微卡與皮卡

『壹』 哪位懂車帝來解釋下微卡輕卡皮卡的優缺點啊

拉半噸的話就買皮卡吧，輕卡太耗油，微卡速度，力量都跟皮卡差不多卻沒有皮卡的功能多。至於價格7到12萬不等。

『貳』 輕卡和皮卡是1類型車嗎

1、輕卡屬於卡車，就是輕型貨車。微卡也屬於卡車，是微型貨車。
2、皮卡就要看你辦什麼樣的營運證了，可以辦貨運和客運的。
3、皮卡的行駛證有營運與非營運之分，非營運就是不可用於商業目的，只可以用於家庭或者單位的無償服務；營運就可以用於商業運營服務，可用於經營。單從車型上區分，皮卡屬於客貨兩用車，但從使用目的上是要有以上兩種區分的，公安、交通機關是都有規定的。

『叄』 皮卡和微卡哪個更耗油,費用高

皮卡更耗油一些。

『肆』 五菱微卡好還是皮卡好

都一回事，外型不同而已，皮卡發動機前置，安全度高些

『伍』 皮卡與輕卡有何區別

輕卡比皮卡大噸位高，但性能就不如皮卡了，現在的皮卡有2x2 2x4的選擇性很高

『陸』 您好！我現在在糾結我應該買皮卡還是小卡好

你說的小卡就是那種麵包卡車吧？要看你拉多少東西跑多少路了！如果拉的東西不多，跑的也都是短途，微卡就能滿足需求的，而且購置成本和養護成本更低，燃油經濟性也更好！如果要拉很重的東西，不管長短途還是皮卡好些，皮卡的發動機排量普遍不低，而且非承載式的車身強度也更高，拉著會輕鬆些！不過皮卡最好選柴油的，汽油皮卡是很燒油的，無論哪個品牌的汽油皮卡油耗都是很恐怖的！

『柒』 糾結到底是買皮卡還是微卡！

不是皮卡車不能進城，而是現在的皮卡車多是柴油機。柴油機是不能進城的。如果你的城市裡面規定了皮卡車不能進城，（有些城市的規定不一樣，皮卡車也有汽油機的，具體你可以問下當地的交管部門。是否汽油機的皮卡車可疑進城市）。如若都不行那不妨考慮下麵包貨車（雙排座）或者微卡（解放或躍進）這個車型反正至少我們城市在路上跑絕對沒問題，那個就肯定能進城了。還有就是貨車必須要去辦營運資格證和道路運輸許可證。以後審起來比較麻煩。
皮卡車麵包貨運車沒必要改裝，交管部門會說你私改車容車貌。這個是看人家心情的。
如果都不喜歡而且不拉大豬的話，也可以考慮一般的麵包車，可以把後排作為下了，也能當半個貨車使。不過千萬不能拉重貨。麵包車一定要選質量好的推薦長安之星系列（車身大，後面還是雙開門的，運貨方便） 長安CM8（外觀比一般的麵包車有檔次的多） 五菱的麵包車也不錯，其實現在麵包車做工和配置方面也不錯了。不能和以前的車型相提並論。MPV對你的實用性不強，可以不考慮。
重點考慮汽油機的皮卡車。長城，薩普這些皮卡車型都不錯。

『捌』 輕卡和微卡有什麼區別

排量1.3L以下的叫微卡，載重半噸，輕卡一般在1．5噸，排量在2.0L左右的。

載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

(8)微卡與皮卡擴展閱讀：

卡車（Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。

事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車專用貨車。

『玖』 不同側重 相同功能 皮卡和微卡哪個更適合你

這個選題的萌發是來自我的領導阿瑞，早前我也有出過一篇關於她用車訴求的文章，詳情可點《特殊時期的皮卡車主，你們還好嗎？》

簡單表述下，阿瑞的家裡是從事漁業工作的，對於一個拉貨車存在剛需。在去年長城炮剛上市時，我方領導就對這款車展現出強烈的興趣。結合自身情況，她考慮購買一輛以便於自家漁業運輸，這一計劃持續了半年之久...

此外，微卡雖然工具屬性更強，但是它也局限在這個工具標簽中。我經常看到有人說買輛皮卡去越野，或者開皮卡橫跨歐洲等；從這個角度來看，皮卡擁有更多元化的標簽，也會給予你更多的可能。

貴了幾萬元，擁有更多元化的生活構成方式，且同樣具備拉貨等屬性，怎樣取捨，您自己決定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 皮卡與微卡的相同之處有哪些這兩類車的優勢和劣勢在哪

相同之處估計就是都能拉貨，還能坐人。不同之處太多了，看你干什麼用了。皮卡是柴油車，微卡是汽油車。拉貨都差不多多