蔚來電動汽車質保

A. 新能源汽車質保8年，是指這些件:

目前大部分新能源的的汽車是三年整車質保，對於三電設備（電池、電機、電控）有些是提供8年貨15萬公里專門質保的，質保期內出現的問題是免費修理和更換的。各個廠家的質保期略有不同。

B. 純電動汽車壽命幾年

純電動汽車壽命幾年

純電動汽車壽命幾年，生活中，新能源汽車在我們現在的生活中占據了重要的地位，很多人開始開新能源汽車出行，在我們的市場上新能源品牌非常多。下面和我來看看純電動汽車壽命幾年吧。

純電動汽車壽命幾年1

純電動汽車的壽命是三到五年。電動汽車是以車輛電池作動力輸出，主要是用電機驅動車子行駛，也被稱為新能源汽車。純電動汽車可以減少很多的污染，於是在掛牌的時候可以選擇掛綠色的牌子，便於區分。

如果你想長期使用純電動汽車的話，每天用車的時候保持好習慣，例如，嘗試使用慢速充電，盡可能保證合適的車內環境溫度在二十度到八十度之間，避免長時間停車等等，這些都將大大延長動力電池的使用壽命，使司機的駕駛技能也更好。

純電動汽車可以行駛多少公里？

純電動汽車大部分可以行駛300到500公里，續航里程主要是與電動汽車配置的電池容量有關。也就是說，電動汽車上的電池容量越大，能夠跑的里程也就越多，反之就越少，大家在購買車輛的時候，可以根據自己的需求選擇。

一般的純電動汽車充電一次，正常駕駛跑個五六個小時不成問題，因為汽車本身有發電系統，在行駛的過程也可以為電池供電，使得車子行駛的時間延長，但是電動汽車充電的問題是很重要的，要嚴格按照正確的方式和時間充電。

純電動汽車壽命幾年2

為什麼會有8年或12萬公里的質保期要求呢？

對於電動車的電池電芯循環使用壽命，我國有著明文規定，必須達到1000次以上才算合格。如果按照目前的電動汽車續航里程的平均值來算，充滿一次電至少要行駛300km，如果按照大多人的用車習慣，一年20000km的里程。在不計算電池損耗的情況下，一輛純電動車的電池壽命是15年或者30萬公里。所以，以8年或12萬的質保期，還是考慮到了電池衰減的因素。

不過，實際用車中，很多人在沒有開到質保期就已經換了新車。根據汽車行業的權威機構J.D power的報告顯示，中國的消費者有6成以上的人會在5年內換車，還有2成的.人在新車開了不到一年就換掉的。而剩下的2成能開到這個數據的就可想而知了。畢竟，新能源本身就處於快速發展的階段，一天一個樣，新款出來後，老款會立馬就不像了，變得沒有競爭力以及價值。所以，電動車的電池雖然理論上給出了壽命年限以及公里數，但絕大部分是見不到的！

既然8年或12萬公里很多消費者都用不到，那終身質保是不是就更有意思了？

最先提出終身質保的新能源車企是威馬以及蔚來，從商業價值來說，這種做法明顯不理智，甚至可能血虧。要知道，即便廠家對自己產品如何自信，也不敢擔如此大的風險。更何況目前發展並不成熟的新能源汽車呢？所以，其中一定有些門道。

前面已經說了，8年或12萬公里都用不到，終身就更不用提了。要知道，要想使用終身質保的權利，必須是一手車，也就是沒過戶的情況下。如果真有人是這么想的，開到報廢為止，但車企這時候還在不在都是一個問題。更多的時候，車企打出這一口號是為了提升競爭力，畢竟，一個名不經傳的車企沒點營銷手段，想要取得消費者的認可確實很困難。

其次，終身質保也是在玩文字游戲，比如「保修」和「包修」的區別，一個是負責維修但車主要花錢，一個是廠家維修車主不需要支付費用。那終身質保的意思就很明顯了，廠家負責終身維修，但車主需要支付維修費用！

所以更多的時候我們可以把這看著為車企的營銷手段，而不是相信真正的壞了可以免費更換，維修等。畢竟，商人是無利不起早的典型！

純電動汽車壽命幾年3

純電動車能開多久

眾所周知，動力電池存在正常的衰減，前段時間，一家名為Geotab的海外公司基於近6000輛純電動車的使用數據，得出純電動車平均每年會衰減2.3%電量的結論。Geotab還表示，數據顯示純電動車電池組的電池衰減速度並不是線性的，它們會在多年時間內保持電量緩慢衰減，但隨後則有可能會急劇下降。這也就是說當動力電池達到一定的循環壽命時，它的性能將會大幅度降低，這也就到了您更換電池的時候了。

所以如果您想長期使用一款純電動車，那麼在日常用車時要保持良好的習慣。比如盡量使用慢充、盡量保證合適的用車環境溫度、將SOC保持在20-80％之間、避免長時間停放等等。這樣會極大地延長動力電池的使用壽命。

對於動力電池電芯循環使用壽命，我國強制要求必須要在1000次以上，而對於整一個動力電池的PACK，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池，平均水平是在500-1000次，做得好的可以達到1000次以上。按照單次續航300km，一年20000km計算，一輛純電動車的使用壽命大約在7.5-15年。這是刨除電池衰減的前提下得出的，這樣的使用壽命基本剛好達到8年或12萬公里的最低質保期限。

但是對於絕大多數人來說，我們尚未使用到純電動車的極限壽命就很可能將其賣掉。根據J.D power調查的數據顯示，中國的消費者有超過6成在5年內選擇換車，有近2成在開了不到一年之後，就更換了新車。在新能源車中，換車的頻率可能會更快，因為當一輛純電動車達到一定的年限，更換電池的費用很可能高於當時二手車的費用。

對於純電動車來說，目前技術的更新還處於快速迭代的階段，無論是智能科技還是續航里程每年都會提升一大塊。所以純電動車的換車頻率也會相對更高，而廠商推出的8年或12萬公里已經基本接近一款車的使用周期。也因此針對一些車企提出的終身質保政策，絕大多數人是用不到的。

C. 新能源車的「電池質保」，是直接免費換嗎

新能源車電池在質保期內，確實可以免費換，但是是有一些限制條件的。部分廠家還有一些特殊的質保規定。

首先來說，現在的新能源車，廠家基本都是有「電池質保」這么一個規定的。

雖說每家都不太一樣，但是一般都會高於國家給出的標准。

工信部等部委發布的文件：新能源汽車生產企業應該對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證。

D. 性能趕超百萬級別SUV，蔚來汽車ES6到底是如何做到的有哪些優點

一提到電動車品牌，相信大家能想起來的肯定不多，但是其中一定有一個，那就是蔚來，今天我們來一起聊一條未來es6這款車型。

未來es6是一款電動車型，那麼它有哪些優點呢？我們一起來看一下。

其實作為一款智能電動SUV未來汽車es6的強大實力，不僅體現在超長的續航能力上，同時一s六更是一款有著高性能和超長續航的一款智能電動SUV。

E. 蔚來汽車靠譜嗎蔚來汽車能活下去嗎

F. 哪些新能源車終身免費換電池

免費終身更換電池的車有唐宋秦比亞迪等。

對於消費者而言，雖然電池的價格很高，但也不必驚慌，因為你根本無需自費換電池。具體原因，請聽氫雲鏈給你娓娓道。

首先，新能源汽車在使用過程中，如果因碰撞等交通事故造成電池損壞，只要投保車損險，保險公司就會予以賠付。

新能源車介紹

其次，目前大部分新能源汽車動力電池的質保周期是8年或12萬公里，部分新能源汽車甚至將質保期延長至8年或15萬公里，甚至有些車企承諾終身質保。如果在質保期內，電池出現任何非人為因素質量問題，廠家負責。

最後，如果汽車出保後，動力電池出現非人為因素所致的質量問題，比如自然衰減，需要更換電池的話，那就需要由消費者自行承擔費用了，不過，氫雲鏈可以很負責人的告訴你，這樣的情況可能性非常渺茫。

也許有人會問，出保後電芯壞了幾個怎麼辦，總要出錢吧這種情況是要自掏腰包的，不過也不用擔心，費用還是很便宜。據氫雲鏈了解到，電動汽車動力電池包裡面是一個個5號電池那樣的電芯，換一個用不了多少錢！何況電池價格一直在跌，以後還會更便宜。

G. 三電質保、電芯質保聊聊電動車終身服務政策都有哪些

以上便是湃客了解到的主流新能源汽車品牌的終身類服務政策，而在收集資料的過程中，湃客也發現很多品牌在政策的細則中玩了很多文字游戲的內容，在這里就不說是哪些品牌了。所以大家在選購新能源車型的同時，也要好好了解其服務政策，並且要詳細了解適用范圍，一定不要盲目購車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 新能源汽車終身質保什麼意思

電池終身質保就是該車電池的電芯可以享受終身質保服務，包括工時費。動力電池也不需要特別去保養，只需在每次保養時做一些常規檢查就可以了。電池壽命是電動車質保的核心三電裡面最核心的部件就是電池，因為電池的壽命取決於充放電循環次數。

電池終身質保就是該車電池的電芯可以享受終身質保服務，包括工時費。動力電池也不需要特別去保養，只需在每次保養時做一些常規檢查就可以了。

現在市面上絕大多數電動車的續航都在360km以上，對於日常家用來說，絕對是足夠的，甚至一周都不需要充一次電。國內絕大多數工況里程（詢底價|查參配）的判定標準是歐盟的NEDC，整個測試過程時間短、速度低、變速快，幾乎不考慮環境對消耗的影響，所以得出的里程都是「理想狀態」，這個測定標准僅僅適用於新能源汽車發展初期使用，說白了就是「面子工程」更足。

最後，即便是符合了「電池」、「終生」、「免費」這三個前提條件，還是有很多苛刻的要求需要滿足，比如車子本身不能變更所有權，全程保養、維修必須在4S店完成，但凡有一次在外面做了維修或保養都會失效、如果不慎發生比較嚴重的事故，也將喪失終生質保的權利。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

I. 蔚來汽車電池質保幾年

如果近幾年想要換車，租電池比較劃算。因為買蔚來車可以送充電樁，如果裝充電樁，每月有4次免費換電服務，如果不裝充電樁，每月有6次免費換電服務。如果三五年會換車，租比較合算。

也就是買的是35萬的整車，由於電池可拆卸，也是28萬車身和7萬電池單算。6年後，7萬元的三元鋰電池進入報廢回收階段，不會補貼多少錢。無論是選擇電池租用服務的用戶，還是整車購買的用戶，其服務觸點都是蔚來。用戶體驗沒有區別。

蔚來汽車電池保險的其他知識。

蔚來為了走電池租用政策，還專門成立了一家獨立的公司，這個公司叫做武漢蔚來的電池資產公司。

如選擇服務無憂，服務無憂覆蓋。如用戶不選擇服務無憂，則每月需支付電池保障費用，電池資產公司購買保險覆蓋。如用戶需要車輛保險理賠，可以聯系蔚來，蔚來將代電池資產公司進行保險理賠。

J. 蔚來汽車租電損壞

蔚來的服務很好的，終身質保，如果損壞都是免費質保的