十萬元以下買哪款新能源汽車好

㈠ 10萬內的新能源汽車選哪款好

目前想10萬左右買新能源車的話，個人推薦2023款的KiWi EV，從官方釋放的信息來看，這款車各方面的優勢都非常出眾，尤其是搭載了大疆車載，在智能科技方面可以說是同級競品之間無對手。可以這么說，擁有Hyper-Future新潮美學設計理念和Smart Cube質感座艙的2023款KiWi EV，是獻給所有用戶們的「智感潮奢單品」。在剛結束的2022WIDC世界智能駕駛挑戰賽中，2023款KiWi EV大放異彩，即使有著極狐、特斯拉、小鵬等眾多車型的激烈競爭，還是一舉拿下了雙智融合挑戰賽項目的「智能泊車金獎」與「智能行車金獎」！2023 款KiWi EV定位「智感潮奢單品」，基於 Hyper-Future 新潮美學設計理念，延續TWO-TONE 車身分層設計的同時在前臉、兩側門板腰線、後視鏡、尾門玻璃周邊多處均採用高光鐳射風格設計，高級感十足。同時，2023 款 KiWi EV採用四葉草風格輪轂，動感十足；新增開門迎賓燈，帶給用戶專屬和精緻的出行體驗。在內飾座艙部分，2023款KiWi EV為用戶打造Smart Cube質感座艙，未來銀、星際黑兩種配色將氛圍感拉滿，給用戶帶來時尚質感的升級體驗。尤其是材質方面的使用，大面積採用「潮奢范」摩登麂皮材料，不但觸感細膩、親膚柔軟，更環保健康。更值得一提的是，這類材料不僅可以防止駕駛員在激烈駕駛時身體與座椅出現滑動，為駕駛員提供更加舒適的駕駛體驗，還具有很強的耐磨性與阻燃性，舒適與美觀兼備,網路有這方面的相關信息。

㈡ 10萬左右口碑最好的新能源車

10萬左右口碑最好的新能源車

10萬左右口碑最好的新能源車，近兩年的新能源汽車是非常火爆，我們很多人現在都是開的新能源汽車，現在有很多人不知道要怎麼選擇，下面一起來看看10萬左右口碑最好的新能源車吧。

10萬左右口碑最好的新能源車1

1、歐拉好貓

官方指導價：10.39-14.39萬

根據歐拉好貓的產品力可以知道，歐拉這次打造的可以說是更優異的新能源車型，已經不是剛剛夠用的電動車，不過十幾萬的落地價其實要應對的競爭也並不簡單，就像純電高爾夫、思銘X-NV等等，也就是說就看這輛車屬不屬於僅僅對造型做出升級的。

2、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，令不少人腦海回盪著以前圓滾滾的小型代步車，用上獨有的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓工匠品質，超過400公里的長續航，玩遍市內毫無問題，歐拉黑貓完全體現出如今多數年輕人需要一台怎麼樣的代步小車。

3、歐拉白貓

官方指導價：7.18-10.68萬

如果希望獲得全勤獎樂淘淘，車主得買一款歐拉白貓。新穎、個性的外觀能讓你成為整條街最帥的車主，優異的車輛行駛距離絕對可以讓人變成業余安排最豐富的車主，作為一款代步車，幾萬塊的白貓能給你帶來那麼多，屬於一輛比較實惠的車。

4、帝豪GSe

官方指導價：10.98-15.99萬

帝豪GSe是在帝豪GS基礎上衍生出來的純電動車型，對於吉利新能源的戰略地位不言而喻，其產品實力與同級車型相比，還是較為出色的，譬如長續航、長軸距以及集齊年輕人喜歡的無線充電、雙屏互聯、蘋果Carplay、語音控制等智能化配置，作為家庭的第二台用車是個不錯的選擇。

5、啟辰e30

官方指導價：6.18-7.48萬

啟辰e30的性價比非常高，它的車身造型比較緊湊精緻，雖然定位是小型SUV，但好在車內的空間設計規整，整體空間表現還不錯。雖然這款車的售價不高，但車內的配置一應俱全，車機系統功能更是豐富，能給車主帶來舒適便捷的用車感受。

10萬左右口碑最好的新能源車2

第一款：帝豪GSe

大多數人對吉利的燃油車還是比較熟悉的，吉利品牌在新能源車型上還沒有足夠豐富的產品線，不過在網約車領域卻有一台口碑相當不錯的產品，比如吉利帝豪GSe。作為一款空間和體型都不小的車型，吉利帝豪GSe的售價以及足夠優惠，終端優惠甚至不超過8萬塊錢，這也讓很多消費者蠢蠢欲動，並且它的續航也已經達到了400km，這一標准已經成功過讓這輛車脫離了最基礎的代步車范疇，能夠適應更多用車場景。這款車也不是沒有缺點，就是低配版本上的配置不夠豐富，很多配置都沒有裝配，因此對於家用來說，還是選擇配置更加豐富的車型比較劃算。不得說，就算是選擇價格更高的.車型也是完全可以考慮的。

第二款：歐拉好貓

相信對於歐拉黑貓這款車很多人都已經不陌生了，長城打造的網紅車型數不勝數，除了歐拉黑貓，歐拉好貓這款車更是當仁不讓。最近上市的歐拉好貓不僅設計出眾，還擁有一系列的潮流元素，對於女性消費者來說這樣的設計格外吸引人。

它的售價也同樣在大多數人都接受的范圍內，起售價10萬左右，可是要比很多偏向女性化的汽車更實惠，也大大減輕了女性消費者的經濟壓力。另外，入門版的歐拉好貓不僅價格友好，並且還擁有401km的續航，長續航版本的歐拉好貓續航更是達到了501km。個人認為只要不是特別的需求，入門版本的續航里程已經足夠滿足平時的需求。

第三款：比亞迪e2

比亞迪的新能源實力有目共睹，國內新能源汽車比較豐富的產品線也讓比亞迪成為了家喻戶曉的新能源品牌擔當。比亞迪e2這款車同樣擁有著較為平價的售價，不過在銷量上就沒有那麼亮眼了。那麼，為什麼說這款車值得推薦呢？其實，這款車的性價比不容小覷，尤其是改款之後的車型改進了許多的不足，在產品力上再次得到了提升。這款車的長續航版本有405km，也是已經達到了足夠滿足家用需求的標准，配置也有所提升，相對來說還是值得消費者選擇的。

在10萬元這個區間，續航400km以上的新能源車型能夠做到以上三款車水平的也並不多，畢竟對於國產新能源來說，還有很長的路要走，售前和售後問題也是關鍵。而以上三個品牌都有著不錯的表現。

10萬左右口碑最好的新能源車3

一、傳祺GS4 PHEV

外觀方面，新車採用了家族最新的光影雕塑3.0設計語言，更大尺寸的前格柵讓整車視覺效果看上去更有氣勢。此外，前格柵還使用蔚藍色飾條進行裝飾，突出自身為新能源車型的身份。

大燈造型也有所變化，相比老款車型更狹長，搭配大尺寸的格柵使視覺效果更加凌厲。另外，大燈內部結構也從原有三顆矩形燈組改為兩顆。除此之外，新車還配備了前霧燈，這一配置也是老款不具備的。

車身側面，簡約的線條搭配懸浮式車頂設計，營造出一種力量感和時尚的氣息。在尺寸方面，新款GS4 PHEV長寬高為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。與老款車型相比，長寬以及軸距都有所提升。

尾部方面，除了燈組造型與排氣位置發生了改變，新車還使用一根鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。

內飾方面，新車採用了最新的家族式設計風格，雙「X」主題儀表台搭配兩塊12.3英寸液晶顯示屏，為車內營造了不錯的科技氛圍。在材質方面，新車使用大面積的皮質包裹以及翻毛皮，提高了整個內飾的奢華感。整體相比老款而言，豪華感和科技感都有質的提升。

動力方面，新款廣汽傳祺GS4 PHEV搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為110kW，峰值扭矩為220N·m，驅動電機功率為130kW，扭矩為300N·m。新車匹配由寧德時代提供的三元鋰電池，容量為13kWh，NEDC工況下的純電續航里程為61km。與老款車型相比，動力和純電續航都有小幅度提升。

二、歐拉R1

要說歐拉R1最具辨識度的部分，當屬它的外形了。整輛車從外觀看上去圓頭圓腦，頗為可愛。作為萌物控的Eva說，顏值就是她最終選擇歐拉R1的最關鍵決定因素。

它的前臉呈現出一種頗為柔和的線條，所有邊緣都呈弧形過渡，少了幾分稜角，多了幾分可人；大燈也是圓圓的，內部構造也是內外雙層同心圓，更像是一雙圓咕隆咚的大眼睛。而又大又圓、水靈靈的眼神也是萌物的必備特質。

車身尺寸方面，新車的寬度為3495mm/166mm/1560mm，軸距為2475mm，新車的尾燈部分與前臉呼應，採用了許多圓潤曲線，圓角尾燈組非常可見性。

內飾方面，新車大多是圓形的，製造出溫暖氛圍的車內，親子型採用皮質座席，與其他銷售車型不同，在9英寸的懸浮式大尺寸中控制液晶面板，在復古的同時還具有一些科技感，車型支持藍牙電話、語音識別、後院影像、手機地圖、在線搜索音樂、電子停車、ESP車身穩定系統、輪胎壓力監控等配置。

關於互聯網配置，新車支持Ola互聯網超級APP，用戶可以遠程查看汽車狀態信息、遠程啟動車輛空調、預約充電等操作，另外，新車還配備有T-BOX、電子鎖、K-BCM控制器共同製作的安全系統，用戶也在APP上設置了電子圍欄，全面保證了帶孩子出行的安全。

在續航里程方面，歐拉R1有兩種版本可選，電池容量為30.7kWh的車型，NEDC綜合續航里程310公里；電池容量為33kWh的車型，綜合續航里程351公里。充電效率方面，使用快充從5%充至80%電量需要40分鍾，使用慢充需要9.5小時或10小時。高配靈睿版車型採用6.6kw交流普通充電，充滿只需要5小時。

三、比亞迪元EV

外觀方面，新車整體設計線條與現款車型基本一致，但最大的不同就是新車前臉採用了最新的EV Dragon Face設計語言，與比亞迪漢、宋PLUS純電動版保持一致。另外封閉式前格柵搭配兩側狹長的大燈組，讓該車更具時尚感。

車身側面，新車採用雙腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

尺寸上，新車長寬高分別為4375/1785/1680毫米，軸距為2535毫米，相比起現款車型車長增加了15毫米。此外，新車的外 掛式備胎則依然保留，為該車帶來幾分野性。

動力方面，根據目前獲悉的工信部數據，新車的電動機的峰值功率是100千瓦。此外，根據配置不同，其將搭載最大功率為163馬力或95馬力兩款驅動電機。

㈢ 10萬以內，續航超600公里，新能源汽車有哪些推薦

這道題幾乎是鄙人接觸問答以來最難的一道題了，題主要求10萬元以內、續航能力還要超過600公里的新能源 汽車 ？這種要求的新能源 汽車 估計無論是在國內、外的 汽車 市場都是找不到的；十萬元連那塊電池組都買不下來，這完全是天方夜譚一般，特斯拉續航能力長，靠的就是電池組的高容量，可它那塊電池可不是十萬能買下來的！所以10萬元以內是買不到續航超600公里的新能源車的！

以咱們國內對新能源 汽車 的定位而言，豐田的雙擎HEV技術沒有劃歸到西能源車型的范疇之內，所以不做討論；能算作新能源車型的目前只是EV（純電）、PHEV（插電混），而插電混即便電池沒有電了，也完全可以依靠燒汽油來保證它的續航里程，充電樁不好找，加油站到處都是，所以提到PHEV車型沒必要去討論它的續航能力；所以直接與續航能力掛鉤的新能源車只有EV（純電）；而這類EV車型看似在賣車，其實僅僅是在賣電池，當然高端純電品牌的電控管理系統也值些銀子，但最為核心的、重要的、昂貴的就是它的電池！

新能源 汽車 （電車）所採用的電池大概可以分成三類，其一為鎳氫電池，鎳氫電池的性能要強於鉛酸電池，但重金屬的含量較高，大量普及對環境造成的沖擊不好說，但優點在於已經進入了成熟期，市面上主要的PHEV、HEV車型所採用的電池都是鎳氫電池，它的價格還算在能容忍的范圍之內，但想依靠它做到純電續航600公里以上是不可能的；其二就是大名鼎鼎的鋰電池，鋰電池的電量儲備可達鎳氫電池的3倍以上，基本具備了純電續航600公里的能量儲備標准，可以說電量與續航能力是成正比關系的，電量越大、續航能力越強，但同理電量越大的鋰電池越貴；續航能力達到600公里的鋰電池組就不是10萬元能搞定的！其三就是燃料電池，目前廣泛存在於各國的實驗室中而沒有量產！

寫到這其實很多朋友都能看懂了，續航能力對於純電車而言從來就不是問題，5、6百公里續航能力容易做到、甚至過千公里續航能力問題也不大；但痛點是貴，貴在電池上、貴到普通老百姓買不起、用不起，所以新能源 汽車 名字雖好，實則只是一場關乎於電池的博弈；純電車之所以很難普及就是因為低續航里程的沒人買、不實用；高續航里程的賣得貴、老百姓買不起；再這就是充電樁等充電設施的建設是否能及時跟上？如果未來真有十萬元、續航里程超600公里的新能源車，那麼基本上就能實現取代燃油車的壯舉了，但殘酷的是真的能做到么？高續航里程的電動車太貴，買不起、更用不起！所以您不要幻想10萬元買輛續航能力超過600公里的EV車型了，即便到了純電車淘汰的時刻，10萬元也買不下來！

兄弟，代表未來技術的新能源 汽車 ，如果10萬元以內就能拿下，那車企還有飯吃嗎？你這樣的需求暫時還無法實現。當然隨著 科技 的發展技術的創新，當各種基礎設施不斷完善以及造車成本的降低，也不排除10萬元以內就能買一部續航超600公里的新能源車的可能。 所以，這位兄弟你提問的這個問題，暫時無法給您推薦。當然，如果真想入手新能源 汽車 ，車魔王可以推薦給您這幾款10萬元以內的新能源車型。

北汽新能源EC200

補貼後價格4.98-8.28萬元 作為北汽新能源EC系列中的一員，在整個新能源市場銷量上可圈可點。因為有著出色的性價比，大多數消費者還是認可的。雖然其是一款微型車，但在整體的空間表現上還算滿意，滿足一般買菜車的需求不在話下。其最大功率在36KW，理論上的最大續航里程在200公里左右。

知豆D3

補貼後指導價8.98-10.98萬元 可能有人說知豆這台 汽車 只有兩門兩座，未免太過小巧，但它擁有的380公里的續航里程可以說讓我們眼前一亮，在同級別車型中也屬於是佼佼者。這也是知豆系列新能源車能夠進入新能源銷量排行榜前10的原因之一。

江淮iEV6E

補貼後指導價4.95-5.95萬元 其實和上述北汽新能源車一樣，此類車大量被應用在共享車平台。其亮點在於它的內飾設計，無論是布局風格還是材質運用，在同級別中具有很大優勢。動力上，它的功率在45KW，理論續航里程在200公里左右。

補貼後10萬以內、續航600公里，就是威馬電動車。續航400公里、補貼後6萬左右，就是奇瑞小螞蟻電動車了—— 時尚 不貴，方便實惠！

新能源 汽車 分為兩種，分別是插電式混動和純電動 汽車 ，目前新能源車處於發展初期，車的價格水平都比較高，10萬以內續航超過600km的新能源 汽車 ，目前並沒有在市面上量產的車型，另外，當下新能源 汽車 續航超過600km的也基本沒有，即使官方標注是600km，也會受到冷天氣和熱天氣的影響，導致續航里程大幅度縮減，比較主流的車型續航里程縮減之後在400km左右，目前國內的新能源 汽車 發展還不錯，10萬以下的都是一些微型車，包括五菱宏光mini和新寶駿的E300，這樣的純電動微型車用於城市代步都是很不錯的。

五菱宏光MINI

車型顏值還是非常高的，使用了最新的家族式設計風格，完全符合當下城市通勤車的選擇要求，外觀在微型車中有也有比較不錯的競爭力，並且有很多種顏色可以選擇，但是車型的續航僅達到170km，同時目前只支持慢充，所以目前五菱宏光MINI總體的表現比較居家。

寶駿E300

寶駿E300車型外觀設計非常前衛，比較有未來 汽車 的設計理念和風格，作為微型車，整體的外觀顏值非常高，比較適合個性的年輕消費群體，車的續航里程達到305km，快充一小時慢充，4.5小時，整體的表現還是比較突出的，比較適合城市通勤使用。

總結：10萬以內的新能源 汽車 還是比較少的，都是一些通勤的小車，比較適合年輕人上班兒使用，並不適合居家多人使用。

這個再等幾年看有沒有，還要看國家政策怎麼來，現在國家大力補貼續航300km以上的，希望新能源車企繼續提升續航，如果明年又大力補貼續航400km以上的車，激勵車企在提升電池續航上的研發投入，相信600 km，10 萬以內不是夢

說明：電動 汽車 目前使用的主要類型動力電池為『NCM-鎳鈷錳』三元鋰，這種電池由於鈷元素的價格難以控制，製造成本（綜合封裝成本）會達到1.5k/kwh左右。

電動 汽車 的平均電耗仍然在15kwh/100km左右，車輛想要達到500km的實際續航則需要10.5萬元！然而電動 汽車 還有成本不低於內燃機的電機與減速器，以及成本相當高的IGBT與電控系統總成。

綜合剩餘的基礎總成和研發與設備投入，想要讓普通代步 汽車 達到500km以上的真實續航是很難的，即使是NEDC測試值達標也是很有些難度的。而低成本高標準的LFP磷酸鐵鋰電池還沒有開始普及，所以現階段≤10萬的電動車只有400/500km的標准；真正的長續航高性價比電動 汽車 還需要1~2年的時間才能陸續推出，如果急等用車的話只能考慮以下兩台了。

指導價為10.98~11.98萬，新款價格略高一些，但優惠後價格可低至10萬以下。這台車的測試續航里程為405km，在同價位電動轎車中並不算最高；不過真實續航水平卻有更接近測試值的標准，原因為核心三電系統均為比亞迪自主研發，而且單獨挑出某一總成都達到了行業第一陣營的高水平。

重點：E2的電芯提供終身質保服務，動力電池在後續的使用過程中難免會出現容量的下降，同時內阻升高也會造成續航里程的縮水。想要提升續航能力只有通過更換電芯，然而更換的成本可以參考第一節的描述；而比亞迪提供了電芯終身質保，後期換電不會產生成本費用則能省下一大筆費用。所以這台4240*1760*1530，軸距2610mm的小車還是值得選擇的。

指導價為11.48萬，綜合優惠後部分區域可低至10萬以下。這台車屬於跨界SUV，整體風格類似於哈弗F7x或吉利星越等車；車身尺寸為4460*1735*1567，軸距2615mm，五座布局有不錯的駕乘空間，外觀設計也比較個性。至於巡航里程其實也只有401公里，但是在預算內的SUV中也已經是不錯的水平了。

歐拉IQ裝備的動力電池為寧德時代供應的鎳鈷錳，整體水平與比亞迪鎳鈷錳酸鋰相當，都是系統能量密度超過160Wh/kg的高標准選項。不過因電控與電機也都不是自主研發，所以綜合水平與續航里程要略微遜色一些。

那麼想要省心且續航更理想則建議選擇比亞迪E2，而想要追求個性另類以及相對大一些的空間，歐拉IQ也是值得考慮的。（電池電芯質保為常規8年或15萬公里）

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看了題主的問題，直接被嚇了一跳，新能源 汽車 ， 十萬元以內 ，我暫時認為是補貼後十萬元以內，續航能力（我認為是最大續航能力）超過 600公里 ，在2018年下半年，小侃沒有看見過這種車，

目前來說，補貼後售價10萬元以內的最大續航里程在450km，工況在360km左右。

最大續航里程600km的，需要售價在15-20萬左右。

上述的車裡面， EX5 300續航380km，補貼後售價11.2萬元起。

EX5 400最大續航500km，補貼後售價124800元起。

EX5 500最大續航 才有600km ，補貼後售價 149800元起 。

至於不到10萬的那款合作版，個人根本買不到，續航也只有380+

10萬元以內，續航600公里的新能源車，目前有是夢中的美夢，別說10萬元內，就是一百萬元一輛的特斯拉也做不到續航600公里，特斯拉的局限也就是500公里。你說的這個10萬元內，續航600公里我給你的推薦是：你今天晚上去做這個好夢。

去年2017年500公里，續航的車子沒有低於30多萬的。現在最便宜500公里，續航的大概在15萬左右起步。要知道一台15萬的電動車製造成本差不多是兩到三台同等檔次汽油車成本。動車之所以能接近汽油車的價格比汽油車適當高一點，要是靠國家補貼與稅收方面的優惠。現在的技術已經進步得不錯了，電動車之前都是有錢人玩的。現在已經慢慢走入平民的視野，對於說600公里的我想應該沒有低於二三十萬起步的吧！2018年應該是這個譜。

現在十萬元以內續航能力超過600公里的，可能中國地球上現在還沒有出來。新能源 汽車 才剛剛起步幾年，多在研發所以要理想的還要過一段時間。

㈣ 10萬左右口碑最好的新能源車

1、比亞迪海豚

海豚作為基於比亞迪e平台3.0打造的首款車型，總續航405km。擁有2700mm超長軸距，內部空間媲美B級車。

㈤ 10萬左右口碑最好的新能源車

10萬左右口碑最好的新能源車：

1、比亞迪秦PLUS DM-i

這款車型是比亞迪銷量最高的新能源車之一，秦plus dm-i與常見的插混車型由發動機向電機發電設計不同的是，該車搭載的DM-i超混技術可是採用了熱效率超40%的高效發動機和兩個大功率高性能發電機。而且搭載的超混技術在虧電狀態下的油耗仍低至百公里3.8L，並且該車在滿油狀態下的綜合續航里程更是突破1200公里，百公里加速時間也比同級燃油車快2-3秒。

㈥ 十萬元左右的電動汽車哪些比較好

比亞迪秦補貼下來大約在十二萬左右，這是乘用車級別裡面比較合適的，要麼就是知豆或者奇瑞小螞蟻，大約5萬左右，請採納，謝謝！

㈦ 預算10萬左右有哪些新能源汽車推薦

現在，買車前一定要有預算。如果有10萬元，推薦什麼 新能源車 ？再來看看10萬左右新能源車的推薦。歡迎閱讀！

預算10萬左右，有哪些新能源車推薦？

隨著油價的上漲和國家對新能源汽車的補貼，綠色環保的性能源汽車逐漸普及，很多朋友也想買一輛新能源汽車。那麼10萬以下的新能源車有哪些呢？包括比亞迪e2、北汽新能源EC5、雷諾E諾和歐拉R1。

1.比亞迪e2，目前這款車型補貼後的最低價是8.98萬元。在沿襲比亞迪此前設計的同時，也有所創新，續航里程分別為305公里和404公里，適合家庭每天在城市使用。

2.北汽新能源EC5和EC5是EX360的改款車型，外觀和內飾都有了很大的提升，駕駛時穩定性高，最低售價9.99萬元。

3.小型SUV雷諾e諾也是東風雷諾品牌引入國內市場的首款 純電動 汽車，外觀好看，操控性能出色。

4.歐拉R1，小巧舒適，最低價6.98萬元，完全適合城市交通。

還有以下型號:

1.歐拉黑貓

官方指導價:6.98-13.78萬

歐拉黑貓的外觀可愛又個性，讓我想起了上世紀60年代的汽車。獨特的ME純電平台和高品質三電，傳承了歐拉黑貓的匠心。電池續航時間長達400多公里，可以帶小姐姐們上天。歐拉黑貓充分體現了當今大多數年輕人需要什麼樣的代步車。如今，要受到年輕人的喜愛並不容易，歐拉黑貓就是成功的案例之一。

2.笨笨的電子明星

官方指導價:6980-7480萬

Ben E-Star是一款純電動迷你滑板車。雖然它的電池只有30多千瓦時，但MIIT 301公里的續航里程完全可以滿足代步出行的需求，而且充電快。快速充電只需要半個小時，就能達到80%的電量。相比很多純電動滑板車，五門五座的布局讓奔奔E-Star更加實用，很多人都買得起7萬左右的價格。

3.零跑T03

官方指導價:5980-7580萬

Zero T03是工信部續航里程400公里的微型電動滑板車，動力性能也比同級更好。駕駛感受緊湊，方向靈活精準，有著非常好的駕駛體驗。另外，零跑T03在車空房的表現也還不錯。有足夠的後排空間空房間，還有一個體積不錯的後備箱，一群朋友可以在城市裡輕松無壓力的郊遊。

以上是對10萬左右新能源車推薦的回答。我相信每個人都有一個。最後，感謝您的閱讀！

㈧ 10萬以內純電動汽車

10萬以內純電動汽車有以下三款。
第一台推薦車型：比亞迪元EV。
這款車是比亞迪2019年銷量不錯的純電動車，1-10月銷量5.8萬輛。設計方面，比亞迪元EV依舊採用了家族式的龍臉設計，封閉式的前進氣格柵和鍍鉻亮條裝飾設計更具動感。內飾也採用了家族式的內飾設計，省略了一些物理按鍵，簡化了復雜性，多功能D型方向盤、液晶儀表、10.1英寸旋轉多媒體液晶屏，搭配全新的DiLink系統，整體感覺簡潔大方。在安全配置方面，除了常規的安全配置外，還可以選擇直通側安全氣簾。而動力續航部分，元EV大功率版搭載最大功率120kw、峰值扭矩280N·m的電機，其他車型搭載70kw、峰值扭矩180N·m的電機。
第二台推薦車型：歐拉。
歐拉汽車10萬級別的理想選項還是好貓，作為小型兩廂車有些前衛的感覺，內飾設計也算有科技感，駕乘空間中規中矩。
第三台推薦車型：零跑T03。
零跑T03備受新一線消費者的青睞，消費群主要的分布范圍在天津、杭州、上海、深圳等大城市。外觀設計層面，零跑T03選用了比較簡單潔凈但不單一的產品造型設計。簡易的曲線線條並沒讓零跑T03以往看上去簡易隨性，反而是有一種純電動車難得一見的輕奢精美。在側邊，動態性身材曲線和15英寸鋁合金輪轂也使整輛車看上去更具有現代感和輕透感。

㈨ 10萬元內最好電動汽車

10萬內最好電動汽車是宏光MINIEV、歐拉黑貓、歐拉白貓、零跑T03、比亞迪S2。
1、宏光MINIEV，官方指導價：2.88-3.88萬，五菱宏光MINIEV成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINIEV依舊是一輛極具誘惑力的車。
2、歐拉黑貓，官方指導價：6.98-13.78萬，歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起張國榮的歌我就是我，是顏色不一樣的煙火；而搭載的專屬ME純電動平台與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質，405km的超能續航，說走就走的旅行，歐拉黑貓不就詮釋了當代年輕的青春活力。