純電動汽車輻射長期

❶ 電動汽車輻射性大嗎對身體有害嗎

電動汽車輻射性不大，對身體沒有危害。
雖然電動汽車在工作的時候由電池進行供電，當中會有電磁的產生，但根據國家對於電動汽車電磁輻射來說是有規定的，暴露於電動汽車內磁場的強度只要在限定值裡面低於20%就算是安全，按照100μT的值來算，基本上可以忽略不計的。
我國目前對於電磁輻射的測試方法是以JASO TP-13002為標准，根據標準的值來說，我國的標准為100μT，與WHO的標準是一致性的。
其實我們生活中的電磁輻射無處不在，地球本身就是一個大磁場，輻射是一定有的，作為電動汽車來說，在運轉的時候，電池會有電流流過，在這個過程當中也是會產生的都是電磁輻射，就像我們每天沐浴的太陽光其實也是在間接或者直接的吸收了電磁輻射波。

❷ 電動汽車電磁輻射對人體的危害

並不大。
電動汽車電磁輻射對人體的影響是很小的，除非長期從事電磁輻射工作，比如電信、移動機房，電視台、廣播發射台、醫院放射科、超聲科等特殊環境需要防護外，其餘只要稍加註意即可。
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

❸ 長期駕駛純電動汽車對人體有輻射嗎

這個話題讓車易熱評想起了深圳的一次打車經歷。當時我坐的是紅色計程車，用的是傳統燃油。因為自己的職業關系，上車後自然就開始和司機聊車的事情。剛開始我們可以聊計程車業務，深圳 純電動 計程車對燃油計程車的影響，運營提成等話題，但是聊司機
長期駕駛純電動汽車對人體有輻射嗎
這個話題讓車易熱評想起了深圳的一次打車經歷。當時我坐的是紅色計程車，用的是傳統燃油。因為自己的職業關系，上車後自然就開始和司機聊車的事情。

剛開始我們可以聊計程車業務，深圳純電動計程車對燃油計程車的影響，運營提成等話題，但是聊司機的時候就聊到了純 電動車 對人的危害。用這位計程車司機的話來說，他有很多開比亞迪電動計程車的朋友，都失去了雙腿，甚至有人生病。當然，這一切都只是司機的一面之詞，並沒有實際證據證明這一點，所以司機的抱怨只能一笑置之。

不管開燃油計程車的司機說的是真是假，有一點是肯定的。作為改革的窗口，純電動計程車逐漸蠶食傳統計程車市場份額的深圳，正受到國家不斷推廣新能源汽車政策的影響。因此，在一輛車的熱評價中遇到的司機可能會故意傳播這樣的言論，因為他在誹謗他的競爭對手。

但是，在網上發布了一篇關於汽車的熱評進行咨詢後，我們發現純電動汽車帶來的不利因素和對身體的傷害確實似乎是很多人關心的話題，那麼大家為什麼會對純電動汽車有這樣的擔憂呢？

主要問題在於純電動汽車使用的電池。它產生的電磁輻射會對人體產生什麼樣的影響？

後來真的在某車的熱評里找了相關資料。根據聯合國國際衛生組織的電磁輻射和電磁場安全標准，電場輻射的安全標准為5000V/m，磁場輻射的安全標准為100 μ t，也就是說，當電磁輻射超過100μT時，人體內的新陳代謝會受到不同程度的影響。數值越高，對人體的傷害自然越大。

然後，在解讀了純電動汽車對人體的危害來源和安全值范圍後，我們再回到市場上的純電動汽車來看看。他們的電磁輻射在安全范圍內嗎？

在這方面，用儀器測試各種車輛是不可能的，我們也沒有時間和條件，只能藉助專業媒體公布的測試數據來了解。車評網上查到的相關數據大致如下:

1.車內奇瑞Tiggo 3XE電磁輻射極值為:2.39μt；

2.車內 特斯拉 model3電磁輻射極值為:0.6μt；

3.車內比亞迪E6電磁輻射極值為:2.95μt；

4.BAIC EU260車內電磁輻射極值為:11.26μt；

5.車內帝豪EV300電磁輻射極值為:1.17μt；

6.寶馬i3車內電磁輻射極值為:0.87μt；

然後我們再來回顧一下日常生活中使用的手機和筆記本的電磁輻射。

筆記本電腦的電磁輻射約10.69μT，手機的電磁輻射約18.37 μ t。

以上數據來源於網路媒體監測。

目前中國的電磁輻射安全值標準是WHO(世界衛生組織)的國際標准，即100μT，而英國執行的標準是200μT，比中國的標准寬鬆了一倍。所以，根據媒體監測的數據和國家安全指數標准，目前市面上的純電動汽車不能說是全部，至少大部分還是電磁輻射極低的。

長期旅遊買哪款車最合適

油耗應該盡可能低。

來自華叔漂洋過海聊獅城的回答：

你好，很高興回答你的問題。

如今，許多人在旅行時喜歡把他們的車換成卧鋪車。因為方便，還可以降低旅遊中的住宿成本，另一方面可以看到不同的風景，比如鄉村的山和森林，早上起床可以看到不同的風景。

因此，卧車現在很受很多人的歡迎。如果你想坐卧鋪車出行，我建議最好的選擇是越野車，或者城市SUV。畢竟穿越無人區沒那麼難，所以普通的城市SUV也是可以的。

比如日產琦君，空房間可以用，後排可以調平。作為床車，鋪設床墊方便，油耗不高，適合長途旅行。希望能幫到你。

來自小哆愛音樂的回答：

有很多東西適合你。最完美的不一定是最好的。適合你的才是最完美的。目前，我已經開始四處旅行，去中國旅行。我出發已經6天了。整個行程估計需要4個月左右。我的公路旅行屬於標準的長期公路旅行。為了開車，前期做了很多准備工作。當然，選車絕對是第一步。我收集了很多關於公路旅行的信息，看了很多旅遊博主的視頻。去公路旅行基本上已經在車里生活和吃飯很久了。土豪請跳過。自然，他們需要一輛有空房間的車。一方面可以睡覺不抑鬱，另一方面可以帶走開車所需的基本裝備，讓路上玩起來更舒服。考慮到油耗，我最終選擇的是五菱神車麵包車。是五菱之光，不是洪光。五菱神車的稱號是五菱之光打下來的，不是五菱洪光。五菱之光這款車的性能、油耗、品質、底盤、適用性絕對是最佳選擇。出色的性能和時效性是西藏的高海拔地區，很容易爬上去。

質量好。基本上，路上不會有小故障。

是的，及時，每個修理廠都有五菱汽車的配件，便宜又方便。

底盤不比越野車差，比SUV高，路況差，容易穿越。

油耗，這車郵箱38升，加滿油200多元，不超過240元。我已經跑了5天了，但是中間忘了。油耗6個油，每公里0.39元。如果你加滿，你可以跑600公里。油耗已經很低了。

因此，在長期的公路旅行中，最好的汽車選擇是五菱之光。

來自獨白環華的回答：

關於哪一款車適合作為床車長期出行，哪一款車最完美，特別是油耗要盡可能低，我有以下建議。

這個問題可以從三個方面來回答，分別是適合床車的車型、適合長時間出行的車型和油耗低的車輛。

首先，建議在MPV和輕客之間進行選擇。這種車有一個很大的空房間和一個扁平的箱子，適合做床箱或者直接鋪床墊睡覺。這種車自然有車內搭床的優勢。

二、適合長時間出行的車型建議在SUV、MPV、輕客之間選擇，因為長時間出行要帶的東西很多，比如夏冬的衣服、保暖的被子、做飯的煤氣罐、生活用水，還有很多必備的日用品。如果你需要長期出差生活，還是有很多東西要帶的，對車的空房間要求盡量大。

第三，汽車的油耗要低。建議在轎車和MPV之間進行選擇。這兩類車的油耗都比較低。

綜上所述，綜合考慮以上三點要求，我認為最適合的車型是MPV，因為這款車型有一個很大的空的車廂，適合承載更多的東西，而扁平的後備箱適合搭建一張床，也可以作為床箱存放物品。這款車型的油耗也比較低。建議考慮中國神車，床車出行輔助電池的改裝可以看我的視頻教程。

長期駕駛純電動汽車對人體有輻射嗎 @2019

❹ 電動汽車對人有輻射嗎，電動汽車輻射有多可怕

時常會有關於新能源汽車輻射致人傷亡的謠言出現，給很多不明真相的群眾造成困擾。因此給大家科普下，電動車到底是否會產生大量輻射嗎，以及產生的輻射是否會對人體造成危害。

那麼既然電動車所產生的輻射與家用電器及手機相同，自然電動車也屬於電磁輻射的范疇。根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射、電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。也就是說人體所能承受並代謝掉的安全值為100μT，如果高於安全值則會對人身體造成不同程度的危害。而比亞迪e6 2.95μT平均輻射值遠遠低於安全標准值，證明電動汽車是安全的。
總結：電磁輻射無處不在，大自然中會產生電磁輻射，畢竟每天曬太陽也會遭受到電磁輻射，所以電動車這點輻射不足掛齒，不應受到謠言困擾，也應理性看待電動汽車。

❺ 電動汽車的電池是否會有輻射長期駕駛或乘坐會對人有影響嗎

普及貼：電動 汽車 有輻射、輻射量絕不會影響人體 健康 。
電動 汽車 99%的車型都是直流電，直流電的頻率是0也可以說沒有頻率，嚴格意義上可以說是低頻率。判斷輻射強度有兩項重要指標：電場強度、磁場強度，電動 汽車 這兩個指標有沒有超標呢？

國家對1~8hz的低頻輻射要求是，公開曝露的限值為：電場強度峰值8000V/m、磁場強度為500A/m，電動 汽車 只要不超過這個標准就是合格的。

實測家用小型電動 汽車 車廂內的電場強度為0.1~0.5V/m之間，磁場強度為0.01A/m左右，參數僅為最高限值的1~5/80000、以及1/50000，所產生輻射基本可以忽略不計。

即使是大型的純電大巴數值也僅是電場強度2V/m左右、磁場強度3A/m左右，如此大體積有數組動力電池的電動 汽車 也不過如此，是遠遠低於限值的。

如果對這個數據還不能很好理解的話，簡單舉個例子，一般的智能手機撥打電話的時候電場強度在1~3V/m之間，磁場強度最高會超過100A/m。

最簡單的理解就是一台電動 汽車 可能出現的輻射量遠遠低於一台智能手機，如果一天內12個小時都在和手機打交道並沒有致病的話，駕駛電動 汽車 開到駕鶴西歸也不會因為 汽車 生病。

電動 汽車 可以放心使用，如果會致病的話國家不會普及，其普及的目的在於降低污染致病率，不會本末倒置的。
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這個問題答案是肯定的，但是在正常的范圍內，對身體沒有任何傷害，大家可以放心使用。

現在蓄電池都是鉛酸蓄電池， 可能會有部分電解液或者重金屬釋放。但由於電池距離駕駛室比較遠，加上發動機倉通風效果比較好，所有對人體的傷害可以忽略不計。由於 汽車 在高速行駛中，即使有微量的輻射也會被風吹得煙消雲散。

這個問題一直都有爭論，特別在電動 汽車 在計程車行業剛普及的時候，有很多計程車滴滴司機反映會出現掉腿毛，相對汽油車特別疲勞的現象，但不知道是謠言還是真是情況。

對於電動車電池理論上的話是沒有輻射的，電動車的輻射屬於電磁輻射，等同家裡的微波爐，冰箱各種電器一樣，不超標的話對人體是沒有傷害的，而且現在的電動車所有標准符合國家規范。

但實際使用過程中，有相關媒體測試過，在急加速的時候，地板位置會超標，但靜止的時候是不超標的。

結合一些滴滴司機的反饋，有些司機會說開得久會相對油車特別疲勞，而且之前看過一個司機說，充電的時候在車里睡覺會頭痛，不過這可能都是因為滴滴司機一天在車里10個小時以上有關。普通人一天幾個小時可能感覺不明顯。

總的來說，有沒有輻射，是有的，局限於急加速的情況下，而且對人體有無害，暫時還不知道，畢竟還沒大規模普及，大規模普及後才能有更真實的反饋。

所謂的輻射是指電能轉化成電磁能的過程，電池的充電是電能轉化成化學能，放電是化學能轉化成電能，由於是直流電，這個過程是沒有輻射的。但是電能在驅動 汽車 的過程中，會轉化成磁能，這個過程中有輻射，但是電磁能很容易控制輻射，鐵皮或者鐵絲網都可以屏蔽。所以電池本身無輻射，驅動過程會產生輻射，但是電磁輻射容易控制。

開了一年級 腳毛掉光了

❻ 電動汽車有沒有輻射，長期駕駛純電動汽車對人體有傷害嗎

電動汽車由動力電池組給電機來進行供電，從而驅動車輛進行運轉，隨著電動汽車保有量的增加，越來越多的電動汽車走進了我們的生活，作為新生事物的電動汽車，對於電動汽車也並不是很了解，加上又是電能進行驅動，會使得很多人產生對於駕駛純電動汽車的擔憂？

對於長期駕駛電動汽車來說，雖然有輻射但也沒事，人體對一定范圍內的電磁波輻射是可以吸收化解的，所以並不是所有的電磁波輻射都對人體有害，大家不用談輻射色變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 新能源汽車有輻射嗎，純電動汽車輻射大嗎

由於新能源汽車相對於傳統燃油汽車來說，所用的能源方式不同，多了一塊「大電池」，電池組跟電機系統會產生很大的輻射，電車這個概念會給人一種不安全的感覺，更有甚者認為電動汽車輻射大對人體健康會有影響。其實是他們多慮了。因為新能源汽車從誕生到如果我國新能源汽車產業已經成型正在快速發展。從廠商、消費者到國家相關部門這么多環節上的檢驗來說，新能源電動汽車在使用上是安全的。

至於有些人說的坐電動車會暈的問題，那更是與輻射不相關，只是因為電動車在啟動時就會達到最高車速，而現在對電動車的調校還不完善，所以才會出現這樣的問題。講真，理論上來說車內中控屏的電磁輻射可能都比電池組產生的電磁輻射大得多。

❽ 長期開新能源車對身體有害嗎電動汽車輻射有多可怕

前段時間，很多網約車和的士司機都在傳聞純電動車的輻射很大，開車的時候會容易頭暈，會導致脫發禿頭，並且會有致癌的風險。難道事實真的像傳聞那樣，長期開新能源車對身體有害嗎？

不久前，在Model 電動汽車論壇上出現這樣一種觀點，認為「電動汽車對人體有輻射作用，長時間開電動汽車容易掉腿毛」。幸好大多數人都很理智，其中最精彩的一句回答是：「汽油車對人的傷害更大，我開了十年，頭發都白了。」顯然，後面的一句話大家都聽得出是在開玩笑，但前面的一句話為什麼有人會當真？

其實電動車有輻射這一觀點經得住推敲，因為我們日常生活中的幾乎所有東西都有輻射。輻射量不可怕，可怕的是輻射量超出了安全范圍，如果在安全范圍內，輻射量就沒問題。電磁波輻射電磁場的安全標准聯合國國際衛生組織有明確規定：電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為100μT，而我國的環境評價標准也規定了限值為100μT，也就是說，輻射量低於100μT對人體都是安全的。
100μT是什麼概念？現在大多數電動汽車的實際輻射值都在10uT以下，甚至沒有標准規定的十分之一，對人體的影響幾乎可以忽略不計，這種輻射值甚至比我們日常使用的手機還低，所以我們根本不用擔心電動汽車的輻射問題。

如果對數據不太敏感的話，那換個說法，很多人說特斯拉車內的大屏幕也會對人體產生輻射，但實際上，這塊屏幕再大再大電視也不像台式電腦那麼大，為什麼會認為手機電腦和電視是安全的，而汽車上的大屏幕卻會產生輻射？

因此，就目前各家各戶電動車的表現來看，長時間駕駛電動車幾乎與長時間駕駛傳統燃料車一樣，除了對腰部造成一定傷害外，幾乎沒有其他實質性影響。特斯拉的電動汽車也即是如此。當然，如果它長時間行駛後，還會給駕駛員帶來一些傷害，那就是它不會再習慣於駕駛燃油車，而這對於曾經喜歡燃油車的駕駛員來說，無疑是一種「不可逆傷害"。
新能源輻射這一說法是真是假？
電動汽車的輻射是多少
電動汽車輻射致死28人？

❾ 有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害，真是這樣嗎

隨著新能源政策的實施，許多純電動汽車開始流行，許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引，購買電動汽車，或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下，一種關於純電動汽車的說法逐漸流傳開來，即純電動汽車具有輻射性，會嚴重影響人體健康，因此不能購買和使用純電動汽車。那麼，真的是這樣嗎？

總結：面對謠言，正確認識相關知識，不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章，下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息，可以直接PASS。