電動汽車需要更換電機油嗎

❶ 純電動汽車需要保養嗎

純電動汽車必然是需要保養的。
雖然車輛的動力不是源自於發動機，但動力傳動方面還是有很多部件需要進行保養的。只能說在相比較之下，純電動汽車的保養周期間隔可以更長一些，但並不意味著車輛就不需要保養了。
1、車漆、內飾：傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。
2、輪胎、底盤：輪胎應定期檢查，檢測胎壓是否在正常范圍之內，以避免在路上出現爆胎、泄胎等情況的發生，車胎到了一定時間就會面臨老化、過度磨損等情況，還是要勤檢查的。多數的純電動汽車的電池都會安裝在底盤處，電池的外層保護層可以有效的避免雨水、積水進入，但時間長了保護層磨損差不多了也容易損害到電池，所以底盤的異物、銹跡檢查必不可少。
3、電路系統：雖然純電動汽車不存在發動機，但其電路系統的檢查至關重要。電路系統的保養項目一般包括動力電池系統、電機系統、電器電控系統等。電池需要定期更換防凍液。電機需要定期更換齒輪油，以及其他電器電控系統需要更換的承軸及零件等等及時進行潤滑保養，以及系統數據的優化。
4、易損件的更換：純電動汽車的易損件及橡膠部件雖然沒有燃油車那麼多，但終歸還是需要留意一下的，否則等到某個部件性能降低或是出現其他問題後，再想起來保養可就麻煩了。比如常見的踏板、剎車片、封條、皮帶等等，定期檢查定期更換才是最好的保養方式。
新能源汽車的保養周期相對較長，在規定周期內一定要進行保養，而且保養的成本也不算高，不要等到哪天車輛出現故障時才後悔莫及。好的保養方式及用車方式，可以大大的延長車輛的使用壽命。

❷ 混動電機需要保養嗎

油電混動車電動機的保養：電動機調速就是通過ECU控制輸入電壓，一般有單級齒輪組變速，需要檢查潤滑情況，潤滑油更換周期在6萬公里左右。
油電混動車電動機的保養：
檢測電動汽車電刷、換向器的磨損程度。一般電刷磨損到距離引線4～5mm時應更換，換向器表面深度大於0.5mm時應更換。對於正常使用的電機，不管其磨損程度如何，均應定期（一般兩年）更換電刷和換向器。
無論是有刷電動汽車電機還是無刷電動汽車電機，其輸入電流過大都會影響使用性能。電機的電壓是通過控制器供給的。控制器內的電子組件老化會導致輸入電機的電流變大。因此必須對控制器進行檢查，必要時更換控制器。
定期對電動汽車電機齒輪、軸承以及減速零件進行潤滑，若齒輪及軸承內外套磨損過大、防振片變形、彈簧性能下降或折斷均應更換控制器。
注意經常給電動汽車蓄電池充電，使蓄電池保持足夠的電壓，防止因電壓不足引起電機發熱，加速電動汽車電機衰老。

❸ 純電動汽車需要換機油嗎

隨著新能源車型保有量增多，對於電動汽車的保養問題，也是受到了很多的人關注。在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的，機油的更換對於傳統車輛的保養，是離不開的一個項目，那麼純電動汽車需要機油嗎？

總體來說純電動汽車的常規保養確實要比燃油車簡單一些，所以在保養成本上也會比燃油車低很多，同時也不用考慮機油的更換。只要汽油車才需要換機油，純電動汽車只是做常規保養檢查就可以了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 電動汽車需要保養什麼

純電動汽車雖然是由電機來驅動車輪進行工作，但電機在構造上面是由齒輪組，線圈等所組成，只要涉及到機械設備的基本上都是需要進行對應的潤滑，那麼也就是說潤滑需要油液，其次，雖然動力系統和傳統的汽車不同，但是作為純電動汽車來說，車輛的底盤以及其他機器設備與汽油車是基本上保持一致的。從這個角度上面去看，為了確保電動汽車能夠無障礙正常行駛，仍需像燃油車一樣的去定期進行車輛的保養維護。
純電動汽車的保養不像燃油車那樣的復雜，在保養上面只需要對於車輛的動力總成部件進行定期的檢查和維護即可，檢查上面通過專用電腦檢查電池組進行性能等方面的檢查即可，同時作為保養的核心項目，需要用電腦讀取故障碼檢查車輛電子設備方面是否有問題，加上電動汽車的電子設備相對更加復雜，所以這項相對需要按照規定的時間和周期去進行檢查。
最後，對於純電動汽車的保養，建議去4S店進行保養，因為一般修理廠的設備可能達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件。

❺ 電動汽車保養主要做有哪些

你好，這個電動汽車日常保養也就是檢查一下制動液，冷卻液是否充足空調濾芯是否需要更換？就可以，其他的都是免維護的。

❻ 電動汽車需要保養嗎怎麼個保養

電動汽車需要保養，需要定期更換機油機濾。
純電動汽車和傳統汽車驅動方式區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；
而電動汽車是靠電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，主要是對電池組和電動機進行日常的養護，並保持其清潔即可。

❼ 純電動汽車需要保養嗎

需要。不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。
當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
純電動汽車保養技巧
1、行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
2、電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。

❽ 電動汽車機油多久更換

一、那麼到底多久需要更換機油呢？
機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。

二、怎麼換
外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然後倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應該是放掉舊機油後，倒入4L機油，怠速25分鍾後熄火放掉再倒本次要用的優質機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鍾把無法放出來的舊機油帶出來，就等於你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鍾後放掉清洗用的差機油（你可以發現清洗用的機油加進去20分鍾就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然後檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊後，倒入本次保養用的優質機油，邊加邊檢查油位，加完後再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規范的步驟。

三、價格的話二線省會城市的中等規模正規汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油+三濾50，外帶前後輪換位。

❾ 電動汽車機油多久更換

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。
4.波箱油：波箱油就是變速箱有，作用就是起到潤滑作用。有自動變速箱油和手動變速箱油兩種。自動變速箱更換周期是80000公里左右，手動變速箱更換周期是120000公里左右。
5.冷卻液：冷卻液是保證水冷式發動機的正常工作，長時間不更換會倒是冷卻液性能下降，導致發動機溫度過高或過低。更換周期在60000公里或者4年。

❿ 新能源車電機機油多久換

這個換機油時間要看看使用時間長度。，機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，要定期檢查
①檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis<分鍾>；
②停止運轉發動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾凈，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
③正確油麵應在最高位置<F>和最低<L>之間的位置；
④用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
⑤油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：機油經常添加卻不換
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。機油在使用過程中，由於污染、氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區二：機油添加劑的作用大
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。