比亞迪電動汽車銷售排行

⑴ 7月國產新能源乘用車銷量排名：比亞迪再超特斯拉

綜合最新媒體報道和乘聯會發布的數據，2020年7月全國新能源乘用車銷售8.26萬輛，同比增加30.4%。由於天氣炎熱到店人數大幅減少，7月一直都是國內汽車消費的淡季。但從銷售數據來看，全國新能源乘用車銷量不僅實現了大幅度同比增長，更基本追平了上月銷量，實現了淡季不淡的銷售大反轉。同時，據報道，新能源乘用車市場本次銷量增長，也是在經歷了連續多月的下滑後迎來的年度首次增長。

新能源乘用車銷量大排名

小鵬P7銷售1725輛環比增長超450%

在車型銷售方面，Model3一騎絕塵，銷量遠遠領先於其他車型。7月，Model3銷量破萬，銷售11014輛。同時，Model3是7月唯一的一款銷量破萬的新能源車。而且已經是連續三個月破萬。

除Model3外，廣汽新能源AionS、上汽通用別克VELITE6、比亞迪全新秦EV、上汽通用五菱寶駿E100、奇瑞eQ銷量均突破了3000輛。其中，VELITE6、全新秦EV在7月銷量變動最為顯著。7月，VELITE6、全新秦EV分別銷售3411輛、3400輛。

在全新車型方面，小鵬P7、比亞迪漢EV的本月銷量開始走強。7月，小鵬P7銷售1725輛（官方報道數據為1641輛，數據不一致是因為信息源統計口徑差異），環比增長超450%。據小鵬汽車官方報道，7月17日，小鵬汽車在北京、上海、廣州肇慶及成都舉行了規模化交付儀式。小鵬P7開始啟動大規模交付。此外，比亞迪漢EV在7月售出1205輛，這款車7月12日才上市，相當於半月銷量就有此成績，著實不易。作為兩款定位均偏向中高端的電動車型，比亞迪漢EV、小鵬P7在短時間內實現月銷量破千，說明自主新能源中高級轎車挑戰特斯拉的戰斗已經拉開帷幕。

在造車新勢力中，除小鵬P7之外，蔚來ES6、理想ONE、威馬EX5銷量均突破千輛。其中，蔚來ES6銷售2610輛，同比增長287.8%；理想ONE緊隨其後，銷售2445輛；威馬EX5銷售1984輛，同比增加81.5%。哪吒U銷售818輛，愛馳U5銷售307輛，零跑T03銷售739輛；在銷量方面，蔚來ES6仍然是造車新勢力企業生產的車型中銷量最高的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 十大電動汽車車排名

十大電動汽車排名分別有：比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。

1.比亞迪

理想汽車的獨特之處在於，它首次將擴展程序的概念帶到了國內電動汽車品牌。CEO是李想，蔚來CEO是李斌，但是李翔投資蔚來汽車成為他的股東。也因為股權關系，很多人認為兩人是同一個創始人。

⑶ 比亞迪電動車哪款好

比亞迪電動車選擇哪一款取決於價位區間，根據不同價位進行推薦：

1、漢

官方指導價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

⑷ 10月國產新能源乘用車排名：上通五、比亞迪分居企業前兩位

綜合最新媒體報道和乘聯會發布的數據，2020年10月全國新能源乘用車銷售13.36萬輛，同比增加112%。全國新能源乘用車銷量繼續保持高速增長。在企業方面，上汽通用五菱新能源乘用車銷量首次超越比亞迪汽車成為銷量冠軍。蔚來汽車再次進入國內新能源乘用車銷量前10強。

上汽通用五菱排名登頂

上汽通用五菱新能源乘用車銷量首次超越比亞迪汽車。10月，上汽通用五菱銷售24339輛，同比增長高達379%。上汽通用五菱10月新能源銷量主要來自於宏光MINIEV。10月，宏光MINIEV銷量占上汽通用五菱當月新能源銷量的84.77%。上汽通用五菱銷量登頂，宏光MINIEV居功甚偉。

2020年9月新能源車銷量排名

除宏光MINIEV、Model3外，10月銷量突破4000輛的車型還包括歐拉黑貓、比亞迪漢EV、奇瑞eQ，和廣汽新能源AionS。其中，歐拉黑貓、奇瑞eQ均為微型車，分別銷售6269輛、4745輛。至此，進入10月新能源乘用車銷量前6強的車型有3款（宏光MINIEV、歐拉黑貓、奇瑞eQ）均為微型車，佔比50%。微型車在國內新能源市場銷量比重明顯升高，代步需求成為近期新能源車最大亮點。

如果將考察范圍擴大至銷量前10，微型新能源車型進榜車型共有4款，分別為宏光MINIEV、歐拉黑貓、奇瑞eQ、上汽科萊威CLEVER。除微型新能源車外，進入新能源乘用車前10強的車型幾乎均為中型及以上車型。比如，Model3為中型車、比亞迪漢EV為中大型車、比亞迪唐DM為中型SUV、理想ONE為中大型SUV。銷量前10強僅全新秦EV、AionS兩款車型為緊湊級車型。在國內新能源車乘用車市場，熱銷車型呈現出非常明顯的兩頭大，中間小的啞鈴型市場結構。

在造車新勢力方面，理想ONE在本月超越蔚來ES6，成功進入銷量榜前10，成為銷量最高的造車新勢力車型。10月，理想ONE銷售3692輛，排名第8。除理想ONE外，威馬EX5、蔚來ES6、小鵬P7銷量均突破2000輛。10月，威馬EX5、蔚來ES6、小鵬P7分別銷售3003輛、2695輛、2104輛。這說明，多家新勢力企業已經在高端車型方面獲得了市場的認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新能源汽車熱銷排行榜

基於EV Sales博客提供的數據，對2019年全球市場電動汽車（乘用車，包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV）銷量進行統計，結果如下：

5、上海五菱寶駿/E系列

上海五菱寶駿／E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488／1506／1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，整備質量為840kg。

⑹ 新能源電動汽車排名前十名

新能源電動汽車排名前十名是：特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來、理想、威馬汽車、幾何汽車、廣汽埃安、長城歐拉、哪吒汽車。

1、特斯拉

哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力於打造高性價比電動汽車，外觀時尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。

⑺ 7座純電動汽車排名

7座純電動汽車排名為：第一名比亞迪唐EV、第二名吉利汽車的吉利嘉際、第三名比亞迪宋MAX DM、第四名蔚來ES8、第五名開沃MPV。

第一名：比亞迪唐EV

開沃MPV側面的腰線沿著門把手貫穿車尾，讓整車看起來沒有那麼臃腫，配上一個旋轉多輻式輪轂，整體來說，從外觀來看這是一款顏值較高的MPV。該車採用承載式車身，在安全性和穩定性方面都有很大的提升，行駛平穩、噪音低。

⑻ 2019年全球電動汽車銷量出爐，比亞迪不敵特斯拉暫居第二

近日，小編從德國《經濟周刊》在10日的報道中了解到：2019年全球電動汽車銷量出爐，美國電動車製造商特斯拉2019年電動車交付量大漲50%，達到36.7萬輛，位居世界第一，特斯拉在2019年銷量最好的電動汽車是Model3，2019年全球電動汽車銷量約220.98萬輛，同比增長10％。

由於特斯拉Model3售價經過大幅度的降價，再加上特斯拉在中國建設的超級工廠完工，特斯拉Model3在2019年的交付量為30萬輛，Model3憑借其優秀的續航里程、交互體驗、出色的動力日益被全球消費者認可。隨著國產化的落地，並且價格下探到30萬元以內，產品性價比進一步提高，2020年的銷量或將達到新高。是2019年全球電動汽車銷量最好的車型。而且據報道顯示，特斯拉Model3即將超越日產聆風(NissanLEAF)，成為史上最暢銷電動汽車。而日產在2019年3月5日曾宣布，自2010年12月以來，日產聆風銷量達到40萬輛。日產聆風也是首款達到這一銷量水平的電動汽車。

比亞迪銷量不敵特斯拉的原

反觀國內電動汽車行業，由於國內在2019年6月底開始削減新能源補貼後，國內電動汽車的銷量持續下滑，這也是為什麼比亞迪不敵特斯拉的主要原因。因為從2012年到2019年，比亞迪共售出約75萬輛電動汽車，在這幾年的時間中，比亞迪一直是全球電動汽車銷量最好的車企。自從遭遇新能源補貼滑坡後，銷量遭遇大幅度的下滑。

新能源補貼遭遇滑坡的確對電動車企造成的打擊不小，不過換個方向去想，其實這也算是國內電動汽車行業發展的一個轉折點，只要經過了這個坎，相信電動汽車的銷量也得到了提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。