電動汽車p檔踩油門會不會出問題

㈠ 駐車檔踩油門有沒有什麼問題

只要保證車輛穩穩的停著不動，手剎拉進的狀態下，轟油門是絲毫不會傷到變速箱的。

因為P擋其實說白了，就是空擋的基礎上，多了一個「齒輪鎖」。變速箱里的齒輪被鎖住了。如果車子前後動，那麼就會傷到齒輪。

注意事項：

P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。

汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將P檔放在排檔操縱台的第一個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。

㈡ p檔加油門會傷車嗎

對於自動擋的車，停車時踩油門不會傷車，P擋踩油門會傷變速箱。汽車在靜止狀態下，踩油門相當於空加油門，動力不會傳遞給自動變速器，所以對汽車沒有實質性的傷害。自動擋汽車有P、R、N、D、L五個檔位，P是駐車檔，R是倒檔，
p檔加油門會傷車嗎

對於自動擋的車，停車時踩油門不會傷車，P擋踩油門會傷變速箱。

汽車在靜止狀態下，踩油門相當於空加油門，動力不會傳遞給自動變速器，所以對汽車沒有實質性的傷害。

自動擋汽車有P、R、N、D、L五個檔位，P是駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是前進檔，L是低檔。

那麼，自動擋汽車在日常駕駛中有哪些注意事項呢？

接下來，看看一些注意事項:

1.自動換擋到汽車等紅綠燈時建議換擋到空。如果需要很長時間，也可以拉手剎。等紅燈的時候掛D檔踩剎車相當於手動擋的車，同時踩油門和剎車。這種情況下，不僅油耗會增加，而且變矩器長時間受力，會加重變矩器等零件的損壞。

2.不要掛空檔滑行。主要有兩種情況:不掛擋和踩離合。在這種情況下，發動機的遏製作用將失效，車輛的機動性將下降。還容易對離合器系統造成過度損傷，導致壓盤和軸承燒蝕損壞。

3.不要一次從高擋換到低擋，可以一步步降擋。在逐步降檔的過程中，發動機和變速箱的負荷會降低，發動機的壽命會延長。

p檔會溜車么

使用P檔時不能打滑，因為P檔上有自動鎖止裝置。當汽車的檔位切換到P檔時，這個裝置會自動鎖止，不會導致汽車打滑。

在使用P擋的時候，最好和汽車的手剎一起使用，因為汽車停下來之後，先拉手剎再掛P擋，可能會更好的保護動力系統，會在一定程度上保護變速箱。

無論是什麼類型的自動變速箱，當變速箱的檔位在P檔時，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速箱內部的齒輪嚙合，變速箱的傳動部件就會被卡住。在這種狀態下，汽車的 傳動系統 會被鎖死，即使不使用汽車的手剎，也不會出現汽車打滑的情況。

需要注意的是，停車時，如果先掛P檔，再拉剎車，那麼變速器上的棘輪和齒輪就嚙合，固定車輛。如果先拉剎車，再掛P檔，整個制動工作就由制動系統承擔了。在這種狀態下，汽車的P檔只起輔助作用。

值得一提的是，汽車換擋前一定要停車，否則對汽車的傳動系統傷害很大。

p檔加油門會傷車嗎 @2019

㈢ 掛在P檔上踩油門，對車有什麼影響

P擋是自動擋型汽車的一個非常常見的標志，一般在檔位的最上方，目的是汽車在上車時可以鎖定車軸防止溜坡。而在自動擋汽車中，P擋的意思是停車擋。是由n擋演變而來的。

我們在開車的時候一定要記住，只要不加油門的時候，腳一定要放在剎車上，也不要來回移動腳，油門和剎車都是基礎操作，要保持高度的注意力，尤其是油門千萬不要加的過快過猛。自動擋的汽車更加簡單，只有油門和剎車操作起來更加的簡單，我們一定要集中注意力，始終要注意，隨時踩剎車，畢竟安全第一嘛。

㈣ p檔加油門會傷車嗎；p檔會溜車么

p檔加油門會傷車嗎 自動檔位汽車，在駐車時踩油門是不會傷到車的，行進過程中，在p檔踩油門是會對變速箱產生傷害。

汽車在靜止時，踩油門相當於空加油門，動力是不會傳到自動變速箱的，所以對汽車是沒有實質性傷害的。

自動檔汽車設有五個檔位：P、R、N、D、L。P為泊車檔，R為倒車檔，N為空檔，D為前進擋，L為低速擋。

那麼，自動檔位汽車在日常駕駛中，有哪些注意事項呢？

下面，看一些注意事項：

1、 自動檔汽車等紅綠燈時，建議掛空擋，如果時間較長，還可以拉上手剎。等紅燈時，掛在D檔又踩著剎車，就相當於手動檔汽車，踩著油門同時又踩著剎車。這種情況下，不僅油耗會增加，而且變矩器會長期受力，會加劇變矩器等零件的損傷。

2、不可以空檔滑行。主要有兩種情形：不掛檔和踩離合。這種情況下，發動機的牽制效果就會失效，車輛的操控性下降；還容易造成離合系統的過度損傷，可能導致壓盤和軸承的燒蝕損害。

3、不要一次性從高檔位掛到低檔位，可以逐級降檔。在逐級降檔的過程中，會減輕發動機和變數箱的負荷，延長發動機的壽命。

p檔會溜車么
使用p檔是不會溜車的，因為在P檔上面有一個自動鎖止的裝置，將汽車的檔位切換至P檔時，這個裝置就會自動鎖止，不會導致汽車溜車。

在使用P檔時，最好是同汽車的手剎一起使用，因為汽車在停車之後，先拉手剎再掛P檔對動力系統的保護可能會更好一些，在一定程度上會起到保護變速箱的作用。

無論是任何一種類型的自動變速箱，當變速箱的檔位處於P檔時，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速器內部的齒輪嚙合，變速箱的傳動部件就會被卡住，在這種狀態下，汽車的傳動系統就會鎖止，即使是不使用汽車的手剎，也不會出現溜車的現象。

需要注意的是，在停車時，如果先掛P檔，再拉手剎，那麼承擔固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪嚙合，如果是先拉手剎，再掛P檔，整個制動的工作是由剎車系統來承擔的，在這種狀態下，汽車的P檔只是起到了輔助的作用。

值得一提的是，汽車變換檔位之前，一定要先將汽車停穩，否則會對汽車的傳動系統造成非常大的傷害。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

㈤ p檔踩油門對車有傷害嗎

對車輛沒有傷害，自動擋車輛的P擋是屬於駐車檔位，在這個擋位加油門，車輛的動力系統不會反饋到變速箱，不涉及到實質性的傷害，和空擋踩油門是屬於一個類型，發動機的機構屬於空轉狀態。

自動檔車輛的P檔是屬於駐車檔位，在這個檔位加油門，車輛的動力系統不會反饋到變速箱，不涉及到實質性的傷害，和空檔踩油門是屬於一個類型，發動機的機構屬於空轉狀態。

自動擋的原理：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出。

變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

㈥ 掛在P檔上踩油門，對車有什麼影響

你好 這個其實對車子基本是沒有什麼影響的，看了上面的原理可能比較好理解的，P檔的情況下，變速器的傳動軸是被鎖住的，而發動機此時與變速器是分開的，動力是不會傳到傳動軸的，只是發動機在空吃油，齒輪機構在空轉，車子不會動。

㈦ 掛p檔踩了油門會怎樣

機械的鎖檔齒可以將變速箱輸出鎖住,發動機就已經和變速箱脫離了,沒有動力傳輸,轟油門只是增加發動機轉速,其動力沒有傳遞到變速箱,和N檔一樣都是空檔旋轉,車子不會走。

掛p檔踩了油門還會對發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。嚴重還會燒掉活塞下面的大小瓦，而且對皮帶、齒輪都有不利。

掛p檔踩油門還會發生什麼

有人曾做過檢查，將自動擋車輛的檔位調整至p檔並踩下地板油，但這一切基本都是在靜止狀態下實行的，這個時候沒有任何動力傳輸給自動變速器，理所當然不有傷車一說，不過假如我們在車輛駕駛的流程中這樣子操作，則變速器很有可能會被直接毀壞，小夥伴們可千萬一定不要隨便嘗試。

㈧ p檔不小心重踩了油門

這種情況不會有任何問題，車輛變速箱在P擋的時候，車輛的發動機和變速箱是完全沒有任何關聯的，拉高發動機的轉速只是發動機在空轉，完全不會有任何影響，不需要有任何擔心。

擋位包括p擋停車擋，此時機動車輛不可以移動，推車拖車都不可以。R擋，是車輛的倒車擋。N擋是車輛的空擋，臨時停車的時候使用，拖車的時候使用。D擋是車輛的前進擋，擋位上的加減號或者是m擋，是手動模式。S擋是運動模式。

自動擋車型在行駛中熄火擋位操作

需要踩住車輛剎車踏板，將車輛的擋位移動到n擋或者是P擋。重新將機動車輛啟動，然後再將擋位掛入D擋，在操作的過程中，必須要將車輛的剎車踏板踩度，才可以移動擋位以及啟動機動車輛。

㈨ P檔踩油門對汽車有害么

首先明確一點，P檔是駐車檔位。意思就是說：只要保證車輛穩穩的停著不動，手剎拉進的狀態下，轟油門是絲毫不會傷到變速箱的。

車輛變速箱在P擋的時候，車輛的發動機和變速箱是完全沒有任何關聯的，拉高發動機的轉速只是發動機在空轉，完全不會有任何影響，不需要有任何擔心。

擋位包括p擋停車擋，此時機動車輛不可以移動，推車拖車都不可以。R擋，是車輛的倒車擋。N擋是車輛的空擋，臨時停車的時候使用，拖車的時候使用。D擋是車輛的前進擋，擋位上的加減號或者是m擋，是手動模式。S擋是運動模式。

檔位對比

P檔和N檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車後經常會滑動一小段距離的原因。由於P檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內的齒輪溝槽被棘爪卡死後就不會再移動。

N檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動踏板剎住車輪。另外，掛N檔後，自動變速箱的所有齒輪都可以自由轉動；但掛P檔時，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。

近年來，有些車型對檔位數量進行簡化，將P檔調離傳統檔位，在N檔處通過增設附加的停車功能按鈕代替原來的P檔，根本的駐車屬性並無變化。