20萬能買什麼電動汽車

『壹』 二十幾萬，有什麼新能源車型值得一看呢

引言：你們知道二十幾萬有什麼樣的新能源汽車是值得一看的呢，接下來跟著小編一起去了解一下吧。

我們也可以去看一看小鵬P7，這是一種合資車，它是自主品牌的，但是你可以發現它在新能源汽車領域內頗受歡迎，它的外觀設計以及它的一些智能系統都非常的好，他還有一些比較好的系統，這個時候能感受到它的一些智能性，所以能滿足很多人對車的需求。所以你會發現這幾款車都非常好，而且外觀也大氣，裡面做的也比較舒適，都是比較好的新能源汽車，我們可以根據自己的喜好選擇最適合自己的，現在的車種類比較多，牌子也比較多，我們最好選擇一些比較大牌質量有保障的汽車，這樣安全性能會更高，在平時的時候我們看起來體驗感也會比較強，也會更安全。

『貳』 20萬級的純電車汽車，有哪些值得看呢

小鵬汽車以及比亞迪的新能源汽車等眾多汽車品牌

市場上銷售的20萬級的純電車汽車品牌非常的多，而且種類也是五花八門的，但是真正值得我們購買的卻只有那麼幾款汽車。我首先推薦大家購買唐新能源以及小鵬汽車G3、大眾汽車品牌的ID.4X、漢。以上，這幾款汽車品牌擁有的性價比是最高的，20萬級這個價位中以上幾款汽車擁有的運動性能以及安全性能都是比較好的。當然如果我們經費充裕，我們還可以對汽車選擇進行升級改裝。

二：性價比較高的國內電動轎車

帝豪新能源、小鵬汽車P7都是20萬價位中比較優秀的國內電動汽車。帝豪新能源主要的優勢是售價比較低，我們可以輕松地對這款汽車進行較多的選配以及升級。小鵬汽車P7作為B級轎車，這款汽車擁有的流水線條是非常好看的，而且根據相關資料顯示，最長續航里程超過700公里，這個續航水平已經屬於我們國內比較頂尖的了。

『叄』 新能源汽車裡面20萬有什麼推薦

20萬左右的新能源汽車推薦？在我們的統計下，20萬左右的新能源汽車推薦，我們推薦的車型有：漢、AION S、小鵬汽車P7、唐新能源、歐拉好貓......等車型，接下來我們來看看這些車的具體情況。
1、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，和比亞迪其它車型一樣，分為EV還有DM混合動力版，EV和DM看起來有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，顯得更加未來化，造型犀利，混合動力車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。性能表現依然是比亞迪漢的最大亮點，混合動力車型搭載192馬力2.0T的發動機，與電動機組成，百公里綜合油耗低至1.4個油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。

2、 AION S
官方指導價 ： 13.96-20.58萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度，傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

3、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
作為中型純電動汽車的小鵬P7看上去很有未來感，譬如封閉式中網設計，不需要太多點綴，走著簡約的設計風格。並且車內走的同樣是簡潔，給人感覺北歐風格的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。

官方指導價 ： 10.39-16.09萬(獲取底價)
級別 ： 小型轎車
從歐拉好貓的綜合表現可以看到，該品牌本次推出的是一款更出色的電動車，已經不是僅能簡單代步的新能源車，可是這款車的定價可以說要應對的挑戰也並不簡單，就像純電高爾夫、比亞迪E2等，也就是說就看這輛車屬不屬於僅僅對造型做出升級的、價格更高昂的黑貓白貓了，是的話那就並非是一款好車了。

『肆』 20萬左右的新能源汽車，求推薦幾款

你想買新能源汽車嗎？其實比亞迪秦PRO就可以，整體的設計比較的獨特，感覺這個車開著也應該是比較順手的。

『伍』 想入手一款20萬左右的新能源汽車，哪一款口碑更好值得選擇

20萬左右新能源電車推薦：

1、小鵬汽車G3，官方指導價：14.38-25.78萬，級別：緊湊型SUV。

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。

小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

『陸』 20萬左右的純電動汽車排行榜

20萬左右的純電動汽車排行榜：

1、唐新能源

不超30萬加速性能最好、最優秀國貨之光SUV這些描述對於新一代的比亞迪唐新能源汽車來說一點都不誇張，對於新款唐新能源而言，什麼懸架質感、轉向舒適度都是次要的，只要你上了車，充好電，它就會變成一輛毫無感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

2、ID.4 CROZZ

大眾ID.4 CROZZ是一款誕生於大眾全新的MEB純電平台的車型，並非是一款油改電的純電動車。ID.4 CROZZ的整體調教偏向舒適、穩重，現在很多電動車都在追求極致的加速表現，而ID.4 CROZZ並非如此，相信很多人坐電動車都會對急加速急減速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ並不會出現這種情況，它的動力來得很柔和，動力回收也不會讓人感到難受，開上它你會感覺和開燃油車差不多，不過就是少了發動機的轟鳴聲，多了加速時的電流聲。

3、ID.4 X

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟車型，它們分布布置在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾不厭其煩的的雙子星戰術，畢竟大眾幾乎國產的大部分車型都玩起了雙車戰術。ID.4 X和ID.4 CROZZ幾乎沒差別，只不過在某些風格上會存在差異，不過車身長度和高度上ID.4 X表現會更加好。

4、小鵬汽車G3

作為小鵬汽車推出的首款車型，小鵬G3具有很多比較科技的智能化的觀念。它的外觀設計充滿科技感，功能配置十分豐富，值得一提的是售價低，得到了很多青年互聯網消費者的青睞。小鵬G3配備了一台前置電機，能夠提供不錯的動力，續航里程不算很高，但基本上能應付短途出行的需求。

5、威馬EX5

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里，高續航版本有520公里，都算不錯，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。

『柒』 有哪些落地20萬左右的，續航能力挺好的電動車推薦

序言：隨著我國新能源產業的不斷發展和推廣，新能源汽車因為出行成本低，環保節能等優點受到了不少消費者的關注。20萬左右的預算可以買一個很好的電動新能源汽車，是可以有很多選擇的。

三、動力方面表現優秀

動力方面，新能源日產軒逸搭載了一款永磁同步電機，最大功率為80千米，110ps，峰值扭矩為254牛米。支持國際介面的直流快充和交流慢充，快充下只需要45分鍾，交流慢充的模式，下8個小時也可以完全將電量充滿。比亞迪漢作為一款中大型的轎車也是不錯的選擇，官方指導價在20萬到28萬左右，比亞迪漢是一款品牌的旗艦轎車，有純動版本和混動版本，兩者在造型上就可以辨別出來。中國龍的設計風格是比亞迪漢的最大亮點，動力上也是非常的優秀。

『捌』 20萬左右的新能源汽車排行榜

20萬左右的新能源汽車排行榜：

1、唐新能源

加速性能最好、最優秀國貨之光SUV這些描述對於新一代的比亞迪唐新能源汽車來說一點都不誇張，對於新款唐新能源而言，什麼懸架質感、轉向舒適度都是次要的，只要你上了車，充好電，它就會變成一輛毫無感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

『玖』 有哪些落地20萬左右的，且續航能力好的純電車推薦

引言：小鵬g3i、比亞迪秦pro新能源、上汽通用別克微藍，這三款落地能力20萬左右、續航能力好的純電車都是非常不錯的選擇。

一、小鵬G3i

小鵬G3I是小鵬旗下的一款緊湊型SUV，價格區間為14.98-18.58萬元。它有460公里和520公里兩種續航能力。有四種型號可供選擇。尤其是在2019-2020年，小鵬G3成為中， 中國，高端市場銷量第二的純電動SUV，2021年一季度A級純電動SUV保額第一。小鵬g3i外觀更年輕，晶元升級。它是中，三大新勢力之一，也是唯一一款頂級車型能在20萬以內落地的。

對於現在的年輕人來說，20萬元的預算買一輛質量好、配置豐富的新能源車，患者人都能接受。新能源汽車沒有購置稅，只有牌照和保險的費用。考慮以上三個模型中的頂級模型。

『拾』 想入手一款20萬的新能源汽車，擔心踩雷，求大神給推薦一款。

比亞迪漢， 領克02新能源都不錯。

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV同DM兩個版本，純電動和混合動力在前臉的造型上並非完全相同，純電動車型的中網格柵是封閉的，更符合純電動汽車設計，車身線條更加鋒利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。

汽車的注意事項和重點須知：

一般三元鋰電池電動車續航200公里算，1次完整循環實際可以行駛也在180公里，800次循環可以走14萬4千公里，算上正常的衰減，12萬公里也是沒什麼壓力的。而在1天60公里的使用頻率下，可以使用10年。而如果注意淺充淺放，維護好電池的話，基本覆蓋了家用車的使用壽命。

磷酸鐵鋰電池這類電池的特點是循環壽命長，可以達到2000次循環以上；充放電倍率高，也就是可以有更大的充放電電流；安全性好，彎曲穿刺高溫都沒問題。缺點是能量密度低一些，同樣的續航需要使用更多的電池，相應增加了車重和成本；一致性差一些，需要更好的電池管理系統。

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