駿百捷電動汽車
㈠ 純電動汽車的新賽事，三款日系純電動新車盤點，最快明年上市
日前，豐田舉辦了一場聲勢浩大的電動汽車發布會，豐田和雷克薩斯發布了15款電動概念車，一改此前豐田反對電動化的形象。其實日系品牌雖然在電動化賽道上態度消極，但也沒有停下推出純電動車型的步伐，例如下面這三款頗具代表性的純電動新車，最快明年就將上市。
尺寸方面，Ariya的長寬高分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm，介於日產逍客和奇駿之間。動力方面，Ariya將提供前置單電機和前後雙電機兩種車型，最大功率分別為63kW和87kW，最快零百加速可達5.1秒，續航里程為610km。
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㈡ 低速電動汽車什麼牌子好
各品牌低速電動汽車比較
雷丁牌低速電動汽車，外觀好看，空間大。但電力小,提速慢，動力差，爬坡電機高溫，容易燒。續航里程短，行駛中剎車容易失靈。沒有天窗，車內悶，夏天容易中暑。
比迪文牌低速電動汽車，小廠生產的，沒有自己獨立的造車工藝，拼裝車，所以價廉。售後無保障，配件沒有穩定的廠家支持，價格偏貴。車輕，穩定性差，容易側翻。
麗馳牌低速電動汽車，國內唯一上市企業，擁有21項專利技術，360°車身防撞鋼梁結構，通過國家安全碰撞測試。原裝進口交流電機，爬坡力強，山區首選，油電混合車型續航里程達800km，相對其他品牌車型，價格稍貴。
海全牌低速電動汽車，平原車，山區無力，後橋容易漏油，車身容易自燃，電路故障頻繁。
道爵牌低速電動汽車，外觀大方結實，因車身重，續航里程短，電池消耗快，電池使用壽命短。
富路牌低速電動汽車，老牌子，以油車為主，主要是三輪車，近幾年開始造四輪汽車，售後配件貴，同款車型配置多，模糊消費，購車容易上當。
紅日牌低速電動汽車，外觀時尚，性價比高。但電池不耐用，容易鼓包。機械變速箱，操作不方便，故障率高。車身結構不防撞，人身不安全。
漢唐牌低速電動汽車，小巧玲瓏，價格適中，但續航短，爬坡無力，車身輕，行駛不安全。
以上略談，不贅述。總之，低速電動汽車，是不需要上牌，不需要駕照，不能超60km/小時的，能遮風擋雨的代步工具。
㈢ 國機智駿GX5、寶駿360、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3
指導價：12.39~16.39萬
EX3車身前臉採用飄逸的前燈組線條，分體式大燈組與前臉的U形大嘴相呼應，使整個前臉具有較強的整體感，看上去非常個性，第一眼見到它就能給你留下很深的印象。中網採用封閉式設計，亮黑色的鍍鉻裝飾條，搭配起來不僅顯高檔也有一定的運動性。位於中央的北汽Logo下方就是充電介面。該車採用了當下較為流行的貫穿式尾燈，配合尾部的線條，塑造出較強的層次感，十分耐看。更值得一提的是，通過尾部的造型以及這兩天的時間感受來看，該車後備廂的開口非常大，裝載貨物時會更為便利。另外，因為是新能源汽車的原因，所以車尾並沒有設計排氣管。尾燈採用貫穿式設計，同時內部為LED光源，夜晚點亮後效果較好，並且擁有較高的辨識度。其長寬高分別為4200*1780*1638mm，軸距為2585mm。
相較於車輛的外觀設計，內飾方面就要保守得多了，但全液晶儀表+大尺寸中控屏幕的雙屏設計在科技感營造上依然到位。內飾整體更偏向於駕駛員一側，常用的功能均採用物理式按鍵模式，並且配有內置語音助手，以幫助您可以在駕駛過程中更方便的開啟或關閉這些功能。新車搭載一塊全液晶儀表盤，儀表盤左側的顯示屏可顯示一些基本的行車信息，右側為瞬時電耗值，儀表盤中央為時速表，並配有數字顯示，便利性得到了提升。
動力方面，北汽新能源EX3全系均搭載一台驅動前輪的永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m。電池組採用寧德時代提供的三元鋰電池，工信部純電續航里程為501km。
以上就是今天為大家推薦的幾款佛山地區到店車型，如果您對以上車型有興趣，不妨到店親自體驗一下。如果您有關於這幾款車的問題，歡迎留下您的寶貴評論又或者關注【佛山車資訊】留言，感謝您的閱讀！
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㈣ 愛駿電動車是雜牌嗎
愛駿電動車不是雜牌。愛駿是臨沂愛駿電動車科技有限公司旗下品牌,並不是雜牌子,是公認的高性價比的電動車。
㈤ 最近老婆看上了一款國機智駿純電動汽車，我想問一下，萬一開在路上突然電池沒電了，該如何解決呢
放心吧，國機智駿汽車在這方面一直都很注重。真的在外面沒電了，要怎麼辦呢？首先，我們一定要記得帶上隨車充電線。這么一來，如果我們發現周邊沒有充電樁可供車輛進行充電，那麼我們還可以前往居民家中，或者是有電源的地方，請求給車輛進行充電。緊接著，再以高速出行為例，高速充電並不如市區充電那麼的方便，所以在高速上面遇到沒有充電樁和電池沒電的情況下面，可以採用叫移動充電車來進行加電的方式。目前國機智駿的移動車現已在部分地區投入使用了。移動充電車還是比較便捷的，並且也是能夠滿足車輛的充電需求，而且移動充電車的機動性和靈活性是非常高的。
此外，純電動汽車如果在半路出現沒電，並且離充電樁比較遠的話，建議先聯系下售後服務，可以通過售後採取車輛的緊急救援。國機智駿已經設立400客戶電話，24小時接收客戶反饋、咨詢信息，快速處理客戶車輛遇到的各項問題，及時對車輛實施緊急救援。說這么多方法，是不是放心多了？
㈥ 2020新能源汽車品牌排名，國機智駿的排名怎麼樣
國機智駿成立於2017年3月，但在兩年多的時間里，外界幾乎看不到有關國機智駿的消息和報道，即使是「嗅覺靈敏」的汽車媒體，也鮮有關於國機智駿的材料。但事實是，國機智駿在這兩年多的時間里做出了眾多奠定其未來車型品質和產品力的重大舉措。
國機智駿智造基地全面對標國際領先企業，擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、電池、輕量化等六大完整工藝及相關配套設施，是高標准、智能化、柔性化的國內一流新能源汽車製造基地。
國機智駿用實力造車
國機智駿在短短的兩年多時間里已經建立起「三國五地」全球化研發體系，其中，國內三大研發中心（分別位於北京、天津、南京）和歐洲研發中心（位於德國慕尼黑）已相繼投入運營，北美研發中心（位於美國矽谷）正在緊鑼密鼓籌備中。與此同時，國機智駿還完成了五大電動汽車專屬平台同步研發，並且是按照國際標准進行正向研發。同時，建立全球化研發體系同樣也是為了開拓國際市場，國機智駿產品規劃中同步開發左右舵車型，面向全球市場銷售。
國機智駿是一家國有資金控股的新能源新勢力，而國機智駿智造基地坐落於江西贛州，相比互聯網的新創品牌，國機智駿作為有著濃厚國企作風的企業，深知「深挖洞、廣積糧、沉穩低調、厚積薄發」的道理，「不聲不響」首款量產車GX5正式下線。
國機智駿GX5定位小型純電SUV，長寬高4150*1800*1611mm，軸距2650mm，作為一家擁有濃郁國有企業和傳統主機廠氛圍的新能源品牌，國機智駿在核心三電技術都有著不錯的技術儲備與二次研發能力。在電控系統方面，國機智駿採用「三合一」集成電驅動組合，搭載一台45千瓦永磁同步電機，最大扭矩為123NM，最高車速為140公里每小時。供應商為上汽電驅動，而電機控制器的供應商為珠海英博爾，國機智駿通過二次研發進行了高效集成。整體電驅動系統達到3KW/KG的超高功率密度。
國機智駿GX5:顏值與實用多功能相結合
GX5內飾採用黑、灰兩大色系，與萊茵風尚設計完美融合，構築極簡風濃烈的車內世界。獨特的飛行開關旋鈕和多處鍍鉻裝飾成為點睛之筆，使內飾更具設計感和高檔感，更加貼合年輕消費者的審美情趣。
GX5是國機智駿基於正向研發的ZEP電動汽車專屬平台打造的精品車型，誕生之初在車輛安全性、操控性等方面已經勝人一籌，品質基因與生俱來。在此基礎上，GX5研發試制期還經歷了100多項安全及性能測試、10萬小時電池安全測試、百萬公里耐久性測試以及高溫、高寒、高原等惡劣工況下的整車性能測試，確保車輛品質可靠值得信賴。
長軸短懸設計的RAS底盤結構賦予了GX5同級領先的空間利用率，加之人性化的儲物設計、超大容量的後備箱、可64分割折疊的後排座椅以及平整的後排地板，讓車內空間寬裕之餘更加靈活自由。仿皮革紋理設計的中控台，真皮包裹的多功能方向盤，觸感柔滑細膩。高級皮革座椅採用符合人體工學的一體化設計，散熱性、透氣性、包裹性、承托性均表現出色，坐感輕松舒適。此外，電動天窗、自動空調、手機無線充電、支持花粉過濾和PM2.5凈化的負離子空氣凈化器等人性化舒適配置一應俱全
㈦ 日產奇駿e-POWER系列發布 包括四驅版e-4ORCE
易車訊 7月20日，日產奇駿e-POWER系列發布，該車是日產在緊湊型SUV領域的代表作，在日本市場的售價約為15.64-22萬人民幣之間，可以提供前驅或四驅車型，以及5座或7座版車型，該車將由東風日產引入國產，有望年內亮相。
根據易車App「銷量榜」顯示的數據，奇駿在合資緊湊型SUV中排名第31位。如需更多數據，請到易車App查看。
㈧ 御捷電動車質量怎麼樣
不太好，設計的各方面都不大合理，前臉高後尾低，遠看不美觀。不帶中控鎖門窗也不是電動配置很低價格還很高。尤其是剎車效果不好，經常剎不住車。
㈨ 御捷途駿電動汽車用的什麼電池
御捷途駿搭載6塊100AH鉛酸電池，配備5KW交流非同步電機，使途駿輸出更大扭矩，轉速調節更寬，提高了動力的高效性和爬坡性能，完全符合新生態的用車標准。
御捷·途駿車型是御捷集團在原有車型330基礎上升級而來的全新車型電池品牌按照以前的搭配是哈爾濱光宇集團配套！
根據批次不同，也會搭配風帆或者天能的電池！不過電池是御捷廠家售後！電池廠家不直接提供服務！
㈩ 愛駿電動車是雜牌嗎
不是。愛駿是知名品牌電動車，是十大品牌之一，愛駿電動車不僅外觀好看，而且都是采購國內頂尖的配件供應商的產品的，包括車架，塑件，烤漆，都很高端的原料，愛駿是電動車專注電動兩輪，近些年又布局休閑三輪車、低速電動車的品牌，它在電動車產品，覆蓋電動自行車、電摩類產品。