傑瑞特電動汽車
㈠ 馬自達MX-5怎麼樣值得買嗎
馬自達MX-5很不錯，值得購買。
全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
雙座布局、短軸距、縱置引擎、後輪驅動、輕量化車身、再加上50：50的前後重量分布都賦予了它優異的操控性能。
(1)傑瑞特電動汽車擴展閱讀：
車系歷史：
第一代MX-5 （1990-1998）
最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美國芝加哥車展上面世。
裝用馬自達323上的一台1.6升發動機。設計上參考了經典英國小跑車的風格，簡單、樸素，滿足了很多追求復古的消費者的需要，操控性好，但是又賦予了此車日本車的可靠性，因此大受市場歡迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市場上的搶手貨，堪稱一代經典。
第二代 （1999-2005）
第二代MX-5放棄了第一代的跳燈式設計，幾乎全車的部件都進行了重新設計，但是盡量延續了第一代的設計精神。
第三代（2006-今）
第三代在設計上又有重新返回第一代設計的感覺，而且首次在MX-5上配置了電動硬頂（PRHT）。在中國，用純進口方式銷售。第三代馬自達雙座敞篷跑車MX-5 於2009年6月18日在中國正式上市。此次進入中國的是它的第三代中期改款車型。
二十年來，MX-5共創造85萬輛以上的驕人銷量業績，是世界上銷量最大的雙座硬頂敞篷跑車。這個記錄已經被《吉尼斯世界紀錄》收錄。
第四代（2014-今）
2014年9月，馬自達官方正式發布了全新一代MX-5官圖 ，在此之前網路上就有很多關於新MX-5的信息，大家對這部經典雙座敞篷跑車的熱情隨著幾天後實車的發布到達了一個新的頂峰。
2015年1月，馬自達官方對外公布全新一代MX-5的動力信息，新車將配備1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸氣發動機。緊接著4月份，馬自達又推出了Club車型，並在2015紐約車展上亮相。
㈡ 什麼品牌的伺服電機可以替代三菱HC-UFS43電機
國產化的傑瑞特伺服電機可以替換啊
㈢ 馬自達mx-5 怎麼樣
馬自達MX-5很不錯，值得購買。
全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
雙座布局、短軸距、縱置引擎、後輪驅動、輕量化車身、再加上50：50的前後重量分布都賦予了它優異的操控性能。
(3)傑瑞特電動汽車擴展閱讀：
車系歷史：
第一代MX-5 （1990-1998）
最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美國芝加哥車展上面世。
裝用馬自達323上的一台1.6升發動機。設計上參考了經典英國小跑車的風格，簡單、樸素，滿足了很多追求復古的消費者的需要，操控性好，但是又賦予了此車日本車的可靠性，因此大受市場歡迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市場上的搶手貨，堪稱一代經典。
第二代 （1999-2005）
第二代MX-5放棄了第一代的跳燈式設計，幾乎全車的部件都進行了重新設計，但是盡量延續了第一代的設計精神。
第三代（2006-今）
第三代在設計上又有重新返回第一代設計的感覺，而且首次在MX-5上配置了電動硬頂（PRHT）。在中國，用純進口方式銷售。第三代馬自達雙座敞篷跑車MX-5 於2009年6月18日在中國正式上市。此次進入中國的是它的第三代中期改款車型。
二十年來，MX-5共創造85萬輛以上的驕人銷量業績，是世界上銷量最大的雙座硬頂敞篷跑車。這個記錄已經被《吉尼斯世界紀錄》收錄。
第四代（2014-今）
2014年9月，馬自達官方正式發布了全新一代MX-5官圖 ，在此之前網路上就有很多關於新MX-5的信息，大家對這部經典雙座敞篷跑車的熱情隨著幾天後實車的發布到達了一個新的頂峰。
2015年1月，馬自達官方對外公布全新一代MX-5的動力信息，新車將配備1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸氣發動機。緊接著4月份，馬自達又推出了Club車型，並在2015紐約車展上亮相。
㈣ 國產車什麼牌子最好
按2月28日比亞迪的最高價57.88元，股本23.5億股，總市值為1360億元，總市值排第19位，非金融行業只有貴州茅台、上汽集團排在比亞迪之前，但也僅只多了幾十億。其它股票市值排在比亞迪之前的均為各大銀行！為了清晰比亞迪到底是什麼價格，統計了一下比亞迪相當於其它行業多少家公司市值之和！
比亞迪相當於各行業上市公司的市值的統計結果如下：
醫葯行業
雲南白葯（596億）+東阿阿膠（239億）+同仁堂（242億）+片仔癀（139億）+貴州百靈（112億）=1328
食品行業
雙匯（928億）+光明乳業（216億）+貝因美（171億）+涪陵榨菜（48億）=1363億
伊利股份（717億）+海天味業（526億）+承德露露（90億）+煌上煌（31億）=1364億
釀酒行業
五糧液（580億）+青島啤酒（550億）+瀘州老窖（236億）=1366億
農牧飼魚
大北農（221億）+新希望（196億）+北大荒（165億）+亞盛集團（146億）+農產品（130億）+隆平高科（114億）+登海種業（114億）+海大集團（105億）+獐子島（90億）+雛鷹農牧（85億）=1366
農牧飼魚前十大公司等於比亞迪一家公司！
家電行業
美的集團（657億）+青島海爾（497億）+四川長虹（165億）+美菱電器（50億）=1369億
格力電器（835億）+青島海爾（497億）+華帝股份（32億）=1364億
文化傳媒
樂視網（394億）+華誼兄弟（295億）+藍色游標（250億）+奧飛動漫（203億）+華策影視（197億）=1339億
電子信息
百事通（39億）+大華股份（346億）+人民網（209億）+科大訊飛（237億）+掌趣科技（230億）=1416億
通信行業
中國聯通（649億）+中興通訊（452億）+烽火通信（140億）+大唐電信（147億）=1388億
公益事業
碧水源（316億）+桑德環境（205億）+國電清新（118億）+重慶水務（264億）+深圳燃氣（148億）+城投控股（155億）+東江環保（90億）+瀚藍環境（70億）=1366億
銀行業
華夏銀行（728億）+北京銀行（675億）=1403
保險行業
中國太保（999億）+新華保險（237億）=1236億
證券行業：
廣發證券（636億）+招商證券（502億）+興業證券（226億）=1364億
民航機場
中國國航（483億）+東方航空（322億）+南方航空（254億）+海南航空（118億）+上海機場（140億）+白雲機場（81億）=1398億
電力行業
長江電力（985億）+國電電力（398億）=1383億
輸配電氣
上海電氣（480億）+國電南瑞（455億）+特變電工（313億）+置信電氣（134億）=1382億
汽車行業
廣汽集團（497億）+長安汽車（452億）+威孚高科（248億）+一汽轎車（167億）=1364億
石油行業
中海油服（932億）+上海石化（404億）+天利高新（29億）=1365億
交運設備
中國南車（576億）+中國北車（449億）+中國船舶（295億）=1320億
煤炭采選
中煤能源（566億）+陝西煤業（434億）+兗州煤業（322億）=1322
有色金屬
包鋼稀土（509億）+江西銅業（449億）+山東黃金（268億）+廈門鎢業（143億）=1369億
鋼鐵行業
寶鋼股份（606億）+包鋼股份（350億）+武鋼股份（208億）+鞍鋼（203億）=1367億
綜合行業
市值最大的兩家公司為廣匯能源（407億）、綜藝股份（129億），其它的都是幾十億的公司
商業百貨
蘇寧雲商（690億）+海寧皮城（162億）+小商品城（153億）+永輝超市（212億）+王府井（90億）+大商股份（78億）=1385
港口海運
寧波港（287億）+天津港（146億）+鹽田港（111億）+大連港（104億）+深赤灣A（94億）+中海集運（256億）+招商輪船（106億）已經加了這么多港口和輪船還不到比亞迪的三分之二，都加上的話應該趕的上比亞迪吧！
機械行業
傑瑞股份（452億）+三一重工（438億）+中聯重科（385億）+機器人（156億）=1431億
建築工程
中國建築（846億）+華夏幸福（242億）+金螳螂（219億）+中鐵二局（67億）=1374億
紡織服裝
森馬服裝（194億）+雅戈爾（147億）+錦龍股份（139億）+美邦服飾（109億）+探路者（101億）+際華集團（100億）=790億，前6大公司的市值才790億。
材料行業
康得新（195億）+方大炭素（120億）+魯創信投（116億）+巨星科技（114億）+長元集團（102億）=647億，前5大公司也不到比亞迪的一半市值。
房地產
萬科A（740億）+保利地產（480億）+張江高科（103億）=1325億
水泥行業
共有55家公司，總市值為2997億，比亞迪相當於整個行業的45%
塑膠製品
共有43家公司，行業總市值為1730億，整個行業加起來比亞迪的市值僅多370億！
航空航天
共有11家公司，行業總市值為1682億，整個行業加起來比亞迪的市值僅多322億！
造紙印刷
共有33家公司，行業總市值為1444億，整個行業加起來比亞迪的市值僅多84億！
玻璃陶瓷
南玻A(166億)+福耀玻璃（157億）+宏發股份（134億）+中國玻纖（67億）=524億，前四大公司才524億，其它的都是小公司了，總市值為1210億，整個行業加起來比亞迪的市值少150億！
化纖行業
共有28家公司，總市值為1013億，整個行業加起來比亞迪的市值少347億！
高速公路
共有18家公司，總市值為1178億，整個行業加起來比亞迪的市值少182億！
國際貿易
共有19家公司，總市值為1012億，整個行業加起來比亞迪的市值少348億！
木業傢具
共有20家公司，行業總市值為847億，整個行業加起來比亞迪的市值少5136億！
工藝禮品
共有17家公司，最大的為老鳳祥（130億）其它的都是幾十億的市值，整個行業市值為844億，整個行業加起來比亞迪的市值少516億！
這就是比亞迪的價格！
這只能說明一件事——看好比亞迪後市是各大機構的共識，是眾望所歸；大家抱團取暖，水漲船高。。。
㈤ 涉及到新能源的股票有哪些
截止至2015年6月概念股有：
節能減排：燃控科技、科林環保、先河環保、聚光科技、天瑞儀器、雪迪龍、國電清新、龍源技術等
頁岩氣：江鑽股份、神開股份、 山東墨龍、 傑瑞股份、 惠博普、 通源石油、 准油股份、海默科技等
核電：中核科技、沃爾核材、大西洋、江蘇神通、久立特材、海陸重工、東方電氣等
水電：浙富股份、湖北能源、黔源電力、川投能源、中國水電等
風電：天順風能、金風科技、湘電股份、天晟新材、泰勝風能、華銳風電、閩東電力、粵電力、國電電力等
太陽能：億晶光電、愛康科技、拓日新能、*ST超日、海潤光伏、隆基股份、精功科技、東方日升等
特高壓：特變電工、平高電氣、思源電氣、金智科技、許繼電氣、置信電氣等
新能源汽車：萬向錢潮、比亞迪、江蘇國泰、多氟多、奧特迅、動力源、上海普天、新宙邦等
油氣改革：泰山石油、龍宇燃油、茂化實華、廣聚能源、正和股份、國際實業、上海石化、儀征化纖等
電力改革：文山電力、上海電力、深南電A、皖能電力、明星電力、桂東電力、西昌電力、樂山電力等
煤炭資源稅改革：中國神華、鄭州煤電、大同煤業、恆源煤電、金瑞礦業、靖遠煤電、雲煤能源、潞安環能、煤氣化、安泰集團等
㈥ 誰能詳細介紹一下克爾維特(CORVETTE)汽車
克爾維特跑車
美國精神號--克爾維特跑車
美國電影追求的是大手筆、大製作；美國汽車講究的是大馬力、大排量，但二者所呈現的效果卻頗為一致，那就是豪華氣派得一塌糊塗。克爾維特(Corvette)，作為美國的第一款跑車，從1953年誕生至今，50年的歲月，半個世紀的光陰，以其強大的動力，出位的性能，超炫的風格以及舒適的駕乘感受征服了無數苛刻的跑車愛好者。如今，克爾維特已成為美國跑車的一面旗幟。
二次世界大戰之後，英國的美洲虎XK120和MG TD跑車相繼駛入美國，這對於自由豪放的美國人來說無疑是一個新鮮事物，它產生的影響力超乎人們的想像。有錢人如影星克拉克.蓋博會選擇美洲虎，而平常人則會青睞MG跑車。
通用的傳奇設計大師哈里.厄爾(Harley Earl，1893-1969)看到了這種新車型在美國的潛在市場。與現在龐大繁復的通用管理模式不同，50年代通用的決策是幾個人說了算。厄爾就是其中之一。1951年，厄爾在上大學的兒子傑瑞(Jerry)對美洲虎跑車非常執迷。厄爾於是花了大力氣來研究這種歐洲人的機器。經過幾次對歐洲的訪問，厄爾認定美國也需要兩座的高速轎車(跑車)。1951年，厄爾組織通用設計部門製作了一款叫做馬刀的雙座大型概念車，不過很快厄爾發現真正的跑車需要有優雅的外形。於是他從通用的設計部門單獨分出一個小組，他們負責雙座跑車的外形設計。而這個雙座跑車當時被命名為Opel計劃。
為了擁有美麗的外形，厄爾在Opel計劃中使用了玻璃纖維材料，這種材料在加工復雜外形時更容易。1952年，Opel計劃宣告完成，1953年紐約車展通用的跑車正式展出，它就是今日聲明顯赫的克爾維特。Corvette的本意是17世紀英國一種快速護衛炮艦，通用選定此名刻意強調其跑車身份，也是用以向當時風行的英國跑車挑戰。
通用最初生產克爾維特，本來是為滿足極少數尊貴客戶，1953年推出的第一款克爾維特只生產了300部便停產。通用一度想就此作罷，未料想1954年福特在底特律車展推出雷鳥(Thunderbird)敞篷雙座跑車，通用欲與之對抗，克爾維特這一品牌就堅持了下來，而且整整半個世紀屹立不倒。克爾維特品牌隨著發展，今天被歸為了通用的雪弗蘭部(跑車部)。
第一代克爾維特為我們留下了一個懸念，美國歷史上的第一款跑車使用的居然是自動變速箱。從常理而言，強調運動的跑車應該使用手動變速箱才對。這種現象的出現，表現了美國人對跑車的精髓並不了解。另一方面，也可能是厄爾估計當時純正跑車的市場還不夠大，採用自動變速箱可以拓寬市場。不管怎樣，第一代克爾維特還是成功的，它生產了300輛。與通用的克爾維特相比，福特的雷鳥跑車更「民用」一些，銷路也更好，不過在1957年之後為了爭取更大的市場，雷鳥變成4座轎車，從而漸漸淡出跑車市場。在隨後的數十年中，克爾維特與道奇蝰蛇(DODGE VIPER)的對抗成為美國跑車的主旋律。
J Mays擔任福特設計總監職務後，開始了品牌的復興工作。動感十足的新野馬和新雷鳥被推向前台。面對福特的步步緊逼，通用方面自然也不甘示弱，在2003年克爾維特的50周年慶典版本50SE(Special Edition)推出後，在2004年北美車展再次搬出力作第六代克爾維特C6。
克爾維特
50華誕特別版
2003年是克爾維特跑車誕生50周年，按照國際慣例，通用於2002年下半年推出克爾維特50周年特別版(50SE)。
克爾維特50SE一度打算像1953年第一款300輛克爾維特那樣採用白色車身紅內飾，但是很顯然太過素雅；也有人堅持像1988年克爾維特推出的12款概念車那樣採用金黃色車身，但是反對的人更多，這種在拉斯維加斯流行的色彩用作大典似乎太不莊重。
經過一番唇槍舌劍，克爾維特50SE的顏色選定為近些年使用頻率較高的紅色。為了慶典的慎重考慮，紅的成色也被細致斟酌。50SE的紀念紅，不同於保時捷鮮艷的御林軍紅(Guards Red)，也不是40周年慶典時頗受冷遇的紫紅。50SE的紀念紅源於法國東南部城市勃艮第，那是歐洲最著名的紅葡萄酒產地。毫天疑問50SE有著葡萄酒般滑膩的光澤，在紅色表面下是一層氧化鋁的覆蓋層，正是因此在不同的光照強度和角度下，50SE對我們的視覺沖擊各不相同。
克爾維特傳統的車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車，那面紅色的旗子上的蝴蝶結(十字結)，表示該車由雪弗蘭分部製造，旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念。50周年的車標徽章則在傳統車標的左側添加了一個5，原車標中的橢圓自然就演變成0。這一特別徽章出現在車身前罩、車尾、翼子板、車輪輪圈中央、座椅、地毯和頭枕等位置也有印記。
對克爾維特車熟悉的車迷可以發現50SE是基於Z06跑車改進而來，基本的外觀相差不大。50SE是傳統的楔形設計，前大燈採用上翻式，平時隱藏於發動機罩內。發動機的兩個進氣格柵水平細長，這與1957年厄爾設計出的「鯊魚嘴」進氣格柵已經有了很大不同，可以看出進氣口內部有精密的導流設置，除了進入發動機提供燃燒的空氣外，另外一部分氣流被導向車輪制動盤和車身前翼子板後部的氣流槽口與發動機進氣口相配合控制這股氣流。過氣口的兩側有轉向燈，下面有前霓燈。整個發動機設置略微顯出波浪型，這與法拉利跑車非常相似。
硬頂的56SE頂篷部分非常圓潤，玻璃純黑色，蓬頂則與車身一致為勃艮第紅。後視窗的面積非常大，看起來像飛機的座艙。敞篷版的50SE則是標準的美國風格，很寬很大，尤許是尾部沒有後視窗的影響，行車艙頂面異乎尋常的「寬闊」。無論硬頂還是敞篷，50SF的尾部都非常剛直，水平面與兩個立面的連接顯出美國人的霸道，車尾略微上翹，這是厄爾的高尾鰭風格，兩側各有兩個尾燈，中間細條型則是制動警示燈，四個尾氣排放管位於底部正中。
克爾維特50SE標准版售價5萬美元，敞篷版5萬6千美元，總體說來要比非50周年紀念款的同級別克爾維特貴2千美元。但誰又能否認，這2千美元不是值得的呢？
克爾維特C6
——美國精神號
美國精神號終於回來了！
向來被譽為美國跑車經典的克爾維特(Corvette)第六代C6，在2004北美車展上隆重亮相。克爾維特表示這次是全新換代，絕非在前代基礎上修正的改良版，期望藉此將克爾維特的名望推至新高峰，與歐洲跑車豪門一爭高下。
克爾維特C6毫無疑問就是為了取代C5(1997-2004)而誕生的。作為新世紀的第一代克爾維特跑車，C6力求在追求突破與呵護傳統兩方面尋找最佳結合點。該車在造型上顯得緊湊，線條富於張力，充滿了力量與激情。擁有如此流暢的線條，使C6的風阻系數只有0.28。C6的車長比C5大約減少了127毫米，但軸距反而加長。車身比例進行了輕微的改動，縮短的座艙更傾向於整潔的歐洲風格。C6前輪採用18英寸輪轂，後輪採用19英寸輪轂，車輪拱罩因此顯得十分強悍。錐形的尾窗是克爾維特的一個標志，只是略顯脆弱。前臉部分，C6誇張的前照燈非常傳神，與進氣格柵一起勾勒出一張只屬於克爾維特的富於青春朝氣的臉。
由於C5在內飾方面倍受非議，設計師對C6特別進行了改進，一切以豪華舒適為目標。車主除享有標准配備的CD音響外，還可選用DVD、XM衛星廣播及On Star通用汽車衛星系統。C6的動力系統沿用C5的Z06的6升V8號缸鑄鋁發動機，經過調整這款發動機可以輸出400馬力功率和550牛米轉矩。已經應用在克爾維特50周年紀念版本上的可變電磁式阻尼減震器成為C6的標准配置。C6將有兩種手動變速箱可選，除了標准款外，克爾維特還提供Z51版本變速箱，這個版本可以大大提高加速性。自動變速箱方面，克爾維特並沒有太大的動作，只是將C5的4L60-E變速箱稍作改進。出於成本考慮，C6的底盤取自修改過的Sigma後驅平台，通用凱迪拉克CTS也採用這個平台。懸掛方面C6前後都採用雙叉骨結合橫置復合型鋼板彈簧。
克爾維特C6將在2004年第三季開始銷售，預計售價4.5萬美元。隨後通用還將推出克爾維特C6的敞篷版本。
今天，「克爾維特」已成為汽車工程藝術領域高性能運動車的代表之一，提到美國青年的汽車夢就不能不提到「克爾維特」。與豪氣中不失優雅的歐洲跑車相比，代表著美國精神的克爾維特更顯誇張、剽悍，甚至有些炫耀的味道。
也許，這也是美國的「味道」吧。
商標Tips
克爾維特(CORVETTE)是美國通用公司雪弗蘭部生產的高級運動車的商標，它沿用17世紀英國一種炮艦的名字，意向當時風行的英國跑車挑戰。
商標圖案是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；那面紅色的旗子上的蝴蝶結商標，表示該車由雪弗蘭分部製造，旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念；上方的「CORVETTE」表示名稱；左下方的「1953」年，表示「克爾維特」車的誕生年代。自「克爾維特」誕生那天起，就以超凡的魅力、獨一無二的款式而暢銷世界，是美國汽車工程藝術領域的代表。
1957年，厄爾設計出獨特的「鯊魚嘴」散熱器格柵；1963年，由彼爾設計的分開式後窗，使其成為運動車收藏者最羨慕的珍品之一；1968年，由彼爾設計出的「峰腰可樂瓶」形狀的車身，長長的發動機蓋線條輪廓流暢，閃閃發光的側翼，堪稱一件藝術珍品。
八十年代中期，為了突出克爾維特商標上的那兩面旗幟，就將文字和外圓去掉，展現在我們面前的是一個簡潔、明快的新「克爾維特」商標。
㈦ 國內有哪些比較好的直流無刷電機廠家
福建石獅市通達電機有限公司比較好，美的，格力，海爾，奧克斯，國際知名廠商APC，惠爾浦，蒙發利等都是他們家的主要客戶，值得信賴
㈧ 伺服電機品牌排行
國外的，西門子，科爾摩根，力士樂等等
國內的，傑瑞特，埃斯頓，台達等等。
㈨ 賓士smart的特別版車型
smart fortwo citybeam edition 城市光波特別版
smart城市光波特別版於2014年7月上市，限量518台，閃耀淡藍色的金屬光澤，以獨一無二的靈動俏皮，完美演繹都市座駕動感風！此款車基於smart激情版打造，提供硬頂和敞篷兩種車型選擇，並可提供52千瓦 mhd微型混合驅動版和62千瓦渦輪增壓版。車型標配softouch手自一體5擋變速箱、電動車窗、自動恆溫空調、帶遮陽板的全景天窗及音響套件，讓駕駛樂趣更加盎然。
外觀方面，smart城市光波特別版小巧靈動，淡藍色的金屬車身，搭配銀色安全車體結構，車如其名，閃耀出一圈圈炫目光波。全新15英寸雙三輻合金輪轂，造型凌厲；搭配前後分別為175/55 R 15和195/50 R 15的寬輪胎，更是虎虎生風。這款特別版車型還配備了鈦金屬色熏黑大燈和LED日行燈，使得smart的微笑前臉更加俏皮機靈。車輛後視鏡三角區域的「citybeam」標識，更進一步詮釋了此款特別版尊貴獨特的身份。
內飾方面，smart城市光波特別版也是將動感和雅緻完美結合，打造出別具一格的輕質奢華。黑色豪華皮飾座椅，內嵌水晶灰色皮飾，搭配水晶灰色縫線，彰顯smart時尚精靈、設計先鋒的不凡品位。內飾的其他部分也和諧一致，每個細節都精雕細琢，質感超然：儀錶板採用黑色皮飾與水晶灰色縫線的完美搭配；三輻皮飾運動方向盤帶換擋撥片也以精緻的水晶灰色縫線點綴；護膝板外觀則上部為黑色皮飾、下部為水晶灰色皮飾。此外，腳墊也配以水晶灰色縫線，並有citybeam標識，昭示著這款特別版車型的專屬特性。
smart BoConcept特別版
2014年4月smart攜手微信獨家發售限量版車型smart BoConcept特別版，利用微信平台社交服務屬性、天然的溝通優勢，以及移動設備的便利性，實現快速、便捷地完成大宗交易，成為首個藉助移動終端實現銷售的汽車品牌；smart品牌順應最新的消費者行為習慣，引領了汽車營銷全新模式。4月21日，10:00點，跨界靈感之作smart BoConcept特別版攜手微信正式開售。388輛smart BoConcept特別版在3分鍾內搶購一空！自4月14日預售活動開啟後，共有6,677位客戶參與smart微信專場搶購，火爆程度，讓人始料未及。
此次賓士smart攜手微信獨家發售限量版車型，緊跟「微時代」消費者習慣的新潮流，賣的不僅僅是車，更是一種精準、粘性、便捷的全新汽車營銷模式，賓士smart也正式成為移動社交營銷時代首個移動終端實現銷售的汽車品牌。
特別版是由smart和丹麥家居品牌BoConcept北歐風情跨界合作，打造的一款極簡設計風格產品：外觀採用清新著色風格，檸檬黃色後視鏡罩，罕見的亞光白色車身外觀，將城市的陽光和質感巧妙表現；時尚內飾以亮檸檬黃雙縫線襯托煙棕色皮飾座椅，將奢華、舒適與不落俗套有力融為一體。
smart BoConcept signature style是smart 2013年跨界進行品牌合作的結晶，由smart與國際知名的丹麥傢具品牌「BoConcept」 (北歐風情)共同合作開發完成。這款車將smart的靈動精巧與BoConcept的精緻與品質完美融合，旨在為分享smart都市生活理念的消費者打造更個性更舒適的駕乘體驗。基於smart BRABUS版本開發而成的smart BoConcept signature style搭載75kw動力強勁的渦輪增壓發動機的後輪驅動配置，提供無限駕駛樂趣。
矚目外觀與眾不同
smart BoConcept signature style有著引人矚目的外觀設計，水晶般剔透凈白的車身與煙草棕色tridion安全車體結構相得益彰。動感硬朗的雙六輻BRABUS輪轂採用煙草棕金屬啞光噴塗，配以寬胎，頓顯大氣十足。輪轂上一圈明黃色圓環裝飾更為整車增添了無與倫比的動感與激情。與輪轂的別致設計相呼應，車門後視鏡罩也採用了同色噴塗效果搭配一抹亮黃條紋，凸顯時尚高貴之氣。一字型LED日間行車燈增添了車輛的辨識度，而車輛後視鏡三角區域的BoConcept標志堪稱點睛之筆，彰顯車主身份的尊貴與獨特。
精緻內飾彰顯品質
smart BoConcept signature style的內飾設計卓爾不群，更具格調，沿用水晶白與煙草棕的雙色風格，簡潔明了又不失時尚尊貴之風范。做工精細的棕色真皮座椅，灰色織物靠墊鑲嵌其中，精緻黃色雙縫線如同流光跳躍在座椅之上，讓車主在體驗激情駕馭樂趣的同時盡享尊貴舒適。車門面板、儀錶板以及BRABUS 專屬方向盤也均採用棕色皮革包裹，柔軟舒適的觸感令人愛不釋手，渲染出smart BoConcept signature style的非凡氣質。值得一提的是，中控台護膝部位同樣由棕色皮質包裹，其餘部分則採用煙草棕色金屬啞光噴塗，而中控台中央放置的兩個小巧表盤則被噴塗成亮黃色，靈動配色，利落設計，完美契合整車風格。作為內飾中的另一個亮點則是座椅靠背處及天鵝絨腳墊上醒目的黃色「BoConcept」簽名，時刻彰顯著車主時尚個性的生活品位。另外，全實木BRABUS檔把為這款smart BoConcept signature style再添自然靈動之風。
smart 2013新年特別版
2013年1月14日，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司重磅推出smart 2013 新年特別版車型，以smart新浪官方微博為平台獨家發售，全國限量發售666台，售價為人民幣128,888元。smart品牌邀請知名珠寶設計師萬寶寶（萬熒女）女士，將獨特的時尚靈感融入其中，為中國客戶帶來獨一無二的新春賀禮。
smart 2013新年特別版採用春夏最新流行的俏麗炫光黃搭配微醺紺藍，強烈的飽和色呈現鮮明對比，將陽光與深海的迷人氣質合二為一，表達了一種特別的新春祝願，給人煥然一新的感覺，活力開啟2013年新紀元。
獨特的炫光黃色車身設計搭配紺藍色tridion安全車體結構車貼，smart 2013新年特別版的鮮亮外觀給人耳目一新的無限激情。同時，此款車在52KW千瓦標准版車型基礎上首次標配全景天窗，營造廣闊視野和無限自由。配以激情版15英寸9輻合金輪轂，讓城市駕馭充滿樂趣。全新加配的阿爾派導航系統融合FM/AM，DVD, MP4等多種功能和模式，全面和一的媒體中心全中文系統可識別手寫。與此同時，特別設計的主動安全保護和被動安全防護一應俱全，將各種危險狀況發生的可能性降到最低。
知名珠寶設計師萬寶寶設計的特別版標識別具一格，一條玲瓏銀蛇盤繞其上，獨特的中國元素為新春增添一種祥和之氣，更彰顯車主的尊貴身份。黑色的車門後視鏡和尾部油箱蓋中多處細節設計讓整車散發出一種低調奢華的氣息。666名smart 2013新年特別版車主還隨車獲贈由萬寶寶獨家設計的珠寶項鏈，讓消費者零距離觸碰時尚，感受潮流。
smart Jeremy Scott特別版
smartJeremyScott特別版是smart forjeremy概念車的量產車型。據展台工作人員介紹，這款車全球限量10輛，中國市場5輛，售價為38.8萬元。smartJeremy Scott特別版是smart聯合設計師傑瑞米·斯科特設計而出，尾部加入了翅膀造型，這也是傑瑞米·斯科特標志性地設計思路。與概念車相比，smartJeremy Scott特別版設計並沒有那麼誇張，但依然擁有「翅膀」。Jeremy Scott特別版採用了白色BRABUS三輻皮飾方向盤，控制面板則整體以黑色的皮飾包裹，儀表盤邊框以及中控區等裝飾件則採用流光銀色，同時，換擋桿和護膝板都是根據整個的白色主題特別設計。特製的專屬黑色腳墊以白色皮飾鑲邊，配以縫制的「Jeremy Scott」簽名標志，盡現專屬身份。
動力方面，smart jeremy搭載的是一台最大功率為75馬力的電動機，0-100km/h的加速時間為11.5秒。在車輛滿充電狀態下，smart jeremy在城市內行駛的最大巡航里程為125公里左右。
smart冰炫特別版
在2012年11月的廣州車展上，smart官方宣布向中國市場推出iceshine冰炫特別版，全國限量銷售588輛，售價區間為14.3888-18.3888萬元。據了解，smart冰炫特別版不同之處在於採用新的配色及外觀細節設計，其中提供冰晶白和獨特的炫動藍兩種可選車漆，並採用白色三輻輪轂，專屬冰炫特別版的標識及LED日間行車燈使它看上去獨特個性。內飾方面，smart冰炫特別版融入純白元素，獨特皮飾座椅、儀表盤及空調出風口處的白色邊框，以及運用白色縫線的皮革方向盤等設計均讓它與眾不同。
配置方面，此次上市的smart三款冰炫特別版均基於smart fortwo激情版開發，標配有電動車窗、自動溫控空調以及帶有遮陽簾的天窗等等。動力方面，smart冰炫特別版提供兩種選擇，分別是可輸出70馬力（52kW）的1.0L發動機和84馬力（62kW）的1.0T發動機。
smart燃橙限量版
2011年6月2日，smart燃橙限量車型在第十五屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會上正式上市。此次上市共有四款車型，分別是搭載1.0升自然吸氣發動機的硬頂版和敞篷版車型以及搭載1.0升渦輪增壓發動機的硬頂版和敞篷版車型。全國限量發售500台。售價在14.8-19.8萬元之間。
外觀方面，smart燃橙限量版採用了橙色與黑色相搭配的雙色車身顏色，與smart普通版相比，車身視覺效果更具沖擊力。此外，燃橙限量版還配備了熏黑大燈，黑色後視鏡罩，並印有nightorange（燃橙）字樣的標識。
內飾方面，smart燃橙限量版採用的是由nappa（軟羊革）和織物材質組合而成的全黑座椅，座椅中間配有橙色條紋。方向盤採用的是三幅式方向盤，換擋撥片也第一次在smart的方向盤上配備。此外，換擋桿由黑色nappa（軟羊革）材質包裹，黑色的座椅與三幅式方向盤組合起來極具動感，車內散發出的運動氣息非常強烈。
動力方面，smart燃橙限量版車型搭載的是1.0升的自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，最大功率分別為70馬力和84馬力，峰值扭矩分別為92N·m和120N·m，全部車型匹配的是5速AMT變速箱。
smart啞光灰限量版
smart此次還為中國消費者帶來了上月剛剛在日內瓦車展上展出的smart啞光灰限量版，全國限量200台。車身採用科技感十足的啞光灰色調，滿足了smart車迷對運動、時尚車型的需求，即日起這款車已可在經銷商處接受消費者預訂。而另一款中國元素濃厚的虎年限量版smart，是專為中國市場而推出的車型，全國僅售201台，虎虎生威的外型為駕駛者帶來堪比百獸之王的八面威風，所到之處回頭率倍增。