越野活動要求
㈠ 辦越野車俱樂部需要什麼條件
首先你要對越野車感興趣,參加一些類似的俱樂部的活動,慢慢就了解了.還有就是你辦俱樂部的目的是什麼,是個人愛好還是想盈利或其他什麼目的,最重要就是做好你的定位,多看一些相關的網站學習以下吧,
㈡ 定向越野遊戲規則
定向越野遊戲規則一:犯規
有下列行為之一者即為犯規,應取消比賽資格:
1、有意妨礙他人比賽(包括犯有同一性質的其他任何不良言行)者;
2、蓄意損壞點標、點簽和其他比賽設施者;
3、比賽中搭乘交通工具行進者;
4、未通過全部檢查點,而又偽造點簽圖案者。
定向越野遊戲規則二:違例
有下列行為之一者被視為違例,應給予警告。裁判人員將根據違例的性質和程度,採取從降低成績直至取消比賽資格的處罰:
1、在出發區越位(提前)取圖和搶先出發者;
2、接受別人的幫助,如指路、尋找點標、使用點簽者;
3、為別人提供幫助,如指路、尋找點標、使用點簽者;
4、為從對手的技術中獲利,故意在比賽中與對手同路或跟進者;
5、故意不按比賽規定順序行進者;
6、不按規定位置佩戴號碼布者;
7、有其他違反比賽規則行為者。
(2)越野活動要求擴展閱讀:
定向運動起源於瑞典。最初只是一項軍事體育活動。「定向」一詞在1886年首次使用,意思是在地圖和指南針的幫助下,越過不被人所知的地帶。真正的定向比賽在瑞典(1888年)和挪威(1895年)的舉行,標志著定向運動作為一種體育比賽項目的誕生。
定向運動本身作為一種體育項目開展是從20世紀初在北歐開始的。1932年,第一次世界定向運動比賽成功舉行。
1961年5月,國際定向運動聯合會(IOF)在丹麥首都哥本哈根成立,現有成員國63個,是世界定向運動的行政實體,也是國際體育聯合會總會之一。定向運動也是國際承認的奧林匹克體育項目。
㈢ 策劃定向越野活動要注意些什麼呢
要看你要什麼樣的形式嘍,布點,比賽規則,還有就是面對的人群。比賽的組別
如果你需要,我可以給一份我上個月的那份策劃書你看看……
㈣ 參加越野活動設計行動方案應該需要什麼樣的地圖
與其他地圖圖種相比,國際定向越野使用的地圖(以下簡稱越野圖)是一種更為清晰易讀,便於在野外行進中使用的專用地圖。
越野圖的比例尺
比例尺是地圖上最重要的參數之一。要想學會識別、使用越野圖,首先應懂得地圖比例尺。
1.比例尺的慨念:圖上某線段的長度與相應實地水平距離之比,叫地圖比例尺:
地圖比例尺=圖上長/相應實地水平距離
如某幅圖的圖上長為1厘米,相應實地的水平距離為15000厘米,則這幅地圖是將實地縮小15000倍測制的,1與15000之比就是該圖比例尺,叫1:15000或1:1.5萬地圖。
2.比例尺的特點
——比例尺是一種沒有單位的比值,相比的兩個量的單位必須相同,單位不同不能成比;
——比例尺的大小是按比值的大小衡量的。比值的大小,可按比例尺分母來確定,分母小則比值大,比例尺就大;分母大則比值小,比例尺就小。如1:1萬大於1:1.5萬,1:25萬小於1:1萬;
——一幅地圖,當圖幅面積一定時,比例尺越大,其包括的實地范圍就越小,圖上顯示的內容就越詳細;比例尺越小,圖幅包括的實地范圍就越大,圖上顯示的內容就越簡略;
——比例尺越大,圖上量測的精度越高;比例尺越小,圖上量測的精度也就越低。
3.圖上距離的量算
用直尺量讀
當利用刻有「直線比例尺」的指北針量讀時,可根據刻在尺上的數值在圖上直接讀出相應實地的距離。
當利用「厘米尺」量讀時,要先從圖上量取所求兩點間的長度,然後乘以該圖比例尺分母,即得出相應的水平距離(需將結果化算為米或公里):
實地距離=圖上長X比例尺分母
如在1:1.5萬越野圖上量得某兩點間的距離為3毫米(0.3厘米),則實地水平距離為:
3毫米xl5000=45000毫米(45米)
當量算某兩點間的彎曲(如公路)距離時,可將曲線切分成若干短直線,然後分段量算並相加。
估演算法
估演算法又叫心演算法,這種方法在定問越野比賽中最有實用價值。要掌握它,需要具備下述兩方面能力:
——能夠精確地目估距離,包括圖上的距離和現地的距離:在圖上,能夠辨別0.5毫米以上尺寸的差異;在現地,目估距離的誤差不超過該距離總長度的1/10,如某兩點間的准確距離為100米,目估出的距離應在90—110米之間。
——熟知幾種圖上常用的尺寸單位與相應實地水平距離的對應關系,如:在1:1.5萬圖上,1毫米相當實地15米;2毫米相當實地30米,1厘米相當實地150米.....(參見下表)
幾種基本尺寸相當於實地的水平距離
基本尺寸\比例尺 1:10000 1:15000 1:20000
0.5mm 5m 7.5m 10m
1mm 10m 15m 20m
2mm 20m 30m 40m
5mm 50m 75m 100m
10mm 100m 150m 200m
圖上量算距離應注意的問題
從越野圖上量得的距離,不論是直線還是曲線距離,都是兩點間的水平距離。如果實地的地形平坦,圖上所量距離接近於實地水平距離;如果實地兩點間的地形起伏,則兩點間的實際距離大於圖上量得的水平距離。因此,在計算行進里程時,必須根據地形的起伏情況進行具體分析,將圖上量得的距離加上適當改正數。下表是根據在不同坡度的道路上經實驗得出的改正數。在有些地區(如深切割的山地),實際改正數可能會大於該表中所列的數據。
水平距離改正數
坡度 加改正數(%) 坡度 加改正數(%)
0°~5° 3 20°~25° 40
5°~10° 10 25°~30° 50
10°~15° 20 30°~35° 65
15°~20° 30 35°~40° 80
如果對行進的里程只求概略的了解,可以根據下列經驗數據進行改正:
地形類別 加改正數(%)
平坦地(有微起伏) 10~15
丘陵地(比高100米以下) 15~20
一般山地(比高100-200米) 20~30
越野圖的注記
越野圖的注記主要分為三類:
1.地名注記
在越野圖上,地名的表示並不重要,除非對運動員判定方向與確定站立點非常有用,地名(包括村鎮、河流、高地等)一般不表示。
2.高度注記
高度注記分為等高線注記(注在等高線上)、高程注記(地面高程注記繪有測注點「.」,水面高程注記旁則不繪測注點)和比高注記三種。
3 .圖外說明注記
越野圖圖外說明注記包括比例尺、等高距、圖名、圖例、出版單位、出版時間、成圖
㈤ 冬季越野有哪些比賽規則
准備工作
在寄出報名表之後不久,您將收到進一步的詳細資料,這時 比賽准備即可開始。准備工作主要包括下述幾點:
1.學習有關比賽的規程、要求;
2.根據自己的目標加強技能、體能訓練;
3.購買比賽用品,如紅圓珠筆、指北針。准備參加比賽的 服裝(舊的工裝衣褲或長運動服均可);
4.比賽前夕應充分休息,注意飲食的調養。在比賽的前一 天,准備好飲料、於糧和零用錢。
在出發前
比賽的這一天終於來到了。您應早早地把一切物品攜帶好, 按計算好的時間騎車或搭載其他車輛前往比賽集合地點。 在集合地點報到之後,您將得到您的比賽編號(號碼布)、檢 查卡片等物品。在去出發區之前,您需要做的事情主要有:
1.撕(剪)下檢查卡副卡,交給工作人員;
2.如果比賽另有補充規定或通知,應盡快閱讀、記熟,並予以正確的理解;
3.將比賽中不用的物品(如行李等)放置於規定的地點;
4.按規定方法佩戴號碼布或其他標志;
5.開始做熱身、准備活動。 當距離您的出發時間還剩10-15分鍾時,即可以在工作人員 (或標志)的指引下前往出發區。到達出發區之後,一般應停止一 切活動,靜靜地等待檢錄員的呼叫,以便能夠按時出發。
注意:在出發區,最重要的是切勿錯過或搶超出發時間。同時不要進錯通道、拿錯地圖。
在標圖區
如果本次比賽圖上沒有標示比賽路線,這就說明需要參賽者自己到標圖區依基本圖轉繪。標圖區一般設在出發線前方30-100米的地點(標圖區符號與出發區符號相同,為邊長7毫米的「△」符號),在您離開「待發」格之後,只要沿著標志即可找到它。
轉繪比賽路線時抓緊時間是必要的,但要細心和謹慎,防止繪錯檢查點的位置。要注意愛護基本圖,轉繪完畢後應將借用的尺子、紅圓珠筆等留在原處,以便後來的運動員使用。
在比賽中
離開出發線之後您應進入賽跑的狀態,因為比賽的成績是從這一時間開始計算的。不過,只把定向越野比賽當做一般的賽跑是不行的,正象有人稱它為「思考的運動」、「狡黠的賽跑」那樣,在比賽的過程中將有許許多多的問題在等待著您。經常出現的問題是:
——您准備採取何種按圖行進方法前往檢查點?
——何種地形會對您的運動有幫助?
——何種地形會影響您行進? 對於這些問題,相信您可以從本書的第三章中找到答案。在這里需要再強調一下關於快與慢的關系問題。瑞典人帕·斯安德伯(Per Sandberg)把兩個檢查點之間的一段路程分成綠、黃、紅三個區(參見圖4—6),他認為在不同區段應採用不同的定向越野方法:
綠區——概略定向。在這個區域,由於剛剛標定了行進的方向,精確地確定了站立點(藉助於檢查點),可以用最快的速度奔跑。如有可能,應多採用記憶法沿道路奔跑。
黃區——「標準的」定向。這一區域內的各種明顯地形點將逐漸引導您接近檢查點,因此宜多利用借點、導線等方法行進,並盡可能地保持標准跑速。
紅區——精確定向。即將到達檢查點,應減慢速度,防止過早地兜圈子尋找點標,或者錯過點標。此時應勤看地圖勤對照,時時明確站立點在圖上的位置。如有必要還應採用按磁方位角行進和步測的方法。
在終點
在離開最後一個檢查點向終點前進的時候,這已意味著勝利在望,但還不能松勁,因為在這時競爭對手們還將在意志、體力、技能等方面做最後的較量。要再堅持一下。過不久,您將看到那醒目的終點橫幅並聽到觀眾為您加油的歡呼聲。 在越過終線之後,您需要做的第一件事就是迅速將檢查卡片交給收卡員,而後以放鬆性的慢跑沿通道離開終點工作區,到指定地點休息或換衣、洗澡。如果您對比賽的組織工作和其他運動員有意見,或需要對自己的失誤進行申辯,應該在離開終點工作區前到「申訴處」向工作人員說明。
在終點工作區的外側,通常設有成績公布欄,在您將檢查卡片交給收卡員之後,只要您的成績是有效的,工作人員會在不長時間內將您的成績公布出來。成績一公布,您就可以自行離開比賽會場返回了。如果比賽後還有頒獎儀式,那麼無論受獎人中是否有您,都應該留下來看看。頒獎儀式是一次比賽最有意義、最激動人心的時刻,可以肯定,它將給您留下終生難忘的美好印象。
㈥ 策劃定向越野活動要注意些什麼是在學校里的,最好能給我一份策劃書。
我只提供一個思路, 活動目的 ,意義 流程, 善後, 需要注意的事項, 由於是越野還有安全問題, 保險啊 醫療啊 ,接待運動員啊, 框架參考網上的吧
㈦ 我們班准備到郊外的山地進行越野活動,事先需要設計行動方案,應選擇什麼地圖 [ ] A.交通
B |
㈧ 自行車越野活動策劃書
1、獲得的策劃者首先對地形要了解。要麼先前就熟悉,要麼活動之前探好路線;2、既然是越野,那肯定是就騎山地上山了,難度要把握好,以泥沙路面灌木叢為主,配以一定的上下坡;3、越野的時間控制在2-3小時以內,前後再加各1小時的往返,5小時以內最好;4、各種維修工具、急救用具,要配一個業余的或專職的急救醫生,用於處理擦傷、摔傷等;5、個別有一定危險的地段要配以警示標識,全程路線指示要清楚,因為如果有人帶隊但防止有人掉隊。如果不是比賽的話,是一般的俱樂部越野活動大概准備這些就可以了。
㈨ 急!求: 越野定點比賽規則
准備工作
在寄出報名表之後不久,您將收到進一步的詳細資料,這時 比賽准備即可開始。准備工作主要包括下述幾點:
1.學習有關比賽的規程、要求;
2.根據自己的目標加強技能、體能訓練;
3.購買比賽用品,如紅圓珠筆、指北針。准備參加比賽的 服裝(舊的工裝衣褲或長運動服均可);
4.比賽前夕應充分休息,注意飲食的調養。在比賽的前一 天,准備好飲料、於糧和零用錢。
在出發前
比賽的這一天終於來到了。您應早早地把一切物品攜帶好, 按計算好的時間騎車或搭載其他車輛前往比賽集合地點。 在集合地點報到之後,您將得到您的比賽編號(號碼布)、檢 查卡片等物品。在去出發區之前,您需要做的事情主要有:
1.撕(剪)下檢查卡副卡,交給工作人員;
2.如果比賽另有補充規定或通知,應盡快閱讀、記熟,並予以正確的理解;
3.將比賽中不用的物品(如行李等)放置於規定的地點;
4.按規定方法佩戴號碼布或其他標志;
5.開始做熱身、准備活動。 當距離您的出發時間還剩10-15分鍾時,即可以在工作人員 (或標志)的指引下前往出發區。到達出發區之後,一般應停止一 切活動,靜靜地等待檢錄員的呼叫,以便能夠按時出發。
注意:在出發區,最重要的是切勿錯過或搶超出發時間。同時不要進錯通道、拿錯地圖。
在標圖區
如果本次比賽圖上沒有標示比賽路線,這就說明需要參賽者自己到標圖區依基本圖轉繪。標圖區一般設在出發線前方30-100米的地點(標圖區符號與出發區符號相同,為邊長7毫米的「△」符號),在您離開「待發」格之後,只要沿著標志即可找到它。
轉繪比賽路線時抓緊時間是必要的,但要細心和謹慎,防止繪錯檢查點的位置。要注意愛護基本圖,轉繪完畢後應將借用的尺子、紅圓珠筆等留在原處,以便後來的運動員使用。
在比賽中
離開出發線之後您應進入賽跑的狀態,因為比賽的成績是從這一時間開始計算的。不過,只把定向越野比賽當做一般的賽跑是不行的,正象有人稱它為「思考的運動」、「狡黠的賽跑」那樣,在比賽的過程中將有許許多多的問題在等待著您。經常出現的問題是:
——您准備採取何種按圖行進方法前往檢查點?
——何種地形會對您的運動有幫助?
——何種地形會影響您行進? 對於這些問題,相信您可以從本書的第三章中找到答案。在這里需要再強調一下關於快與慢的關系問題。瑞典人帕·斯安德伯(Per Sandberg)把兩個檢查點之間的一段路程分成綠、黃、紅三個區(參見圖4—6),他認為在不同區段應採用不同的定向越野方法:
綠區——概略定向。在這個區域,由於剛剛標定了行進的方向,精確地確定了站立點(藉助於檢查點),可以用最快的速度奔跑。如有可能,應多採用記憶法沿道路奔跑。
黃區——「標準的」定向。這一區域內的各種明顯地形點將逐漸引導您接近檢查點,因此宜多利用借點、導線等方法行進,並盡可能地保持標准跑速。
紅區——精確定向。即將到達檢查點,應減慢速度,防止過早地兜圈子尋找點標,或者錯過點標。此時應勤看地圖勤對照,時時明確站立點在圖上的位置。如有必要還應採用按磁方位角行進和步測的方法。
在終點
在離開最後一個檢查點向終點前進的時候,這已意味著勝利在望,但還不能松勁,因為在這時競爭對手們還將在意志、體力、技能等方面做最後的較量。要再堅持一下。過不久,您將看到那醒目的終點橫幅並聽到觀眾為您加油的歡呼聲。 在越過終線之後,您需要做的第一件事就是迅速將檢查卡片交給收卡員,而後以放鬆性的慢跑沿通道離開終點工作區,到指定地點休息或換衣、洗澡。如果您對比賽的組織工作和其他運動員有意見,或需要對自己的失誤進行申辯,應該在離開終點工作區前到「申訴處」向工作人員說明。
在終點工作區的外側,通常設有成績公布欄,在您將檢查卡片交給收卡員之後,只要您的成績是有效的,工作人員會在不長時間內將您的成績公布出來。成績一公布,您就可以自行離開比賽會場返回了。如果比賽後還有頒獎儀式,那麼無論受獎人中是否有您,都應該留下來看看。頒獎儀式是一次比賽最有意義、最激動人心的時刻,可以肯定,它將給您留下終生難忘的美好印象。
㈩ 定向越野這項體育活動具體要做些什麼
定向越野(Cross—Country Orienteering)
這是各種定向運動比賽中組織方法比較簡便,開展最為廣泛的一種。由於其比賽的成敗全在於個人的識圖用圖、野外定向和奔跑能力的強弱,因此適於各種年齡、性別的人參加。據國外有關資料記載,運動員最小的只有八歲,而最長者有八十歲,真可謂老少皆宜。為增加比賽的樂趣,也可以在判定比賽成績的方法上有所區別,如:可以個人跑計個人成績;個人跑計團體成績或個人跑計個人與團體成績等。
定向越野比賽是國際定向運動聯合會(IOF),以下簡稱國際定聯,正式承認的比賽項目之一。
接力定向(Relay Orienteering)
接力定向是團體之間的定向越野比賽項目之一,其成績好壞有賴於每個隊員個人能力的發揮。在接力比賽中,比賽的路線分成若干段(國際比賽通常為四段),每名選手完成其中的一段,各段參賽選手的成績相加為該隊團體總成績。為便於觀眾欣賞各選手之間的激烈競爭,接力定向的場地必須設置一個「中心」站,各段選手的交接(即「換段」)均在這里以觸手方式進行(不使用接力棒),因此,接力定向的觀賞性較好,被國際定聯納入了正式比賽項目。
滑雪定向(Ski Orientserlng)
滑雪定向也可以按個人、團體或接力比賽等形式進行。它與個人徒步定向越野賽的區別是選手需要使用滑雪裝具(非機動的)。供比賽用的滑道,則需要使用摩托雪撬來開辟。同一比賽路線上的滑道通常不止一條,以便於選手自行選擇。
滑雪定向也是國際定聯的正式比賽項目之一。滑雪定向在東歐國家十分流行,許多世界高山、越野和速度滑雪選手同時又是滑雪定向的高手。
夜間定向(Night Orienteering)
這是定向運動的一種高難度的比賽形式。由於是在視度不良的夜間進行的,不僅增加了比賽的難度,同時對觀眾和選手自己增加了吸引力和刺激性。夜間定向已被列入國際定聯的正式比賽項日之中。第—屆世界夜間定向錦標賽於19864年10月27—28日在匈牙利舉行。
記分定向(Score Orienteering)
記分定向通常以個人方式進行。它是在比賽區域內預先設置好許多檢查點,並根據地形的難易程度、距離遠近、點的位置的相互關系不同而賦予每個檢查點以不同分值。選手必須在規定時間內自行尋找若干或全部檢查點,以積分最高者為優勝。
專線定向(Line Orienteering)
這種比賽與其他比賽的最大區別是在地圖上明確地標出了比賽的路線,運動員必須按這些規定的路線行進,並將途中遇到的檢查點位置標繪到圖上去。成績以檢查點位置標繪的准確程度和所用時間的長短確定。
五日定向(O-Riing 5-days)
這是瑞典獨有的一項特別吸引人的比賽項目。比賽共進行五日,比賽路線由若干段組成,每次都單獨記錄下個人的成績,最 後再算出總成績。在幾十公里或者一百餘公里的多條比賽路線中, 除設置了許多檢查點之外,還設有若干營地,供運動員與觀眾休息或參加豐富多採的文化娛樂活動。近年來,瑞典的五日定向比賽組織得十分頻繁,每次參加比賽的來自世界各地的選手都超過15000人,大大超過了任何一屆 奧林匹克運動會的選手人數!
其他(Other Varienties of Orienteering)
做為參加上述比賽活動的預備,目前國際上還流行著一些其 他的定向運動形式,如:
校園定向(School Orienteering):在學校的操場上或教室、體育館內為孩子們設計的一種游戲。
特里拇定向(Trim Orienteering):在一定的區域內設置許多永久性的檢查點,不規定完成時間,以尋到點數的多少給於紀念品以資鼓勵(詳見特里姆定向運動)。
世界(或國際)定向運動節活動:在相對集中的一段時間內連續舉辦多種比賽及有關的展覽、講座、會議等活動。
在有些國家,人們還常常以家庭為單位進行比賽,並嘗試了使用不問交通工具的定向運動比賽,例如乘坐摩托車、自行車、獨水舟或騎馬等。
國際定聯標志
為使定向運動在全世界得到普及和發展,1961年5月,十幾個國家的定向運動積極分子在丹麥首都哥本哈根成立了國際定向動聯合會(International Orientering Federation,縮寫為IOF),確定了正式的比賽項目並制定了一系列的比賽規則與技術規范,國際定聯成立時有成員國10個,截至1984年底已發展到32個國家與地區。
定向越野也是國際軍體理事會(International Militaire Spot)的正式比賽項目之一,每次舉辦的 比賽都能吸引十多個國家的軍隊運動隊參加。根據1972—1983年 的資科統計,按每年參加國的數量,定向越野已成為與籃球並列國際軍體錦標賽的七大比賽項日之一。
目前,世界各地正在掀起一個定向運動的熱潮。據國際定聯布的數字,全世界在1985年舉辦國際級的滑雪與徒步定向越野 比賽的國家有20個,共組織91場比賽。在1984年的洛杉磯奧林匹克運動會上,各國體育記者推測: 定向運動可望在2000年之前做為正式項目列入奧運會比賽,而國定聯目前正在為使滑雪定向成為1992年冬季奧運會比賽項目而 努力。
總之,定向運動做為一項能夠使人們的體力、智力得到全面 鍛煉的新興體育項目,今天它的愛好者在北歐已「超過了足球」; 在另外一些國家,則被列入軍隊或地方院校的「必修課」。