suv長城電動汽車

❶ 新能源電動汽車排名前十名

新能源電動汽車排名前十名是：特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來、理想、威馬汽車、幾何汽車、廣汽埃安、長城歐拉、哪吒汽車。

1、特斯拉

哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力於打造高性價比電動汽車，外觀時尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。

❷ 哈弗插電混動suv還有什麼配置沒有公布

哈弗插電混動suv沒有什麼配置沒有公布。在2022年9月31日，第三代哈弗插電混動suv正式上市，共推出3款配置，並且全部公布了所以的配置。長城汽車宣布第三代哈弗H6DHT-PHEV正式上市。作為哈弗品牌首款新能源車型，第三代H6DHT-PHEV插電混動版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩個版本三款配置。哈弗H6DHT-PHEV不僅是「渦輪配插混」，而且全系標配V2L外放電功能，110km續航暢行版還提供快充版本。所以哈弗插電混動suv沒有什麼配置沒有公布。

❸ 長城汽車suv車型怎麼樣

長城汽車suv的車型還是不錯的。

近年來，隨著自主品牌在SUV領域的投入產品較多，以及合資車企緊湊型SUV產品價格下探等因素，長城汽車SUV產品競爭的壓力不斷加大。而很多車企將哈弗H6作為對標車型，吉利博越、廣汽傳祺GS4、榮威RX5等車型均是其競爭對手，就連一向缺乏SUV車型的一汽大眾也宣布要推出廉價SUV車型。

從長城汽車的布局來看，雖然SUV產品線較為豐富，但僅依靠幾款跑量車型支撐整體銷量，即哈弗H6、H2以及在H6基礎上進行改款的M6，而其他車型在長城汽車中無足輕重。

從2017年12月的銷量來看，哈弗H6是單月唯一銷量破5萬輛的SUV，哈弗H6、哈弗M6、哈弗H2，三款銷量較高的車型在12月份佔到整個哈弗品牌銷量的90%以上。可見其他車型在長城汽車體系中貢獻較小，但由於哈弗H6基數較大，本身增長的空間不大，2017年哈弗H6並未獲得大幅增長。

相關如下：

而相比於長城汽車在新能源領域的發展，其他自主品牌都已經在新能源汽車方面展開了較為完善的布局。比如，同為民營企業的吉利已經開始發力中低端電動車市場。

比亞迪則在中國新能源汽車市場中混動領域位列第一，已銷往全球市場，其起家於電池廠，這意味著比亞迪在核心技術方面掌握了上游領域。

而盡管北汽自主品牌在傳統車領域表現欠佳，但在純電動車市場位列第一，上汽、廣汽等自主車企也推出了新能源車型。反觀長城汽車，目前在新能源領域幾乎沒有相關的車型，不過，2018年4月，WEY首款插電式混合動力SUVP8將會正式上市，其主要競爭對手將會是比亞迪唐和榮威eRX5。

❹ 預計售價15萬，長城歐拉「最貴」的大貓能成為電動車新寵嗎

【歐拉】是長城 汽車 旗下的電動車品牌，現階段被認定為「女性 汽車 品牌」；量產車與預計上市車輛的特點是設計感普遍比較可愛，也有些復古風格的選項。那麼在這些車里哪款車是最貴的，在第三季度會量產上市的「大貓」能成為銷量支撐嗎？

很多 汽車 愛好者都看好大貓這款車，然而個人卻認為這款車很有可能會該品牌銷量最低的存在，很難收到女性 汽車 消費者的歡迎！原因在於車輛的設計風格「跑偏」了。

這就是歐拉大貓的視覺效果，毫無疑問就是WEY-VV6的縮小版，或者看作該品牌-「瑪奇朵」的電動版。

魏派（WEY）品牌至今沒有一款熱銷車，不論燃油 汽車 還是插電混動車都不例外；曾經唯一熱銷的越野車-坦克300又獨立為品牌，很明顯這是為保護WEY並再給這個品牌一次機會。究竟是什麼原因造成魏派品牌的車輛銷量都比較低呢？

原因其實很簡單，對於燃油 汽車 而言是因為發動機和變速箱與哈弗品牌的緊湊級車相同，E20CB發動機只是比4C20B高出2kw/2N·m，實際上是沒有什麼差異的；變速箱又都是同款DCT450-7DCT（濕式雙離合），兩個品牌的車輛本質相同，只能以配置和設計風格來進行品質區分，這樣的模式其實很難玩轉。

插電混動 汽車 對標的是技術標桿DM-i/p，WEY的雙擎平台雖然模式很理想，但核心三電系統的技術還是存在較大差距的；所以這個品牌的混動 汽車 的銷量也是相當低迷，P8已經停產，VV7/7GT PHEV也幾乎沒有銷量。

不過還有一個造成銷量低迷的核心因素，那就是WEY-SUV的設計風格略顯浮誇；參考VV5/6/7，這三款車的車身或非常飽滿且沒有什麼線條，這會略顯有些臃腫；或者是像VV7一樣有後驅車的跨界SUV風格但實車看起來總有些「汽配風」，車輛的外觀視覺效果遠沒有內飾更有精緻感。這種車型的特點更適合毛頭小夥子，可以說並不貼合大部分女性消費者的審美標准。

歐拉大貓的設計方案幾乎沒有歐拉品牌的元素，直接照搬了WEY-SUV，僅此一點就決定了沒有競爭力；因為這種「油改電」風格的SUV本就沒有什麼眼緣，這點從中網的封閉設計和六邊形的造型即可得到印證。

同時此車的動力電池組容量超過70kwh，並且採用了前後雙電機的全時四驅系統；車輛的起售價應當不會像一些分析人員認定的只有是15萬，這款車對標的競品會是唐宋PLUS-EV，這又要輸在核心技術上了。所以大貓這款車不論是使用歐拉車標還是WEY車標，預計市場表現都不會比WEY品牌的燃油車更理想，那麼哪些車會是歐拉的銷量支撐呢？

歐拉 汽車 「真喵」系列熱度會越來越高！

歐拉品牌的貓系列有四輛必然會「很熱」的車，分別為：

以及【閃電貓】！

原型車為R1的黑貓是一款K級車風格的微型四座兩廂車，車輛的設計風格可以用「呆萌」來評價；這款車其實論性能或續航都沒有亮點，峰值功率35kw（48馬力）的電機動力很弱，百公里加速18秒左右，這是比一些麵包車還要差的水平；極速也只能達到102km/h，高速通勤的體驗也會很一般——但是銷量就是不錯，你說氣人不氣人……這就是找准了定位，會選擇這款車的消費者就是圖它的可愛，對於車輛的性能要求並不高，只要中低速代步有合格的動力感受即可，其實五菱宏光MINIEV也是這么被認可的。

「歐拉白貓」對於年輕一些的 汽車 愛好者也許會有些陌生，看起來也會有些新奇；但對於哈弗品牌的老愛好者來說就很熟悉了，這款車其實就是酷熊的電動版，而且燈組更接近原型車「Bb」的風格。

現在看來確實足夠個性，只是在十幾年前的年輕人的審美還沒有這么前衛，所以酷熊和M2的市場表現都不夠理想。反之近期有很多年輕消費者、尤其是女性司機對這款車表現出了好感，歐拉的「女性 汽車 品牌」的人設自此也更加穩固了。

要說歐拉品牌設計感目前最理想的車，其實不是黑貓和白貓——是「好貓」！這款車是有些復古風格的，但是引擎蓋的線條、封閉式中網、大尺寸輪轂、小扁平比輪胎的配合，讓這款車又多出一些 時尚 感和靈動感，兩個圓圓的大燈配合日行燈，效果就像是「賊兮兮」又有些「呆萌」的藍貓。

相信短期內歐拉品牌評價最好的還是好貓這款車，畢竟設計風格討喜，而且105kw/210N·m的電機的動力也不算差了。

歐拉品牌最貴的車可能會是大貓嗎？——理論上應該是「閃電貓」！因為這款車採用了轎跑設計風格，大溜背的設計運動感很強，車輛的整體風格有些保時捷跑車的味道，這種氣質應當會更吸引女性消費者。

而且這款車的動力水平不再是上述幾款「懶貓」的標准——「貓的性能會是貓的9倍」，閃電貓可能會是這個品牌里第一款能夠達到超跑標準的選項，定位應當不低於漢EV、小鵬P7或M3。所以歐拉品牌目前最值得關注的是閃電貓，大貓估計不會有什麼存在感，如果是憨態可掬的大橘也許還會好些吧。

天和MCN發布，保留版權保護權利

新車的話應該是沒有優惠的，但是現在長城的「歐拉」系列並沒有想像中的銷量那麼高，不只是宣傳不夠，更多的是續航以及價位並不佔太多的優勢。雖然整體系列車型的設計風格比較可愛。但是當價格超過一定的范圍，就很難再有人接受了。

❺ 請問一下長城WEY有電動的嗎

有，WEYP8是長城WEY品牌的首款插電式混合動力SUV。「WEY」是第一款以創始人（魏建軍）姓氏命名的中國汽車品牌。WEY獨特的豎型標識，源自於長城汽車發源地、創始人JackWey的故鄉——中國保定的標志性建築「保定直隸總督府大旗桿」，寓意樹立起『中國豪華SUV領導者』的品牌標桿。
2018年04月22日，長城旗下品牌WEY的首款混合動力四驅SUV--WEYP8正式上市，新車基於全新WEYPi4平台打造，並搭載2.0T直噴發動機+後軸驅動電機的四驅插電式混合動力總成，綜合最大功率為340Ps，綜合最大扭矩為524N・m。車型定位同WEYVV7保持一致，同屬中型SUV。WEYP8的車身長寬高分別為4760mm/1931mm/1655mm，軸距2950mm，僅僅比WEYVV7短了5mm的車身長度。
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❻ 歐拉純電SUV「好貓」實車曝光 續航501km，10月上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 純電SUV汽車哪個牌子好怎麼選呢

純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。

一、比亞迪

眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產品有漢EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

五、歐拉

歐拉這個牌子創立於2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。

❽ 長城汽車發布氫能戰略 2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV

易車訊 3月29日，長城汽車氫能戰略全球發布會在保定哈弗技術中心正式舉辦，長城汽車董事長魏建軍、輪值總裁孟祥軍、副總裁穆峰，長城未勢能源董事長張天羽、總裁陳雪松等長城汽車的多位領導，與來自政府機構以及能源、環保、經濟、金融、汽車等各領域的近百位領導、專家、學者共同出席發布會，見證這一歷史性時刻。

在氫檸平台的加持下，長城汽車在氫能產業價值鏈的核心技術和關鍵環節，實現了燃料電池系統、電堆、膜電極、空壓機、氫氣循環系統、儲氫系統及關鍵部件等多方面核心技術的實質性突破，支撐氫燃料電池汽車真正實現高效率、高性能、長續航、全氣候行駛和全領域應用。

開放共贏 多方合作共推氫能規模化應用

「一人難成眾，孤木不成林。」

在氫能戰略的指導下，長城汽車秉持「開放、合作、共贏」的理念，全面開放平台技術，共享產品與服務，與行業上下游優質企業協同互補，在研發、測試，零部件配套，投融資，產能建設等業務開展全方位合作。

長城汽車與中國質量認證中心共同進行「碳中和認證評測」

未勢能源與同濟大學簽訂戰略合作協議

發布會上，長城汽車攜手中國質量認證中心共同進行「碳中和認證評測」，並與同濟大學共同建立氫能與燃料電池技術服務聯合研究院，為氫能產業的快速發展匯聚最堅實的技術力量。

❾ 長城第一輛純電SUV到底咋樣歐拉櫻桃貓對比埃安Y

❿ XEZ長城什麼車

電動suv。
長城汽車旗下全新SUV品牌WEY發布了一組全新的純電動車WEYXEV官方圖片，整個設計看起來更加圓潤。整車採用了WEY家族的全新設計理念，而且科技范兒十足，預計此概念車會在法蘭克福車展上首次亮相。外觀看起來這款純電動車型頗具現代風格，圓潤卻不乏硬朗，長城官方給出的說法是欲將此款車型打造成最安全的電動SUV。
長城汽車是一家全球化智能科技公司，業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡及沙龍智行。