新能源汽車威馬純電動

『壹』 威馬全新智能純電SUV亮相：搭載雲端智能泊車系統/計劃2021年發售

威馬第三款智能SUV產品來了。

12月8號的「2020Apollo生態大會」上，繼EX5、EX6之後，威馬汽車第三款全新智能純電動SUV正式亮相，就是我們一直說的威馬即將重磅推出的首款5G車型。

根據了解，該車型由威馬汽車深度聯手網路Apollo平台打造，並計劃於2021年開始發售，進一步完善威馬汽車的產品矩陣。

在此之前，威馬汽車發布「Ideal4全新科技戰略」，其中包含IntelligentCockpit（最懂中國用戶的智慧座艙）、DigitalArchitecture（業內首個全新自研數字化架構）、EIC（超級平台化三電系統）、AutonomousDriving（自動駕駛核心技能），旨在為威馬未來的智能化打造提供戰略基礎，加速前瞻科技在新能源汽車產品的加速落地和量產。

雲端智能無人泊車系統

基於此，威馬第三款車型將率先搭載由威馬汽車與網路共同開發的全球首個大批量量產的「雲端智能無人泊車系統」。

具體而言，用戶可通過UI觸控界面讓Apollo系統快速記憶與識別道路並上傳雲端，當雲端完成計算並下發，即可實現在無人干預的情況下自動駕駛、多播障礙物、車位智能搜索和自主泊入、泊出等功能。

作為威馬汽車聯合網路Apollo平台深度定製開發的首款智能純電動SUV，新車在感知力、智能化、自我進化等方面達到全新高度。新車採用威馬汽車全新電子電氣架構，硬體層面搭載了首款7納米製程工藝車規級高通8155晶元、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，全車部署了22個感測器，包含5個77GHz毫米波雷達、5個攝像頭及12個超聲波雷達，得益於軟體技術的提高，新車可實現更為強大的OTA升級能力。

車雲小結

「在未來3-5年將投入200億資金和3000名員工打造更符合中國用戶喜好的「EC出行智能終端」。威馬創始人沈暉曾放出豪言。隨著下一款全新5G車型的亮相，威馬產品圍繞智能化的打造漸入佳境，我們看到了未來威馬對智能化打造的新方向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 你覺得威馬怎麼樣

威馬汽車質量很不錯，值得購買。

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，總部位於中國上海，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。

自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。

威馬EX5簡介：

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，威馬EX5是一款純電動智能化SUV車型。威馬EX5尾部造型較為飽滿，貫穿式尾燈採用LED光源，極具辨識度。尾門右下方設有「EX5」標識。威馬EX5內飾設計較為簡潔，中控12.8英寸觸控屏支持電動旋轉。為配合中控屏可選裝的特性，威馬還設計了可視化中置揚聲器和隱藏式空調出風口。

此外，威馬EX5還配有12.3英寸全液晶儀表、及i-control操作板。動力方面，新車將配備一台最大功率125千瓦的電動機，相較同級別的上汽榮威ERX5具有一定的優勢。在續航方面，官方公布其續航里程可以達到600公里，綜合工況下續航里程超過450公里。

『叄』 為什麼說千萬不要買威馬電動汽車威馬汽車有倒閉的可能嗎

去年10月份，接連多起自燃事故的曝出使得威馬汽車電池安全問題得到了廣泛關注，而後威馬汽車也針對電池問題大批量召回了超過1，000台威馬EX5。但除了電池安全性不佳以外，威馬汽車在用戶吐槽量上也一直居高不下，「續航虛標」、「充電慢」、「小毛病多」、「車內異味大「等問題也多次被用戶提及，以至於現在網上關於「千萬不要買威馬電動汽車」的呼聲非常高。

一個月內發生4次自燃後大批量召回
去年10月13日和10月15日，福建邵武市的威馬EX5新能源計程車連續兩次發生了起火自燃事故。
10月17日，一輛牌照為「蘇M「開頭的威馬EX5在江蘇泰州靖江街疑似發生自燃。
10月27日的第四起自燃事故也正式將威馬推上了風口浪尖。當晚，在北京海淀區中國科學院力學研究所內，一輛威馬EX5起火爆炸事故，周圍居民能夠感到爆炸震感，且彌漫著刺賓氣味。詳情<<<

一個月內接連發生4起自燃事故後，威馬汽車官方也終於在10月28日發布了《主動召回部分產品的說明》。國家市場監督管理總局也發布公告稱，威馬汽車正式備案了召回計劃，決定自2020年10月28日起，召回被配了電芯型號為ZNP3914895A-75A的2020款威馬EX5，共計1，282輛。
威馬方面表示：「此次事件是由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險。"不過值得肯定的是，威馬汽車表示：「將會為召回范圍內的車輛免費更換其他電芯品牌的動力電池包，確保用戶和車輛安全。」

各種小毛病層出不窮
除了連續自燃以及召回事件之外，威馬汽車也是遭受車友吐槽最多的新勢力品牌。通過各種渠道也收集超過1，000位車友反饋的關於威馬汽車的各種吐槽。

其中被集中吐槽的問題包括」續航虛標問題嚴重」、「車內異味嚴重」、「做工不佳/小毛病頻發」、「動力電池故障」等等。
除此之外，根據車質網的故障投訴顯示，用戶對於威馬汽車的投訴主要集中在「續航虛標問題嚴重」、「動力電池故障」等等，投訴量之大對於威馬這樣一個累計銷量僅5萬台左右的新品牌來說著實驚人。

在威馬汽車身上，接連不斷的小毛病也著實讓車友感到鬧心。而小毛病的種類也是異常豐富，有中控台漏風的、門把手經常壞的，也有方向盤和座椅掉皮的。品控問題對於威馬汽車來說也是亟待解決的問題之一。



一個威馬車主的悲哀
這個話題主要源自於威馬APP「威馬智行」一名車主的帖子。發帖者的名字也很有意思，叫「老用戶不如狗」。

其中對於帖子中提到的「免費充電一年涉及欺詐銷售一事」，車主的朋友解釋道，購車的時候，威馬稱用戶可以享受一年免費充電優惠，自購車日起一年時間內，車主可以隨時激活賬號。但車主2019年12月15日開通免費充電賬號，因為威馬後台檢測到他當天的用電情況超額，20日就把車主的賬號封了。威馬規定每個用戶每天的用電額度不得超過60度。
這件事發生後，車主和幾位朋友先後撥打了威馬的客服電話，詢問賬號被封一事。但是威馬表示不管，不接受反駁，這個賬號就是不能再用。
作為威馬用戶，在個人用車過程中，遇到的最大問題就是充電和續航問題。
「當時買車的時候，威馬告訴我們快充情況下，充電只要30分鍾，可是實際情況中卻是3小時。」

同時，另一個車主朋友，快充1個小時40分鍾，竟然只充上不到1%的電。
「因為新能源汽車的保值率太低，我們14萬多買的車，現在只能賣七八萬，僅一年時間價值就減半了。所以，我們都覺得這個車，趕緊開報廢算了，趕緊換車。買威馬的車，我們都後悔死了。對於這輛車，現在就將就開著，上下班用就行了，沒有什麼太大的要求。」車主已感到非常無奈...
威馬汽車有倒閉的可能嗎
現在的威馬汽車雖然規模不算大，但也不至於倒閉，因為現在的威馬有網約車、共享車這個「鐵飯碗」。不過威馬汽車想要做大，就需要有一個區別於蔚小李的賣點吸引住消費者，只有籠絡住了消費者，才有發展的機會。

『肆』 威馬新能源是哪個廠家；威馬新能源汽車是哪個公司的

威馬新能源是哪個廠家 威馬新能源的廠家就是威馬，威馬是一個國內的純電動汽車製造廠商，這家公司剛成立不久，威馬屬於造車新勢力，這家公司不是傳統的汽車製造廠商，而是專門製造純電動汽車的廠商。

純電動汽車是未來汽車的發展趨勢，隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出台更加嚴格的排放標准來約束車企。

有很多車企都在積極研發純電動汽車和插電混動汽車。

純電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

純電動汽車是依靠電動機驅動的，電動機在運行時沒有多餘的抖動和噪音，所以純電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

純電動汽車的動力輸出方式與普通的內燃機是不同的。大部分內燃機都需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。

純電動汽車的這種動力輸出方式是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的。

但是，純電動汽車也面臨很多問題需要解決，例如充電速度，充電便利性，電池壽命，電池回收等問題。

相信隨著科技的發展，純電動汽車一定會越來越好。

威馬新能源汽車是哪個公司的
威馬新能源汽車是威馬公司的，威馬公司成立於2015年1月，這家公司是專門製造純電動汽車的。威馬旗下的車型有 ex5 ，ex6等。ex6是一款中型純電動suv，這款車的軸距為2715毫米，長寬高分別是4802毫米，1839毫米，1710毫米。

ex6是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

ex6的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為315牛米。

ex6全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的。

ex6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了變截面扭力梁懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架的結構簡單，體積小，

麥弗遜懸架是幾乎不會佔用什麼空間的。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的成本是比較低的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『伍』 威馬新能源汽車哪個廠家威馬汽車是哪個公司的品牌

威馬(WM)汽車成立於2015年，前身是三電系統研發企業，是我國新興的新能源汽車品牌，由前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉創立。威馬與華為、四維圖新、西門子、博世(中國)等國際企業簽訂戰略合作協議，在德國成立研發團隊，並在中國溫州建立生產工廠。
創始人沈暉在創立威馬之前，是絕對的明星職業經理人。他的巔峰之作是代表吉利汽車以18億美元收購沃爾沃。彼時，這一收購案是國內國際媒體報道的焦點，吉利汽車也藉此開始跑步前進。
不甘心打一輩子工的沈暉，於2015年創立了威馬汽車。沈暉是國內造車新勢力中唯一具有深厚的汽車產業背景的。
2015年1月，威馬汽車成立。沈暉依靠人脈，從老東家挖來了不少人。
其中，威馬汽車聯合創始人、品牌戰略副總裁的陸斌，曾任吉利銷售公司副總經理;威馬汽車首席財務官CFO張然，曾任吉利執行董事;威馬汽車聯合創始人兼董事的杜立剛，曾參與過吉利並購沃爾沃談判團隊;威馬汽車董事、首席運營官的徐煥新，曾任職沃爾沃並主導過新能源技術的開發。
威馬汽車目前在全球建立了三大中心和一個研究院，分別是上海設立了設計采購中心、北京設立了大數據中心、德國技術中心，以及成都全球研發中心。在生產方面，威馬汽車擁有溫州和黃岡兩大生產基地。也就是在國內，威馬汽車已經完成從東部到中部、西部的全面布局。
威馬汽車溫州工廠位於溫州市甌江口，2018年3月28日首批威馬EX5量產車溫州生產基地試裝下線，成為造車新勢力當中當中首個完工投產的自建工廠。
威馬汽車溫州工廠是一座滿足「C2M"模式要求的智能化工廠。C2M即Customer-to-Manufactory，意思是工廠對接客戶。也就是說這座工廠可以實現高度的客制化，在消費者下單之後實時排產、按需生產。為了實現這種能力，威馬在數字化方面的投入佔到了整個工廠總投入的10%以上，是傳統整車廠的3倍。
威馬汽車黃岡工廠位於黃岡市黃州區，系威馬汽車第二座工業智能製造整車工廠，2020年1月8日首車實現下線。
在焊接、搬運、噴塗等環節，威馬湖北黃岡工廠大量使用機器人，其主線自動化率高達100%，大幅度提高了其生產效率。此外，工廠採用的是QCOS質量控制系統，基於工業乙太網的實時數據收集，再加之在線激光測量、藍光檢測等技術的運用，能夠全面保障了生產品質。
而全國首款無人駕駛量產車型威馬W6，正是在這座極具智能化、自動化的整車工廠中生產下線。詳情<<<
相比於傳統汽車產業，新能源汽車的製造是不同的，零部件的生產是重中之重，新能源汽車的好壞很大程度上取決於「三電(電池、電機和電控系統)」，電池與電機以及電控系統是新能源汽車的重要配件。而套用威馬汽車創始人沈暉一句「如果選擇代工生產，我會天天睡不著覺」，足以看得出威馬汽車對產品質量的信心。

『陸』 威馬新能源純電動suv價格

威馬汽車公司旗下擁有兩款純電動SUV，分別為威馬ex5和威馬ex6，這兩款車型無論是外觀設計還是動力配置都是十分令人稱贊的。那麼威馬新能源純電動SUV價格是多少了，下面我們一起來看一看這兩款SUV車型的價格。

威馬新能源SUV

1、威馬ex5 指導價：14.68-19.88萬元

2、威馬ex6 指導價：23.99-28.99萬元

威馬ex5

2020款威馬ex5共有5款在售車型，其指導價格為14.68-19.88萬元。下圖為威馬新能源純電動SUV價格表，我們不難看出威馬ex5還有相應降價優惠，其關注度最高的車型動感版優惠後的裸車價格為13.98萬元，該款車型經過計算得出落地價格為14.69萬元。

『柒』 威馬是哪個旗下品牌的汽車品牌

威馬汽車是我國新興的新能源汽車品牌。威馬汽車於2015年初成立，是國內一家新能源汽車產品及出行方案提供商。威馬的logo特別有意思，是由五條豎線組成的，每一條都代表著特殊的含義，分別代表著共享、電氣化、智能化等，這都象徵著威馬汽車的造車理念。威馬汽車推出的第一款純電動量產SUV是威馬EX5，這款緊湊型SUV在外觀上非常地硬朗，線條流暢，光澤感十足。車內空間也是比較足夠的，175厘米的人坐在駕駛座的話感覺非常地寬敞，不會覺得擁擠，車子的操控性能也是比較強的。

『捌』 威馬新能源純電動suv價格

威馬汽車公司旗下擁有兩款純電動SUV，分別為威馬ex5和威馬ex6，這兩款車型無論是外觀設計還是動力配置都是十分令人稱贊的。那麼威馬新能源純電動SUV價格是多少了，下面我們一起來看一看這兩款SUV車型的價格。
威馬新能源SUV
1、威馬ex5 指導價：14.68-19.88萬元
2、威馬ex6 指導價：23.99-28.99萬元

『玖』 威馬新能源汽車是哪裡生產的

中國溫州。
威馬汽車在中國溫州生產製造，該品牌是我國新興的新能源汽車。威馬汽車由多個國際企業聯合打造，在溫州有創立專業性的研發團隊。
威馬汽車成立於2015年，總部位於中國上海，公司名字取自德語世界冠軍，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。