09款KLX林道越野

1. 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

2. 37900元！川崎KLX230林道越野車國內正式上市

10月28日，川崎在浙江安吉正式發布了國內唯一可以上牌的進口林道越野車：KLX230售價為：37900元

KLX230參數

發動機：單缸風冷兩氣門SOHC發動機

排量：233cc

壓縮比：9.4：1

最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm

最大扭矩：19.5N.m/6100rpm

尺寸：2105×835×1165mm

軸距：1370mm

座高：885mm

整備質量：134kg

油箱：7.5L

減震：前正立式減震行程220；後中置減震行程223mm

制動：前240mm單制動盤配單向雙活塞卡鉗；後220mm單制動盤配單向單活塞卡鉗；ABS

轉向角：45°/45°

輪胎規格：前2.75-21；後4.10-18

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 日本四大摩托車廠的越野摩托哪個比較好啊更實用懂得介紹下

日本四大廠的車都不差。當然本田的車更以可靠耐用著稱。本田XR250是不錯的車型，比較符合你的要求。兩沖車提速快、瞬間爆發力好，正常保養也很耐用，只是保養相對四沖車多注意些。碣石有好車但也是糧油參差，最好是聯系好，親自前往挑選，比較放心。

希望對你有幫助

4. 波速爾獵豹250價格。 性能如何。

獵豹在淘寶上的價格都在6300左右不包郵，但是找代理應該可以拿到5800不包郵。軸距短，爆發力好，車身輕巧，適合林道。有人說減震硬，但是這車本來就不是用來飛場地的，跑林道這減震足夠了。就是原廠化油器不太好，需要調或者換尼比的。

5. 川崎官方公布今年引進國內新車型，Z900，Z H2等共計5款

川崎車型的引進一直是國內車友都非常關注的，之前我們也報道過川崎今年將會很大概率的引進新款Z900，而川崎官方直接來了個狠的，在官方視頻中可以看到今年將進入國內的新車型。仔細一數將會有5款車型。

ZH2

這台機械增壓200匹的猛獸街車也已經確認將在今年正式進入國內了希望動力方面可千萬不要做什麼「文章」啊！

從車型更新上不難看出，現在國內川崎的車型基本上已經跟全球更新速度同步了，這應該也是川崎在國內市場良好狀態的一個表現，又是一大波川崎就要到了，又得向工頭要磚了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 川崎ＫＬＸ２５０車型的生產年份

KLX就是林道越野。。00年的在1.7w。川崎的越野還是不錯的。至於滑胎和越野胎，還有兩用胎，都是自己搞的。。

7. 川崎機械增壓街車Z H2今年引進！還有林道越野KLX230

我們報道了川崎將在明年引進全新2020款Z900的消息，Z900在川崎的車系中關注度還是比較高的。通過國內媒體的消息得知剛在東京車展正式發布的首款機械增壓街車ZH2和有可能是川崎在國內最便宜的車型KLX230也將在今年正式引進！

這兩款車一個是頂級的運動街車一個是親民的玩樂型林道，不得不佩服川崎在國內的速度確實快啊~看來以後川崎還會有更多的車型進入國內，還是可以小小的期待一下的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 川崎海外發布入門級越野LKX 150SE，售價親民還能上牌

自從KTM在國內引進了兩款林道越野以後，國內也慢慢地颳起了一股「越野風」越來越多的車友開始關注越野車的動態，最近川崎也更新了一台150cc級別的林道越野KLX150SE的2021款，還是一台能夠上牌的越野車。而這台越野車之前也曾在國內引進過一段時間。

當然，國內車友還是期望比它排量稍微大一點的LKX230能夠早點進入國內來的更好一些。

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9. 越野摩托車的液晶顯示器

• 國內越野摩托車生產能力都比較差，大概說幾個品牌吧 擅長場地賽的：正林、波速爾、亞翔 民用走量的：鑫源、嘉陵、輕騎。

• 1、買越野摩托車主要看發動機排量，輪胎，減震，還有化油器。
  2、越野摩托車是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義 。

• 大型還是中小型的只要是標准越野摩托車就一定沒有顯示檔位的

• 越野摩托車主要分為以下幾大類：
  
  （一）場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM，還有KTM的SX系列。）
  
  特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
  
  缺點：個子矮的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。嘻嘻！
  
  二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）
  
  特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
  
  三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
  
  特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
  
  四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
  
  特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
  
  缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，油老虎！
  
  行駛特性為？！屬於越野，還是屬於公路？好象是全能的...公路方面更好點。
  
  （五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
  
  （六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬，很少見的東東。）西方人喜歡的玩意。
  
  特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
  
  缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。