混合動力電動汽車的優缺點

㈠ 油電混合動力汽車的優缺點

一、混合動力汽車優點

1、環保：混合動力汽車相比燃油汽車的最大優勢之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動力汽車可以行使更長的距離。

2、稅費優勢：混合動力汽車可以享受國家補貼計劃（如歐美地區），使用期間稅費較低或免交稅。

3、使用成本：混合動力汽車減少了對化石燃料的消耗，為使用者節省運行成本，受燃油價格上漲的影響較小。

二、混合動力汽車缺點

1、動力欠佳：由於混合動力汽車採用2套或以上動力來源，為了將兩套動力系統塞進發動機艙，必然會採用體積和功率較小的發動機，例如目前使用比較多的是電機+三缸機模式，連續動力輸出性能不如傳統燃油汽車，在高速工況下比較吃力。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。

油電混合汽車的原理：

就是通過車內的燃油發動機和電機同時做功為汽車供能，從而驅動汽車行駛。所以，汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性中都得到了一定程度的提升。

油電混合汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，而且輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。

油電混合動力車輛啟動時，以電力驅動，安靜且不排放污染，不耗油。低速行駛時，發動機提供主要驅動力，低轉速下將噪音降至最低。充分加速時，油電雙重動力同時工作，加速迅猛而平順。減速或剎車時，能量可回收存儲，作為電能再利用。

㈡ 混動汽車的優缺點

混動汽車的優缺點如下

混合動力汽車的優點油耗極低燃燒充分，廢氣清潔啟動時不空轉，不需要外接充電系統，電池組小型化使成本和重量低於電動汽車，發動機和電機的功率可以互補，可以由電機低速驅動，缺點電池儲存的能量太少。

混合動力汽車的優勢與傳統汽車相比，內燃機始終工作在最佳工況油耗非常低，內燃機主要工作在最佳工作點附近，燃燒充分廢氣清潔，起動時無怠速怠速停止，無需外接充電系統，解決了一次充電的續航里程基礎設施等問題，電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

發動機和電機的動力可以互補，低速時可由電機驅動。在目前的技術水平和應用條件下，混合動力汽車是最具產業化和市場化的電動汽車，混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，不僅具有燃油發動機動力性能好響應快工作時間長的優點，還具有電動機無污染噪音低的優點，從而實現發動機和電動機的最佳匹配。

㈢ 油電混動汽車的優缺點

油電混動汽車的優點：節油效果好、續航能力強；油電混動汽車的缺點：價格高補貼少、可選擇車型少、動力有些不足。
油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，才會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。
油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

㈣ 混合動力汽車的優缺點有哪些

隨著汽車工藝的進步，汽車根據動力的不同，劃分的類型也來越多樣，這其中，混動車型便是其中一類，那麼混合動力汽車的優缺點有哪些呢，下面就一起來看看吧。

混合動力汽車的優缺點有哪些

什麼是混合動力

通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

混動系統一般分三個部分：傳統的內燃機和變速箱、裝在輪子上或者變速箱里的電動機和電池、以及控制這兩種動力系統協調輸出的控制系統。

按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

目前混合動力汽車的種類主要有3種。如下：

1、是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的“並聯方式”。

這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。

這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。其實這個就是我們日常見到的雙擎混動汽車原理之一。

2、在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的“串聯、並聯方式”。

啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。這也是雙擎混動車的原理之一。

3、是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車“串聯方式”，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。我們說的插電混動汽車就是採用的這一種類型。

普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛，並適時向電池充電。這也就是雙擎混動車和插電混動車的區別。

國家對於這兩類的混動車也是歸屬於不同的汽車類型。雙擎混動歸屬於普通的燃油車掛藍牌，而插電混動車卻是屬於新能源汽車。個人覺得就是因為插電混動可以用純電模式行駛就被歸屬於新能源汽車了。

混合動力汽車的優缺點

優點：

1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充;負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

缺點：

1、價格偏高，長距離高速行駛基本不能省油。

2、另外由於為了給電池讓位置，尾廂空間會被吃掉很多，而且三廂車型後排座椅經常不能放倒。

㈤ 混合動力汽車的優缺點是什麼

混合動力汽車的優缺點有哪些，詳細介紹其優缺點--優點
1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

㈥ 油電混動汽車的優缺點

油電混動汽車的優缺點

油電混動汽車的優缺點，隨著環境問題日益嚴重，汽車工業的發展也在做出改變，油電混動汽車的優缺點是有哪些的呢，我和大家一起來看看油電混動汽車的優缺點的相關資料。

油電混動汽車的優缺點1

先說 優點：

1、省油，這應該是公認的混動車型最大的優勢，混動車型驅動方式無外乎那麼幾種，有的是低速純電行駛，高速燃油行駛，有的是電機輔助發動機提升轉速，無論哪種方式，目的都是盡量減少內燃機的低效率運轉時間，從而獲得更佳的油耗表現。同排量的混動車型一般比傳統動力汽車油耗低30%左右。

2、搖號，這個主要是針對限購城市，混動汽車屬於新能源汽車，所以不需要走搖號流程，想買就能直接買，這對身處限購城市卻又沒有購車指標的消費者來說，幾乎是最有效的購車渠道，甚至是唯一的購車渠道。所以如果在限購城市，可能更多的應該是先考慮有和無的問題，再考慮好和差的問題。

其他還有很多小的優點就不一一列舉了，現在說說 缺點 ：

1、價格，混動汽車由於同時擁有兩套動力系統，所以成本一定比傳統汽車要高，而且兩套系統的結合也是各家獨有的高端技術，而技術成本也是要算進成本的，所以就造成了同一款的混動車型一定比傳統動力車型要貴，而且可能還貴不少。以卡羅拉為例，雙擎也就是混動版最低配是13.78萬，而傳統動力最低配只要11.78萬元。

2、保養成本，這里說的保養成本並不限於經濟成本，比如一台混動車型，除了傳統的保養以外，電機系統也是需要維護保養的，而這些也是有費用的，何況現在的電機技術飛速發展，更新迭代非常快，壽命長短都是未知數。就算如豐田一般技術成熟，可以做到免維護或者免費維護，但是所花費的時間精力仍然需要自己衡量。

3、駕駛體驗，混動車型無論是插不插電，肯定都有蓄能機構，也就是俗稱的電池，而電池的電量除了從發動機帶動發電而來，就只能從動能回收里來，也就是利用車身行駛的慣性發電，直接反映到駕駛體驗中就是一旦松開油門車子就彷彿自動輕微剎車，影響駕駛體驗。而由於加入另一套動力系統，混動車型的重量也會直線上升，讓車輛的操控性和剎車距離都收到不小的影響。

總的來說 ，如果不是身處限購城市，混合動力車型還是不太值得推薦。

油電混動汽車的優缺點2

油電混合汽車的優點

節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，才會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。續航能力強。新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。

油電混合汽車的缺點

價高補貼少。因為多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。可選擇車型少。因為這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

總的來說，油電混合汽車的優點和缺點都很明顯，又因為是過渡形式的汽車，所以在發展上就要緩慢很多。如果想要購買，那麼就一定要考慮清楚。

油電混動汽車的優缺點3

新能源汽車最主要包含的`就是電動汽車和油電混動汽車，電動汽車公司依舊是完全靠電力來當做汽車的動力，如果汽車要跑長途的時候，必須要設計好路線，保證電力的充分供應，但是油電混動汽車就不一樣了，它既可以使用電力，又可以使用汽油，人們在開車上路的時候，自由性就比較大，這兩款車相比較下，很多人們都會選擇油電混動汽車，既保護了環境，汽車也有足夠的動力！

油電混動汽車又可以分為兩種，一種是插電式混動，另外一種是非插電式混動，插電式混動比較適合日常生活的家庭用車，路程比較短的用車可以選擇插電式混動，這款車需要採用外攤式的方式來進行充電，電池的容量也不小，但是如果要是跑長途的話，就不太夠用了，雖然也可以使用汽油，但是由於這款車的電池太重，耗油量比較高，對人們來說非常不劃算！

非插電式混動汽車用起來就方便很多，這款汽車雖然也是有點混合的，既可以用汽油，也可以用電力，但是它不需要採用外插式的方式來進行充電，如果人們在跑長途的時候，這款車的電力用完了，汽車系統就會自動更換成油汽油動力的方式，人們在外出的時候，大大小小的加油站分布非常多，所以人們根本不用擔心這款車跑長途會動力不足！

我來總結一下，油電混合的汽車的優點是既可以使用汽油，又可以使用電力，跑起來非常方便，而且油耗問題在油電混動汽車上面表現的就非常不明顯了，對人們來說也是非常經濟實惠的，缺點是如果要是單從汽車動力方面考慮的話，油電混動汽車肯定沒有傳統的汽車動力那麼強勁，畢竟這款汽車有一部分是需要電力供電的，而且電池會受到氣溫的變化，影響電量供應不穩定，從這方面來說的話，油電混動汽車沒有傳統汽車的動力強勁！

油電混動汽車的優點和缺點是什麼？我今天已經將油電混動，汽車的優點和缺點都解釋得非常清楚了，看完後人們就明白了！簡單一點的來說，如果人們買車是為了家庭用車比較方便，而且經常在城市裡面使用的話，有點混動汽車還是非常不錯的，既保護環境，又經濟實惠，如果人們購買汽車是在農村或者是郊區使用，或者經常跑長途的話，那麼就需要考慮一下，非插電式油電混合或者是傳統汽車了，大家對此還有什麼看法呢？關注我一起討論吧！

㈦ 混動車的優缺點有哪些

所謂油電混動汽車，就是指同時具備燃料和電力兩種動力系統，按照市場發展趨勢來看，這是一款過渡時期的汽車，最終要走向新能源汽車，也就是電動汽車的發展道路。
當前來看，油電混動汽車的最大優勢在於油耗量較小，在大家不追求速度的時候，能夠啟動電力系統作為能源供應，在電力不足時再啟動燃油系統。
此外由於具備電力供應也燃油供應兩大系統，油電混動汽車的續航能力是較強的，遠超出於普通的新能源汽車，其能源供應轉變也是相對方便的。
最為關鍵的是，油電混動汽車的保養費用較低，雖然與其他的汽車相對，增加了一套驅動系統，但是在日常保養時是不需要額外考慮電力驅動系統的。
當然，油電混動汽車的缺點也是比較突出的，其中最大的缺點在於動力不足，與新能源汽車相比，其動力自然是要強一些的。
但是與正常的燃油汽車相比，還是遜色一些，而且由於採用了雙動力系統的設計，其發電機與發動機的工作都會受到一些干擾，影響汽車的動力供應。
此外由於這款汽車並不是當前汽車市場研發的重點，因此可供大家選擇的車型極其有限，可能難以滿足大家對於汽車外形的需求。
另外由於油電混動汽車採用了雙系統設計，因此其製造成本要高出一些，再加之沒有新能源汽車的政府補貼力度大，其價格也要高出於其他汽車。

㈧ 混動汽車的優缺點

油電混合汽車的優點

節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，才會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。

續航能力強。新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。

油電混合汽車的缺點

價高補貼少。因為多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。

可選擇車型少。因為這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。

動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

㈨ 混合動力汽車的優缺點

混動汽車優點：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

混動汽車缺點：

1、購買價格較貴。相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。

混合動力汽車分類：

1、串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。

2、並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。

3、混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

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