皮卡哈佛
1. 長城和哈佛有什麼區別
一、成立時間不同
1、哈佛：哈弗成立於2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系。
2、長城：長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市。
二、旗下產品不同
1、哈佛：哈弗H2s、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9、哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7。
2、長城：長城C30 EV、風駿5、風駿7、風駿6、風駿7 EV。
三、主營業務不同
1、哈佛：主營SUV生產及銷售業務。
2. 哈佛汽車都有什麼型號
1、哈弗H5
長城汽車旗下的國產ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬。2018款哈弗H5經典版於2017年8月4日正式上市，售價區間為10.78-13.68萬元。
2、哈弗H6
哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
3、哈弗H2
長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其4330/1815/1700mm的車身尺寸非常接近緊湊型SUV。
4、哈弗H7
2013年上海車展期間，哈弗品牌首次公開發布了哈弗H7的概念版車型，它的出現將填補H6和H8之間的空白市場，哈弗H7採用前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨立懸架系統。使得哈弗產品線更為齊全和豐富。2016年4月北京車展上，哈弗藍標H7正式上市，新車共推出3款車型，售價為14.98-16.98萬元。
5、哈弗H9
2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區間為20.98-27.28萬元。新車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的6款車型，在外觀部分有所調整，底盤方面提供前/後差速鎖及中央多片式離合器，並滿足國六排放標准。
3. 為什麼說哈佛汽車是加了蓋的皮卡
其實很多皮卡跟SUV是一個概念的！大輪胎，大馬力！ 車內空間不比SUV小，只不過後面能拉點東西，
我有個哈佛H6 個人感覺 動力之類的比不上皮卡。
4. 哈弗新款出來的皮卡叫什麼
狸爺聽你的
5. 長城哈佛皮卡車有多重
長城好像沒有哈弗這一款的皮卡車，長城有風駿系列和金迪爾系列。
6. 哈佛汽車歷史
長城汽車是國內規模最大的皮卡、SUV專業廠商。公司下屬控股子公司20餘家，員工20000多人，目前擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV，轎車、MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。2007年11月，國家發改委（發改工業〔2007〕2934號）文正式核准批復了長城轎車項目及長城工業園三期工程建設規模。
長城汽車歷史
1976年，長城汽車成立。
1990年 7月 1日，魏建軍任長城汽車總經理。
1996年 3月 5日，第一輛長城迪爾（Deer）皮卡下線。
1997年10月12日，第一批長城皮卡出口中東。
1998年底，長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。
1999年10月28日，長城汽車舉行當年第10000輛下線儀式，將國產皮卡推向高潮。
2000年1月28日，保定長城華北汽車有限責任公司成立。
2000年6月18日，長城內燃機製造有限公司成立。
2002年5月26日，長城賽弗SUV批量上市。
2003年5月19日，長城汽車工業園奠基。
2003年 12月15日，長城汽車成為國內首家在香港H股上市的民營汽車企業。
2004年8月28日，長城汽車入選中國企業500強。
2005年3月 6日，長城汽車10萬輛生產基地竣工、哈弗CUV投產。
2005年7月 1日，長城汽車20萬輛轎車生產基地奠基。
2006年8月25日，長城與德國博世公司聯合開發的2.8升INTEC柴油發動機下線。
2006年7月24日，長城汽車被授予「國家出口整車基地」。
2006年9月 3日，長城哈弗CUV銷往義大利，創造了中國自主品牌批量出口歐盟的記錄。
2006年12月18日，長城汽車舉行風駿皮卡下線，國內首款全球版高端皮卡誕生。
2007年3月28日，胡錦濤主席對長城汽車做出重要指示。
2007年10月12日，「長城汽車技術中心」被授予國家級企業技術中心。
2007年10月29日，20萬輛乘用車基地投產；長城精靈轎車、嘉譽MPV下線；新LOGO全球 發布。
2007年11月7日，長城轎車資質獲得批准。希望可以幫到你，望採納
7. 哈佛汽車跟長城汽車是一樣的嗎
哈弗是長城旗下的一個系列，哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車。長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，公司總部位於河北省保定市。回答僅供參考！
8. 長城的哈佛和皮卡對比。
兩款車根本不是一個級別,哈佛是皮卡車的底盤!酷熊說白了就是台小面,原型車是尼桑的一款麵包車,在日本也已經量產很多年了
9. 要坐皮卡界的「哈弗」，長城為什麼野心這么大
因為長城有這樣的資本。
前段時間，長城皮卡在保定發布了「六星戰略」，整場戰略發布會除了一句「在中國只有兩種皮卡，一種叫長城皮卡，一種叫其他皮卡」讓人倍感霸氣外，更透露出長城皮卡爭做全球前三皮卡的野心。很顯然，長城皮卡並不滿足33%的市場佔有率，准備打開高端皮卡市場，在未來「皮卡解禁」後的銷量爆發期搶佔先機。
除此之外，對於長城皮卡來說，風駿7的銷量並不是需要放在首位思考的事情，畢竟當前的國內皮卡市場，本身就是長城皮卡一家獨大的情況。長城皮卡更多的是需要思量如何利用自身的影響力，去帶動國內的皮卡文化。
長城的發展，可以去佔領市場。
10. 長城汽車和哈佛有什麼區別
哈弗是長城汽車製造公司的一個SUV車型系列名稱；哈弗汽車是屬於長城汽車中的一種，長城汽車與哈弗兩者的關系是包含與被包含的關系。
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，公司總部位於河北省保定市。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。