電動汽車用太陽能充電可以嗎

Ⅰ 新能源汽車可以太陽能充電嗎

新能源汽車可以太陽能充電可以了。新能源汽車使用的電能比例還不到風能、太陽能、核能等新型能源的1/10，因為儲能不足導致了很多新能源發電被浪費，所以電動汽車在夜間充電也是輔助消耗被浪費的電能，直接用電也是節能減排的方式。

新能源汽車里使用太陽能補電節能的車型以中大型客車為主，這類車的車頂面積足夠大且車型統一能看得到明顯的成效，但實際和調整峰谷電能消耗有些背道而馳的感覺。

太陽能板的安裝以功率計算，轉換為面積後約為每平方米150~250瓦，不同技術的板子有很大的差異。以價格適中的200瓦柔性太陽板為例，正常日照下的一小時不計轉換損耗也就是200瓦，一天10小時的日照也才2度電。這還只是理論值，正常平均日照基本在6~7小時，一平米的發電量只有1度電多一些，而新能源汽車的電池組容量在40~80度之間；普通的A0級小車可以利用的車頂面積也不過1平方米左右，僅依靠太陽能板發電一個多月才能充滿一次，所以實用性是很一般的。

只有像大巴這類車頂面積超過20平方的大車才有一定的價值，這類車可以做到補電量在容量的1/10左右，而普通私家車只能做到1/40~1/80甚至更少，實際作用微乎其微。

現有的車輛使用太陽能補電的車型也有一些，不過多數是燃油車輔助鉛酸蓄電池在駐車時使用車內電器，或者是房車作為補電使用，這類車即使是鉛酸電池組容量也不過七八度所以還有一定的意義，電動汽車沒有必要折騰。

所以普通小微型車沒有必要投入與回報不成正比的費用去安裝太陽能板，正常充電就可以了，而且充電最好選擇在夜間，因為可以輔助調整峰谷電耗。

新能源汽車使用的電能比例還不到風能、太陽能、核能等新型能源的1/10，因為儲能不足導致了很多新能源發電被浪費，所以電動汽車在夜間充電也是輔助消耗被浪費的電能，直接用電也是節能減排的方式。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

Ⅱ 用太陽能電池板給電動車充好用嗎

還可以。

這些太陽能電池板吸收陽光產生的電力直接進入汽車的動力電池組，這個系統被設計成可以在停車時吸取太陽光，儲存在電池內以供使用。並可以在行駛時吸取太陽光，在車輛行駛過程中同時充電。依靠這些太陽光提供的能量，電動車可以多行駛56.3公里。

由此看來，該車並不是一個純依靠太陽能驅動的車，而是一個依靠太陽能增程的電動車。但如果遇到陰天或天氣太熱，太陽能充電性能會迅速下降。

對於電動車而言，額外的車重直接影響到續航，所以這一項目的首席工程師也表示，減輕整個汽車的重量以及降低它的技術成本是目前面臨的最大挑戰。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

Ⅲ 我想給我的電動汽車裝一個太陽能板充電器可以嗎

電動汽車裝一個太陽能電池板也是無法進行充電的，畢竟太陽能電池板所能產生的電能非常的小，因為車上如果裝電能板面積非常小

Ⅳ 電動小汽車如果可以使用太陽能充電可以說是科技的變化嗎

漢能此次發布的四款新車其核心動力技術為砷化鎵薄膜太陽能晶元技術，薄膜太陽能組件集成在車頂或車身，以太陽能作為能源，並轉化電能為車輛電池充電。

Solar R是一款太陽能新能源跑車，新車前發動機艙蓋、車頂和側面均集成了柔性超薄的太陽能晶元，並和流線型車身完美地結成一體，採用黑白分割的整體色彩，讓該車視覺上更加動感。

Ⅳ 可以用太陽能板給電動汽車充電嗎

可以是可以但不現實，太陽能電池板的電流太小，充一整天時間也走不了一個小時，太陽能電池是很難做到快速充電的。

Ⅵ 太陽能板發的電能給電動車充電嗎

當然可以。

12V100安時的電池的充電電流應該為10A，你可以把兩塊板子並聯在一起，然後正接正負接負就可以了，光照10個小時左右就可以充滿。

另外裝不裝控制器的問題，是看你自己在不在電池板發電系統附近了，如果隨發隨用可以不用控制器，如果長期無人看守，只是想晚上使用的話還是上個控制器好些。

注意事項：

太陽能電池板是一種吸收陽光，通過光電效應或光化學效應，直接或間接地將太陽輻射轉化為電能的裝置。大多數太陽能電池板的主要材料是硅，但由於生產成本高，其廣泛應用受到限制。

與普通電池和可充電電池相比，太陽能電池是更加節能環保的綠色產品。

把化學能轉換成電能的裝置叫做化學電池，通常簡稱為電池。放電後可重新充電，使內部活性物質再生——將電能儲存為化學能；當需要放電時，化學能再次轉換為電能。這種電池稱為蓄電池，也稱為二次電池。

Ⅶ 電動汽車為什麼不能用太陽能充電

我理解是這樣的，汽車充電需很大的電流，太陽能板小了根本滿足不了充電需求，如果做的太大你可想像一下，汽車就那麼大，道路就那麼寬真沒辦法解決。將來有一天，太陽能板面積大大減小，而轉換能量又極大的提高時，就有可能解決這個問題。

Ⅷ 太陽能發電可以給500伏的電動汽車充電嗎

摘要 你好，太陽能發電如果轉化為380V之後，就和充電樁的供電是一樣的，這樣才可以給車充電，直接是無法充電的。

Ⅸ 新能源汽車能安裝太陽能電池進行充電嗎

新能源汽車能安裝太陽能電池進行充電嗎？

3.那個前景還是值得期待的，但這是現實嗎？太陽能屋頂能否解決這個充電問題，其實是一個關鍵數據，那就是光伏電池的轉換效率。考慮到綜合適用性和性價比，它仍然是主要的技術成熟度問題。屋頂裝有太陽能。目前該技術水平可使電動汽車電池壽命提高5-10%左右，尤其是在冬夏空調場景下，具有實用價值。整車進入門檻高，需要工信部備案。如果銷量不大，太陽能企業不願意進入。

Ⅹ 我想給我的電動汽車裝一個太陽能板充電器可以嗎

目前國產電動汽車的充電器或樁都是需要滿足國標約定的通訊才能進行充電，理論上來說如果能使太陽能輸出電壓電流都滿足規定參數，同時能實現車樁之間通訊的話就是可以。這需要專門技術人員來完成。實現過程還是非常復雜的，需要深入掌握充電標准和實現方法，成本也會比較高，個人不建議去做。