傳祺電動汽車ge3530

Ⅰ 比亞迪e2和傳祺GE3 530，哪款更適合三口之家

實際上這兩款的續航里程非常相近，都超過了400公里，參數顯示差5公里而已，基本上可以忽略不計。續航能力上看不出什麼差別，但是這兩款車的依然是有一些差異的。准確的來說比亞迪e2是緊湊級車，傳祺GE3 530是小型SUV，不屬於一個級別。不妨看看參數，e2的軸距是2610mm，GE3 530的軸距是2560mm，千萬別小看這50mm，在衡量汽車等級以及車內空間上這是非常關鍵的50mm。只要去車上體驗一下就能發現e2的後排空間寬敞一些，50mm帶來的優越性只有在體驗感上才能分出勝負來。其次就是價格和配置了，e2的售價區間在8.98W-11.98W，GE3 530的售價區間在15.48W-18.08W，就算考慮到終端優惠，e2的頂配價格比GE3 530低配的價格還要少、配置還要更多。對比配置表就能發現，像倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、遠程啟動、行車記錄儀、大尺寸中控屏、座椅加熱、導航、語音識別、車聯網等等，這些配置GE3 530的低配都是缺失的，相反e2全部都具備。這樣看來，GE3 530價格是有點虛高了！e2的整車質保是6年或15萬公里，GE3 530的整車質保是3年或10萬公里。從另外一個角度來說，比亞迪是國內少有能打通新能源汽車上下游產業鏈的企業，並且電機、電池、電控技術更加成熟，如果是我來選擇我會考慮比亞迪e2。

Ⅱ 我想問一下傳祺GE3安全配置有什麼

傳祺GE3在售車型的安全配置有：
主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。
傳祺GE3定位於小型電動SUV，在售的車型只有2018款，在2018年8月上市，銷售指導價格在22.05萬到24.65萬之間，補貼後的價格在12.98萬到15.58萬之間。
傳祺GE3在售車型的輔助配置有：
後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、鋁合金輪圈、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能、電池預加熱、液晶儀表盤等。
傳祺GE3在售車型的前、後制動器類型為通風盤式和盤式，駐車制動類型為電子駐車。
傳祺GE3在售車型的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。
傳祺GE3在售車型的最大輸出動力為132千瓦，最大扭矩為290牛/米，最高車速為156千米/小時。
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Ⅲ 傳祺GE3 530的騰訊車聯AI系統都有哪些功能

廣汽騰訊車聯AI系統還擁有「一鍵找樁」功能，可以實現AI智能補電，在車輛處於低電量時自會動提示查找充電樁，並顯示周邊充電樁的類型及數量，給出到達的路線。除此之外，還具有車載QQ音樂、車載微信社交、實時導航、AI語音等四大核心功能。像AI語音可直接用語音就能控制車內的多個設備，例如天窗、車窗、空調、導航、藍牙電話等等，不用雙手離開方向盤基本就能在駕駛中操控多個配置；車載微信社交支持全國超16000家停車場ETCP免密微信支付自動掃牌，無需手機或現金支付的停頓等待，特別的方便實用。

Ⅳ 看中了廣汽傳祺GE3 530，想問一下這車電池的保養費用貴嗎

目前新能源車一般都會對整車或者電池進行較長時間的質保，像廣汽傳祺GE3530就有電池8年15萬公里，整車3年10萬公里的質保，所以在電池方面不必擔心有大筆保養費用。另外也就是1萬公里左右需要更換電機油、齒輪油等，大約300-400元左右。相對於汽油車來講其養車成本還是比較劃算的。

Ⅳ 最大續航530km的廣汽新能源GE3 530值得入手嗎

隨著家家戶戶的經濟能力越來越強，汽車行業也蓬勃發展，成為了每家每戶出行必不可少的交通工具。廣汽GE3 530的工信部綜合續航里程達到了410公里，電池容量為54.75kWh，很值得購買的。

綜上所述，如果想要選擇一款新能源電動車的話，不妨考慮廣汽旗下的品牌。當然也可以根據自己的經濟實力去選擇，畢竟汽車是方便我們的出行，不能因為購買汽車之後讓自己的家庭經濟負擔變重。

Ⅵ 預算12萬左右，想買輛續航里程盡量長的純電動車，比亞迪e2，帝豪GSe，還有傳祺GE3 530這幾款車怎麼樣

如今市場上12萬左右的純電動車，題主提到的這幾款車型確實也是現在很多車友在買車時會經常拿來對比的幾款車。因為之前買車的時候對這三款車都有一些了解，下面做個簡單的對比分析，供參考。

比亞迪e2、帝豪GSe、傳祺GE3 530這三車中，傳祺GE3 530的價格要略高於其他兩款車，補貼後12.98萬-15.58萬；帝豪GSe 補貼後價格在10.99萬-15.99萬，比亞迪e2補貼後8.98萬-11.98萬，e2是三車中價格最親民的一款。

續航對於純電動車，就好像發動機對於傳統燃油車一樣重要，續航里程的高低是衡量一輛電動汽車是否優秀的核心指標之一，也直接決定著車主的使用體驗！所以我最初看車時也特別注重續航這一塊，不僅有看官方公布的工況續航數，還參考了很多車主的實際續航里程。比亞迪e2、帝豪GSe和傳祺GE3530三款車官方給出的工況續航數都在400公里以上，比亞迪e2為405km，傳祺GE3410km，帝豪GSe稍高點450km。從車主的實際反饋來看，傳祺GE3和帝豪GSe似乎續航虛標比較嚴重，而比亞迪e2情況相對好一些，這可能還是和電池有關，比亞迪電池穩定性高，安全性也更高。

關於配置，三車各有各的優勢，比如帝豪GSe和傳祺GE3的天窗不錯；比亞迪e2全系都配有倒車影像功能，而帝豪GSe和傳祺GE3隻在中高配車型上才有這項配置；e2有三種駕駛模式可切換，帝豪GSe有兩種，傳祺GE3隻有一種；比亞迪e2和帝豪GSe都有遠程啟動功能，傳祺GE3沒有；帝豪GSe和傳祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亞迪e2中控屏有10.1英寸等等。

一般買車都是綜合考慮，比亞迪e2雖然在天窗上不佔優勢，但是駕駛模式還有中控屏等卻更讓人喜歡。在續航相差不大的情況下，e2電芯還有終身質保。三車我更推薦e2。

Ⅶ 廣汽傳祺ge3530家用充電要20個小時，正常嗎。

不正常。
傳祺GE3的充電時間快充是半小時，慢充是8個小時，20個小時是不正常的。
這是根據廣汽新能源汽車的官方介紹的。純電動汽車在充電的時候，一定要一次性充滿，不要頻繁的拔插，否則會讓電池形成充電記憶，時間長了會影響電池的使用壽命。

Ⅷ 廣汽傳祺新款GE3530採用了高能量密度的三元鋰電芯，這個有什麼好處嗎

一般來說，為了獲得更大的續航里程，就需要增加電池容量，電池組的重量勢必也會水漲船高，隨之而來的能耗也會急劇增加，續航里程又會縮水……如此造成惡性循環，所以僅憑粗暴的增加電池容量顯然不科學，於是傳祺的工程師想到了電池的能量密度。電池能量密度是指電池平均單位體積或質量所釋放出的電能，簡言之，電池能量密度越大，單位體積內存儲的電量越多；但儲存電量越多，對於技術的要求就越高，這也是為什麼國家新補貼新政這么看中電池能量密度的原因。以傳祺GE3 530為例，其電芯能量密度達到212Wh/kg，電池系統能量密度達到160Wh/kg，在新政策實施後，綜合電池能量密度，傳祺能夠拿到1.32倍的國家新能源補貼，目前在行業中比較先進的企業也僅僅能夠拿到1.1倍的國家補貼而已。

Ⅸ 廣汽傳祺純電動汽車GE3的實用性怎麼樣

首先還是來看看大家最關心的續航里程，官方宣稱，傳祺GE3在綜合工況下的續航里程是310公里。我們以5個工作日，並以單程20公里來計算的話，基本上一周充一次電就可以了。按這樣來分析，傳祺GE3的續航里程確實是挺可觀的。

值得一提的是，傳祺GE3還配備了博世ESP 9.1 車身電子穩定系統以及TPMS直接式智能胎壓監測系統（帶行車電腦直接顯示功能），這讓駕駛旅途能更安全、舒心。

總結：廣汽傳祺精品式打造的
GE3確實是一款高質量的純電SUV， 技術、顏值、做工以及配置都十分具有競爭力，而補貼後15.02-17.32
萬元的售價（北京地區）也十分吸引人，跟部分合資小型SUV頂配、合資緊湊型SUV低配的售價相當，因此就目前以及未來市場方向來看，傳祺GE3或許有望成為一輛爆款車型。

Ⅹ 廣汽新能源GE3530是否值得入手

新能源汽車在國內市場發展迅速，無論是所謂的新生力量還是傳統汽車廠商都推出了自己的新能源汽車。特斯拉model3以較低價格引入中國，使國內新能源汽車的壓力翻倍。那麼國產電動車會工作嗎？我們來看看。我們這次來的車是互聯網版的廣汽GE3530。廠家指導價23.05萬，通過新能源補貼和廠家補貼後的價格在13.98萬左右。廣汽GE3530的綜合續航里程為410公里，電池容量為54.75千瓦時，其實大家買電動車最關注的是續航里程，那麼這款廣汽GE3530的續航里程呢？

外觀設計還是很賞心悅目的，既保留了傳統燃油車的影子，又能一眼看出是新能源車。正面的三角形日間行車燈看起來很有精神，懸浮車頂也很年輕很有運動感。值得一提的是，它的輪轂給人科技感很強。很容易認出是尾巴底部被黑色包圍的GE3530。從近幾天新能源車主的體驗來看，這款廣汽新能源GE3530各方面並不是特別出眾，但是給人的安全感很大。續航里程410公里，可以在日常城市上下班。