電動汽車薩

1. 要想追趕特斯拉，或許大眾和通用該考慮拆分電動車業務 | 行業

當金融界人士談到內燃機時，他們通常只使用ICE這個縮寫詞。

而與此同時大眾汽車則必須為其電氣化投資提供資金，估計未來五年將有300億歐元的資金來自其自身的現金流，這意味著用於支付員工薪酬的資金將會減少。

或許，如果特斯拉真的通過籌集大量廉價資本來武裝自己的股價，那可能會說服其競爭對手進行更具創造性的思考。（撰文?|小魔）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 英圖、薩工、日月神增程器,哪個好

摘要 你好，親個人覺得。日月神比較好增程器與常見的混合動力車型相似，在增程電動汽車上同樣有發動機、發電機和電動機的存在，但在工作原理與傳統的混合動力車不同。

3. 14款有趣的外國警車：一半以上是豪車，Model S也赫然在列

國內的警用車型大多是吉利帝豪、吉利博越、哈弗H6、比亞迪唐等，比較接地氣，很多平民百姓都開同款。

不過試想一下，如果馬路上都是保時捷、寶馬或特斯拉的警車在巡邏，是不是會震懾一下犯罪份子，同時給人們帶來一種科幻感？

這不是天方夜譚。英媒Autocar匯總了2020版海外警車集，車聚君編譯出來供大家增加一下奇怪的知識。

一、歐洲

1、AurusSenat護衛轎車(俄羅斯)

澳大利亞維多利亞警局在評估如何替換澳大利亞本土製造的福特和霍頓汽車時，他們擬定了一系列預備役警車進行測試。

其中一款就是這輛很香的超跑梅賽德斯-賓士E43AMG，搭載3.0L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率295kW。

好吧，看來澳大利亞警方的預算都挺充足的，就是不知道為啥滅火時不那麼積極？

車聚小結

不難看出，每個國家的警車外表都有符合現代審美的塗裝，而這些塗裝也是會進行版本更新的。那麼，在全球能源變革與智能網聯的發展帶動下，警用車型也一定會再更新換代，走向可持續發展的行動方向。

盧森堡已經採用了特斯拉ModelS純電動警車，洛杉磯也採用了寶馬i3純電動警用城市巡邏車。也許，下一個十年，大部分豪華燃油警車就統統換成純電動車了，這也算是未來可期吧。

其實，我國自主品牌部分汽車已經走向全球，成為一些國家的警車。比如保加利亞選用了長城和哈弗品牌，巴西和塞爾維亞選用了奇瑞，古巴選用了吉利，沙特、古巴、白俄羅斯等國還選用了博瑞作為政府公務用車。

另外，比亞迪還拿下了美國洛杉磯交通運輸局134輛純電動巴士的大訂單。由此可見，自主品牌不乏優秀車型。

最後，如果讓你選，你最想每天看到哪款車在路上維持秩序呢？

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4. 純電動車有什麼好處

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5. 好車要分享——帕薩特新能源原廠1:18車模鑒賞！

從考慮換車到現在成功收入帕薩特一直默默關注帕薩特論壇，做一個潛水的小透明。之所以今天決定冒個泡時發現居然沒有發帕薩特模型的帖子。在家翻箱倒櫃找出了買車時找銷售軟磨硬泡要來的檀紫色1:18帕薩特模型。那時候要一個黑色的沒有，只有檀紫色和晶灰色，選擇了從某個角度比較像我的「小薩」的檀紫色。今天出去拍照才發現！！！！不得了，檀紫色真的真的好好看。帕薩特的廣告語是一部座駕，一種人生。我個人覺得很符合大眾車的定位的。選擇什麼樣的車反映的著一個人的性格和追求，當然是個人實際情況有很大關系的。帕薩特傳承大眾家族經典設計，德系工匠，比較適合現代職場精英（哈哈哈，此處很不好意思的間接誇了自己）外觀沒話說的，長寬高分別為4872/1834/1484mm,軸距達2803mm?前大燈是光線感應自動點亮，尾燈是LED晶棱立體式，後視鏡可加熱，雨天的體驗感那杠杠的。1.8T車型(330TSI)標配氙氣，前大燈自動開啟、LED尾燈、多功能方向盤、發動機電子防盜、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、車內中控鎖、主副駕駛座電動調節、車窗防夾手發動機自動啟停、電子手剎帶自動駐車功能、倒車雷達/影像、可加熱的外後視鏡等。?配帶電動感應後備箱。在安全配置方面?全新帕薩特標配了ESP車輛穩定系統、前排側面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有?預碰撞安全保護系統、膝部氣囊、車道保持系統、360度泊車影像以及HUD抬頭顯示系統。在動力方面，帕薩特提供1.4L、1.8L、2.0三款動力，分別搭載1.4T、1.8T與2.0T排量的EA211、EA888渦輪增壓發動機。旗艦版在後排還擁有移動辦公商務桌板（默默的羨慕一把我的模型）

6. 中國准備引入汽車無線充電技術，與美國企業共同製作標准

中國准備引入汽車無線充電技術，與美國企業共同製作標准
中國電力企業聯合會（CEC）批准並發布了一套電動汽車無線充電國家標准，
該標准將基於由馬薩諸塞州無線電力傳輸專家WiTricity共同開發，並獲得專利的磁共振技術。無線充電技術一直是新能源汽車為攻克的難題之一，缺乏標准化始終是無線充電普及的主要障礙。
但似乎在不久的將來，將最終為的解決方案即將浮出水面。
所有電動汽車都將引入該通用解決方案，不僅在中國，而且在全球。
在過去的四年中，WiTricity通過與中國電力科學研究院（CEPRI），中國汽車技術與研究中心（CATARC）和中國電力企業聯合會（CEC）的合作，積極參與了中國電動汽車無線充電標准化過程。
WiTricity擁有1400多項已發布和正在申請中的專利，已宣布20項中國專利是實施國標過程中「必不可少的標准」。
目前，我國汽車製造商及其一級供應商依靠國標委員會來定義在中國部署的無線充電解決方案。
現在，已批準的標準是只是在公共有線充電基礎設施中，發揮了推動力，無線領域基本為0。
WiTricity與國標委員會在幾個重大技術問題上密切合作，包括努力使中國標准與將於2020年和2021年發布的其他國際標准（SAE J2954，ISO 19363，IEC 61980）保持一致。
新標准在GB / T 38775文件的四個部分中進行了描述：
GB / T 38775.1「電動汽車無線充電系統第1部分：一般要求
GB / T 38775.2「電動汽車無線充電系統第2部分：車載充電器與充電設備之間的通信
GB / T 38775.3「電動汽車無線充電系統第3部分：特殊要求
GB / T 38775.4「電動汽車無線充電系統第4部分：電磁環境限值和測試方法
在過去的幾年中，WiTricity與中國汽車製造商和一級供應商合作。
獲得WiTricity技術許可的公司包括：
浙江VIE科技有限公司子公司（VIE）
安捷無線科技（蘇州）有限公司（安捷）
VIE已經為OEM提供了無線充電系統的試生產設施，而安捷無線則與Xpeng Motors展示了無線充電功能。
我們現在想知道，WiTricity的技術是否不會使該公司在市場上處於主導地位，這可能會影響此類系統的價格。
當然，另一個問題是，效率。
因為間隔空氣傳輸的功率，通常會額外的損失的至少百分之幾。

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7. 哪吒電動汽車n01充滿電是否自動停

我不知道你通常多麼關注新能源車輛，如果有一個關注你應該聽說了 u 這輛車。如果你擔心電池壽命和其他問題，可以在互聯網上查看相關信息，然後你不會擔心它。我會開始一個簡短的介紹范圍功能的札薩 u 的汽車的集成有一個超過500公里的范圍，與最大范圍約660。它擁有同類汽車中最長的電池壽命，擁有寧德時代高比能量的811電池，更大的電池，以及恆溫電池管理系統，「三合一」高性能集成橋梁和其他黑色技術，說簡單的要點是系統智能節能，用最少的電力提供最大的效率。所以我覺得電池壽命不會有問題。當然，新能源汽車的發展將是交通運輸的趨勢。早點開始沒問題。給電池充電總比花這么多錢買汽油好。

8. 電動汽車創企Atlis展示超快充電電池與純電動平台 用於中重型汽車

電動汽車技術初創公司AtlisMotorVehicles宣布將在2月21日舉行的電池日活動上展示其電池技術和純電動XP平台。

蓋世汽車訊據外媒報道，電動汽車技術初創公司AtlisMotorVehicles宣布舉行首個Atlis電池日（BatteryDay）活動，並在活動上展示其專有超高速充電電池技術和100%純電動XP平台的早期原型。Atlis公司還曾設計了一款電動皮卡-AtlisXT。

（圖片來源：AtlisMotorVehicles）

Atlis表示，其電池解決方案可擴展（最低為125kWh），還具有超快充電以及優越的熱性能。採用了基於NCM的化學物質製成，可讓電池實現高循環率，並提供了一個易於集成到電池組的低輪廓設計。

該滑板式XP平台既是AtlisXT皮卡的基礎，也可作為獨立產品，供尋求中型到重型電動平台的汽車製造商使用。標準的XP平台包括兩個相同的模塊化驅動系統，位於車輛前部和後部，還包括一個中央電池組。

Atlis正在設計一個完整的線控系統，從而讓控制項可與位於汽車任何位置的傳統踏板和方向盤，或與未來的自動駕駛功能集成。

Atlis的目標客戶包括房車、步進式貨車和箱式卡車製造商以及想要讓經典車型實現電氣化的後市場汽車製造商。

Atlis電池日活動將於2020年2月21日在Atlis亞利桑那州梅薩新總部舉行，總部新工廠佔地42,000平方英尺，今年Atlis將在此打造電池組和XP平台量產原型，2021年初將打造XT卡車量產原型。

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9. 體驗 | 中國最強科技豪華純電SUV——倉老師詳解高合HiPhi X

早在2019年7月31日，華人運通就正式發布了旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，並推出首款量產定型高合HiPhi1。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。2020年9月24日晚，高合HiPhiX正式上市，新車有6座與4座兩個創始版，售價分別為68萬元與80萬元。

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