新能源汽車要燃油嗎

❶ 純電汽車不需要使用汽油，還需要保養嗎

在國家對新能源車政策上大力傾斜的情況下，國內新能源車發展迅速，產銷兩旺，但是新能源車畢竟屬於「新鮮事物」，因此，很多人對於新能源車仍存在疑惑或誤解。比如對於純電動車的保養問題，我們首先來看，純電動車是否需要保養呢？

一般來說，電動車每天都要充電，讓電池淺循環，這樣可以延長它的使用壽命。因此，定期對電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。在充電的過程中，時間的把握很重要，充電時間的長短，有的車主並不以為意，但久而久之，就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時間要根據自己汽車的實際剩餘電量決定。

❷ 汽車燒油好還是新能源好

燒油的好。

新能源剛出的時候限制小，很多車主買車都是為了車牌，因為搖號真的太麻煩了；再一個就是在足夠高的公里數下，燃油車比較經濟，這個起步就得是一二十萬公里，低於這個數談不上劃算。一台新能源車型要比燃油車貴八到十萬，就是豐田的混動落地也得十五萬起步，雖然新能源省油，但是這個差價夠加好幾年油了。

新能源汽車缺點

1、價格高，新能源車子普遍要比燃油車貴八九萬。

2、續航里程短，燃油車一箱油，續航最多可以達到上千公里，新能源做不到，新能源頂多就是三四百公里。

3、充能時間長，新能源車子快充也得半小時，但是你見過誰家燃油車加油要半個小時的？輕客都用不了這么長時間，一般幾分鍾就可以了。

4、保值率奇低，二手的新能源車子，真的是不值錢；這個車買的時候比燃油車貴，賣的時候還賣不過燃油車。

❸ 新能源汽車會不會完全代替燃油車

新能源汽車在短期內是不會完全替代燃油車的，但是在幾十年後可能真的會完全替代燃油車。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

最後就是，由於石油是不可再生資源以及燃油車尾氣對環境污染的問題，很多國家對燃油車的排放標准都是越來越嚴格，有些國家還出台了禁售燃油車的時間表，所以新能源完全代替燃油車是大勢所趨。畢竟相當於燃油車來說，新能源汽車更加的環保，對生態環境的破壞也小得多，即使是從環保角度來考慮，新能源在未來也會完全替代燃油車。

❹ 選擇新能源汽車好還是燃油

只能說各有各的好處
現如今 新能源是一個很大的趨勢 各大牌子都在進行新能源的研發
如果你們家附近的充電樁比較方便的話 可以試試新能源

❺ 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別

、能量來源不同。

這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還極不完善，想在大街上找到一個充電樁是相當困難的，因此大多數人會選擇回家裡再充。

2、待車工作狀態不同。

當汽車待車時，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時候，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鍾也許幾十分鍾，電動汽車就不一樣，電動汽車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

3、排放物不同。

普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響。

❻ 新能源汽車需要換什麼油

新能源汽車需要換什麼油

新能源汽車需要換什麼油，隨著新能源汽車數量的不斷增加，新能源汽車的保養也引起了消費者的關注。部分消費者對新能源汽車換油存在疑慮。那麼新能源汽車需要換什麼油呢？

新能源汽車需要換什麼油1

新能源汽車需要加95號油，燃氫汽車就應該是加氫氣站，燃料電池電動車也是加氫站，純電動汽車是充電站，油電混合動力汽車是目前普通的汽油加油站，乙醚汽車的加油站是加乙醚的站，乙醇汽車是加乙醇站等，對於不同的新能源汽車需要不同的加油站。

新能源汽車和燃油汽車的區別：首先，燃油汽車的技術是比較成熟的，續航里程也並沒有限制，反正現在加油站隨處可見，但是缺點在於保養的成本高，還限行。

而新能源汽車有著不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低等優點，而它的缺點是續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。在城市中，道路上車輛行駛較多，而且經常遇到紅綠燈，車輛必須不斷的停車和啟動。

對於傳統燃油汽車而言，這不僅意味著消耗大量能源，而且也意味著更多汽車尾氣排出。而使用電動汽車，減速停車時，可以將車輛的動能通過磁電效應，「再生」地轉化為電能並貯存在蓄電池或其他儲能器中。

這樣在停車時，就不必讓電機空轉，可以大大提高能源的使用效率，還能減少空氣污染。所以說，燃油車最大的一個缺點就是尾氣排放的問題，尾氣排放會造成環境污染

這也是國家大力推廣新能源車的出發點之一，而且新能源車之所以發展較快的原因之一還有就是目前的油價不斷上漲，汽油價格、柴油價格都很高，每年的有錢確實是很大的開支。

新能源汽車需要換什麼油2

純電動新能源汽車沒有機油，但剎車油、冷卻液和各種潤滑油依然存在，雖然檢查項目很少，但也不能完全忽略。但是純電動新能源汽車的冷卻液是完全無水的，燒冷卻液的概率比燃油車小很多，基本不用擔心。

但是剎車油進水後還是有衰退的可能，所以兩年換一次比較安全。很多純電動新能源車的保養周期都是一萬公里，但大部分保養項目都是檢查動力電池系統，檢查電機系統，檢查電控系統，酌情排除故障。

對於插電式混合動力汽車和增程式電動車，需要換油。插電式混合動力汽車由兩個動力系統組成，一個由內燃機驅動，另一個由電動方式驅動。插電式混合動力汽車和增程式電動汽車需要在電能驅動和燃油驅動之間進行有效的切換，切換時車輛的發動機處於安全靜止狀態。

這些頻繁的發動機起動需要機油來潤滑。對於混合動力和增程式車來說，發動機相對較小，但當車輛斷電時，需要通過發動機提供能量。這輛混合動力車需要更換。

機油品牌種類繁多，分為礦物油、半合成機油和全合成機油。至於你的車具體選擇什麼機油，建議你根據你的車輛保養手冊的要求來選擇機油，選擇適合你的車的.機油。

一般來說，建議在保修期內去4S店給車輛換機油，以免其他發動機故障出來保修時，4S店會要求你在外面出示維修記錄。修理廠資質、修理用機油來源等。

雖然本質上是潤滑、散熱和冷卻、抗氧化和腐蝕，但它們之間沒有太大區別，但兩種發動機的結構、製造材料和功能完全不同。

普通燃油發動機由鐵、鋁、鋼等材料製成，靠添加燃料提供動力，而電動車發動機是鋰蓄電池，很多材料和零件都是導電體，所以傳統燃油車潤滑劑的導電性與目前的電動車不太符合。

散熱也是傳統燃油車和電動車不能共享的原因之一。燃油汽車的潤滑油粘度高。如果用在電動車上，發動機不能散熱或者散熱太慢，長時間不散熱會給汽車發動機帶來不可逆的損壞。

最後討論了新能源汽車與傳統燃油汽車的維修里程差異。普通燃油車每次換不同位置的潤滑油都會有一個固定的里程參考，而新能源車的保養里程通常比燃油車大。如果共用的話，很明顯潤滑油是不能用的。

電動汽車用潤滑油和燃油汽車用潤滑油的原理本質上是一樣的，但是兩種發動機的結構、製造和材料不同，所以電動汽車用潤滑油應該是一種特殊的潤滑油，不能用傳統的燃油汽車用潤滑油代替，兩者不能共用。

新能源汽車需要換什麼油3

新能源汽車需要換機油保養嗎

隨著新能源汽車數量的不斷增加，新能源汽車的保養也引起了消費者的關注。部分消費者對新能源汽車換油存在疑慮。新能源汽車需要換油嗎？

一、純電動車型

純電動汽車不需要換油。因為這種類型的車沒有發動機，靠給車內電池充電來驅動汽車，所以買純電動車的消費者不用擔心換油。

第二，混合動力車型

混動車型分為油電混動車型或插電混動車型。這兩款車型除了電池外，還有一個發動機，在實際駕駛中會發揮作用。所以這兩款車型都需要換油。這里建議購買混動車型的消費者在保養時可以將合成機油全部更換，這樣換油周期可以達到7500公里或1萬公里。

三、其他油

無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，除了油，還有其他的油。例如，在後輪驅動的情況下，使用剎車油、防凍液、轉向油和後輪軸油。這些液體需要根據維護手冊中規定的時間進行更換。這樣才能保證新能源汽車的舒適性和安全性。

新能源汽車天天充電好嗎

每天充電不好，電池的性能會隨著充放電次數的增加而下降。如果你每天回家的時候車的電量太低，也需要每天充電，否則第二天就會耽誤用車。

在國家政策的鼓勵下，很多消費者都購買了純電動汽車，純電動汽車在行駛時沒有尾氣排放，電機在行駛時也沒有額外的噪音和抖動，所以純電動汽車的靜音性非常好。

電動機的動力輸出方式不同於內燃機。一般汽油機和柴油機都需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。

將純電動汽車停放到位，將油門踏板踩到底，讓電機立即輸出最大扭矩。

這種電機的動力輸出方式非常適合在走走停停的城市道路上使用。

然而，純電動汽車的缺點也很明顯。純電動汽車的電池需要經過一段時間的更換，普通純電動汽車更換電池的成本比較高。

這也是很多消費者不願意購買純電動汽車的最大原因。

純電動汽車充電速度比較慢，續航里程沒有大多數汽油車長。

然而，隨著科學技術的發展，這些問題將被克服。

❼ 新能源汽車到底好不好，未來能否代替燃油車看完你就知道了

如果沒有國家扶持，按照目前的技術，消費者是很難從市場角度接收新能源 汽車 的，買車的，很大一部分，是沖著補貼而來的，還有一部分是因為當地上牌難，新能源 汽車 不用搖號而購買的，剩下一點兒是為了嘗鮮買新能源 汽車 ，好不好一目瞭然。

新能源 汽車 近年來發展迅速，我國對新能源 汽車 的研究和發展方面投入了巨大的人力和財力。伴隨著前幾年的瘋狂補貼，國內的新能源車企如雨後春筍般一夜之間遍布了全國各地。中國在新能源 汽車 的領域也走在了世界前列，盡管如今新能源的補貼已經逐漸降低趨於理智，但新能源 汽車 的發展並沒有停滯不前。只不過，新能源 汽車 技術仍有很多問題需要突破，今天小電君就給大家說說現在的新能源 汽車 的優缺點。

1 、外觀

眾所周知，新能源車沒有發動機和變速箱並且電池布置在底盤下方，所以它的外觀設計可以很隨性。設計師們大多圍繞著如何降低風阻系數這一點進行努力，隱藏式的門把手，隱藏式的輪轂設計在電車身上也是屢見不鮮。

2、政策扶持

新能源 汽車 不僅可以享受國家補貼和地方補貼，還可以免徵購置稅、車船稅，此外新能源 汽車 可以領取新能源 汽車 專屬牌照，不受限牌和限號的限制，對於那些已經開啟限牌城市的消費者而言，新能源 汽車 簡直就是福音。

3、方便智能

雖然一直以來，特斯拉都被吐槽是沒有內飾的極簡風，但它確實是方便和智能。

平時也不用做過多的保養，只需要檢查剎車片和輪胎的磨損程度，就可以正常行駛。寒冷冬天的早晨，不需要熱車就能直接踩油門出發。

整車支持OTA升級，支持召喚功能，而且自動駕駛輔助功能的精準程度比燃油車更高。

4、節能減排

新能源 汽車 擁有更少的尾氣排放以及更加經濟的用車成本，例如純電動 汽車 不僅可以實現尾氣零排放，而且百公里耗電成本才幾塊錢。插電式混動 汽車 的油耗只有傳統燃油車的1/5，非常符合節能減排的環保要求。

5、安全

關於電動車的安全性，聽到最多的就是擔心它碰撞之後會爆炸，充電的時候會自燃。這樣的情況確實存在，時不時還能看到新聞報道。但是燃油車就不會自燃了嗎？只是因為汽油車自燃已經屢見不鮮，不值得報道了，所以很多人還以為燃油車不會自燃。

關於電動車的安全性，我比較擔心的是另一點。

很多人在駕駛自動擋車型發生意外時，在慌亂中容易踩錯油門和剎車踏板造成難以挽回的意外。如果換成駕駛扭矩爆發更快的電動車，是不是更容易發生意外。不過這一點可以通過一些主被動安全系統解決。但動不動3S,4S,5S的零百加速時間其實並不是所有人都能夠駕馭的了，並不是所有的車身失控都能通過車身動態穩定系統救回來，駕駛者也是要具備一定的救車能力。所以我們平時在路上看到的超跑，十之八九都是被撞過。

6、環保

其實很多車企都有一套專業的電池回收系統，也有專業的公司在研究如何更好的將廢舊的電池利用起來。被淘汰的電池還能被作為儲能電池使用。這種專業的事情，一定會有比我們更專業的人來完成。

❽ 新能源汽車會代替燃油嗎

兩種說法
1、會取代，這是趨勢，必然！現在有60%的人會主動去了解電動汽車，但還有不少的人在質疑，隨著政企市場經濟的推動，產業自身技術革命，社會公民對環境清潔環保的訴求增加，3一5年內，電動汽車一定會大大崛起起，改變大家對電動汽車原有看法，會主動迎接電動汽車時代的到來，現狀只是傳統產業和觀念不適應在抵觸。
2、任何新生事物都有它的發展過程，是生是死取決它是否能在大部分替代老產品或在經濟方面有較大優勢。但目前看來電動車雖然在使用時省點兒錢，但在購車時它的價格確抵消了它的用車經濟優勢，也就是說省了油了但沒省錢。此外，電動車行駛里程太短，駕駛樂趣少，除了加速快.高速跑不起來，保值率太低，誰敢買個電池使用多年的電瓶車，此外，大部分電動車造型難看或借汽車的外殼，總之，在電動車沒有大幅度在經濟和使用方便方面，它不可能完全取代汽車，或者說未來的5-10年是不會的

❾ 新能源車和汽油車相比，有什麼明顯區別嗎

隨著時代發展，我們的出行工具也在不斷地變化和進步著，由之前的汽油車衍生出了新能源電動車，為人們的出行提供了更多的選擇和帶來了更多的便捷。那我們就來看一看，新能源車和汽油車有什麼區別呢？

總之，以上就是新能源與汽油車的一些區別，希望可以幫到你們。

❿ 新能源汽車能代替燃油車嗎

燃油車被新能源汽車取代，已經是不可逆轉的趨勢，如果你身處一線城市一號難求，同時對外地車限行限號嚴重，那麼入手一輛新能源汽車還是非常有必要的。
雖然新能源車的發展非常迅速，然而純電動車因存在充電時間長和續航里程短的問題，一直都只能充當家庭第二輛車的角色，只能平時代步或者短途出行使用，在緊急情況下或者長途出行時，首選還是燃油車。這是家庭的共識，然而進入到了2019年，在各大車企和動力電池供應商的努力下，純電動車已經具備了成為家庭第一輛車的實力。買新能源汽車誠然還只是一個不得已的選擇，但是隨著充電樁等基礎設施的完善、電池技術的革新和續航里程的提升，新能源汽車已經在一定程度上、一定范圍內已經成為購車的現實可能之一。
首先在續航上，如今很多純電動車型的綜合續航已經超過了500公里，包括很多十多萬元的精品國產轎車，門檻已經大大降低，就算是大部分時間都在高速且保持在110公里每小時的速度下，也還有300多公里的續航，是一個足以讓駕駛員去服務區休息調整狀態，並利用快充給車輛進行充電，現在很多純電動車型，都已經可以在30-45分鍾把電量從30%充到80%，為長途行駛提供了保障。
中國汽車工業協會最新數據顯示，今年前8個月，汽車產銷量同比下降都在11%以上，但新能源汽車的產銷量卻同比增長超過40%。市場的增長推動著企業不斷加大力度拓展新能源汽車業務。
包括北汽、廣汽、東風、上汽、一汽、比亞迪(50.190,0.00,0.00%)、江淮，以及蔚來、威馬、小鵬等車企都拿出了自己的新能源汽車產品。其中，北汽新能源公司攜EU5、
以及LITER300等全系列重磅新能源汽車亮相站台，車型覆蓋不同細分市場，續航里程覆蓋了從300公里到600公里的多個級別，滿足用戶多樣化出行需求
2019年，新能源汽車將在眾多車企的齊心協力下引來爆發式增長。更優質的新能源汽車，更加豐富的選擇，都讓新能源汽車市場成為2019年汽車市場的一個重磅亮點。
在限外限牌限號的三種限制下，新能源汽車成為一個優先的選擇。在選擇新能源汽車的時候，第一個看品牌:選擇在電動汽車具有豐富製造和銷售經驗的品牌，比如豐田、大眾、廣汽等等，不管是造車品質、售後服務和保值率等等都有足夠的保證。其次是在配套設施上，這包含兩個方面，一是充電設施，不論是高速服務區還是在市區，第三方企業跟車企都在大力布局充電站，給車輛進行快充提供了保障，而且有了專門尋找充電樁的地圖，在路線規劃時也會更加便利;二是國家的基建非常發達，動車和飛機已經可以很好的覆蓋800公里以外的長途出行需求，加上計程車網約車的普及，實際上比自己駕車出行還要更為便捷。
買新能源汽車車企都會送充電樁，如果自家擁有車位，或者自留地，那安裝上應該不是問題。除非是在電容量有限的老城區，可能在申請時候就無法獲得通過，就只能求助於公共充電樁了。
因為充電樁數量有限，充電速度最快現在也是30分鍾充滿80%電量，所以使用新能源汽車需要養成一個重要的習慣:在有條件的情況下，給車輛插上電，不用擔心在緊急用車時發現車輛電量不足。
在冬季使用純電動汽車，特別是零下溫度的環境下，由於電池的損耗、暖風空調等等額外電量消耗，對於車輛顯示的續航里程要預留30%的空間。
最後，我覺得新能源汽車即將慢慢代替燃油車，成為人們的出行工具。綠色出行會慢慢到來，讓我們拭目以待吧。