眾新e5電動汽車
㈠ e5車什麼意思
你說的e5應該是比亞迪e5。
比亞迪E5是比亞迪旗下的一款電動汽車，擁有305km的綜合工況續航里程，比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位於格柵車標後。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
㈡ 新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣
眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。
但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。
再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。
是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。
㈢ 比亞迪e5電動新能源電動車掛不了檔熄不了火也鎖不了門是怎麼回事
比亞迪e5電動新能源電動車掛不了檔熄不了火也鎖不了門原因如下：
可能是汽車的變速箱或者離合器出現故障所導致的，比如汽車所採用的變速箱齒輪油粘度等級過低或者齒輪油變質造成的，需要盡快維修。電動汽車在平時的日常使用過程中不能放在陽光下暴曬，在暴曬過後溫度增高會導致電動汽車的蓄電池內部壓力增大，導致電池被迫自動打開限壓閥。
增加電池的失水量，導致電池的活性下降加速電池極板軟化，使電池出現變形鼓包等致命損傷。並且在日常使用過程中，需要根據電動汽車的具體使用情況掌握充電時間，一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，充電時間為8個小時左右。
熄不了火可以斷低壓電進行斷電操作,這樣會熄火的,建議到維修店檢測一下。
㈣ 比亞迪e5新能源一公里多少電費
比亞迪e5是速銳的純電動版，屬於純電動汽車。純電動汽車的油耗為百公里消耗9度電，因此比亞迪e5新能源一公里消耗0.09度電，消耗電費一分錢左右，非常劃算。
比亞迪e5採用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續航里程可達305km。純電動汽車以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
(4)眾新e5電動汽車擴展閱讀：
純電動汽車充電
在純電動汽車的發展過程中，充電問題一直都是消費者的一個「後顧之憂」。對於居住於城市之中的電動汽車消費者而言，建立一個私有的充電樁並非易事。充電樁在全功率使用時功耗十分驚人，大多數小區電網很難承受大量電動汽車同時充電，這也是小區拒絕私人安裝充電樁的主要理由。
所以，在私人充電樁的全面普及還存在難度的時候，電動汽車的普及必須依仗建立大量公共充電樁，公共充電樁的普及程度將直接影響著消費者購買純電動車的熱情。
數據顯示，北京市目前共有充電站225座，合計充電樁1700多個，其中，70%是由政府連同國家電網先行投入建設。但這些已建成的充電站普遍存在盈利難的問題。國家電網已建成的400餘座充電站幾乎全線虧損，缺乏盈利機制是最重要原因。
參考資料來源：網路-比亞迪E5
參考資料來源：網路-純電動汽車
㈤ 比亞迪e5的性價比怎麼樣
純電機動車經過了這么久的發展，目前已經進入了一個穩定的階段，電動車從科技前沿，環保先鋒，奪牌高手發展到今天，已經成為大眾出行工具中的一個現實選擇。比亞迪作為國內知名的新能源汽車廠商，也推出了E5之類高性價比的主流電動車。這款車主打的受眾群體就是家庭使用的廣大普通用車一族。
回答僅供參考！
㈥ 什麼新能源汽車什麼牌子好有推薦嗎
比亞迪 實力強勁
這個品牌的新能源汽車，估計更少人知道了，不過騰勢汽車來頭可不小。
騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。依靠比亞迪業界領先的動力電池技術和驅動技術和戴姆勒賓士的歷史悠久、享譽世界的整車製造科技技術，騰勢立志為消費者生產便利舒適、高級別安全性、世界級精良製造工藝的電動乘用車。
目前，騰勢汽車主打中高端新能源汽車市場，推出騰勢500、騰勢400等車型，續航里程超過500km，市場售價20-30萬元左右。
㈦ 電動車排名前十名汽車
1、特斯拉Model 3
由於特斯拉Model 3還沒有引入國內，目前國內消費者只能翹首以盼。而Model 3在海外銷量非常不錯，2018年前三個季度總銷量為82480輛，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。
預計Model 3將於2019年上半年國產，而消費者最期待的便是國產後價格，如果中低配車型價格在30萬元左右，甚至以下的話，那是Model 3很有可能成為國內最受歡迎的純電動汽車。
2、北汽EC系列
截止目前，在2018年全球電動汽車銷量中，北汽EC系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車。北汽EC定位微型車，市場指導價雖然是十幾萬，但是補貼後售價僅需4.98-7.18萬的價格還是相當有優勢，續航里程分別為156、162和261公里。
3、特斯拉Model X
作為特斯拉首款SUV車型，Model X售價可不低，但是憑借出色的外觀設計和卓越的續航里程還是吸粉無數。Model X設計最驚艷在於電動鷹翼門開啟那一瞬間，並且方便第二排、第三排乘客上下車。整體造型低矮飽滿，與傳統SUV設計相比，Model X顯得與眾不同。動力方面一樣，Model X三款車型電動機和電池容量都有所差異，所以續航里程也不一樣，續航里程最高為565公里。
4、江淮iEV系列
和北汽EC系列一樣，江淮iEV系列車型都憑借補貼後，售價變得非常親民，而且續航里程均在200-400公里范圍內，滿足不同消費者需求。
5、比亞迪e5
由於比亞迪在2018年對旗下多款純電動汽車進行升級，其中包括比亞迪e5，在電機和電池技術提升後，比亞迪e5等速續航里程可達480公里，工信部純電續航里程為400公里。
6、日產軒逸純電版
日產有一款純電動車型在海外銷量非常不錯，那就是日產聆風，有著「全球最暢銷電動車」的稱號，但是國內沒有引進。不過我們可以考慮日產軒逸純電版，補貼後售價為15.90-16.60萬，工信部純電續航里程為338公里。
7、榮威Ei5
純電動汽車中旅行車非常罕見，而榮威Ei5正是一款純電旅行車。整體造型非常時尚，從側門看過去更能感受到榮威Ei5的黃金比例，車頂的帶有擾流的小尾翼突出了一點的運動氛圍。比較可惜的是榮威Ei5的續航里程，工信部純電續航里程只有301公里，如果能夠達到400公里，榮威Ei5的優勢會更大。
8、榮威MARVEL X
另外，榮威最近上市的一款車型也吸引了很大關注，那就是MARVEL X。相比榮威其他SUV車型，MARVEL X在設計上更加豪華，並且更加突出科技感。動力方面，MARVEL X有雙電機版本和三電機版本車型，其中純電續航分別為370和403公里。
9、蔚來ES8
作為造車新勢力中的蔚來，蔚來ES8在飽受太多質疑，最終還是實現了批量交付，而我們也可以期待蔚來ES8究竟能夠像之前宣傳那樣，給我們帶來驚喜。補貼後售價為36.78-46.78萬的蔚來ES8，官方宣傳最大續航里程為500公里，工信部綜合續航里程為355公里。
10、瑞虎3xe
作為瑞虎3x的純電動車型，瑞虎3xe補貼後終端零售價在8.98-10.68萬，這個價格還是可以接受的，純電續航里程為351-401公里，並且支持快充，半個小時可以快充由0電量至80%。
㈧ 比亞迪e5純電動車燃油經濟性
比亞迪e5他是純電動汽車，他沒有傳統汽車的什麼燃油經濟性。如果非要比的話那就比經濟性吧，燃油車一公里要六七毛錢，純電動汽車充一次電三四十度電，可以開兩三百公里，三四十度電也就二三十塊錢，差不多是一毛錢走一公里。
㈨ 比亞迪e5為何能網約車車主的心儀選擇
對於「網約車司機「這個互聯網+時代的新興職業究竟如何，新政環境下，他們的收入又怎樣？普遍來看目前情況可能不太樂觀，但是一個新能源網約車司機，他的故事給了朋友一線希望。
對於眾多車主所擔心的純電動車續航問題，賀師傅在與比亞迪e5磨合了一段時間後，便摸透了它的脾性，對注意駕駛習慣提升續航相當有心得。「有次89%的電從蛇口出發走廣深高速到廣州，還到越秀轉了轉，全程空調，回深還有餘電！只要安排合理，在市內跑完全不用擔心。」
新政之後，「幸好選的是比亞迪e5。」賀師傅主動談起11月剛實施的「最嚴網約車新政」，因為比亞迪e5軸距2660mm，綜合工況下純電續航里程305公里，符合政策相關規定，他也不用太擔心。但之前的許多同行被卡在這里，已經退出了。
對於「競爭對手」們的退出，他並未表現出十分開心，「訂單會增加，但我的工作量已經比較飽和了。還是希望有更多車輛符合標準的人加入進來，車多了，乘客們出行才更方便。」
㈩ 比亞迪e5怎麼樣值得買嗎
首先看官方數據，新車搭載一台最大輸出功率為160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步電動機，最高車速為130km/h，電池容量43kWh，綜合工況下續航里程為305km。
實際使用情況，夏天的時候，開著空調大約能跑310~330 km，有一個同事每天上班從南五環到北六環，走五環路，單程48km。專門測試過，可以三天來回，到家還剩百分之十幾電，約三十幾公里的樣子。最用一次跑過單程120 km，當然毫無壓力。
冬天天冷以後，同事從不委屈自己，都是開暖風的，身體健康放在第一位。剛進入冬天，溫度還在零上的時候，里程就有所下降，大概能跑270~280 km的樣子。肯定不敢三天來回的，家裡有裝充電樁，基本上是兩天一充。到現在這個溫度，早上都是零下的，充一次電只能跑220~230 km的樣子。