新能源小汽車搖號指標
㈠ 2022年新能源個人指標有多少個
2022年新能源個人指標還沒有出。2021年北京新能源指標數量是6萬個。
依據北京市小客車指標調控管理信息系統官方網站2021年1月4日發布的《關於2021年小客車指標總量和配置比例的通告》可知,該年度小客車指標年度配額為10萬個,其中普通指標額度4萬個,新能源指標額度6萬個。
同時新能源小客車指標中家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%,共計32520個。個人指標額度占年度指標配額約36.1%,共計21680個。單位指標額度占年度指標配額的5%,共計3000個。營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%,共計2800個。
新能源汽車搖號介紹如下:
基礎積分,主申請人2分、其他申請人1分;階梯(輪候)積分:當前參與普通指標搖號的,現有階梯數,每1階梯數加1分;當前參與新能源指標輪候的,個人輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分。
不足一年的部分按1年計算,以往參加搖號獲得的階梯數合並加分。無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成,家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人。
㈡ 北京電動汽車搖號新政
法律分析:第一條為了落實《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》,實現小客車數量合理、有序增長,有效緩解交通擁堵、改善生態環境,制定本暫行規定。
第二條本市實施小客車數量調控措施。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門,根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定,報市人民政府批准後向社會公布,
第三條小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位),家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的,應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得,家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得,新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定,並向社會公布。
法律依據:《北京市小客車數量調控暫行規定》
第二條 本市對小客車實施數量調控和配額管理制度。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門,根據小客車需求狀況和道路交通、停車泊位供給、環境承載能力合理確定,報市政府批准後向社會公布。政府各有關部門應當落實本市小客車年度調控目標。
第三條 按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則,企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位),家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的,應當通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標通過搖號方式配置,單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置,家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置。本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。營運小客車指標單獨配置,具體配置方式另行制定。
㈢ 北京新能源汽車搖號怎麼申請
你可以登錄北京小客車 搖號申請網站 看看
㈣ 北京新能源搖號政策
法律分析:新政增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式,賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量。
法律依據:《北京市小客車數量調控暫行規定》 第三條 小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。
機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位),家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的,應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。
單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得,家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得,新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定,並向社會公布。
㈤ 北京搖號新能源指標
家庭和個人指標額度新能源小客車指標:家庭和個人指標額度共計63600個,其中家庭指標額度44520個、佔比70%,個人指標額度19080個、佔比30%;單位指標額度計3600個;營運指標額度2800個。
本期家庭新能源小客車指標申請共計221204個有效編碼,申請總數大於指標配置總數。
需要注意的是,由於各種原因,在這過程中會有一部分人取消或者失去資格,你的編碼序號會定期發生變化,並小幅度向前推移。
㈥ 小客車搖號指標是什麼
以北京市為例:北京汽車限購,需要先有指標(就是牌照)才能買車。
2021年小客車指標配置比例如下:
1、普通小客車指標。個人和家庭指標額度占年度普通小客車指標配額的95.5%,共計38200個,個人和家庭同池搖號;單位指標額度占年度指標配額的4%,共計1600個;營運小客車指標額度占年度指標配額的0.5%,共計200個。
2、新能源小客車指標。家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%,共計32520個;個人指標額度占年度指標配額約36.1%,共計21680個;單位指標額度占年度指標配額的5%,共計3000個;營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%,共計2800個。
北京市小客車數量調控暫行規定
第一條為了落實《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》,實現小客車數量合理、有序增長,有效緩解交通擁堵、改善生態環境,制定本暫行規定。
第二條本市實施小客車數量調控措施。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門,根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定,報市人民政府批准後向社會公布。
以上內容參考:北京市小客車指標調控管理-關於2021年小客車指標總量和配置比例的通告
北京市小客車指標調控管理——北京市小客車數量調控暫行規定
㈦ 純電動汽車需要搖號嗎
純電動汽車當然需要搖號了,比如在上海的話,那你也需要搖號,如果搖號購買純電動汽車的話,是有一定的補貼的。比買汽油車是優惠很多。
㈧ 北京家庭新能源汽車搖號新政是什麼
12月7日,新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》正式發布,將於2021年1月1日起正式實施。 新政增加了以「無車家庭」為基礎的抽獎、積分排序的指標分配方式,給予「無車家庭」明顯高於個人普通指標抽獎的中簽率和新能源指標名額。 1.「無車家庭」可參與抽獎,新政堅持「總量控制、價值導向、方便群眾」的原則 總量控制,即引導乘用車合理有序增長;價值導向,即優先考慮有迫切購車需求的「無車家庭」;便民,即充分發揮大數據等新技術的作用,讓數據多跑路,人少跑腿。 與原政策相比,新政增加了以「無車家庭」為單位的指標分配方式。通過給予「無車家庭」明顯高於個人常用指標的中簽率和新能源指標的配額數,優先解決「無車家庭」群體的購車需求。 這是本次政策優化調整的核心內容。 如何確定「無車家庭」的成員范圍?新政將可以共同申請指標的家庭成員限定為配偶、子女和父母雙方。 2.家庭新能源指標佔比調整。今年6月1日至6月30日,市交通委就乘用車數量控制政策優化方案公開徵求公眾意見。 在此期間,共收到24,126封電子郵件和書面信件,收到公民5,311個電話。共收到反饋意見29437條,有效意見33396條。 來電中,80.4%贊成改進建議,19.6%反對。 輿論主要集中在家庭新能源指標佔比偏高,影響了等待新能源指標的個人利益。建議設置過渡期。 根據建議,市交通運輸部門完善了6月公開徵求意見的政策優化方案,調整了新能源指標入戶比例,並設定了三年過渡期,即2021年新能源乘用車配置指標60%先分配給「無車戶」,其餘再分配給個人;2022年,比例調整為70%;這一比例將在2023年及以後調整到80%。 3.「一個名稱下多輛車」只能由一輛車更新。如果一個人擁有多輛在本市登記的客車,在更新車輛時可以選擇其中一輛申請更新指標,其餘車輛不更新,但允許車主將登記的多餘車輛轉讓給其在本市沒有登記客車的配偶、子女和父母。受讓方不需要任何指標文件,配偶必須滿足婚姻持續一年的要求。而且父母要符合「戶籍在本市的個人」且家庭關系持續一年的要求。 對於名下多車過戶登記,從明年起,可以通過乘用車指標調控管理信息系統網站在線提交申請,將已登記 車輛過戶 給符合條件的配偶、子女和父母。 申請期限為每年1月1日至3月8日和8月1日至10月8日。 申請提交後,可經公安、民政等部門批准,再由公安交管部門辦理車輛轉移登記。