越野真緒

『壹』 越野賽參賽注意事項1000字

一、首先是要對自己充滿信心，相信自己是最出色的，能很好的完成比賽。
要對自己充滿信心，如果在比賽前心慌、忐忑不安，對自己還存有疑慮，那離成功已遠了一步，一定要對自己有信心，尤其是在出發前要心神鎮定，不可慌亂。在比賽中要充分相信自己的實力，頭腦清晰，憑自己的能力完成比賽任務。途中不要跟跑，盲目的跟隨別人可能會適得其反，也不能真正體現出自己的真實水平，要充分的相信自己。當然跟跑也是一種作弊行為，應該杜絕此類行徑，靠實力比賽。
二、熟識圖標圖例，正確使用指北針。
初次看到比賽圖可能會對比賽路線、方向大概有所了解，但對所要找尋的目標位置所在就不甚清楚，這就得熟記定向地形符號了。本人首次參加比賽是在浙大校園，就因不熟悉符號的意義而在其中一個點上浪費了過多的時間，來回幾次從其附近過而不識，地方顯眼但不知「 」是廢屋的符號。運動員對圖標圖例所代表的意義一定要熟記，這有助於快速找到目標，少走彎路。例如「 」代表不宜通過的淤泥地，「▲」，黑色三角形代表石堆；「●」，黑色的小圓點代表石塊，「●」，綠色的小圓點代表一棵有特徵的樹，「○」代表井，「○」代表人造物；「T」代表塔；「*」代表塑像；「∨」代表坑，「∨」代表水坑；「—」代表小路、小徑，「 」代表不可通過的懸崖。
指北針是賽會提供的唯一的比賽輔助工具，應該充分利用，但在使用的時，一定注意使用正確的方法——水平放置。稍有傾斜可能得到的是錯誤的指示方向，本人在杭州兒童公園比賽時也曾因使用指北針方法不當而「誤入歧途」,耗費不少時間。
三、比賽中認真、仔細、沉著，正確選擇路線。
在比賽中，有時會因某個目標而在附近來回的奔跑，久尋不見，心慌意亂，其實越急越找不著北，這時一定要沉著、冷靜，盡量消除煩躁情緒，仔細對比圖上的圖標與周圍事物，觀察周邊的特徵事物，確定找尋目標的確切位置。比賽中有時也會發生漏點（完成比賽成績也無效）的現象，如果及時發現，錯過不多，那穩定住情緒，盡量補救，以求完成比賽取得有效成績名次。一般有兩種方法，其一是以目前所在位置為目標按圖上路線倒著找回去，直至到所要找的（漏掉的）目標，如地形復雜時要先找到此處或附近的標志性事物（建築等）。二是直接回到原先最後找到目標的地方按著路線進行。找到目標打卡時，一定要仔細，看看打點器是否燈閃蜂鳴，已經讀取信息才拔出指卡，一次完成插卡讀卡，以免重復動作消耗不必要的時間，因為終點的有效成績是以秒來計算的，有時前後兩人的成績只有一、兩秒的時間差距，甚至更少。在比賽中往往是一邊跑動邊看圖判斷行進路線的，因為時間要節省而路線選擇又置關重要。從A點到B點的路徑可能有N多條的選擇，但「捷徑」只有合乎自身條件的一條，因為最佳路徑的選擇是要考慮多方面的因素（距離、坡度等）的。
四、體力要充沛，全程合理分配。
但凡參加此項比賽的選手體力都還比較可以，這在平時已得到了強化訓練，耐力和心肺功能不是單靠先天遺傳的，後天因素也是可以鍛煉改造的。一個好的選手體力充沛，耐力速度好，一般都能輕松地跑完萬米比賽，即是說定向運動員首先是一名出色的長跑運動員，但在比賽中如何發揮，如何分配自己的體力這就值得好好研究、好好探討了。優秀的選手可根據地形地勢以及跑動中的判斷合理分配自身體能的，比如在下坡時可因慣性而放鬆大步的跑，這可節省一定的體能；地勢平坦時，就可適當的加快步伐與頻率；終點沖刺時，那就得不遺餘力，百分百用盡全力。

『貳』 越野賽應該唱什麼歌呢

幻聽 - 許嵩
詞：許嵩
曲：許嵩
在遠方的時候
又想你到淚流
這矯情的措辭結構
經歷過的人會懂
那些不堪言的疼痛
也就是我自作自受
你沒有裝聾
你真沒感動

一個人的時候
偷偷看你的微博
你轉播的歌好耳熟
我們坐一起聽過
當日嫌它的唱法做作
現在聽起來竟然很生動
可能是時光讓耳朵變得寬容
如今一個人聽歌總是會覺得失落
幻聽你在我的耳邊輕輕訴說
夜色多溫柔
你有多愛我
如今一個人聽歌總是會覺得難過
愛已不在這里我卻還沒走脫
列表裡的歌
隨過往流動
一個人的時候
偷偷看你的微博
你每天做了些什麼
我都瞭然於胸
當時嫌你的蠢話太多
現在回想起畫面已泛舊
可能是孤獨讓情緒變得脆弱
如今一個人聽歌總是會覺得失落
幻聽你在我的耳邊輕輕訴說
夜色多溫柔
你有多愛我
如今一個人聽歌總是會覺得難過
愛已不在這里我卻還沒走脫
列表裡的歌
隨過往流動
如今一個人聽歌總是會覺得失落
幻聽你在我的耳邊輕輕訴說
夜色多溫柔
你有多愛我
如今一個人聽歌總是會覺得難過
愛已不在這里我卻還沒走脫
如果你回頭
不要放下我

『叄』 圓了我的越野夢，攜手途達前來報道，感受它的魅力

少年時代做了無數的夢，有一統武林的，有天地英雄的，有美人歸心的，有找到夢中情人同時很多夢中情人也找到我的，後來隨90年代人人填愛好都必填文學的大流，文青了幾天。文青時間雖短，但對我幼小的心靈產生了巨大的沖擊，翻開書本，彷彿打開了一個光怪陸離的世界，有荒誕不經，有陰沉壓抑，有青春之歌，也有在路上的風景，尤其對那種單槍匹馬雙腳丈量世界的生活，心嚮往之，覺得這種生活狀態煎炸出了一個人靈魂最本質的孤獨，倘若是在曠野的黑夜，一個人躺在車上仰望星空，宇宙的沉靜，眼裡的瑰麗，心裡的孤獨編成了一曲對時空和心靈充滿了迷茫又敬畏的交響曲，想想都是那麼的美好，弄不好我也能做個春江花月夜那樣的名篇出來呢？嚮往這樣穿梭時空的旅行的生活，光靠雙腳肯定是不行的，古人騎馬仗劍，咱們現代人不是有車嗎，於是擁有一台越野車就成了我最大的夢想之一！為什麼選途達？因為是日產的品牌，因為它大，大到足夠裝載我的情緒和生活，因為它專業，專業到可以輕松實現我「在路上」的夢想，更因為它便宜，20萬出頭的價格，還不加價不搞飢餓營銷，實在，可謂爬山涉水性價比最高的選擇！

『肆』 小九華汽車公園中度越野，見識大切諾基的魅力

周六大霧滬寧高速封閉，沒去成，今天天氣不錯，早上起來發車直接奔向小九華汽車公園。
經過縣道右拐往前開1.5公里，進到一個村莊，再過一個很窄的卡口，就到了汽車公園，這是輪胎做的搓板路，大切自動四驅就過去了
有一段涉水路，我不知道深淺，不敢下
這是35度的坡，看上去不高，實際是汽車公園最有挑戰性的坡，以前沒有上過這么高的坡，開低速四驅，底盤升高到最高，准備就緒。單人單車，沒人指揮，有點壓力，第一次上到一大半，膽怯了，倒車下來，心裡鄙視自己，第二次很輕松就上去了。大切四驅的能力超級牛逼啊，心裡又驚又喜，終於挑戰成功
就是這個坡，35度足足的有，上去之後，還是有點後怕，手不停的發抖
掛低速四驅4WD LOW上去的，空懸在第四檔，上的時候，各種感測器不停的閃爍，反正就是說，交給大切，把握好方向，干就是了，但要膽大心細。到了坡頂，看不清路，偏向左，只得在坡頂倒車調整位置，准備下坡
這是下來的坡，更加陡，大概45度，坡頂還有兩塊大石頭，我估計很多車在那裡磕到底盤了
右邊上，左邊下
這是下來的坡，看見了吧，很陡
看看大切的底盤升到第四檔，底盤有多高，真的超級贊大切的底盤設計
下來之後手也抖，後怕，今天算是重新認識了大切，了解了它的越野性能
昨天獎給它的TrailRated雪山車標
帥氣的很，越來越喜歡大切，素車素胎，一樣能行
回來全是土，給它洗了個澡，底盤也仔細沖干凈了
越野完，機艙全是土
用水槍沖了一下，乾乾凈凈的，風扇上還有土，准備那天用毛巾擦擦
句容小九華汽車公園的地理圖，不大，但很好玩，旁邊還有固江口水庫，可以爬山，在滬寧高速湯山出口右拐20分鍾車程
後記：准備做一個視頻，記錄下這次越野，適度越野的感覺真好，一方面挑戰自己挑戰車子，另一方面也算是一種戶外體育活動。我已迷上越野，周末不在越野，就在越野的路上[嘻嘻]

『伍』 6000米越野賽注意事項

注意事項：

1、途中如遇身體不適，不能繼續比賽，請與途中的工作人員及時聯系，說明具體情況，由工作人員處理；

2、運動員需根據天氣適當增減衣服，小心感冒；

跑前做簡單熱身操

有些人不習慣做熱身運動，而跑步前應做一下腳部的熱身和緩和運動。由於跑步對膝關節壓力較大，因此要加強膝關節的熱身。

長跑最好四步一呼吸

長跑屬於有氧代謝運動，參與人體各大器官的循環，特別是呼吸系統。在跑步過程中，人體對氧氣的需求量不斷增加，一般情況下，以四步一呼吸為宜，並盡量始終保持這一節奏。在呼吸方式上，以鼻呼、口鼻混合吸較好。

長跑剛開始時，由於氧氣供應落後於肌肉的活動需要，因此會出現腿沉、胸悶、氣喘等現象，特別是經常不鍛煉的人感覺會更強，但這是正常的。如果感覺比較難受，應停下來，步行幾百米，如感到特別不適，就要停止長跑。

長跑中如何掌握呼吸方法

正確掌握跑步時的呼吸方法，是練好中長跑的重要一環，也是掌握中長跑的跑步節奏以及節省體力提高成績的關鍵所在。

跑後仍要漫步幾百米

長跑後有的人立刻坐下來休息。周教練提醒，跑完千萬不要馬上停下休息。跑步後，人體全身上下都得到活動，應使身體各部位慢慢放鬆下來，建議跑完後漫步幾百米，全身徹底放鬆後，再做一些力所能及的腰、腹、腿、臂的活動。

四類人不宜參加長跑

由於曾出現過馬拉松賽參賽者猝死現象，因此以下人員不適宜參加長跑。

一、有潛藏疾病者。此類疾病主要是心腦血管疾病。

二、平時無體育鍛煉者。如果運動量大大超出平時負荷，產生運動過度緊張，會造成猝死或者其他運動傷害；

三、輕度活動就有胸悶、頭痛、頭暈等不適症狀者；

四、老年高血壓和糖尿病患。

熱身步驟：

a.兩手叉腰，足尖點地交替活動雙側踝關節

b.屈膝半蹲，足跟提起，反復練習3至5次，活動雙側膝關節

c.交替抬高和外展雙下肢，以活動髖關節

d.前後、左右弓箭步壓腿、牽拉腿部肌肉和韌帶

找了好多哦，要是覺得對你有幫助，就幫我的答案設置為最佳答案吧~！
西西~！

最後~ 祝你跑個前3名哦 ~~！ ~~！

『陸』 SUV車型是什麼意思

SUV車型指的是運動型實用汽車，全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV具有動力強勁、越野性能好、寬敞舒適、承載和載客功能好等特點。越野車最大的特點是通過能力強，承載能力一定，但運動性和舒適性不突出。越野車的這些缺陷得到強化後，可以稱之為SUV。

根據SUV的功能，它通常分為城市型和越野型。SUV是基於汽車平台的，在一定程度上兼具了汽車舒適性和越野性。由於座椅與MPV的多重組合功能，可以廣泛使用。SUV的價格非常寬泛，在路上的普通性僅次於汽車。

(6)越野真緒擴展閱讀：

2019年，中國SUV銷量大幅下滑

據中國汽車工業協會統計，2019年上半年，中國SUV銷量為431萬輛，比去年同期下降13.4%。2017年上半年SUV銷量為452.7萬輛，2018年上半年SUV銷量為496.5萬輛。2019年上半年，前十大SUV廠商共銷售237.9萬輛，佔SUV總銷量的55.3%。

從上半年產銷情況看，汽車產銷處於較低水平，低於年初預期。受「降價促銷」等因素影響，市場消費勢頭未得到改善，消費者觀望情緒未得到改善。隨著7月1日新的國家購置稅政策的正式實施，以及部分地區六項國家標準的正式轉換，消費勢頭可能得到改善，這將成為下半年市場需求改善的積極因素。

『柒』 又一款大排量車傳出要停產，越野達人如何淡定

隨著物質生活的不斷豐富，汽車作為人們出行的日常工具，其使用功能已發生顯著變化，反映在現實你會發現，喜歡開越野車外出探險的人士越來越多，我們形象地把他們稱為「越野達人」。

要想成為越野達人，光靠人是不行的，前提是要有一輛越野車，而要擁有它，少說也要10萬起步，高的數十萬甚至更多。要滿足越野出行，去體驗那種獨有、別致的情調，越野達人都會在工具上追求更完美，那些知名越野車就成了他們心中的最愛。

三菱帕傑羅、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦等車型，似乎專為越野人士定向開發。但是，今年以來，傳出的一個個消息，讓越野達人們不淡定了。

01

早在去年的時候，就傳出帕傑羅將要停產的聲音。到了今年，這種聲音變得更加強烈。原因很簡單，當時三菱宣布要在日本本土停產帕傑羅車型，這讓國內車迷有些傷感。但是，讓人慶幸的是，三菱汽車馬上回應稱，未來在中國市場和其他海外市場上，三菱帕傑羅將繼續銷售。

據海外媒體MotorAuthority報道，豐田計劃在明年停產蘭德酷路澤（LandCruiser），也就是市場上俗稱的陸地巡洋艦。該消息並未得到豐田汽車官方確認，但是有豐田經銷商證實了這一傳聞，留言表示要車迷們不用再抱有幻想，明年陸巡就會退出歷史舞台。

不得不說，豐田普拉多和陸地巡洋艦，都是市面上較為精典的越野車，不僅受到越野達人的寵愛，就連一般的家庭和消費者，只要條件允許，也會選擇這款車當座駕，原因不僅僅是它的越野性能和出色的動力表現，還有它的口碑和品質，成就了它在越野市場上的一哥地位。

寫在最後：

作為越野愛好者，最不願聽到的消息就是精典越野車的停產。但是，比停產更好的結果，就是希望它不要徹底退市。說不定，豐田會給普拉多和陸地巡洋艦冠上電動車的美名，若真是那樣的話，其結果是不是更好呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 定向越野的體能訓練強度大嗎

體能訓練和長跑的差不多，但是會穿插一些和定向地圖結合起來的訓練。總的來說，訓練強度很大，但是比長跑的趣味性要強很多
定向越野比賽注意事項
一、首先是要對自己充滿信心，相信自己是最出色的，能很好的完成比賽。
要對自己充滿信心，如果在比賽前心慌、忐忑不安，對自己還存有疑慮，那離成功已遠了一步，一定要對自己有信心，尤其是在出發前要心神鎮定，不可慌亂。在比賽中要充分相信自己的實力，頭腦清晰，憑自己的能力完成比賽任務。途中不要跟跑，盲目的跟隨別人可能會適得其反，也不能真正體現出自己的真實水平，要充分的相信自己。當然跟跑也是一種作弊行為，應該杜絕此類行徑，靠實力比賽。
二、比賽中認真、仔細、沉著，正確選擇路線。
在比賽中，有時會因尋找某個目標而在附近來回的奔跑，久尋不見，心慌意亂，其實越急越找不著北，這時一定要沉著、冷靜，盡量消除煩躁情緒，仔細對比圖上的圖標與周圍事物，觀察周邊的特徵事物，確定找尋目標的確切位置。比賽中有時也會發生漏點（完成比賽成績也無效）的現象，如果及時發現，錯過不多，那穩定住情緒，盡量補救，以求完成比賽取得有效成績名次。一般有兩種方法，其一是以目前所在位置為目標按圖上路線倒著找回去，直至到所要找的（漏掉的）目標，如地形復雜時要先找到此處或附近的標志性事物（建築等）。二是直接回到原先最後找到目標的地方按著路線進行。一定注意，除了補打漏掉的點之外，還要繼續按順序補打之後的所有點。
找到目標打卡時，一定要仔細，看看打點器是否燈閃蜂鳴，已經讀取信息才拿開指卡，一次完成插卡讀卡，以免重復動作消耗不必要的時間，因為終點的有效成績是以秒來計算的，有時前後兩人的成績只有一、兩秒的時間差距，甚至更少。在比賽中往往是邊跑動邊看圖判斷行進路線的，因為時間要節省而路線選擇又置關重要。從A點到B點的路徑可能有N多條的選擇，但「捷徑」只有合乎自身條件的一條，因為最佳路徑的選擇是要考慮多方面的因素（距離、坡度等）的。
三、體力要充沛，全程合理分配
但凡參加此項比賽的選手體力都還比較可以，這在平時已得到了強化訓練，耐力和心肺功能不是單靠先天遺傳的，後天因素也是可以鍛煉改造的。一個好的選手體力充沛，耐力速度好，一般都能輕松地跑完萬米比賽，即是說定向運動員首先是一名出色的長跑運動員，但在比賽中如何發揮，如何分配自己的體力這就值得好好研究、好好探討了。優秀的選手可根據地形地勢以及跑動中的判斷合理分配自身體能的，比如在下坡時可因慣性而放鬆大步的跑，這可節省一定的體能；地勢平坦時，就可適當的加快步伐與頻率；終點沖刺時，那就得不遺餘力，百分百用盡全力。
四、注意細節，以賽代練
賽前多想想訓練中提到的技術細節，比如：
出發前提前利用指北針在腦子里標定好實地的方向，找到北，這樣拿到地圖後就可以不用指北針迅速標定好地圖；
比賽過程中，一定要提前看圖，這樣才能保證跑點的流暢，避免無謂的浪費時間；
奔跑的速度一定不能超過你讀圖的速度，一定要保持一個穩定的節奏，而不是一味的求快，因此造成大腦缺氧，思考能力下降；
在短距離賽時看圖要仔細，多利用攻擊點技術，避免頻繁無謂的讀圖等等。

『玖』 現代越野車性能什麼的怎麼樣啊

今朝北京現代出產的SUV只有途勝,屬於城市"越野車",難聽點就是只有SUV的外殼,不能越野,不過公路行駛比起轎車來講,照舊有優勢的。廠家公布的競爭對於手是東風本田CRV,不過東風本田不把它馳目里。的確,拋開愛國情緒來講,日本車的質量要比韓國車好很多,售後服務、二手車價格都比韓國車理想。恩,越野車性能都可好,尤其是它旗下的途勝性能更是優勝!車子還算正確的呵呵我扒車子的配置給你看完這款車子的介紹你往下看我給你介紹款正確的廠商指導價:16.58萬型號:09款途勝2.0兩驅手動舒適型車型:SUV/CRV/CUV出產廠商:北京現代隸屬:[現代途勝]上市時間:2008.10最近更新:2008.11.03外形尺寸(長/寬/高):4325/1830/1730油耗:8.8L查看現實油耗長處:外型運動時尚、發動機中低速動力強勁、舒適性強、配置高、底盤厚重錯誤謬誤:駕駛座不能電動調節、高速加快略感不足09款途勝2.0兩驅手動舒適型-基本資料車型名稱09款途勝2.0兩驅手動舒適型車體布局SUV/CRV/CUV豪華級別舒適型09款途勝2.0兩驅手動舒適型-引擎參數標准引擎2.0β-DOHC CVVT標准變速器手動5檔標准排量1975cc氣門數16最大功率142/6000KW/rpm最大扭矩184/4500N·m/rpm燃油系統電子燃油噴射式定見油耗8.8升/百公里最高時速km/h加速時間秒(0-100km/h)排放標准國Ⅳ標准09款途勝2.0兩驅手動舒適型-轉向/懸掛/車胎驅動方式前置前驅制動方式碟/碟(前/後)轉向助力助力轉向式懸掛方式麥弗遜式帶穩定桿式獨立懸架/雙連桿帶穩定桿式獨立懸架(前/後)輪轂尺寸6.5J*16鋁合金(新預設5幅)車胎215/65R16尺寸和重量車身重量1541kg軸距2630mm輪距1540/1540mm(前/後)全車長度4325mm車身寬度1830mm車身高度1730mm經由過程性最小轉彎兒半徑5.4m最小離地間隙195mm最大爬坡度%接近角°離去角°貨艙容量行李艙容量644L油箱容量65L標准座位數5 09款途勝2.0兩驅手動舒適型--配置外觀/內飾高位剎車燈鋁合金輪圈雙排排氣嗓(消音器)散熱隔柵&尾部扮飾條插入式外後視鏡轉向燈前大燈(鍍鉻底色+透明轉向燈)門內飾/座椅織物電動調節後視鏡可掀起後窗玻璃可變間歇式前雨刮器間歇式後窗雨刮器舒適性配置揚聲器數量六個電動車窗手動空調多用場駕駛席座椅6:4折疊潛藏式後座椅前後座椅高度可調頭枕收音機+CD(MP3)車輛安全/防盜配置ABS防抱死制動系統EBD電子制動力分配系統駕駛座安全氣囊高度可調助力轉向柱中控門鎖廠商指導價:19.98萬型號:愛騰個性款A200XDi MS標准型車型:SUV/CRV/CUV出產廠商:上汽雙龍隸屬:[愛騰]上市時間:2008最近更新:2008.06.27外形尺寸(長/寬/高):4455/1880/1740油耗:0.0L查看現實油耗長處:轉頭率絕對於高,如果有人就是想找到一部像它恁地能夠引人側目的SUV,恐怕沒有第二部了。錯誤謬誤:雙龍的品牌知名度要等待提高。愛騰個性款A200XDi MS標准型-基本資料車型名稱愛騰個性款A200XDi MS標准型車體布局SUV/CRV/CUV豪華級別標准型愛騰個性款A200XDi MS標准型-引擎參數標准引擎XDi A200XVT柴油標准變速器手動5檔標准排量1998cc氣門數16最大功率104/4000KW/rpm最大扭矩310/1800-2750N·m/rpm燃油系統電子燃油噴射式定見油耗升/百公里最高時速166.0km/h加速時間秒(0-100km/h)排放標准歐Ⅳ標准愛騰個性款A200XDi MS標准型-轉向/懸掛/車胎驅動方式前置後驅制動方式碟/碟(前/後)轉向助力助力轉向式懸掛方式雙差臂及螺旋彈簧/五連桿及螺旋彈簧(前/後)輪轂尺寸車胎225/75R16尺寸和重量車身重量1773kg軸距2740mm輪距mm(前/後)全車長度4455mm車身寬度1880mm車身高度1740mm經由過程性最小轉彎兒半徑5.6m最小離地間隙mm最大爬坡度%接近角°離去角°貨艙容量行李艙容量L油箱容量75L標准座位數5愛騰個性款A200XDi MS標准型--配置外觀/內飾前霧燈後霧燈鋁合金輪圈前保杠後尾翼轉向燈鍍鉻飾件前引擎蓋鍍鉻飾件茶色玻璃尋車燈帶防結冰熱線擋風玻璃高級織物座椅新型固定天線電源插座舒適性配置電動車窗前大燈清洗裝配手動空調方向盤音響遙控器1段音響CD(1)地毯/行李蓋保護網電子表/名片架60:40分隔折疊後排座位折疊中央扶手鎖孔照明燈TC電輔助加熱器空氣過淋器車輛安全/防盜配置ABS防抱死制動系統EBD電子制動力分配系統駕駛座安全氣囊中央門鎖停車輔助系統速率感應型自動車門鎖止系統車門碰撞防備保護桿/三角學警示牌遙控無鑰匙進入系統防盜焚燒系統節電功能其他功能配置車型顏色紅藻色深海色純白的顏色淺銀色經典黑數字灰