特斯拉純電動汽車最長續航

① 特斯拉能跑多少公里

特斯拉純電續航的公里數在不同車型上有不同的體現，比如像16款特斯拉model s的話，60版的續航里程是400公里，60d版本的續航里程是408公里，75版的續航里程可以達到480公里，而p100dl的續航里程可以高達613公里。

續航里程的高低，與當時使用環境也有密切關系。開空調或暖風耗電更快，高速行駛也會加速耗電。另外，車主不恰當的充電方式也會給電池造成損傷，形成「虛電」狀態，有條件的情況盡量使用慢充。

特斯拉充電方式：

第一種是接入美規120V家用電即可，每充電一小時可行駛31英里（50公里）。

第二種是高效充電方式，在美國各主要購物中心都建立了高效充電站，在家中車庫也可以進行對家用電的改裝，當然，這些費用都得Tesla特斯拉汽車公司來承擔。

第三種是超級充電站方式，特斯拉公司計劃在全美主要高速公路網建立「Supercharger」超級充電站設施，只需一小時即可充滿。

② 純電動汽車續航里程

純電動汽車續航最長里程579Km。
前電動車最長續航里程579Km，如特斯拉Model S，其次是特斯拉Model X，最大續航里程565Km，捷豹I-PACE最大續航里程500Km。
續航方面，在售的ModelS有75D、100D、P100D三個版本，電機參數和電池容量不同，所以續航里程分別為469、579、570公里。

③ 特斯拉model 3續航多少

特斯拉model 3續航600公里。

Model3已經領先很多新能源品牌車，續航600公里，快充4.5小時！滿電最小續航里程460公里，最大續航里程600公里，絕對是純電動車續航里程的一個門檻。光是600公里的續航里程是不夠的，還要看這款車的充電時間是否匹配。

很多電動車續航里程在300公里左右，快充不到1小時，Model3快充4.5小時，慢充10小時以上。這里有些車主認為快充時間越短越好。其實快充時間越快，電池存儲容量越低，使用壽命越短，所以特斯拉快充4.5小時是合理安全的。

特斯拉model 3功能特點：

Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。

特斯拉的第四款車型Model 3發布，續航346km，破百時間小於6秒。

④ 特斯拉續航實際多少公里特斯拉標准續航版可以開幾公里

⑤ 特斯拉純電動車的續航里程是多少

特斯拉純電動車的續航里程是多少？特斯拉純電動車的續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是多少？ 特斯拉電動車的車型不同，其續航里程也不同。如2021款的ModelS的純電續航里程為652km，2022款Model3的純電續航里程為556km，2022款ModelY的純電續航里程為545km。以下是特斯拉電動車的充電方式：220V10A/16A家用插座:國內大部分家庭用電是220V40A米，大部分插座是10A或者16A。將特斯拉的充電線與相應的插頭連接，通過中控選擇充電電流即可充電。220V10A每小時充電2.2kwh，可行駛7至10km。從沒電到充滿電需要40小時左右；220V16A每小時充電3.52kwh，可行駛10至18km。從沒電到充滿電大概需要25個小時。安裝特斯拉專用充電牆:申請單獨80A電表或增加現有電表容量，通過安裝特斯拉專用充電牆和第二充電器實現快速充電。每小時充電17.6千瓦時，可行駛80至100公里，從沒電到充滿電需要5小時左右。國家電網公共充電樁:申請或使用現有公共充電樁，購買國家電網電動汽車充電樁專用充電卡，連接特斯拉隨機提供的J1772介面適配器，實現充電。國網充電樁220V36A，每小時充電7.9kwh，可行駛35至45km。從沒電到充滿電大概需要12個小時。 @2019

⑥ 特斯拉續航多少公里model3

特斯拉Model 3是實現走量的關鍵車型，其包括進口和國產兩個版本。其中，特斯拉Model 3進口版本包括標准續航升級版、長續航後驅版、長續航全驅版以及Performance高性能全驅版，而特斯拉Model 3國產版本目前只有標准版。不同版本的特斯拉Model 3，其續航能力也不盡相同，今天來看看國產特斯拉Model3真實的續航里程多少公里，其中含有進口版Model 3的對比數據。

特斯拉Model 3（進口）

標准續航升級版——工信部純電續航里程480km。

長續航全驅版——工信部純電續航里程590km。

長續航後驅版——工信部純電續航里程664km。

Performance高性能全驅版——工信部純電續航里程595km。

標准續航升級版——工信部純電續航里程445km。

國產Model 3標准續航升級版實測續航在380km左右，冬季以及高速行駛續航相對會少點，實驗：-10℃、打開加熱功能條件下，標准升級版續航，市區320km，高速245km。在實際用車環境中，基本都不會從滿電用到沒電，一般是在電量剩餘5-10%的時候進行充電，充至90-95%時停止充電，這樣對電池的壽命更好。

⑦ 特斯拉續航超1000公里

目前，汽車已經成為每個人不可或缺的出行工具。然而，隨著汽車數量的快速增長，人們開始擔心傳統汽車帶來的環境壓力。在這種情況下，以車載電源為動力的電動汽車因其與環境的關系明確，成為未來每個人的另一種選擇。然後，接下來，汽車編輯耐心地給朋友
特斯拉續航超1000公里
目前，汽車已經成為每個人不可或缺的出行工具。然而，隨著汽車數量的快速增長，人們開始擔心傳統汽車帶來的環境壓力。在這種情況下，以車載電源為動力的電動汽車因其與環境的關系明確，成為未來每個人的另一種選擇。然後，接下來，汽車編輯耐心地給朋友們簡單介紹一下向汽油車續航方面的進展。

特斯拉 的電池壽命超過1000公里。

不過我覺得現在 電動車 的技術還沒有完全成熟，所以大部分人還是會選擇購買傳統燃油車。可以說，電動汽車無疑需要更好的性能才能顯現症狀，才能被大家認可，才能在市場上與傳統汽車競爭。目前，特斯拉電動汽車的又一次突破讓大家看到了電動汽車的發展前景。

今天，特斯拉CEO馬斯克在推特上向義大利特斯拉合作夥伴俱樂部成員表示祝賀。他們用了29個小時才把特斯拉P100D的續航時間提升到1078公里！

Model S P100D作為特斯拉加速最快、續航最長的車型，官方公布的單次充電續航里程為613公里。不過其實這款車型的續航能力還是很明顯的，還有很大的提升空。在這位義大利夥伴之前，有人創下了最高續航901.2公里的紀錄，而這一次P100D的續航超過了1000公里，進一步向我們展示了電動汽車未來發展的更多可能性。

當然，這個測試在真實環境中做得並不好，而是在良好通暢的道路上，以每小時40公里的低速行駛，車內只有一名駕駛員，並且空開關關閉的結果。畢竟在真實環境下要真正突破1000公里的續航能力還是很難的，但至少這個測試說明電動汽車時代真的觸手可及。

與傳統汽車相比，電動汽車具有無污染、能效高、噪音低等優點，可以縮短我們對石油能源的依賴，將有限的石油能源應用到更重要的地方。從這方面來看，未來電動汽車取代傳統汽車將是不可逆轉的趨勢。但由於目前電動車電源使用壽命短、成本高、性能無法超越傳統汽車，在很多消費者眼中，購買電動車仍然是一種不經濟的行為。

此外，電動汽車基礎設施的缺乏也是限制其發展的一大原因。我們可以發現，目前加油站依然隨處可見，但公共超快充電站並不是遍布全國。至於電動車，在全國沒有充電站的情況下，很難做到一路暢通無阻，給你帶來良好的駕駛體驗。

目前，無論是國內還是國外，各大汽車廠商都一直在密切關注電動汽車的研發，期待它有更高的性能。特斯拉作為電動車領域最知名的品牌，往往代表著大家心目中電動車技術的前沿。特斯拉P100D在電動汽車單充續航方面的突破，不僅展示了電動汽車空的發展，也讓更多人關注電動汽車及其發展。畢竟電動汽車無疑需要更多的動力才能真正進入我們的生活。
特斯拉續航多少公里
目前，新能源汽車在我們的日常生活中非常普遍，但是在過去，說到新能源汽車，朋友們基本上都會想到特斯拉，因為特斯拉還是相當早就進入了新能源汽車的品牌。目前有很多新的車型和品牌，很多消費者已經忘記了特斯拉的新能源汽車車型。今天，邊肖汽車將向我們的朋友簡要介紹特斯拉的新能源汽車。讓我們來看看！

特斯拉新能源汽車簡介:特斯拉Model 3

外觀上，與modelx的掀背式設計不同，Model 3採用了滑背式設計，這使得它的尾部看起來更加緊湊和堅固。同時，MODEL 3的輪圈為18英寸，比目前車型的19英寸要小。這些細節也說明了它的入門級狀態。大燈也進行了重新設計，未來LED燈帶的功能基本會擴展到其他車型。

內飾方面，MODEL 3極為激進。車內甚至沒有儀表盤，只有一個大尺寸的觸摸屏。這種設計挑戰了用戶的生活習慣。以前大家普遍認為MODEL 3的量產版會增加一個大的HUD，但現在看來這個願望只能在後續的改裝車型上才能實現。

Model 3將推出50、65和80三種電池容量版本。頂配P85D車型配備80kWh電池組，前200 kW功率，後300 kW功率的雙電機驅動系統。在四驅和蓋世模式的組合下，這款車從0到96 km/h的加速時間僅為2.6s，比頂級超級跑車高了一個級別。

特斯拉新能源汽車簡介:特斯拉MODEL S

MODELS售價75.89-131.7，純電續航里程469-579km，充電時間約P100小時，暫無國家補貼。這款車型可以說是這個市場的熱門車型，車身尺寸為4970*1964*1445mm，軸距為2960mm，看起來大部分跑車確實吸引了國內很多人的目光。

內置設計非常簡單。中控台的17英寸顯示屏幾乎包含了所有的按鈕，不僅美觀，而且直接操作也很方便。這一塊可以說是MODELS最大的亮點。全車乘坐空房間還是很寬敞的，但是後排沒有儲物格，太簡單了，選裝的兒童 座椅 在後備箱，有點讓人擔心。

MODELS的動力是一台三相感應電機，重量為52公斤。它的優點是輸出扭矩可以在很寬的范圍內調節，還能承受工作溫度的較大變化。採用雙叉臂前懸架和多連桿後懸架。

特斯拉新能源汽車簡介:特斯拉Model X

目前很多人認為 純電動 汽車還在玩弄自己的生命。在這方面，Model X的頂配車型P100D實現了542公里的續航里程，動力系統相似的特斯拉Model S轎車實現了613公里的續航里程。這種續航里程的性能症狀與很多燃油車完全處於同一水平。別說在城市通勤，接近600公里的續航表現的症狀能去哪裡？

售價方面，頂級Model X車型官方售價達到138.12萬。我不否認這樣的價格對於很多人來說基本上是無法接受的，但是從另一個角度來說，任何只需要一個價格的東西，都必須由能夠承受的人來支付。裸車價格接近140萬。如果我們花同樣的錢買一輛燃油車，Model X能做的燃油車不一定能做。百公里加速3.1秒，成就了Model X最快量產Model X的稱號，這樣的加速症狀是很多跑車難以超越的。 特斯拉續航超1000公里 特斯拉續航多少公里 @2019

⑧ 特斯拉續航多少公里

特斯拉model3長續航可以跑668公里。

動力方面，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時和85千瓦時。這三種不同容量的電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大續航里程。充電方式方面，汽車可以選擇傳統的插座充電和充電站充電。

特斯拉Model 3長續航版和標准續航版在外觀上非常相似，兩款車型在其尾部都有明顯的中文的「特斯拉」標識，唯一不同的只有霧燈。特斯拉的電池使用的是21700電池，採用了新的電池管理技術，能量密度更加強勁，更省電並且電力更充足。在理論上，特斯拉在行駛了48萬KM之後的電池的衰減比僅僅只有5%，這也使得其使用壽命大大的加強。

開啟Autopilot後：

駕駛員可以在車內放鬆，行駛過程中遇到的加減速，包括車輛是否保持在車道中間行駛，都被Autopilot逐項檢測並實時響應。這樣，駕駛員在駕駛車輛時就不會太累。特斯拉X將搭載前後雙電機的四驅系統。高端車型P90D的前置電機輸出功率為259馬力，後置電機輸出功率為503馬力，最高時速為250 km/h，百公里加速僅為3.2秒。

續航時間約為402 km。普通版90D的續航里程為413公里，百公里加速時間為4.9秒，最高時速也為250 km/h，此外，Model X在充滿電的情況下，60 kWh電源的續航里程可達225英里(362公里)，中端85 kWh(而非85 kWh性能版)的續航里程可達295英里(474公里)。

⑨ 特斯拉續航多少公里

特斯拉續航是400公里到632公里左右。

在實際道路行駛中特斯拉車輛的續航里程會根據使用狀況而不斷調整，車輛實際里程還會受其他因素的影響。一般而言，動力驅動系統所需要的電量會占電池總電量的80%以上，當然在轉化為動能的過程中會有一部分電量流失。

特斯拉續航的優越性

特斯拉已經成為世界上最成功的電動汽車。其成功的原因在於特斯拉優越的續航能力。最低的Model3車充滿電，續航350多公里。此外特斯拉擁有全球充電網路，在北美、歐洲、美洲和中國僅有698個超級充電站和4311個超級充電樁，目前仍在新增中。在現有的快充技術下，特斯拉40分鍾就能充滿80%的電量，足以支撐一個超級充電站。