鋼管越野車

1. 為什麼四輪鋼管越野車不用雙a臂獨立懸掛,而用硬橋各有什麼優缺點

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。

2. 我想自製一個鋼管越野車如圖片 成本要多少錢 一點頭緒都沒有誰能指導一下

看配置什麼嘍，大概3-4萬貌似

3. 有喜歡玩車的朋友幫忙解答一下，鋼管極限越野車的 康明斯6BT 5.9L發動機需要多少錢

3000

4. 自製鋼管越野車

差距還是很大呀，看老外的鋼管車
車型：手工鋼管攀岩車
發動機：康明斯6BT 5.9L發動機
變速箱：NV4500
分動箱:NP205
懸架(前/後)：四連桿。KING 1.6英寸液壓避振/四連桿。KING 1.6英寸液壓避
車橋(前/後)：2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向/2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向
傳動比：6.72：1
輪轂：24X12
輪胎：16.9/24-52農業用拖拉機輪胎
這輛攀岩車是全手工製做，車身用1 5/8X0.12英寸鋼管彎制。焊接30加侖油箱。裝有四隻52英寸的拖拉機輪胎。
前面儀表分別檢測燃油量、冷卻水溫和發電機電壓。還可以方便的控制後輪轉向及四支避振器硬度。前面裝有WARN9000I絞盤。兩條行程限制帶可以防止避振器被拉斷。
這是台平時只用在載重車上的康明斯渦輪增壓柴油發動機。

5. 如何製作鋼管車越野車

我也有這個想法，前後獨立懸掛,前後差速器，這個就需要分動器，和1.0排量麵包車發動機，變速箱能配合的分動器舊貨不好找。重慶建設摩托有一款軍品戰斗摩托，就是你說的這樣的結構，也是鋼管的，可以研究一下那個東東，想辦法用現有的材料放大，仿製一個。輪胎和剎車都好辦，現成的太多了。前後差速器可用麵包車前橋的，我的想法是先自己做一個後驅的，用踏板摩托改，先積累些經驗。反正你想做的分動器和解決前後橋轉速差是最大的難點。

6. 哪裡有買進口鋼管越野車的

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

7. 鋼管越野車裝的什麼減震器那麼長

鋼管越野車裝的減震器可以去網上找找

8. 麻煩懂車的說下，像越野車的款式，沒有擋風玻璃，就是幾根鋼管架子的，上面是雨布，是叫什麼車，請說個名

北汽吉普BJ50，菲亞特克萊斯勒JEEP 牧馬人

9. 鋼管車的介紹

輕型越野車，專為在沙地行駛設計組裝。通常鋼管車總是會被錯認為等同於巴吉車或沙灘車，但其實它是一種不同的特種車輛。它可以適應各種不同地形，但往往特定被用於在沙丘上行駛。

10. 巴吉鋼管越野車用的啥變速箱

首先巴吉應該是個類別，而不是一個品牌。
所以用什麼變速箱的都有。