銀行對新能源汽車的授信風險

1. 新能源汽車企業財務管理面臨的主要問題有哪些

(1)新能源汽車公司發展初期，財務管理制度不完善，相關財務管理制度不完善。

管理者不能很好地控制經濟和金融活動，不能很好地處理各種投資，導致企業內部資本的無效運作。另一方面，企業目前的財務人員缺乏相應的財務管理水平，無法有效、准確地預測未來的投資。在一些重大投資項目中，要求財務人員進行可行性和有效性分析，但他們往往做不到。因此，整體而言，新能源汽車公司的投資無法有序進行，直接導致管理者無法做出有效決策，對未來發展將產生負面影響。

2. 銀行個人汽車消費貸款潛在風險有哪些,如何控制

針對個人汽車消費貸款風險點的存在，應採取以下措施：

(一)隨時關注汽車市場狀況，掌握不同類型、品牌車輛風險的大小，篩選優質客戶，細分汽車產品市場。根據不同品牌、不同價位、不同型號車輛的市場價格變化趨勢，確定不同的貶值程度；對於貶值風險較大的車輛，通過提高首付款比例、縮短貸款年限、追加擔保等措施規避價格風險。

(二)盡快建立完善個人徵信制度系統，建立對違約借款人有效的監督、制約機制。逐步推行個人授信額度管理，根據借款人的素質、工作情況、收入狀況以及以往的信用記錄，建立客戶信息系統和個人信用等級評定體系，有效降低銀行風險。

(三)建立健全規范的內部管理制度和科學合理的工作流程，從根本上提高信貸資產質量、防範信貸風險。

1、搞好貸前調查，把好第一道關。

2、貸中審查要符合政策，把好第二道關。

3、貸後檢查監督不放鬆，把好第三道關。

(四)謹慎選擇汽車經銷商，對汽車貸款擔保經銷商和運輸公司實行動態管理，嚴格建立合作、擔保機構的准入、退出機制。在目前的信用環境下，銀行必須加強對經銷商的風險管理，對經銷商進行定期實地回訪，了解其經營狀況，動態監控資金實力和擔保能力，對不符合準入制度規定或保證金繳存比例嚴重不足、有違約情況發生的經銷商，要終止與其合作關系。

(五)銀行要加強與保險公司的合作關系，並嚴格按照保監會的有關規定擬訂合作協議，且由銀行法律部門審核把關。重視借款人在貸款期內以種種理由不再續保，導致保險人責任免除而帶來的貸款風險，明確「投保人(借款人)在貸款保證保險合同期間內按期不間斷對貸款所購車輛投保損失險、第三者責任險、盜搶險、自燃險」的義務；必要時督促保險公司先行墊還。

(六)加強抵押物管理和控制。借款人以所購汽車作為抵押物的，應以該車的價值全額抵押；對抵押物嚴格按照規定進行登記、保管和處置；將取回的機動車登記證的登記內容作進一步核實，如有出入，及時查明原因，採取補救措施。

3. 銀行授信有哪些風險

主要有信用風險，市場風險和操作風險。
(3)銀行對新能源汽車的授信風險擴展閱讀：
一、信用風險包括兩方面，一方面是，給客戶授信之後，會面臨客戶不償還資金的信用風險，另一方面是客戶的信用等級變化導致的信用風險；市場風險包括利率風險，匯率風險等；授信的操作風險包括內部授信制度的不完善帶來的風險，內部操作人員的勾結、隱瞞等違規行為產生的風險。
二、銀行授信是指商業銀行向非金融機構客戶提供的資金或對客戶在有關經濟活動中可能產生的賠償、支付責任做出的保證，包括貸款、貿易融資、票據融資、融資租賃、透支、各項墊款等表內業務，以及票據承兌、開出信用證、保函、備用信用證、信用證保兌、債券發行擔保、借款擔保、有追索權的資產銷售、未使用的不可撤銷的貸款承諾等表外業務。簡單來說，授信是指銀行向客戶直接提供資金支持，或對客戶在有關經濟活動中的信用向第三方作出保證的行為。

三、授信分類
授信按期限分為短期授信和中長期授信。短期授信指一年以內（含一年）的授信，中長期授信指一年以上的授信。
按是否在財務報表中反映可分為表內授信和表外授信。表內授信包括貸款、項目融資、貿易融資、貼現、透支、保理、拆借和回購等；表外授信包括貸款承諾、保證、信用證、票據承兌等。
四、在中國銀監會發布的《關於銀行業風險防控工作的指導意見》目前銀行應關注的十大風險中，加強信用風險管控首當其沖。確實在經濟金融的新、舊常態交替過程中，銀行的不良資產持續暴露，經濟上行時期授信管理上存在的問題也陸續顯現，而銀行忽視關聯客戶授信管理，導致過度授信就是其中一個突出的問題，也是導致不良貸款上升的重要原因。

4. 中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會調整汽車貸款有關政策了嗎

11月8日下午，中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會正式發布關於調整汽車貸款有關政策的通知。通知中指出，為進一步支持促進汽車消費，規范汽車貸款業務管理，中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會決定修訂《汽車貸款管理辦法》。修訂後的《汽車貸款管理辦法》經中國人民銀行行長辦公會議和中國銀行業監督管理委員會主席會議審議通過，現予發布，自2018年1月1日起施行。原《汽車貸款管理辦法》(中國人民銀行中國銀行業監督管理委員會令〔2004〕第2號發布)同時廢止。

為此，各金融機構應結合本機構汽車貸款投放政策、風險防控等因素，根據借款人信用狀況、還款能力等合理確定汽車貸款具體發放比例；切實加強汽車貸款全流程管理，強化貸前審查，不斷完善客戶資信評估體系，保證貸款第一還款來源能充分覆蓋相應本金利息；不斷加強殘值經驗數據積累，落實抵押品、質押品價值審慎評估政策，完善抵押品、質押品價值評估體系；完善貸款分類制度，加強不良貸款監控，足額計提相應撥備。

為保證政策實施，人民銀行各分支機構、銀監會各派出機構應強化對汽車貸款資產質量、機構穩健性的監測、分析和評估，及時發現、有效應對潛在風險，促進金融機構汽車貸款業務穩健運行。各金融機構在具體業務中遇到重大問題應及時向人民銀行及其分支機構、銀監會及其派出機構反映。

5. 新能源汽車無息貸款手續費那麼高

不一定，也有免息的。1、申請免息車貸先看手續費：目前市場上只有一部分車型的分期付款是免利息又免手續費。很多信用卡分期購車雖然是零利率，但客戶要支付一定的手續費，信用卡分期購車手續費一般是在付首期月供的時候，一次性支付完畢。2、申請免息汽車貸款關注保險：由於在消費者還清貸款前，汽車仍屬於銀行所有，所以銀行會提出防護風險的措施，讓消費者購買眾多保險。比如會讓客戶保以下險種：第三者責任險、車損險（全額保）、盜搶險（全額保）。消費者要選擇免息汽車貸款的時候，不妨把條款看仔細，比較一下成本再作決定。

6. 新能源汽車貸款免息嗎

免息。
一、一般情況下，4S店推出的免息貸款分為2種。一種是汽車廠家推出的免息貸款，這種方式4S店去宣傳的時候，廣大消費者更加容易接受，貸款是免息的嗎？答案很確定，是免息的，其中產生的利息誰去承擔呢？一部分由廠家去承擔，另一部分由4S店承擔。但是大家別忘了「羊毛出在羊身上」，4S店是不會去做虧本買賣的，4S店承擔的這部分免除掉的利息，之後會從購車款其他項目中收取，最終變相的讓消費者承擔；
二、另外一種是4S店自己推出的免息貸款，很多4S店打著兩年或是三年貸款免息的旗號，吸引眾多消費者的眼球，讓消費者誤以為自己佔了很大的便宜；
三、購車所貸出來的錢，3年也會產生不少利息，這些利息4S店真的會自己承擔嗎？一般4S店都會收取消費者高額的手續費，最後也變相的成為消費者自己承擔。
【拓展資料】
一、貸款買車怎麼分期付款？
1.銀行分期付款
借款人按貸款合同約定的還款計劃、還款方式償還貸款本息。銀行將按照借款人選定的還款方式，定期自動從借款人的還款帳戶中扣取每期應還款額。
2.汽車金融公司分期付款
貸款人通過汽車金融公司簽訂貸款合同，選擇首付比例與還款期限，然後交納一定的首付款，經過金融公司認可，就可拿到現車。借款人在約定的期限內，需向汽車金融公司規定的銀行繳納規定的月供。
3.信用卡分期付款
持卡人根據銀行規定，將實際金額分成若干期，由持卡人在約定期限內通過信用卡按月還款，並支付一定手續費。
二、分期付款與全款提車的比較
1.以分期購車計算
100000元車價，首付款30000+購置稅+保險+掛牌+手續費等=50000元左右；
節省下的70000元您可以這樣花（買房產、投資）讓您的錢生錢。
2.以全款購車計算
100000元車款+保險+購置稅+掛牌=120000左右；
3年後此車二手車交易價值60000左右。
汽車分期貸款辦法：
1.銀行按揭，這也是最為傳統的方式，和房屋按揭一樣，一般要求首付3層以上，分期最長4年，多為3年。費用通常是三年期基準利率或者基準利率上浮10%，換算成手續費也就是三年9.5%-10.5%之間。
2.信用卡分期
信用卡分期沒有利息，而是將利息轉換成了手續費進行一次性收取。收費標准為三年手續費12%，但是很多銀行會有優惠措施，通常在9%-10%之間。
3.公司金融
也就是汽車經銷商所在集團公司提供的汽車分期業務，手續費在12%左右。
上述內容就是關於貸款新能源汽車的合同，貸款新能源汽車的合同，貸款買車怎麼分期付款貸款買車怎麼分期付款。

7. 綠色金融提升至戰略地位 平安銀行針對子行業出台獨立風險政策

2020年，中央提出了「30·60目標」（二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和），彰顯了我國積極應對氣候變化、走綠色低碳發展的決心。

中央經濟工作會議也將「做好碳達峰、碳中和工作」作為2021年的重點任務之一，央行工作會議也提及「落實碳達峰碳中和重大決策部署，完善綠色金融政策框架和激勵機制」。

商業銀行作為我國金融體系的重要組成部分，近年來積極落實國家綠色發展政策，提供多樣化綠色金融服務，同時在服務綠色金融的工具上不斷創新，為實現碳中和打下了良好基礎。

以平安銀行（000001）為例，近日在其發布的《2020年可持續發展報告》中，已將綠色金融提升至戰略層面。

在平安銀行制定的新《三年發展戰略規劃（2020-2022）》中指出，全行應貫徹落實「建設美麗中國」要求，秉持可持續發展理念，深入推進綠色金融，逐步提升綠色信貸組織管理和能力建設，打造綠色銀行。

平安銀行表示，「我行堅持低碳環保從我做起，將綠色發展理念深植於企業文化建設，將綠色運營貫穿於全行各業務條線，通過『 科技 +金融』，構建低碳環保的綠色職場，減少資源浪費，促進人與自然的和諧共生。」

綠色信貸授信總額同比增長22.78%

隨著全球氣候危機影響逐漸加深，越來越多的國家政府開始提出凈零碳排放的目標時間表，

業內專家表示，要創新發展綠色金融，充分發揮其支持綠色復甦的重要作用。同時，完善綠色金融標准，保證綠色項目、綠色貸款、綠色債券、綠色基金目錄中的項目不損害應對氣候變化目標。

可以預見的是，對金融機構而言，綠色金融有助於推動信貸結構調整、培育新的業務增長點、提高綜合競爭力，推動我國綠色發展邁上新台階。

而商業銀行作為綠色金融的主力軍，在低碳轉型的進程當中扮演著重要角色。

數據顯示，截至2020年末，平安銀行綠色信貸授信總額為702.32億元，增速由負轉正，同比增長22.78%，綠色信貸余額227億元。

「兩高一剩」（高污染、高耗能行業貸款項目）貸款余額佔比同比下降0.29個百分點，綠色信貸授信總額同比增長22.78%。

此外，2020年平安銀行還兩次參與國開行的綠色債券櫃台發行，總承銷規模達7000萬元，通過櫃台市場將氣候變化、長江保護這些主題和理念傳導至更多的企業和個人客戶。

平安銀行表示，堅持以綠色金融促進實體經濟發展的經營導向，響應國家碳達峰、碳中和目標，大力支持清潔能源、環境治理等綠色產業發展，提升綠色信貸管理，持續推進綠色金融發展。

向新能源行業傾斜

近年來，國家對碳減排和碳中和工作極為重視，走綠色低碳之路逐漸成為發展共識。

所謂碳中和，即在一定時間內，直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等方式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現「零排放」。

要達到碳中和，一般有兩種方法：一是通過特殊方式去除溫室氣體，二是使用可再生能源，減少碳排放。

據研究機構測算，在碳中和願景下，我國所需要的綠色低碳投資規模預計在100萬億元以上。而根據綠色金融發展的經驗，要滿足如此大規模的投資需求，九成左右的資金必須依靠金融體系來動員和組織。

因此，以碳中和目標完善綠色金融體系勢在必行，而這也將是央行今後一段時期的一大重點工作。

2020年，平安銀行針對60個子行業或領域進行深入研究並出台 獨立風險政策，將新能源 汽車 、風電、光伏發電、水電、核電、垃圾發電、污染治理等節能環保行業納入鼓勵類行業，實施相對寬松的授信准入標准，加大對相關領域的信貸支持力度；將鋼鐵、煤炭、水泥、有色金屬等兩高一剩或高污染、高耗能行業納入審慎類行業，設定較高標準的規模、技術、能耗和排放等准入條件，並採用名單制管理和行業限額控制方式，引導信貸資源支持相關行業的優質客戶淘汰落後產能、提升生產能效和排放標准，推動相關行業的整體升級，積極響應國家經濟低碳戰略轉型，向清潔能源行業提供大力的授信支持。

具體來看，在核電行業，向具備核電開發資質的大型清潔能源央企集團提供綜合授信敞口額度100億元；在水電行業，向負責「西電東送」 的白鶴灘水電站建設項目提供3年期貸款10億元，並聯席主承銷40億超短期融資券；在光伏行業，通過「銀企直聯+票據池」和新型供應鏈，向全球領先的太陽能企業提供100億元票據池額度支持，年累計業務結算量160億元。

在風電行業，通過專項信貸支持，向某電力公司在山東菏澤的風力發電項目提供9.9億元長期項目貸款用於項目建設。

在 汽車 行業，平安銀行以低於市場同期的貼現利率向龍頭企業完成15億元銀承極速貼現貸款的投放，並協助客戶向海外實體投放1500萬英鎊貸款。

在消費端，2020年平安銀行向個人新能源 汽車 貸款新發放65億元，服務客戶2.7萬戶。

興業銀行首席經濟學家魯政委指出，隨著碳中和目標的提出，我國經濟產業結構轉型也將進一步深化，銀行的信貸業務也需要進一步向低碳產業傾斜，加強對綠色產業的支持。與此同時，在強化的減排目標下，可再生能源、新能源 汽車 、碳捕獲與封存（CCS/BECCS）等綠色產業發展潛力巨大，也將為銀行帶來可持續發展機遇。

據平安銀行年報數據顯示， 2020年，平安銀行實現營業收入1535.42億元，同比增長11.3%；實現減值損失前營業利潤1073.27億元，同比增長12.0%；實現凈利潤289.28億元，同比增長2.6%；不良貸款率1.18%，較上年末下降0.47個百分點。盈利能力逐步改善。

8. 新能源汽車行業財務風險特點

新能源汽車製造是近幾年汽車產業發展的一大趨勢，隨著國家全面落實供給側結構性改革，積極推進「三去一降一補」等相關政策法規，新能源汽車企業迎來了前所未有的發展機遇。同時，企業也面臨著巨大的經營風險，如未能准確的認清形勢，識別並且有效的防範和控制風險，必然對企業長遠的發展產生不良影響。
一、企業當前面臨的主要財務風險類別
（一）籌資風險
一方面，新能源汽車企業前期技術研發投入較大，需要大量的資金支持，而且由於資金回籠周期較長、收益不穩定等原因，可能給企業帶來較大的財務風險。另一方面，我國目前對新能源汽車產業的融資渠道不多，企業主要通過借款籌集經營資金，利用財務杠桿獲取收益，一旦財務杠桿使用過度，可能導致損失高於收益，從而引發籌資風險。
（二）償債風險
通過對A企業2013-2016年長期償債能力的分析計算，得出如下財務指標數據表：（見表1）
從表格數據來看，A公司的負債結構及負債水平相對合理仍然保持在警戒線0.60的數據范圍內，但其資產負債率相對較高，使企業承擔著較大的償債壓力，對其盈利及融資能力也產生一定影響。而且由於企業處於業務規模擴張階段，需不斷增加業務資產投入，導致其借貸款規模不斷加大，如果後期經營不善，企業將面臨著巨大的償債風險。即使國家對新能源產業扶持力度較大，但政策的變動也會在一定程度上導致企業出現收益波動，從而引發償債風險。
（三）資金回收風險
本文所研究的新能源汽車企業的現金流風險相對較低，但由於其應收票據和應收賬款余額相對較高，而且呈現逐年上升趨勢，加上企業銷售增長導致其客戶應收款項進一步增加，預期的信用風險損失逐漸加大，企業對賬面的大部分應收賬款余額也未持有任何擔保物和採取相應的信用增級措施，導致企業的壞賬損失巨大，如果企業未能很好地進行客戶信用管理或者賬款催收力度不強，可能加大企業的資金回收風險，進一步影響到企業的財務經營狀況和經營業績。

9. 新能源車貸款有利息嗎

有利息。
一、人民幣業務的利率換算公式為（註：存貸通用）。
1.日利率(0/000)=年利率(%)÷360=月利率(‰)÷30
2.月利率(‰)=年利率(%)÷12
二、銀行可採用積數計息法和逐筆計息法計算利息。
1.積數計息法按實際天數每日累計賬戶余額，以累計積數乘以日利率計算利息。計息公式為：
利息=累計計息積數×日利率，其中累計計息積數=每日余額合計數。
2.逐筆計息法按預先確定的計息公式利息=本金×利率×貸款期限逐筆計算利息，具體有三：
計息期為整年(月)的，計息公式為：
①利息=本金×年(月)數×年(月)利率
計息期有整年(月)又有零頭天數的，計息公式為：
②利息=本金×年(月)數×年(月)利率+本金×零頭天數×日利率
同時，銀行可選擇將計息期全部化為實際天數計算利息，即每年為365天(閏年366天)，每月為當月公歷實際天數，計息公式為：
③利息=本金×實際天數×日利率
這三個計算公式實質相同，但由於利率換算中一年只作360天，但實際按日利率計算時，一年將作365天計算，得出的結果會稍有偏差。具體採用那一個公式計算，央行賦予了金融機構自主選擇的權利。因此，當事人和金融機構可以就此在合同中約定。
三、復利，復利即對利息按一定的利率加收利息。按照央行的規定，借款方未按照合同約定的時間償還利息的，就要加收復利。
四、罰息，貸款人未按規定期限歸還銀行貸款，銀行按與當事人簽訂的合同對失約人的處罰利息叫銀行罰息。
五、貸款逾期違約金，性質與罰息相同，對合同違約方的懲罰措施。
六、計息方法的制定與備案
【拓展資料】
自用新能源車貸款最高發放85%是真的嗎？
近日，央行、銀監會修訂《汽車貸款管理辦法》調整車貸政策。辦法規定，2018年1月1日起，自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
為落實國務院調整經濟結構的政策，釋放多元化消費潛力，推動綠色環保產業經濟發展，提升汽車消費信貸市場供給質效，根據《中國人民銀行 銀監會關於加大對新消費領域金融支持的指導意見》（銀發〔2016〕92號），現將汽車貸款政策有關事項通知如下：
一、自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
其中，對於實施新能源汽車貸款政策的車型範圍，各金融機構可在《汽車貸款管理辦法》基礎上，根據自願、審慎和風險可控原則，參考工業和信息化部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》執行。
二、各金融機構應結合本機構汽車貸款投放政策、風險防控等因素，根據借款人信用狀況、還款能力等合理確定汽車貸款具體發放比例；切實加強汽車貸款全流程管理，強化貸前審查，不斷完善客戶資信評估體系，保證貸款第一還款來源能充分覆蓋相應本金利息；不斷加強殘值經驗數據積累，落實抵押品、質押品價值審慎評估政策，完善抵押品、質押品價值評估體系；完善貸款分類制度，加強不良貸款監控，足額計提相應撥備。
三、人民銀行各分支機構、銀監會各派出機構應強化對汽車貸款資產質量、機構穩健性的監測、分析和評估，及時發現、有效應對潛在風險，促進金融機構汽車貸款業務穩健運行。各金融機構在具體業務中遇到重大問題應及時向人民銀行及其分支機構、銀監會及其派出機構反映。
四、本通知自2018年1月1日起施行。
本通知所稱金融機構是指在中華人民共和國境內依法設立的、經銀監會批准經營人民幣貸款業務的商業銀行、農村合作銀行、農村信用社及獲准經營汽車貸款業務的非銀行金融機構。
請人民銀行上海總部、各分行、營業管理部、省會（首府）城市中心支行、副省級城市中心支行，各省、自治區、直轄市銀監局將本通知聯合轉發至轄區內相關金融機構。

10. 有錢了！蔚來中國獲六大銀行104億元授信

7月9日，有消息稱蔚來將獲得6大銀行聯合授信近百億元人民幣。果然，7月10日上午，蔚來中國與中國建設銀行安徽省分行等舉行蔚來中國銀企戰略合作簽約儀式。

中國建設銀行安徽省分行、中國工商銀行安徽省分行、中國銀行安徽省分行、中國農業銀行安徽省分行、興業銀行合肥分行和招商銀行合肥分行等6家銀行共同與蔚來汽車簽訂戰略合作協議。協議規定，此次簽約的6家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信，以支持蔚來中國業務的運營與發展。

二是投入研發。高端品牌的誕生，會改變中國人對國產品牌的固有印象，蔚來不僅需要自備完整的三電技術，還需要在智能駕駛方面帶動國內汽車行業整體競爭力提升。最後的戰場會在國際市場，這不僅僅是汽車，也是高科技產業鏈，也是流量入口的爭奪。

三是擴大銷售網路和服務體系的建設。根據蔚來的規劃，計劃到今年年底拓展到全國200家蔚來空間（NIOSpace）左右。相較於蔚來中心（NIOHouse），蔚來空間投入相對較低，和蔚來空間一起構成了蔚來銷售網路，此外蔚來的換電點位也在快速擴充之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。