宣城躍辰新能源汽車項目開工

㈠ 襄陽的汽車產業有多發達

襄陽的汽車產業有多發達？

從無到有、從弱到強、從低端到高端、從零部件到整車、從傳統動力 汽車 到新能源 汽車 、從單一的 汽車 製造業向 汽車 產業化邁進，經過40多年的發展，襄陽 汽車 產業創造出一個又一個「奇跡」，高高昂起襄陽工業發展的「龍頭」，成為全市經濟發展的強力引擎。

目前，襄陽已成為東風 汽車 公司輕型商用車、中高檔乘用車、新能源 汽車 及關鍵零部件總成生產基地和眾泰 汽車 生產基地，是國家新型工業化（新能源 汽車 ）產業示範基地、國家節能與新能源 汽車 示範推廣試點城市、國家 汽車 動力與部件產業基地，擁有國家 汽車 質量監督檢驗中心、國家智能網聯 汽車 質量監督檢驗中心（湖北）、國家動力電池質量監督檢驗中心、國家 汽車 零部件檢測重點實驗室等國家級 汽車 及零部件檢測機構，形成了集製造、物流、商貿、試驗、檢測於一體的較為完整的 汽車 產業鏈。

借「東風」起步乘風破浪 汽車 產業產值躍升至兩千億級

改革開放前，襄陽僅有7家為東風 汽車 公司（原第二 汽車 製造廠，以下簡稱二汽）配套的 汽車 零部件企業，處於 汽車 零部件生產和加工階段。

20世紀80年代初，二汽在襄陽開辟第二基地（當時稱二汽襄樊基地），為襄陽 汽車 產業發展帶來了重大機遇。從此，襄陽 汽車 產業開啟了乘風破浪的航程。

這一時期，為配合二汽戰略東移的發展部署，促進地方 汽車 工業崛起，市委、市政府果斷做出了「依託二汽、大力發展 汽車 工業」的戰略抉擇。一批原來從事機械加工和農機生產的企業陸續發展成為二汽零部件配套生產廠家。短短幾年，全市 汽車 及零部件企業發展到95家，初步形成了二汽系列產品配套、配件、協作的生產格局。

進入上世紀90年代後，襄陽 汽車 產業發展步入快速成長期。1992年5月，神龍 汽車 有限公司在武漢成立，並在襄陽建設發動機工廠。隨後，二汽更名為東風 汽車 公司（簡稱東風公司）。

1992年9月，第一輛富康轎車從東風公司襄陽試裝廠駛出。緊接著，藍鳥轎車、第一輛3噸輕型車先後下線，標志著襄陽 汽車 產業開始跨入生產整車的時代。

東風 汽車 股份有限公司在襄陽成立後，東風康明斯發動機有限公司等一批重點骨幹企業相繼落戶襄陽。隨後，東風小霸王輕卡等 汽車 新品種在襄陽正式投產或下線。

2000年，全市 汽車 工業產值首次突破百億元大關，達112億元，佔全市工業總產值的39.5%。

因東風而興，乘東風發展。經過10年的培育和發展， 汽車 產業迅速成長為我市的龍頭產業，成為全市經濟 社會 發展的第一引擎。

2010年，全市 汽車 產業實現產值1074.3億元，佔全市工業經濟總量的46.7%，襄陽成為全國千億級 汽車 產業城市之一。

2015年，全市規模以上 汽車 產業產值達2011.4億元，突破2000億元大關。

2017年，全市 汽車 整車產量突破30萬輛大關，同比增長27.9%（全國增速為3.2%）。

2018年，在全國 汽車 產業負增長背景下，襄陽 汽車 產業逆勢而上，全市 汽車 產量突破38萬輛，同比增長23.4%。

目前，全市從事 汽車 及零部件生產製造的企業達到500多家。其中規模以上企業388家，過億元企業200多家，過100億元的企業有4家。

產值從百億級躍升為千億級，襄陽 汽車 產業用了10年，而從千億級到兩千億級，只用了5年。

向高端邁進向集群發展 「襄陽造」 汽車 及零部件國內領先

2003年，東風日產第一款高檔轎車——天籟在襄陽下線，襄陽乘用車發展水平躍上新的台階。

2012年，英菲尼迪國產化項目落戶襄陽，標志著襄陽乘用車發展水平向高端產業鏈跨出關鍵一步。

2014年，東風日產高端乘用車英菲尼迪在襄陽下線，襄陽成為英菲尼迪全球三大生產基地之一。

2015年，東風日產全新旗艦SUV新樓蘭正式下線；2016年，高級轎車「西瑪」在風神襄陽 汽車 有限公司投產，襄陽乘用車品系不斷完善，全國中高端乘用車生產基地的優勢地位凸顯。

2018年，我市成功引進東風日產暢銷車型——奇駿，並於5月正式在我市實現量產，為推動我市整車結構升級、全年產量再創新高添了濃墨重彩的一筆。湖北美洋 汽車 成功導入「君馬MEET3」「君馬SEEK5」兩款SUV車型在我市生產，正式開啟我市 汽車 產業國有與民營板塊「雙輪驅動」新格局。

一個個項目落戶，一款款新車型推出，襄陽 汽車 產業不斷向高端化邁進，帶動我市 汽車 產業轉型升級增效，提升了襄陽 汽車 產業整體實力和市場競爭力。

目前，襄陽整車產能達到80萬輛，發動機產能達到131萬台，車橋產能超過100萬根。主要產品有東風日產天籟、樓蘭SUV、奇駿SUV、豪華車英菲尼迪等乘用車，東風小霸王、多利卡輕卡、東風御風高端輕客等商用車，東風天翼新能源客車和專用車（特種車）等整車系列，東風標致、雪鐵龍發動機，東風德納車橋，駱駝蓄電池以及車身總成、變速器總成、車架總成、電氣和儀表系統總成系列，軸承、座椅、燈具、蓄電池、調角器、車門鎖、發電機、起動機、摩擦材料、油品化工等分總成系列。其中，輕型商用車產銷量位居全國第三；客車底盤位居國內第一；商用車車橋規模位居亞洲第一； 汽車 蓄電池生產規模位居全國第一；座椅調節裝置和 汽車 軸承位居國內自主品牌行業第一位；動力總成生產規模和 汽車 摩擦片生產規模在國內名列前茅；試驗檢測機構綜合實力位居全國前列。「十二五」以來，圍繞整車和關鍵總成近地化配套以及集群集聚發展，襄陽 汽車 產業形成了以高新區為核心，輻射棗陽、谷城、老河口、南漳、保康、宜城等區域的發展格局，依託骨幹企業建設了東風 汽車 零部件產業園、東風日產英菲尼迪產業園、東風德納車橋工業園、神龍工業園、美洋 汽車 工業園、谷城三環工業園、棗陽專用車產業園、南漳機電產業園等特色園區，配套能力和集聚度不斷提升。

創新突破打造最強增長極 建設「中國新能源 汽車 之都」

2002年新能源 汽車 產業起步；2009年第一輛新能源整車下線；2010年東風股份有限公司新能源商用車項目開工；2013年被列為國家新能源 汽車 推廣應用示範城市；2016年由襄陽製造的首款純電動轎車——東風俊風ER30下線……從少數企業 探索 ，到形成集整車生產、零部件生產和研發檢測於一體的完整產業鏈，襄陽新能源 汽車 產業經過十幾年的發展，目前已進入快速發展期，成為襄陽經濟發展的最強增長極。

2018年新能源 汽車 整車產量突破4萬輛，同比增長23.7%；新能源 汽車 產值突破230億元，同比增長20%以上，均創 歷史 新高。

堅持 科技 創新，擁有自主知識產權，增強核心競爭力，是襄陽新能源 汽車 產業發展壯大的根本原因。

本世紀初，一批從事電氣、電機、 汽車 改裝、整車生產的企業、研究機構，相繼進入新能源 汽車 零部件研發和整車改裝領域進行 探索 。東風襄陽旅行車有限公司進行新能源 汽車 整車底盤設計研發；襄陽特種電機公司研究開發電機與變速箱一體化的驅動系統……

此後，襄陽新能源 汽車 產業一路高歌猛進。2009年，首批15輛商品化純電動客車在東風襄陽旅行車有限公司下線。2010年，東風 汽車 股份有限公司攜旗下純電動客車「東風天翼」「帥客MPV」「奧丁SUV」、微型客車、環衛車等7款新能源產品亮相第六屆北京國際電動車展。襄陽宇清傳動 科技 有限公司研發的驅動系統通過專家評審並申報專利，為上海世博會新能源 汽車 提供配套產品……

加快產業轉型，搶占發展先機。市委、市政府高度重視新能源 汽車 產業發展，《襄陽新能源 汽車 產業戰略發展規劃》《中國新能源 汽車 之都行動規劃》《襄陽市新能源 汽車 產業「十三五」發展規劃》相繼出台。政策的支持使我市的新能源 汽車 產業保持高速發展態勢，在全市 汽車 產業產值中的比重越來越大，新能源 汽車 產業體系日趨完善。

目前，襄陽從事新能源 汽車 研發和生產的企業及院所有30多家，形成了「三縱三橫」（純電動 汽車 、混合動力 汽車 、燃料電池 汽車 ，動力電池、驅動系統、控制系統）的產業形態，逐步發展了整車研發、生產（純電動、插電式混合動力公交車和市政環衛車等新能源商用車）—檢測基地（國家動力電池檢測中心、東風新能源 汽車 檢測線）—動力電池—驅動、控制系統—充電器生產和充電輔助系統—教育（培訓）基地—示範運行—推廣應用—售後服務等較為完整的產業鏈。

襄陽堅持以新能源 汽車 推廣應用帶動新能源 汽車 產業發展。2018年，我市共推廣新能源 汽車 11827輛，其中東風俊風ER30和眾泰E200作為我市生產的新能源乘用車產品，成為新能源 汽車 推廣應用的主流車型。

襄陽，正傾力打造「中國新能源 汽車 之都」。

搶抓機遇加快產業升級 推進 汽車 產業高質量發展

探索 新途徑，尋求新跨越。在襄陽 汽車 產業發展進程中，市委、市政府總體規劃、頂層設計，緊扣供給側結構性改革，以減量化增長為主線，強力推進 汽車 產業高質量發展。

推動智能網聯 汽車 產業先行先試。利用襄陽自貿片區先行先試的政策機遇和襄陽達安 汽車 檢測中心有限公司優勢，積極在襄布局智能網聯 汽車 項目，搶抓智能網聯 汽車 發展先機，助力襄陽產業鏈優化升級。當前，湖北省政府積極支持襄陽市開展智能網聯 汽車 道路先行先試工作，「國家智能網聯 汽車 質量監督檢驗中心（湖北）」落戶襄陽達安 汽車 檢測中心有限公司，成為全國兩家之一、華中地區唯一的國家級智能網聯 汽車 檢測中心。襄陽智能網聯 汽車 試驗場建設工作有序推進，《襄陽市智能網聯 汽車 道路測試管理規定（試行）》對外發布，智能網聯 汽車 道路測試工作已正式啟動。同時，襄陽市聯合東風公司、華為公司積極開展「智行隆中」項目，圍繞「智慧 汽車 谷」「智慧出行」「智慧物流」和「智慧交通雲」四個方面，啟動項目建設工作，致力於將襄陽打造成為智慧交通城市新標桿。

啟動燃料電池產業項目。襄陽積極籌備開展燃料電池產業項目建設工作。東風襄陽旅行車氫燃料電池客車已成功下線，目前襄陽正與東風襄陽旅行車有限公司合作開展氫燃料電池公交示範運營及加氫站建設工作，並與國內多家燃料電池核心企業研發機構就氫燃料電池系統項目達成初步合作意向。襄陽達安 汽車 檢測中心氫燃料電池實驗室已經建成，成為國內首個具備氫燃料電池 汽車 測試能力的試車場。襄陽達安 汽車 檢測中心、國家動力電池檢測中心等機構也在積極加強燃料電池發動機系統、電堆、關鍵零部件和整車等方面的試驗檢測服務能力，建設第三方優質公共服務平台，開展燃料電池電堆、關鍵零部件、發動機系統集成等方面的測試技術和指標體系研究，積極謀劃國內首個「國家氫燃料電池 汽車 檢驗檢測中心」。武漢金凰已與襄陽市達成戰略合作，將在我市設立氫燃料電源系統研發生產合資公司，圍繞氫燃料電池動力系統、電堆及其核心技術、加氫站建設和氫燃料 汽車 運行平台等開展項目建設，進一步完善襄陽氫燃料電池產業鏈。

襄陽 汽車 產業發展大事記

1984年10月，二汽襄樊基地正式奠基，為襄陽 汽車 產業發展帶來了重大機遇。

1992年9月，第一輛富康轎車從東風公司襄陽試裝廠駛出。緊接著，藍鳥轎車、第一輛3噸輕型車先後下線，標志著襄陽 汽車 產業開始跨入生產整車的時代。

2000年，全市 汽車 工業產值首次突破百億元大關，達112億元，佔全市工業總產值的39.5%。以整車為龍頭、以 汽車 總成為骨幹、以零部件為依託的 汽車 產業發展格局逐步形成， 汽車 產業迅速成長為襄陽的龍頭產業。

2004年，經 科技 部批准，襄陽成為國家 汽車 動力與部件產業基地。隨著相關支持產業陸續融入 汽車 產業發展， 汽車 產業的關聯企業開始集聚，襄陽 汽車 產業集群雛形呈現。新能源 汽車 也進入 探索 、研發、試驗階段。

2009年，襄陽市第一輛新能源整車下線。

2010年，全市 汽車 產業產值突破1000億元大關，達1074.3億元，佔全市工業經濟總量的46.7%，成為全國千億級 汽車 產業城市之一。襄陽被列為國家節能與新能源 汽車 示範推廣試點城市。

2012年，英菲尼迪國產化項目落戶襄陽，標志著襄陽乘用車發展水平向高端產業鏈跨出關鍵一步，也讓整個湖北乃至中部地區躋身國內豪華 汽車 生產格局行列。

2013年，襄陽被列為國家新能源 汽車 推廣應用示範城市。

2015年，全市規模以上 汽車 產業產值突破2000億元大關。

2016年，由襄陽製造的首款純電動轎車——東風俊風ER30下線。

2018年，襄陽市政府與東風公司簽署《促進襄陽 汽車 產業發展戰略合作框架協議（2017—2021）》。明確了東風公司襄陽基地的「六大基地」發展定位（中高端乘用車生產基地、新能源 汽車 產業基地、動力總成生產基地、 汽車 零部件生產基地、 汽車 檢驗檢測基地和重要的進出口基地）。湖北美洋 汽車 成功導入「君馬MEET3」「君馬SEEK5」兩款SUV車型在我市生產，正式開啟我市 汽車 產業國有與民營板塊「雙輪驅動」新格局。國家智能網聯 汽車 質量監督檢驗中心（湖北）落地襄陽，湖北省第一個智能網聯 汽車 道路測試管理規定及測試路段相繼發布；氫燃料電池客車在我市成功下線，國內首個具備氫燃料電池 汽車 測試能力的試車場在襄陽市。

襄陽除了地產，就靠 汽車 產業了。

㈡ 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 躍辰文化傳媒北京怎麼樣

好。
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㈣ 寧德時代邦普一體化新能源產業項目開工 覆蓋電池全生命周期

易車訊 日前，寧德時代邦普一體化新能源產業項目正式開工。根據規劃，該項目2023年一期投產，2025年全部投產，項目將覆蓋電池全生命周期。

寧德時代邦普一體化新能源產業項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合「磷礦—原料—前驅體—正極材料—電池循環利用」等多環節業務，覆蓋電池全生命周期。

項目總投資約320億元，佔地面積約5500畝，規劃建設年產36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環利用的超大規模生產基地。預計2023年實現一期投產，2025年全部投產，滿產後能為超過400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

㈤ 請問：一汽集團目前發展的怎麼樣知道的說下

作為國內汽車產業「長子」的一汽，自成立以來，就在造 自主品 牌上下了不少功夫，成立時間雖久，卻沒有故步自封，而是堅持發展，與時俱進，從銷量上看，一汽集團其勢已如火。作為受一汽集團重視的自主品牌，紅旗從科技、人力、資金等各方面獲得了巨大的支持。將研發、造型、新能源與智能開發四大院合並為一汽集團直屬研發機構，並主要對紅旗負責，這是紅旗如今成就的資本之一。如今也加入新能源細分市場，今年4月，中國一汽集團紅旗新能源汽車工廠項目正式開工,據悉該工廠總投78億元，該工廠將生產紅旗品牌新能源汽車、智能網聯汽車等。這是一汽紅旗首次建造新能源工廠，也是紅旗真正布局新能源市場的標志。一汽如今重劃布局，蓄勢待發，已經進入平穩上升期。

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光伏能源圈
近日，省發展改革委 省自然資源廳發布關於印發2020年省重點建設項目調整名單的通知，包含2個光伏項目，分別是義烏晶澳太陽能科技有限公司年產10GW高效電池和10GW高效組件及配套項目、橫店集團東磁股份有限公司年產1.6GW高效PERC單晶電池片項目（東陽）。
原文如下：
省發展改革委 省自然資源廳關於印發2020年省重點建設項目調整名單的通知
浙發改基綜〔2020〕304號
各市、縣（市、區）人民政府，省級有關單位：
經省政府同意，現將2020年省重點建設項目增補名單、2020年省重點建設預安排項目增補名單、爭取國家土地計劃指標的獨立選址省重點項目清單（第一批）印發給你們。本次增補的省重點建設項目147個，總投資5496億元，預安排項目62個，總投資4173億元。同時，為搶抓政策窗口期機遇，從今年省重點項目盤子中篩選79個項目為第一批爭取國家土地計劃指標的申報項目，總投資1869億元。各地、各有關單位要按照《浙江省重點建設項目管理辦法》（省政府令第270號）要求，積極做好項目開工建設各項要素保障和服務協調工作，確保項目在年內盡快開工建設，並按計劃完成年度投資目標。第一批爭取國家土地計劃指標的申報項目要加快前期工作，確保在2020年11月底前完成用地組件報批。
聯系人：張光年；電話：87056209。
浙江省發展和改革委員會
浙江省自然資源廳
附件1
2020年省重點建設項目增補名單
一、農水項目
1．富陽區北支江綜合整治工程
2．溫州市溫瑞平原西片排澇仙湖調蓄工程
3．溫州市甌江引水工程
4．蒼南縣江南垟平原骨幹排澇工程
5．苕溪清水入湖河道整治後續工程（湖州開發區段）
6．海寧市洛塘河圩區整治項目
7．嘉興市北部湖盪整治及河湖連通工程（嘉善片）
8．擴大杭嘉湖南排南台頭排澇後續工程
9．新三江排澇（梅南路南側區塊水利及環境提升）工程——鏡湖直江項目
10．諸暨市陳蔡水庫加固改造工程
11．紹興市上虞區虞北平原崧北河綜合治理工程
12．中心湖南岸生態治理工程
13．義烏市雙江水利樞紐工程
14．台州市椒江治理工程（天台始豐溪段）
15．三門縣海塘加固工程
16．青田縣小溪水利樞紐工程
17．縉雲縣縣城排水防澇綜合治理工程
18．麗水機場沙溪改道工程
二、交通、郵電項目
19．S206（14省道）臨安段改建工程
20．杭州蕭山國際機場改擴建（國際貨站及機坪）工程
21．杭紹甬高速公路（G92N杭州灣地區環線並行線）杭州至紹興段工程
22．杭州繞城高速公路三墩互通改建工程
23．S304餘杭小林至塘棲段改擴建工程
24．鎮海至蕭山公路蕭山南陽至錢塘新區義蓬段一期工程
25．餘杭區東西向快速通道良祥路互通工程
26．餘杭區東西向快速通道文一西路互通工程
27．S310省道奉化段（G228~S203）公路工程
28．寧波—舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程
29．寧波杭州灣新區十一塘高速公路工程（一期）
30．寧海縣通用航空機場
31．通蘇嘉甬鐵路
32．寧波舟山港六橫公路大橋一期工程
33．瑞安市規劃215省道與104國道連接線工程
34．甬台溫高速公路平陽段新增鰲江互通工程
35．泰順縣司前至筱村公路改建工程
36．330國道鹿城官嶺隧道改建工程
37．104國道瑞安羅鳳至塘下段改建工程
38．溫州浙南沿海先進裝備產業集聚區海城東溪至西一段公路工程
39．浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程（湖州段）
40．湖杭高速公路吳興至德清段工程
41．G25擴容湖州段莫干山互通至104國道接線（北湖西街）改造提升工程
42．長興至安吉公路長興槐坎至二界嶺段改建工程
43．練杭高速公路德清雷甸互通改擴建工程
44．錢江通道及接線工程北接線段
45．嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齊塘改建工程
46．興善公路（陳家浜至平黎公路段）及平黎公路連接線工程
47．嘉善縣丁楓線（姚庄汽車東站至省界段）拓寬（改建）工程
48．嘉善羅星至南湖七星公路（嘉善段）
49．楊紹線（福全段）改建工程
50．329國道上虞蓋北至道墟段改建工程
51．諸暨市店口綜合港區工程
52．嵊州市曹娥江清風船閘及航道工程
53．解放大道及北延伸（康寧路、湯公路）建設改造工程
54．柯海公路提升改造工程（迎海路以北）項目
55．金華港婺城港區羅洋作業區1~8#泊位工程項目
56．235國道金東安里至樓店段工程項目
57．永康至武義公路改建工程（武義段）
58．330國道蘭溪永昌至建德交界段改建工程
59．規劃省道安吉至洞頭公路永康段（楓坑隧道）
60．永康市金溫高鐵樞紐配套工程
61．S305省道衢江區松園至上田鋪段改建工程
62．杭衢高鐵涉雙江線改建工程（陶村至豐足段）
63．龍游縣靈山江沿江公路工程
64．衢州港衢江港區大路章作業區一期工程
65．規劃S316（里塢）—S315（十村）連接線一期項目
66．甬台溫高速至沿海高速三門聯絡線（上三高速公路東延段）
67．秀洲至路橋公路路橋肖王至洋嶼段高架橋工程
68．235國道松陽段改建工程
69．溫嶺至常山公路遂昌湖山至黃沙腰段
70．G25長深高速（麗龍段）龍泉東互通改建工程
71．仙居至慶元公路龍泉下庄兒至蘭頭段工程
三、能源項目
72．國電象山1號海上風電場一期工程項目
73．甬紹干線東段天然氣管道工程
74．浙滬天然氣聯絡線二期工程
75．浙江磐安抽水蓄能電站項目
76．年總庫容5.7萬立方米浙石油蘭溪油庫項目（一期）
77．浙能嵊泗2號海上風電項目
78．中廣核岱山4#海上風電項目（一期）
四、工業項目
79．新建雙班年產30萬套汽車車身部件項目
80．寧波中金石化有限公司改造提升項目
81．寧波金發新材料有限公司120萬噸/年聚丙烯熱塑性彈性體（PTPE）及改性新材料一體化項目
82．寧海縣艾美衛信新型細菌性疫苗產業化項目一期
83．中海石油寧波大榭石化有限公司餾分油五期項目
84．大唐智創科技有限公司年產30萬台5G微基站項目（溫州）
85．浙江雲谷—智能電氣互聯網創新中心項目（溫州）
86．浙江瑧瀚科技有限公司年產130萬件（套）高鐵動車輕軌列車、新能源汽車專用核心部件生產基地建設項目（溫州）
87．浙江松田汽車電機系統股份有限公司年產500萬套智能控制無刷電機項目（溫州）
88．溫州甌江口機器人產業園
89．浙江力達電器股份有限公司年產100萬套汽車低壓線束總成、15萬套新能源汽車高壓線束總成及充電系統、10萬台套新能源汽車電池系統組件、1000萬台套汽車高低壓精密連接器項目（溫州）
90．溫州歐利特機械設備有限公司年產12590台智能激光設備項目
91．湖州市中躍化纖有限公司年產60萬噸功能性、差別化纖維新材料智能生產線項目
92．浙江久立電氣材料有限公司年產18萬噸電磁線用銅桿及1萬噸特種銅桿產品生產線項目
93．長興旗濱節能玻璃有限公司年產1235萬平方米節能玻璃項目
94．浙江長興優全護理用品科技股份有限公司新型醫療衛生材料和用品項目與研發與信息化中心項目
95．浙江氫谷新能源汽車有限公司年產3萬套新能源汽車氫燃料電池等零部件生產基地項目（莫干山國家高新區砂村區塊）
96．浙江海齒機器有限責任公司年產1000萬套精密齒輪、50萬台變速箱項目（莫干山國家高新區通用航空產業園）
97．桐鄉市巨石集團有限公司中國巨石新材料智能製造基地（年產六億米玻璃纖維電子布及年產十五萬噸玻璃纖維增強紗智能製造生產線項目）
98．中晶（嘉興）半導體有限公司年產480萬片300mm大矽片生產基地建設項目
99．智能化年產12萬噸高性能環保錦綸纖維項目
100．平湖市浙江獨山能源有限公司年產400萬噸PTA及210萬噸智能化、功能性差別化纖維一體化項目
101．諸暨華都國際紡織產業城有限公司年產15億米高檔針紡織面料、6.5萬噸高檔針織品、1萬噸熔噴無紡布項目
102．義烏晶澳太陽能科技有限公司年產10GW高效電池和10GW高效組件及配套項目
103．橫店集團東磁股份有限公司年產1.6GW高效PERC單晶電池片項目（東陽）
104．百誠醫葯CMO/CDMO產業化項目（年產30億片（粒）口服固體、1.5億瓶口服液體、0.5億片貼片、0.5億支軟膏劑、2.5億支注射劑及156.57噸原料葯）（金華）
105．江山研一年產5萬噸特種水性粘結劑項目
五、社會發展項目
106．中法航空大學
107．北航杭州研究生院
108．千島湖亞運體育運動產業園
109．甌海區奧體中心
110．龍港市人民醫院建設工程
111．龍灣區第一人民醫院（區公共衛生醫療中心）建設工程
112．湖州市南潯區中醫院遷建項目
113．湖州市中醫院遷建項目
114．浙江水利水電學院新校區建設項目（湖州）
115．嘉興市海鹽縣人民醫院遷建工程
116．紹興市越城區人民醫院建設工程
117．諸暨市婦幼保健院易地新建工程
118．浙大邵逸夫醫院紹興院區
119．蘭溪市中德職教中心項目
120．溫州醫科大學東陽校區新建項目（東陽）
121．龍游縣公共文化服務中心
122．衢州市衢江區婦幼保健院遷建一期工程
123．天台縣始豐溪文化休閑項目
六、城市建設及基礎設施項目
124．杭州經濟技術開發區電力隧道工程
125．富春灣大道一期
126．喬司至東湖連接線二期工程
127．江南大道地面道路拓寬改造工程（東信大道—西興立交）
128．杭州西站樞紐站西區域綜合配套設施及疏解通道項目
129．東錢湖快速路工程
130．杭溫高鐵永嘉楠溪江站站前綜合交通樞紐工程
131．湖州吳興新業建設投資有限公司湖杭高鐵湖州東站配套工程
132．湖州市新建西部、南部水廠工程
133．湖州南潯城市功能提升項目
134．平湖市建國南路隧道工程
135．嘉善縣中新嘉善智能感測產業平台新嘉大道主幹網工程
136．嘉海公路（長水路—萬國路）工程
137．嘉興經濟技術開發區西港作業區碼頭工程
138．新昌縣里江北歷史文化街區建設項目
139．義烏機場路立交化改造工程三階段
140．義烏老城更新區塊地下環路配套工程
141．蘭溪市高鐵樞紐配套工程項目
七、現代服務業及其他項目
142．浙江雲計算數據中心項目
143．京東瑞安智能供應鏈產業建設項目
144．中國電子科技南湖研究院基礎設施建設項目
145．平湖市浙江澤悅信息科技有限公司長三角平湖潤澤國際信息港項目
146．中央儲備糧舟山直屬庫有限公司新建物流設施項目
147．中央儲備糧舟山直屬庫有限公司新建物流倉項目
附件2
2020年省重點建設預安排項目增補名單
一、農水項目
1．寧波市奉化區松嶴鎮域水利綜合治理工程
2．瑞安市溫瑞平原南部排澇一期工程
3．環湖大堤（浙江段）後續工程
4．海寧市百里錢塘綜合整治提升工程一期（鹽倉段）
5．曹娥街道建成區河道綜合整治工程
6．中心湖北岸水利排澇工程
7．台州市永寧江閘強排工程（一期）
8．玉環市漩門灣拓浚擴排工程
9．溫嶺市南排工程（一期）
二、交通、郵電項目
10．崇賢至東湖路連接線二期工程
11．杭州錢塘港區下沙綜合作業區港口項目（暫命名）
12．330國道淳安千島湖大橋至臨岐段改建工程
13．杭甬運河新壩二線船閘建設工程
14．新建鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程
15．杭州灣地區環線並行線G92N（杭甬高速復線）慈溪（新浦）服務區及互通工程
16．寧波市軌道交通3號線二期工程
17．杭州灣地區環線並行線G92N（杭甬高速復線）寧波段二期（甬紹界至小曹娥互通段）工程
18．永嘉41省道南復線至杭溫高鐵楠溪江站通道改建工程
19．322國道瑞安南濱至仙降段改建工程
20．樂清市翁象大道及連接線（白象大道）建設工程
21．甬台溫高速公路樂清北互通至規劃228國道及連接線工程
22．杭長高速公路增設南北庄互通工程項目
23．吳興至長興公路湖州南太湖新區尚沙港至泥橋港段建設工程
24．蘇台高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）
25．G524國道秀洲王店至海寧海昌段工程
26．524國道王江涇至新塍公路
27．杭州灣環線高速公路（杭甬段）柯橋互通改擴建工程
28．235國道杭州至諸暨公路蕭山河上至諸暨安華段改建工程
29．蘭亭國家森林公園紹大線連接工程
30．新昌南互通連接線路口平改立工程
31．351國道浦江聯盟至蘭溪界段工程
32．G351國道磐安安文至東陽馬宅段改建工程
33．G351國道東陽周官至山口段公路工程（東陽）
34．常山江（輝埠—雙港口）航電樞紐項目
35．奉化至江山公路江山上余至大橋段公路工程
36．淳安至江山公路衢州市柯城區七里至石樑段公路工程
37．衢州港衢江港區大路章作業區二期工程
38．嘉善至永嘉公路天台段改建工程
39．351國道仙居界嶺頭至桐橋段改建工程
40．鄞州至玉環公路玉環坎門至大麥嶼段工程
41．228國道溫嶺城東至溫嶠段工程
42．仙居縣管鐵線及朱連線道路連接工程
43．322國道龍泉安仁段改建工程
44．洞頭至慶元公路青田北岸至湖邊段改建工程
三、能源項目
45．天然氣杭甬復線項目
46．城西儲氣保供基地項目
47．浙江浙能紹興濱海熱電有限責任公司紹興濱海熱電廠四期擴建工程
四、工業項目
48．穿鼻島能源儲運及化工新材料項目
49．鎮海煉化擴建150萬噸/年乙烯及下游高端新材料項目
50．英力士苯領高新材料（寧波）有限公司年產60萬噸ABS項目
51．烷烴資源綜合利用一體化上虞項目
五、社會發展項目
52．浙大城市學院新校區（暫名）項目
53．浙江金融職業學院紹興校區
六、城市建設及基礎設施項目
54．福泉大道（福慶路—會議中心）
55．鄞州大道快速路（機場路—鄞橫線）工程
56．溫州龍灣南洋社區項目
57．南北中心大道（人民大道至五甲渡大橋）快速路工程
58．柯橋越城區整合集聚印染企業江濱水處理12萬噸/日污水處理工程
59．縉雲綠色交通綜合基地項目
七、現代服務業及其他項目
60．杭州茶葉博覽會會議會展中心項目（一期）
61．杭州茶葉博覽會會議會展中心項目（二期）
62．溫州國際未來科技園
附件3
爭取國家土地計劃指標的獨立選址省重點項目清單（第一批）
一、水利項目
1．杭州市臨安區青山湖綜合治理保護工程——庫區整治項目
2．寧波市奉化區松嶴鎮域水利綜合治理工程
3．樂清市樂柳虹平原排澇工程（一期）
4．平陽縣南湖分洪工程
5．溫州市溫瑞平原東片排澇工程
6．溫州市烏牛溪（永樂河）治理工程
7．苕溪清水入湖河道整治後續工程（湖州開發區段）
8．湖州市太嘉河及杭嘉湖地區環湖河道整治後續工程
9．嘉興市北部湖盪整治及河湖連通工程（嘉善片）
10．紹興市曹娥江綜合整治工程
11．中心湖南岸生態治理工程
12．中心湖北岸水利排澇工程
13．衢州市柯城區常山港治理工程
14．衢州市本級衢江治理二期工程
15．三門縣海塘加固工程
16．溫嶺市南排工程（一期）
17．麗水機場沙溪改道工程
18．遂昌縣清水源水庫工程
19．景寧縣金村水庫及供水工程
二、交通項目
20．鎮海至蕭山公路蕭山南陽至錢塘新區義蓬段一期工程
21．S304餘杭小林至塘棲段改擴建工程
22．杭州至富陽城際鐵路附屬配套工程（之江段）
23．滬杭高速公路臨平段改建工程
24．富陽320國道至富陽大橋連接線鹿山（大盤山）隧道工程
25．330國道臨安島石至苦竹嶺段改建工程
26．杭州機場軌道快線項目
27．寧海縣通用航空機場
28．杭甬高速復線澥浦互通連接線工程一期
29．安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程
30．溫州浙南沿海先進裝備產業集聚區海城東溪至西一段公路工程
31．330國道瑞安場橋至羅鳳段工程
32．甬台溫高速公路增設平陽北互通工程
33．330國道甌海區仙岩至麗嶴段工程
34．甬台溫高速公路平陽段新增鰲江互通工程
35．樂清市翁象大道及連接線（白象大道）建設工程
36．228國道蒼南龍沙至岱嶺段項目
37．235國道泰順司前至羅陽段改建工程
38．永嘉41省道南復線至杭溫高鐵楠溪江站通道改建工程
39．溫州市溫瑞大道南山隧道工程
40．瑞安市規劃215省道與104國道連接線工程
41．浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程（湖州段）
42．湖州市吳興區湖織公路（白龍橋至三新線段）新改建工程
43．興善公路（陳家浜至平黎公路段）及平黎公路連接線工程
44．嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齊塘改建工程
45．嘉善縣丁楓線（姚庄汽車東站至省界段）拓寬（改建）工程
46．平湖至安吉公路平湖新倉至曹橋段工程
47．楊紹線（福全段）改建工程
48．杭州灣環線高速公路（杭甬段）柯橋互通改擴建工程
49．紹諸高速諸暨浣東互通改擴建工程
50．蕭山至磐安公路（金浦橋至三江口大橋段）快速化改建工程（紹興）
51．嵊州市曹娥江清風船閘及航道工程
52．紹興市城市軌道交通2號線一期工程
53．杭金衢至杭紹台高速公路聯絡線柯南連接線工程（紹興）
54．527國道嵊州甘霖至長樂段改建工程
55．新昌南互通連接線路口平改立工程
56．金華港婺城港區羅洋作業區 1~8#泊位工程項目
57．235國道金東安里至樓店段工程項目
58．江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程
59．杭衢高鐵涉雙江線改建工程（陶村至豐足段）
60．規劃S316（里塢）—S315（十村）連接線一期項目
61．S305省道衢江區松園至上田鋪段改建工程
62．320國道龍游會澤里至下章段改建工程
63．205國道開化縣音坑至華埠段改建工程
64．甬台溫高速至沿海高速三門聯絡線（上三高速公路東延段）
65．麗水市蓮都區麗龍高速公路南山互通至麗新公路建設工程
66．洞頭至慶元公路青田北岸至湖邊段改建工程
67．仙居至慶元公路慶元銀屏山隧道工程
68．G528遂昌新路灣至石練段改建工程
69．235國道松陽段改建工程
70．322國道景寧段改建工程
71．杭州西站樞紐站西區域綜合配套設施及疏解通道項目
72．甬台溫高速公路樂清北互通至規劃228國道及連接線工程
73．228國道蒼南龍港至龍沙段項目
74．新建杭紹台鐵路溫嶺至玉環段項目
75．仙居縣管鐵線及朱連線道路連接工程
76．台州路橋機場改擴建工程
三、能源項目
77．紅湖220千伏輸變電工程項目
78．麗水麗西500kV輸變電工程
四、石化項目
79．圓金新材料烷烴資源綜合利用一體化項目
每周直播，光伏問題找V工

㈧ 5萬以下5座的新能源汽車有什麼

黑貓！現在優惠力度很大，這車空間很大，坐四個人沒問題。還是長城背書，感覺長城這個車企做事還是很踏實感覺。如果你認定了新能源車，那就只有長安奔奔E-Star國民版了，沒有之一。它是五座車高配3.98萬加1000元可以選裝快充，續航同樣是301公里又是大廠出品值得信賴。長安奔奔那款車沒有看到過，關注過，網上也很多視頻，應該是不到5萬，車身尺寸小，車速不會太高，如果通勤應該還可以，快充需要加配貌似1000塊。

長城歐拉R1是近期剛剛上市不久的全新微型純電動汽車，外觀採用了日本流行的K-car設計風格，看起來非常討喜，甚至比小螞蟻還要耐看一些。預算五萬左右，說實話，考慮polo或者高爾夫新車是沒希望的 但不妨礙你找輛二手車！不推薦電動汽車的原因就是非主流，不方便，無殘值。你應該把選擇放在二線品牌，標致雪鐵龍，可以買到三年左右的308，408，C4l，三廂車，空間也大得多。

㈨ 奧迪一汽新能源汽車有限公司即將開工建設 投資約26億歐元

易車訊 日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪一汽新能源汽車有限公司將於6月底在長春舉行奠基儀式。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。新生產基地規劃年產能達15萬輛，計劃於2024年底投產專為中國市場打造的基於PPE（Premium Platform Electric）平台的電動車。根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

根據易車App「熱度榜」數據，一汽-大眾奧迪新能源的日均關注度為3.86萬，在新能源品牌中排名第17位，如需更多數據，請到易車App查看。