越野amt

『壹』 8萬到12萬的SUV越野車有自動檔的嗎是什麼牌子的車

NO.1：奇瑞瑞虎2010款 1.8 AMT大師版舒適型，指導價：9.88萬元 包牌價：約11.44萬元
NO.2：眾泰5008樂睿 1.3 CVT 5.59 - 7.48 萬元，小型越野車！

『貳』 有沒有一款小型SUV，離地間隙高，有一定越野能力且相對省油

一位朋友向磚叔訴苦，原因是當天下暴雨他的車被水淹了。事後不僅得去好好清洗晾乾，還得檢查安全氣囊電腦和安全帶自鎖裝置是否受影響，他說真後悔當初沒買SUV。

的確，SUV的優勢之一就是底盤高，這點在城市裡開也受益良多，既不怕馬路牙子，也不怕一般的雨季積水。不過就算是同級別的SUV，離地間隙也可能差距顯著，今天磚叔就向大家介紹10萬元以內離地間隙最大的幾款城市SUV。

磚叔點評：東風風行景逸X5去年年底迎來換代車型，全新景逸X5在外觀、內飾、空間、配置各方面都有不錯的提升，價格也更加親民了，因此擁有較強的競爭力。雖然最小離地間隙從205mm降為200mm，但依舊是拔尖的。

官方指導價：7.38-11.68萬

發動機：1.5T、1.6L

變速箱：5擋手動、6擋手動、CVT無級變速

工信部油耗：7.3-8.0L/100km

最小離地間隙（空載）：201mm磚叔點評：海馬S5雖然名氣不高，但從以前的銷量表現來看是挺受歡迎的。它是一款特點比較鮮明的SUV，專注於動力和駕駛樂趣，但在空間、油耗以及舒適性方面有些差強人意。海馬S5的底盤在同價位SUV中算得上數一數二，運動性和離地間隙都有良好表現。

『叄』 汽車發動機中AT、MT、T、RMT、CVVT、VVT、GL、GLS分別是什麼意思還有其他的嗎

1、AT

AT代表自動變速器，又稱自動檔。自動擋的特點是，操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但也有一些缺點，比如說油耗相對而言比較高，操控性不強等。

2、MT

MT是手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的，優點是結構簡單、性能可靠、傳動效率高。

3、AMT

AMT是自動化的MT，自動離合手動變速器；AMT變速箱的基礎仍是傳統手動變速箱，其工作原理為車輛在起步和換擋時，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉換也由液壓結構操作。

4、VVT

Variable Valve Timing為可變氣門正時技術；

5、CVVT

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，就是連續可變氣門正時技術；

6、DVVT

DVVT是英文Dual Variable Valve Timing的縮寫，意思抄是進排氣門連續可變正時技術。採用這個 技術的發動機比較多採用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保；

7、T、GL、GLS

在汽車上標注的T、GL、GLS都是英文單詞的縮寫，T是指汽車使用了渦輪增壓技術、GL是指豪華汽車、GLS是指頂級配置的汽車。

(3)越野amt擴展閱讀：

區別

總的來說：與MT相比，AMT的優勢為操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合。與AT相比，AMT的優勢為：動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗，還比較省油。與變速箱相比，AMT最明顯的劣勢為，頓挫感強烈。

汽車的後備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的後備功率愈大，汽車的動力性愈好。由於CVT的無級變速特性，能夠獲得後備功率最大的傳動比，所以CVT的動力性能明顯優於機械變速器(MT)和自動變速器(AT)。

『肆』 奇瑞瑞虎1.8amt怎麼樣

出口免檢當然好

新瑞虎1.6S機械增壓9.20剛上市

2.4L的動力，1.6L的油耗7.7,節能補貼3000,中國第一款補貼SUV

『伍』 10萬元左右的自動擋越野車，推薦一下

東風悅達起亞K2：5.28萬-9.99萬
科魯茲：9.91萬-15.99萬參考資料：www.souqian.com/chedai

『陸』 汽車AT和MT是什麼意思

MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。

『柒』 SUV可以用AMT嗎如果用了可以進行越野嗎與使用傳統手自一體在越野車上有什麼區別 寶馬的SMG屬於AMT嗎

AMT本質上是手動變速器，所以扭矩承受能力應該不用過慮，況且現在的自動雙離合都可以用在Bugatti上了。傳統手自一體幾乎沒什麼優點，除了方便，而像法拉利以及蘭博基尼所用的AMT換擋速度可達幾十毫秒，只有手自一體的換擋時間的大概十分之一，這種速度上的差距是相當大的。至於SMG，它也是半自動變速器，算是AMT吧。至於越野車嘛，根本沒必要用這種配有精密電子程序的變速器，它用的變速器，皮實，能提供合適傳動比就好（跑車與越野車所需的傳動比有很大差別）。

『捌』 汽車CVT.AT.MT.AMT變速器都各有什麼優缺點

汽車變速箱，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速箱可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。

變速箱是汽車上價值僅次於發動機的總成（部分車型甚至高於發動機），它是汽車傳動系統中最重要的部件，其精密程度甚至超過了發動機。目前世界上能夠生產發動機的廠家很多，但是能夠生產自動變速箱的廠家屈指可數。所以，變速箱的技術含量是很高的。

變速箱按操縱方式大致可以分為兩類：手動變速箱和自動變速箱。下面逐一分析各自的優缺點。

1、手動變速箱（MT）

優點：

結構簡單、製造成本以及維護費用較低、可靠性高、省油、傳動效率高，相比其他變速箱來說，手動變速箱更具有駕駛樂趣，駕駛員可以隨意控制發動機轉速和變速箱檔位。。

缺點：

相比自動變速箱，手動變速箱的操作較為繁瑣，而且換擋時頓挫明顯。在城市擁堵的道路上，駕駛時間長了會很累。另外，手動變速箱的坡路起步對於一個新手來說簡直就是噩夢。

『玖』 關於AMT的齒輪油

這個AMT和手動的波箱是一樣的，只是換了一套電動離合和換擋機構罷了，原廠的是一般的齒輪油，90的粘度，我覺得粘度高了，冷天阻力大影響動力，突發奇想，想換成自動波箱油應該阻力小點，網上一查，越野E族裡面好多越野車的手動波箱都是換的自動波箱油，可以5-10萬公里不換油，於是我就換了三菱的女王系列自動波箱油，不瞞你說，效果真的很好，感覺起步動力比以前要好，正常行駛加速的平順性也有提升，本人強烈推薦。