關鍵時刻，大會的召開將集聚全球智慧、聚焦產學融合，通過科學家研討和產學跨界交流，促進新能源汽車領域科學、技術、工程和產業的協同發展，推動地方產業轉型和新舊動能轉換。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深回答提問時透露，2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》，確立純電驅動的技術路線，設立到2020年新能源汽車保有量達到500萬輛的目標。截至今年7月，中國累計推廣新能源汽車超450萬輛，佔全球市場的50%以上，到今年年底500萬輛的規劃目標肯定能夠達成。

海南省工業和信息化廳一級巡視員林敏說，今年大會各項籌備工作目前正穩步推進。世界新能源汽車大會連續兩年在海南舉辦，對海南實現全域汽車清潔能源化，加快建設海南自由貿易港的目標起到重要推動作用。

此外，劉興平還介紹了此次大會的三個主要亮點：一是權威高端，打造國際開放合作交流平台。大會邀請德國作為主賓國，組織中德活動，展望探討未來合作願景；設置高層演講及會見活動，探討技術發展趨勢和產業轉型戰略。二是跨界融合，拓展協同發展生態圈。大會邀請能源、環境、交通、通信等跨界專家學者進行學術交流和思想碰撞，構建新能源汽車協同發展、開放合作的生態圈。三是創新引領，形成發展新動能。大會貫徹落實黨中央和國務院的指示要求，積極布局戰略性新興產業和未來產業，圍繞基礎軟體、大數據技術、SiC技術等前沿議題開展線上討論。

此次大會由中國科協、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局聯合主辦，由中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會和海口市人民政府承辦。

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