新能源汽車高壓線纜

A. 新能源汽車上的高壓線束用什麼顏色保護套管

用的是橙色保護套管

B. 新能源汽車高壓線作用是什麼

新能源汽車高壓線作用是配電盒內部線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。高壓連接系統由高壓線束和連接器構成。DC/DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器。

新能源汽車高壓線束介紹：

（一）汽車線束是汽車電路的網路主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號傳輸分配的神經系統。高壓線束可以根據不同的電壓等級配置於電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。

高壓連接系統由高壓線束和連接器構成。DC/DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器；高壓線束是新能源汽車高壓系統的神經網路，非常重要。

高壓線束的組成（A）：

1. 連接器---------Connector。

2. 端子------------Terminal。

3. 電線------------Cable。

4. 定位扎帶---------Clip。

5. 覆蓋物膠帶------------Tape；熱縮管---------Heat Tube；波紋管---------Corrugate Tube。

6. 密封件密封塞---------Seal；堵頭------------Plug。

7. 電測標簽------Label。

8. 其他。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

C. 新能源汽車的高壓線束在哪個位置

新能源汽車的高壓線束在控制器和電機之間，電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線，充電高壓線一般是連接充電機和電池的高壓線。整車線束作為車輛的信號傳輸、整車供電、車輛功能實現的主要連接及傳輸系統，在設計過程中同時也面臨著設計方案、布置走向、EMC防護等設計方面的考驗。

車生產廠分別推出了自己的新能源汽車產品，其中包括純電動汽車、混合動力汽車。進而隨著技術的逐步完善，已趨於用電力取代了傳統的燃料作為汽車的動力來源。對於新能源車輛的設計及研究，存在著各種設計方面困擾和新的設計理念的誕生，整車線束作為車輛的信號傳輸、整車供電、車輛功能實現的主要連接及傳輸系統，在設計過程中同時也面臨著設計方案、布置走向、EMC 防護等設計方面的考驗。

在新能源車輛中（純電動為例）高壓線束可分為5大部分

1、動力電池高壓電纜：即連接動力電池到高壓盒之間的線束。

2、電機控制器電纜：即連接高壓盒到電機控制器之間的線束。

3、快充線束：即連接快充口到高壓盒之間的線束。

4、慢充線束：即連接慢充口到車載充電機之間的線束。

5、高壓附件線束（高壓線束總成）：即連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

D. 新能源汽車機艙里橙色的塑料管是干什麼用的

你好
新能源汽車機艙里的橙色塑料管是高壓線纜的保護管它橙色的標記說明線裡面的電壓一般是在350V以上，所以一般是不要去觸摸，會有電擊的危險。

E. 新能源汽車高壓電有哪些類型

新能源汽車高電壓主要有三種：持續存在、運行期間存在、充電期間存在。新能源汽車高壓線種類豐富，其在車內的應用主要是以下幾類直流充電座總成線束、交流充電座總成線束、電池總正總負線束、車載充電機線束、PDU線束等等。

一般的純電動汽車中，通高壓電的電纜是橙色而且對比低壓控制線路來說，高壓電纜要粗很多，很好辨認。再有高壓電的控制器或是執行器的外殼上都會標注有高壓電的警示標志。

新能源汽車高電壓主要有三種：持續存在、運行期間存在、充電期間存在。但是，一般純電動汽車中，通高壓電的電纜是橙色，對比低壓控制線路來說，高壓電纜要粗很多，便於辨認。還在就是高壓電的控制器或是執行器的外殼上都會標注有高壓電的警示標志。

電動空調壓縮機和 PTC 加熱器高壓分配電路分別安裝有 40A 和30A 的熔斷器，以確保兩者的供電安全。T12 電子式無級自動變速器內集成雙電機，安裝在變速器上的逆變器將來自動力電池的高壓直流電逆變為驅動電機和油泵電機工作需要的三相交流電，供給驅動電機和油泵。X98 交流充電座安裝有20A 熔斷器，家用交流電通過車載充電器為動力電池充電，同時動力電池在需要時為 K1 低壓蓄電池提供低壓充電電能。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

F. 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡

高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成) : 連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家

G. 新能源汽車上什麼是高壓驅動系統

高壓系統是指電動汽車內部與動力電池直流母線相連或動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統，主要包括但不限於：動力電池系統和/或高壓配電系統（高壓繼電器、熔斷器、電阻器、主開關等）、電機及其控制器系統、電動壓縮機總成、DC/DC變換器、車載充電機（如果配置）和PTC加熱器等。高壓系統根據系統部件的集成情況可以分為分體式高壓系統和集成式高壓系統。更多新能源干貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。

高壓控制盒

電動汽車高壓控制盒是指用於在電動汽車高壓電力系統的輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用，耐壓等級在2000V以上的電氣單元，它位於電動汽車動力電池組與所有高壓電負載之間。

DC/DC變換器

DC-DC（直流-直流轉換器）的作用有些類似於內燃機汽車上的發電機，而動力電源則取代了內燃機的功能。

DC-DC轉換器按輸入電壓的不同有：升壓式轉換器、降壓式轉換器和可分別工作於升壓與降壓二種狀態的轉換器；按控制方式不同可分為脈沖調寬式；脈沖頻率調變和充電泵式等，均已廣泛應用於攜帶型儀表產品及通訊產品中。

高壓配線

高壓元器件之間通過線纜傳遞電能，而這些線纜對操作者也必然存在高壓威脅，所以國際通用的標準是將這些高壓線纜用顏色鮮明的橙色外皮或者護套保護起來，不僅能起到良好的絕緣作用還有必要的警示效，

電動汽車上的高壓線纜，由幾段組成，例如北汽新能源汽車採用PDU的， 整車共分為 7 段高壓線束，包括連接動力電池到 PDU 之間的線纜、連接快充口到 PDU 之間的線束、連接慢充口到 PDU 之間的線束、連接 PDU 到空調壓縮機之間的線束、連接 PDU 到空調 PTC 之間的線束、連接 PDU 到電機控制器間的線束、連接電機控制器與電機的線纜。

H. 新能源汽車高壓電存在的形式有那些

新能源汽車高電壓主要有三種：持續存在、運行期間存在、充電期間存在。但是，一般純電動汽車中，通高壓電的電纜是橙色，對比低壓控制線路來說，高壓電纜要粗很多，便於辨認。還在就是高壓電的控制器或是執行器的外殼上都會標注有高壓電的警示標志。

家的車上有橙色線束，那麼與其連接的部件就是高壓部件，一般有動力電池組、驅動電機、電機控制器、DC/DC轉換器、高壓配電箱、電動空調、PTC加熱器、 車載充電系統 、非車載充電系統等。

(8)新能源汽車高壓線纜擴展閱讀

一般的純電動汽車中，通高壓電的電纜是橙色而且對比低壓控制線路來說，高壓電纜要粗很多，很好辨認。再有高壓電的控制器或是執行器的外殼上都會標注有高壓電的警示標志。

新能源汽車高電壓主要有三種:持續存在、運行期間存在、充電期間存在。但是，一般純電動汽車中，通高壓電的電纜是橙色，對比低壓控制線路來說，高壓電纜要粗很多，便於辨認。還在就是高壓電的控制器或是執行器的外殼上都會標注有高壓電的警示標志。

I. 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡

高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成)
:
連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家

J. 新能源汽車中高電壓線纜一般使用什麼顏色作為區分

根據相關規范中規定，擠出外套應是一個鮮艷的橙色，根據規定也可以添加特殊的警示高壓的標記。