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大地眾泰電動汽車ev

發布時間: 2022-09-28 16:17:29

A. j眾泰5008ev電動車怎麼樣多久換一次電池價格多少保險多少知道的好心人給說說。

換電池,我還不清楚,電池是五年或是十萬公里包換。
原價21萬,看你在哪裡購買了,上杭州牌照10.8萬。保險,我們是基礎險,三者50萬,一共好像是6000+,車損是按原價保的。
車子怎麼樣啊?還行。油價還沒漲到頭,電動車跑跑還是蠻實惠的。充次電跑200+公里,時速60,隨便開,高速我們最高開100,多了會有鳴叫提示,看人家車子跑得嗖嗖的,恨哪,城市開開絕對杠杠的。民用電充,充滿一次大概二三十塊。相較下,開空調,或者是日常跑,冬天費電點。我們已經跑了一萬一公里了,快要保養了,說到保養,相當省啊,就普通體檢。
其他么,會有人來搭訕,問這是什麼車,車型蠻漂亮的,10人中能有半個人看出這是款電動車。

B. 眾泰E200這車怎麼樣

眾泰E200這車很好。

眾泰E200電動車首次亮相於2015年上海車展, 2016北京國際車展眾泰E200全球首發上市,2017年11月2018款眾泰E200在上海上市,2018年7月眾泰E200 Pro在北京上市。眾泰E200是眾泰新能源推出的一款A00級純電動汽車,它採用三元鋰電池。

動力:

眾泰E200搭載了一台永磁同步驅動電機,其0-50公里加速僅需5秒,其最大功率為60kW(82PS) ,最大扭矩為160N·m,最大續航里程為220km左右,最高時速為120km/h。

該車的最大亮點在於支持快充模式,眾泰E200有慢充、快充兩種充電方式:慢充通過家用交流電10-12小時內就可以實現充滿電,快充通過工業直流電(環境溫度在25℃左右)0.75—1小時可以實現從20%電量充到80%的電量。

以上內容參考網路—眾泰E200

C. 眾泰EV純電動車的介紹

眾泰EV純電動車是在眾泰2008的車身上加裝電池和電動馬達後改裝而成。

D. 眾泰新能源汽車怎麼樣

  1. 全新版本的眾泰 E200 採用了全新 " 電跑美學設計 " 理念,標志性的時尚雙色車身,主要色調搭配有大致四種:藍白、粉白、紅黑、橙黑,每一種都體現出其時尚卡通的個性。搭配小跑流線設計,獨樹一幟。

2. 眾泰入門級純電動車E200於11月9日正式上市,新車共推出飛魚座、天馬座兩款車型,廠商指導售價為18.18-18.58萬元,補貼後售價為5.98-6.18萬元,該車定位於3門雙座微型車,車重僅為1100公斤,官方公布的最大續航里程為220公里,本次改款最大的變化在於配置的升級,外觀方面則變化細微。

3. 眾泰E200有眾多越級配置,可以給你帶來帶來舒適的駕乘體驗。2018款眾泰E200車型配備有遙控鑰匙、旋鈕式換擋、一鍵啟動、電子手剎、自動恆溫空調、感應式車門、電動外後視鏡(帶側轉向燈)、無骨雨刮等眾多舒適實用配置,這在同級別車型中已具備足夠優勢。2018款眾泰E200車型配備有遙控鑰匙、旋鈕式換擋、一鍵啟動、電子手剎、自動恆溫空調、感應式車門、電動外後視鏡(帶側轉向燈)、無骨雨刮等眾多舒適實用配置,這在同級別車型中已具備足夠優勢。最關鍵的就是人們關注的車身性能,完備的車身性能讓動力與操控兩相宜。新車採用的是後輪驅動,動力輸出更為直接,動力系統則採用永磁同步驅動電機,其最大功率為60KW,最大扭矩為160N·m,最高時速可以達到120km/h。值得一提的是,新車前懸掛使用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸掛則使用一般在超跑中才會出現的雙A臂獨立懸架,保障了新車的操控性、運動性與穩定性。

E. 眾泰z100ev電動車怎麼樣

還不錯我們這縣城賣的停火的……

F. 眾泰z500ev, 100公里能用幾度電

大城市真的是很煩惱啊,市區限牌又限號。上下班每天要坐兩個來小時的公交車,真的是夠了,想買一款純電動的車上下班通勤用,看好了眾泰z500ev,想問一下這款車它的耗電量高不高?100公里能用幾度電?大城市真的是很煩惱啊,市區限牌又限號。上下班每天要坐兩個來小時的公交車,真的是夠了,想買一款純電動的車上下班通勤用,看好了 眾泰Z500EV ( 查成交價 | 車型詳解 ),想問一下這款車它的耗電量高不高?100公里能用幾度電? 純電動車呢,它的費用是非常低,因為它沒有燃油消耗,消耗的只是電力成本。這款車官方給出的,耗電量是每百公里15度左右。還是很便宜的。 純電動車的耗電量是相當低的。後期的養車成本也比較便宜,特別適合市區內上下班通勤用。它的百公里耗電量是15度左右,平均1公里才不到一毛錢。 @2019

G. 眾泰汽車質量到底怎麼樣

眾泰汽車質量還不錯。

2003年9月15日,眾泰汽車正式注冊成立,在眾泰汽車的投資股東中,有多年主營汽車零配件的家族成員。

經過多年發展經營,這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商,剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下,似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

2014年,對眾泰汽車無疑是收獲頗豐的一年。這一年,中國自主品牌汽車市場銷量十二連降,眾泰汽車全年銷售突破16.6萬輛,較2013年增長23.8%的成績絕地反擊。

Z500EV

眾泰Z500EV基於眾泰Z500車型打造而來,新車前臉採用全新格柵樣式設計,繁星狀造型與周邊的鍍鉻裝飾條組成整體,在尾部後保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

動力系統方面,眾泰Z500EV配備永磁同步電動機,高配型的輸出功率為125馬力,峰值扭矩為260牛·米。NEDC(歐洲評定標准)續航里程為250公里。

H. 眾泰電動汽車,我想了解一下,具體的參數、形式里程啊這些,希望可以講得詳細一點,有購買意向,謝謝大家!

基本參數
生產時間(年式) -
發動機位置 前置
驅動形式 前驅
等速油耗(L/100km) -
綜合油耗(L/100km) -
工信部油耗(L/100km)市郊 -
工信部油耗(L/100km)市區 -
工信部油耗(L/100km)綜合 -
最高車速(km/h) 110
整車質保 兩年5萬公里
保養周期 5000公里
首保里程 2000公里
車身參數
長 3900
寬 1555
高 1670
軸距 2420
前輪距 -
後輪距 -
最小離地間隙 150
整備質量 1200
承載質量 -
車身結構 承載式
車門數 5
座位排數 2
座位數 5
油箱容積(L) -
後備箱容積(L) -
風阻系數 -
最小轉彎直徑(m) -
接近角(°) -
離去角(°) -
最大爬坡角(°) -
發動機
發動機排量(mL) -
工作方式 -
每缸氣門數(個) -
氣缸排列形式 -
壓縮比 -
氣門結構 -
正時結構 皮帶正時
最大馬力(Ps) -
最大功率(Kw) 27
最大功率轉速(rpm) -
最大扭矩(Nm) -
最大扭矩轉速(rpm) -
發動機特有技術 -
燃料形式 純電動
百公里耗電量(KWh/100Km) -
續航里程(Km) -
燃油標號 -
供油方式 -
缸體材料 -
環保標准 -
弱混合動力 -
強混合動力 -
純電動 ●
底盤
變速器類型 -
檔位數(個) -
轉向器型式 -
駐車制動器 -
前懸掛形式 -
後懸掛形式 -
前輪制動裝置 -
後輪制動裝置 -
前輪胎規格 -
後輪胎規格 -
備胎規格 -
備胎輪轂材料 -
差速鎖 -
可調懸掛 -
空氣懸掛 -
底盤保護板 -
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) -
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) -
官方0-100Km/h加速(s) -
官方100-0Km/h制動(m) -
自動駐車 -
上坡輔助 -
陡坡緩降 -
主動轉向系統 -
主動防側傾系統 -
外觀
金屬漆 -
外觀可選顏色 -
內飾可選顏色 -
隔熱玻璃 -
電動天窗 -
全景天窗 -
前電動車窗 ●
後電動車窗 ●
車窗防夾手 -
駕駛席車窗功能 -
副駕駛席車窗功能 -
後排車窗功能 -
鹵素大燈 -
氙氣大燈 -
日間行車燈 -
大燈高度可調 -
大燈清洗裝置 -
自動大燈 -
轉向輔助照明 -
大燈隨動轉向 -
前霧燈 -
後霧燈 ●
LED尾燈 -
輪轂材質 鋼
輪轂尺寸 -
外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡加熱 -
外後視鏡自動防眩目 -
外後視鏡電動折疊 -
外後視鏡帶轉向燈 -
前感應雨刷 -
前無骨雨刷 -
後雨刷 -
後感應雨刷 -
天線 -
電動吸合門 -
後備箱 -
後繞流板 -
內飾配置
無鑰匙啟動系統 -
智能鑰匙 -
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 -
真皮方向盤 -
方向盤上下調節 -
方向盤前後調節 -
方向盤換擋撥片 -
方向盤加熱功能 -
自動防眩目內後視鏡 -
手動防眩目內後視鏡 ●
一體式前排頭枕 -
分體式前排頭枕 -
後排頭枕 -
後排中間頭枕 -
定速巡航 -
泊車輔助 倒車雷達
倒車視頻影像 -
行車電腦 -
HUD抬頭數字顯示 -
後風擋遮陽簾 -
後風擋加熱功能 -
後排側遮陽簾 -
遮陽板化妝鏡 -
遮陽板化妝鏡照明 -
後排化妝鏡 -
前煙灰盒 -
前點煙器 -
後煙灰盒 -
後點煙器 -
後排腳部支撐 -
座椅配置
織物座椅 ●
皮質座椅 -
真皮座椅 -
運動座椅 -
駕駛座椅調節 -
駕駛座椅記憶功能 -
駕駛座椅腰部支撐調節 -
駕駛座椅肩部支撐調節 -
副駕駛座椅調節 -
副駕駛座椅記憶功能 -
副駕駛座椅腰部支撐調節 -
副駕駛座椅肩部支撐調節 -
前排座椅電動調節 -
後排座椅電動調節 -
第二排靠背角度調節 -
第二排座椅移動 -
駕駛座椅加熱 -
副駕駛座椅加熱 -
後排座椅加熱 -
駕駛座椅通風 -
駕駛座椅按摩 -
副駕駛座椅通風 -
副駕駛座椅按摩 -
後排座椅通風 -
後排座椅按摩 -
後排座椅整體放倒 -
後排座椅比例放倒 -
前座中央扶手 -
後座中央扶手 -
後排杯架 -
第三排座椅 -
空調/冰箱
手動空調 ●
自動空調 -
溫度分區控制 -
後排獨立空調 -
後空調出風口 -
空氣凈化系統 -
花粉過濾 -
車載冰箱 -
安全配置
駕駛座安全氣囊 ○
副駕駛安全氣囊 ○
副駕駛氣囊開關 -
前排側氣囊 -
後排側氣囊 -
前排頭部氣囊(氣簾) -
後排頭部氣囊(氣簾) -
膝部氣囊 -
駕駛位安全帶未系提示 -
副駕駛位安全帶未系提示 -
燃爆式安全帶 -
後排三點式安全帶 -
ISOFIX兒童座椅固定裝置 -
前排主動頭枕 -
發動機電子防盜 -
車內中控鎖 ●
後備箱逃逸功能 -
車輪螺栓鎖 -
胎壓監測裝置 -
零胎壓繼續行駛 -
第三制動燈 -
多媒體配置
GPS導航系統 -
人機交互系統 -
內置硬碟 -
藍牙/車載電話 -
車載電視 -
後排液晶屏 -
外接AUX 介面 -
外接USB 介面 ●
外接iPod 介面 -
單碟CD ●
虛擬多碟CD -
多碟CD -
CD支持MP3/WMA -
DVD系統 -
高保真揚聲系統 -
喇叭揚聲器個數 -
高科技配置
自動泊車入位 -
並線輔助 -
主動剎車/主動安全系統 -
整體主動轉向系統 -
夜視系統 -
中控液晶屏分屏顯示 -
自適應巡航 -
側視攝像頭 -
G-Book -
On Start -
新浪測試
0-100Km/h加速(s) -
100-0Km/h制動(m) -
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價位5萬以下5-10萬10-15萬15-20萬20-30萬30-40萬40萬以上
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共有圖片 0 張市場均價: ¥11.98萬元趨勢圖
廠商價格: ¥11.98萬元
車型分類:SUV
生產狀態:在產
燃料種類:純電動
生產廠家:眾泰
排放標准:-
上市日期:-
廠方油耗:-
安全標准:
首保里程:2000公里
市場均價: ¥11.98萬元
廠商價格: ¥11.98萬元

I. 眾泰2008EV的介紹

眾泰2008EV是眾泰汽車集團於2009年3月在上海車展推出的一款純電動SUV車型。眾泰2008EV採用世界先進技術的能量密度極高的鋰離子動力電池,配置了車載充電機,可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進行充電。最大功率是27KW,最高車速可達110km/h,充滿電後續駛里程為300公里,百公里的耗電僅12度,足可實現城市特定交通圈及上班族的日常用車需求。

J. 眾泰2008EV電動汽車快速充電用多少時間

據首批眾泰2008EV車主之一,杭州的胡先生親身體驗表示,眾泰2008EV不僅零污染、零排放,且經濟性能非常突出,百公里耗電僅需12度,根據目前的市場電價與油價,一年大概能為車主省下近10000的油錢。
胡先生算了一筆賬,目前一般家轎,在城市行駛實際油耗在8L左右,每年行駛約20000公里,目前的油價是6.37元,這樣算下來,一年的油錢如下:
20000/100*8*6.37=10192元
而眾泰2008EV,100公里耗電是12度,根據杭州目前峰谷時0.568元(時段8:00-22:00)與低谷時0.288元(時段22:00-次日8:00)電價計算,峰谷與低谷時100公里需要的費用分別為6.8元、3.46元,一年20000公里的電費成本分別如下:
20000/100*6.8=1360元
20000/100*3.46=692元
這樣算下來,一年省下的油錢最少10192-1360=8832元,最多可省9500元近10000元。如果再加上國家對新能源汽車過路過橋費等稅費的優惠,每年能為車主節省至少一萬元。
便捷可用普通電源充電
據悉,眾泰2008EV純電動汽車最高車速達每小時110公里,充滿一次電,續航里程在200公里以上。為方便給車充電,眾泰2008EV配備了專業充電站快充介面,還配備了車載充電系統,消費者可以採用專業電站充電,也可以在家用普通220V電源充電,方便快捷。
到專業充電站快充,僅需20分鍾就可以充滿總蓄電量的80%;利用車載充電系統及家用電源充電,最多8個小時就可以充滿,特別適合城市上班族使用。
據了解,目前推向市場的眾泰2008EV純電動汽車,暫時只採用「租賃」的模式進行市場運營,使用戶不用再為新能源汽車居高不下的售價發愁。消費者只需支付2500元的月租,比普通桑塔納的一般租金3000元還低上500元,再加上省下的油錢,一個月大概可為車主省下1500元以上。同時,為回饋眾泰2008EV的首批租賃用戶,前3個月,眾泰還將對車主採取「反饋信息、返還租金」的激勵措施,可謂優惠到家。
眾泰控股集團董事長吳建中表示,之所以採取「租賃」的模式,是讓

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